一种用于汽车钣金件的夹具

本实用新型涉及焊接夹具领域，尤其是一种用于汽车钣金件的夹具。

背景技术：

在机械加工的过程中，夹具属于重要的零件，通过安装能够有效提升机床技术，并且提升其效率、精确度等。对于节能环保这方面，通过设计改革，有效增强了夹具技术的效率和精确度，并且促进夹具技术朝向模块化、组合化、经济化等方面发展；在对一些汽车钣金件进行夹持焊接时，夹具往往结构比较简单，焊接过程中可能因为机械振动等影响导致夹具松弛，夹持不稳。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是焊接过程中可能因为机械振动等影响导致夹具松弛。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车钣金件的夹具，包括，支撑组件，包括底板、与所述底板连接的支架、与所述支架铰接的夹紧件、位于所述上的滑块，以及穿过所述滑块的丝杆，所述夹紧件一端与所述滑块接触；限位组件，包括与所述底板连接的限位板、设置在所述限位板上的通孔，所述丝杆穿过所述通孔。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述支架上设置有转轴，所述夹紧件上设置有转动孔，所述转轴置于所述转动孔内。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述夹紧件区分为第一端和第二端，所述滑块上设置有倾斜面，所述第二端铰接有滚轮，所述滚轮与所述倾斜面相切接触。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述支架设置在所述底板两侧，所述支架之间设置有抵触板，所述抵触板上设置有圆孔，所述丝杆的一端铰接在所述圆孔内。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述滑块设置有丝母，所述丝杆与所述丝母相配合连接。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述丝杆的一端伸出所述通孔的一端设置有方形柱，所述方形柱延伸连接有限位螺母，所述方形柱的横截面为矩形。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述限位组件还包括转动件，所述转动件上设置有方孔，所述方孔的横截面为矩形，所述方孔的轮廓大小与所述方形柱的轮廓大小一致，所述转动件通过所述方孔套设在所述方形柱上。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述转动件上沿圆周设置有螺孔，所述螺孔内安装有定位螺母，所述通孔靠近所述转动件的一端面均匀设置有若干个定位孔，所述定位螺母的一端能够嵌入到所述定位孔内，所述转动件与所述限位螺母之间还连接有弹簧。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述支架与所述限位板之间连接有两个限位侧板，两个限位侧板之间形成滑动槽，所述滑动槽的宽度与所述滑块的宽度一致。

作为本实用新型所述用于汽车钣金件的夹具的一种优选方案，其中：所述第一端与所述底板之间形成夹紧空间，所述滑块向所述支架方形移动时，所述夹紧空间的高度变小。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在支撑组件的结构上安装限位组件，在进行焊接前，支撑组件夹紧工件，限位组件对支撑组件的夹持状态进行固定，有效的防止了焊接过程的机械振动导致的支撑组件松懈。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提供的一种实施例所述的用于汽车钣金件的夹具结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种实施例所述的用于汽车钣金件的夹具剖面结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种实施例所述的用于汽车钣金件的夹具中支撑组件与限位组件的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种实施例所述的用于汽车钣金件的夹具中限位组件的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1～2，本实施例提供了一种用于汽车钣金件的夹具，包括支撑组件100和限位组件200，其中支撑组件100用于将待焊接的材料进行支撑和固定，限位组件200用于将限位组件200的位置进行固定，防止焊接过程中出现偏移或夹持不稳。

具体的，支撑组件100包括底板101、与底板101连接的支架102、与支架102铰接的夹紧件103、位于底板101上的滑块104，以及穿过滑块104的丝杆105，夹紧件103一端与滑块104接触，其中底板101起到支撑支撑组件100、限位组件200以及待焊接材料的作用，其表面为平面，支架102焊接在底板101上，夹紧件103为长杆型，其铰接在夹紧件103的一端，可绕夹紧件103进行转动，其中夹紧件103区分为第一端103b和第二端103c，当第二端103c绕夹紧件103的一端的一端进行转动时，其与第一端103b的移动方向是相反的，滑块104能够在底板101上滑动，其滑动方向仅为靠近支架102或远离支架102的方向，滑块104的具体滑动方向由丝杆105控制，控制丝杆105的转动即可控制滑块104的移动。

进一步的，限位组件200包括与底板101连接的限位板201、设置在限位板201上的通孔202，丝杆105穿过通孔202。限位板201与底板101垂直连接，可采用焊接的方式进行连接，且通孔202的直径大于，丝杆105的外径，便于丝杆105的灵活转动。

进一步的，支架102上设置有转轴102a，转轴102a位于支架102远离底板101的一端，夹紧件103上设置有转动孔103a，其中转动孔103a位于第一端103b和第二端103c之间，转轴102a置于转动孔103a内，达到夹紧件103能够绕着转轴102a旋转的效果。

应说明的是，滑块104上设置有倾斜面104a，且滑块104上的倾斜面104a靠近限位板201一侧的高度大于远离限位板201一侧的高度，第二端103c铰接有滚轮106，滚轮106与倾斜面104a相切接触。

进一步的，第一端103b与底板101之间形成夹紧空间k，夹紧空间k的高度可根据待焊接材料的高度进行调节，滑块104向支架102方形移动时，夹紧空间k的高度变小。

本实施例的实施方式及原理为：初始状态下，滑块104靠近限位板201远离支架102，此时，第二端103c与倾斜面104a的靠近支架102的一端接触，即此时第二端103c处于靠近底板101的位置，对应的，第一端103b则远离底板101，夹紧空间k的高度最大，此时达到能够夹持物件的最大尺寸，当需要夹持物件时，将待焊接的物件放在夹紧空间k内，然后操作丝杆105使滑块104向支架102方向移动，第二端103c则绕着转轴102a沿倾斜面104a爬升，于是第一端103b向靠近底板101的方向移动，则收缩夹紧空间k使待焊接的物件固定；然后通过夹紧空间k使丝杆105与通孔202之间不能相对转动，则对滑块104进行了固定，同时将夹紧件103的位置固定住。

实施例2

参照图1～4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：支架102设置在底板101两侧，并且支架102垂直于底板101设置，两个支架102之间设置有抵触板107，抵触板107上设置有圆孔107a，丝杆105的一端铰接在圆孔107a内，抵触板107及圆孔107a的作用为限制丝杆105的轴向移动。

进一步的，滑块104设置有丝母104b，丝母104b为滑块104上沿丝杆105轴向的螺纹孔，其中丝杆105与丝母104b相配合连接，且滑块104不能够转动，只能沿丝杆105轴向移动。

较佳的，丝杆105的一端伸出通孔202的一端设置有方形柱202a，方形柱202a延伸连接有限位螺母203，方形柱202a的横截面为矩形。相对应的，限位组件200还包括转动件204，转动件204上设置有方孔204a，方孔204a的横截面为矩形，方孔204a的轮廓大小与方形柱202a的轮廓大小一致，转动件204通过方孔204a套设在方形柱202a上，设置方形柱202a和方孔204a的目的是防止丝杆105与转动件204发生相对转动。

进一步的，转动件204上沿圆周设置有螺孔204b，螺孔204b内安装有定位螺母205，定位螺母205的一端伸出螺孔204b外，相对应的，通孔202靠近转动件204的一端面均匀设置有若干个定位孔202a，当转动件204的一端面贴合通孔202时，定位螺母205的一端能够嵌入到定位孔202a内，达到限制转动件204转动的效果。

优选的，转动件204与限位螺母203之间还连接有弹簧206，弹簧206为压力弹簧，弹簧206的弹力使转动件204与通孔202贴合，使定位螺母205的一端能够嵌入到定位孔202a内。

进一步的，支架102与限位板201之间连接有两个限位侧板108，两个限位侧板108之间形成滑动槽108a，滑动槽108a的宽度与滑块104的宽度一致，滑块104能够在滑动槽108a内进行滑动，且两个限位侧板108限制滑块104的转动趋势。

应说明的是，第一端103b与底板101之间形成夹紧空间k，滑块104向支架102方形移动时，夹紧空间k的高度变小。夹紧空间k的高度大小根据所需夹持物件的大小来调节。

本实施例的具体实施方式为：初始状态下，滑块104靠近限位板201远离支架102，此时，第二端103c与倾斜面104a的靠近支架102的一端接触，即此时第二端103c处于靠近底板101的位置，对应的，第一端103b则远离底板101，夹紧空间k的高度最大，此时达到能够夹持物件的最大尺寸，且弹簧206的弹力使定位螺母205的一端能够嵌入到定位孔202a内限制丝杆105的转动，当需要夹持待焊接的材料时，将待焊接的物件放在夹紧空间k内，向远离限位板201的方向移动转动件204，此时定位螺母205脱离定位孔202a内，然后便可旋转转动件204，进而使丝杆105转动，通过丝杆105与丝母104b的配合关系，操作丝杆105使滑块104向支架102方向移动，第二端103c则绕着转轴102a沿倾斜面104a爬升，于是第一端103b向靠近底板101的方向移动，则收缩夹紧空间k使待焊接的物件固定；此时停止对转动件204的旋转，在弹簧206的作用下转动件204复位，定位螺母205重新嵌入到定位孔202a内，便完成了对丝杆105转动的限制，使本发明夹具能够夹持待焊接的材料。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。