一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构的制作方法

1.本实用新型涉及金属型材翅片的生产设备技术领域，具体的，涉及一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构。


背景技术：

2.铝型材具有重量轻、散热性能好、节能等优点，常被用作散热器。为了提高散热效果，现有的一种铝型材的散热器在其上下两侧均设置了翅片。现有的操作方式多是单工序生产，工人将铝型材的原料搬至某工序，操作完成后再搬运至下一工序，依次进行至得到产品，该生产方式导致生产效率低下，每人每天最多仅能生产300片产品，且需要耗费大量的人力劳动，生产效益难以得到提高。普通生产设备中所用的送料设备采用的通常是一个送料单元带料沿输送方向行走至末端，再返回至初始位置继续送料，该送料方式送料单元在返回初始位置过程中物料的输送是处于停滞状态，无法提供连续、高效的送料。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构，实现了铝型材在生产过程中的连续送料，提高送料效率，进而使得生产效率得到提高，更为实现更高程度的自动化生产提供保障。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构，包括机架，关键在于，所述的交替式牵引驱动机构还包括沿铝型材的输送方向依次设置在机架上的第一送料块、第二送料块及分别与第一送料块、第二送料块连接的行走驱动单元，所述的第一送料块借助第一升降驱动单元连接有第一夹紧块，第二送料块借助第二升降驱动单元连接有第二夹紧块。
6.所述的铝型材加工用交替式牵引驱动机构还包括分别设置在机架上的一组与第一送料块配套的第三送料块、与第二送料块配套的第四送料块，所述的第三送料块借助拉绳与第一送料块连接、第四送料块借助拉绳与第二送料块连接。
7.所述的第一送料块、第三送料块、第四送料块、第二送料块沿铝型材的输送方向依次设置。
8.所述的第一送料块、第二送料块、第四送料块、上分别设置有铝型材的导向槽。
9.所述的机架上设置有与第一送料块、第二送料块配套的滑杆，所述的第一送料块、第二送料块分别借助行走驱动单元具有沿滑杆导向移动的自由度。
10.所述的第一升降驱动单元、第二升降驱动单元为气缸。
11.本实用新型的工作原理及有益效果为：
12.机架上设置第一送料块、第二送料块及分别与第一送料块、第二送料块连接的行走驱动单元，第一送料块借助第一升降驱动单元连接有第一夹紧块，第二送料块借助第二升降驱动单元连接有第二夹紧块。第一升降驱动单元使第一夹紧块在第一送料块上可升降、第二升降驱动单元使第二夹紧块在第二送料块上可升降，以实现对铝型材的夹紧和松
开，行走驱动单元驱动第一送料块、第二送料块在机架上行走，第一送料块向第二送料块移动进行递料，实现交替式连续送料，有效提高送料效率。
附图说明
13.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图中：1、机架，3、第一送料块，4、第二送料块，5、第一升降驱动单元，6、第一夹紧块，7、第二升降驱动单元，8、第二夹紧块，9、第三送料块，10、第四送料块，11、拉绳，12、滑杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
17.具体实施例，如图1所示，铝型材包括中空的矩形框架，矩形框架上、下两侧分别设置有凸块，本生产线是对凸块进行铲削形成翅片。铝型材的前、后两端分别贯穿设置有一处销孔。机架1的侧面设置有一处放料架，可预先将未加工的铝型材堆置在放料架上。
18.工作时，借助一连接板的一端插入铝型材的矩形框架的一端，连接板两端分别设置有与销孔配套的安装孔，利用销轴插入铝型材的销孔及连接板的安装孔中，对铝型材和连接板进行预锚；将预锚好的铝型材搬运至铝型材加工用交替式牵引驱动机构上开始送料，带有连接板的一端朝向铝型材在生产线上运输方向的后方，便于人工将另一预锚好的铝型材未设置连接板的一端与在前的铝型材上的连接板插接，并借助销轴连接，形成铝型材之间的连接，便于连续送料、加工。还可在铝型材加工用交替式牵引驱动机构上设置红外传感器和报警器，通过控制器设置接力周期，当有人在铝型材加工用交替式牵引驱动机构进行铆接操作时，则报警器不报警，若无人在铝型材加工用交替式牵引驱动机构进行铆接操作，则报警器报警，当报警时间达到接力周期时，则证明急需补充铝型材进行送料，此时控制器控制整个生产线停机。一人可看管五条生产线。本实施例中铝型材的输送方向为由左向右输送。
19.铝型材加工用交替式牵引驱动机构包括沿铝型材的输送方向依次设置的第一送料块3、第二送料块4、借助第一升降驱动单元5设置于第一送料块3上的第一夹紧块6、借助第二升降驱动单元7设置于第二送料块4上的第二夹紧块8，第一升降驱动单元5、第二升降驱动单元7均为气缸，第一升降驱动单元5的伸缩端与第一送料块3连接、固定端与第一夹紧块6连接，第二升降驱动单元7的伸缩端与第二送料块4连接、固定端与第二夹紧块8连接；机架1两侧设置有滑杆12，第一送料块3、第二送料块4与滑杆12形成导滑配合，第一送料块3、第二送料块4分别借助行走驱动单元具有沿滑杆12导向移动的自由度，第一送料块3、第二送料块4上分别设置有铝型材的导向槽。将铝型材沿导向槽依次放置在第一送料块3、第二送料块4上，第二升降驱动单元7的伸缩端收缩，第二夹紧块8向下移动与第二送料块4配合将铝型材夹紧，随后与第二送料块4配套的行走驱动单元驱动第二送料块4沿滑杆12向前移
动实现对铝型材的输送，第一夹紧块6在第一升降驱动单元5的作用下与第一送料块3配套夹紧铝型材，第一送料块3受到与其配套的行走驱动单元的驱动与第二送料块4同步送料；当第二送料块4行走到滑杆12的尽头时，第二升降驱动单元7的伸缩端伸长，第二夹紧块8上升，不再夹紧，第二送料块4在行走驱动单元的驱动作用下向后移动，此时，第一送料块3在于其配套的行走驱动单元的驱动作用下沿滑杆12继续向前移动，继续对铝型材进行输送，输送一段距离后，第二送料块4停止向后移动并与第二夹紧块8夹紧铝型材后向前输送，而第一送料块3上的第一夹紧块6在第一升降驱动单元5的作用下升高不再夹紧铝型材，第一送料块3向后移动至初始位置；重复上述操作，即可实现第一送料块3、第二送料块4的交替、不间断送料，提高送料效率，进而保证后序生产的连续性，为高效生产提供保障。
20.滑杆12上分别设置有一组与第一送料块3配套的第三送料块9、与第二送料块4配套的第四送料块10，第三送料块9、第四送料块10沿输送方向设置在第一送料块3、第二送料块4之间，第四送料块10上设置有铝型材的第三导向槽54，提高导向效果，第三送料块9借助拉绳11与第一送料块3连接、第四送料块10借助拉绳11与第二送料块4连接，第三送料块9可设置多个，相邻两个第三送料块9之前借助拉绳11连接；第二送料块4向前移动时，将第二送料块4与第四送料块10之间的拉绳11拉直，第二送料块4继续向前移动，则带动第四送料块10向前移动；当第二送料块4向后移动，第一送料块3向前移动时，第二送料块4与第四送料块10之间的拉绳11弯曲，第二送料块4推动第四送料块10向后移动，第一送料块3与第三送料块9之间的拉绳11弯曲，第一送料块3推动第三送料块9向前移动，当第四送料块10与第三送料块9相接触时，第二送料块4停止向后移动，第一送料块3停止向前移动，随后第二送料块4夹紧铝型材向前移动，而第一送料块3向后移动，依次将其与第三送料块9之间、相邻两第三送料块9之间的拉绳拉直，为下一周期做准备；第三送料块9、第四送料块10对第一送料块3、第二送料块4之间的最小距离进行限定，并对输送过程中的铝型材进行支撑导滑，且第三送料块9与第一送料块3随动且可展开、第四送料块10与第二送料块4随动且可展开，在第一送料块3、第二送料块4交替输送中对第一送料块3、第二送料块4之间的铝型材进行支撑，防止铝型材悬空长度过长造成下弯，有效避免了输送交替输送过程中铝型材产生变形。
21.行走驱动单元为驱动电机。
22.本实用新型涉及的铝型材加工用交替式牵引驱动机构为后序加工工位提供连续、稳定的送料，有助于大幅提高产品生产效率的同时保证产品的品质。
23.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。