一种破碎辊安装装置

本实用新型涉及破碎辊安装技术领域，尤其涉及一种破碎辊安装装置。

背景技术：

破碎辊是分级破碎设备的核心部件，破碎辊包括有主轴和安装在主轴上的多个破碎齿轮，破碎齿轮具有轮盘和设置在轮盘上的齿部。破碎辊在转动时，破碎齿轮转动，通过齿部挤压破碎物料。破碎齿轮与主轴通过平键连接，达到紧致配合。破碎齿轮与主轴的装配质量直接决定了分级破碎设备的性能优劣。

现有技术中，分级破碎设备的装配水平普遍比较粗放，部分厂家都采取人工大锤锤击的原始装配方式，可能会损伤主轴、破碎齿轮等部件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便破碎辊安装的破碎辊安装装置。

本实用新型技术方案提供一种破碎辊安装装置，包括用于安装破碎辊的主轴的承载架、能够相对于所述承载架前后移动的滑动架、安装在所述滑动架上并朝向所述承载架延伸的液压油缸和连接在所述液压油缸的活塞杆上用于推动所述破碎辊的破碎齿轮的推动套筒；

所述承载架上连接有导轨和导向螺杆，所述导轨位于所述承载架的下方，所述导向螺杆位于所述导轨的上方，且所述导向螺杆与所述导轨平行；

所述滑动架的底部与所述导轨滑动连接；

所述导向螺杆穿过所述滑动架，所述滑动架与所述导向螺杆间隙配合；

所述滑动架通过锁紧螺母与所述导向螺杆固定。

在其中一个可选技术方案中，所述推动套筒朝向所述承载架的一端具有套筒法兰。

在其中一个可选技术方案中，所述推动套筒包括两段以上依次连接的筒体；

每段所述筒体朝向所述承载架的一端都具有所述套筒法兰，每个所述套筒法兰面向所述承载架的一侧都具有法兰卡槽；

每段所述筒体朝向所述滑动架的一端都具有能够与所述法兰卡槽卡接的筒体凸台；

任意相邻的两段所述筒体中，其中一段所述筒体的筒体凸台卡接在另一段所述筒体的所述套筒法兰的所述法兰卡槽中。

在其中一个可选技术方案中，每段所述筒体上都设置有吊耳。

在其中一个可选技术方案中，所述活塞杆上设置有活塞杆法兰，所述活塞杆法兰与所述推动套筒连接。

在其中一个可选技术方案中，所述滑动架的底部设置有转轮，所述转轮配置在所述导轨上。

在其中一个可选技术方案中，所述滑动架包括前后间隔设置的第一支架和第二支架，所述第一支架与所述第二支架通过连件件连接；

所述第二支架位于靠近所述承载架的一侧；

所述液压油缸的缸筒安装在所述第一支架与所述第二支架之间，所述活塞杆穿过所述第二支架并朝向所述承载架延伸；

所述转轮安装在所述第一支架与所述第二支架的底部之间；

所述第一支架与所述第二支架上设置有用于所述导向螺杆穿过的导向通孔，所述导向螺杆依次穿过第二支架与所述第一支架上的所述导向通孔。

在其中一个可选技术方案中，所述第一支架与所述第二支架的底部之间安装有支撑梁，所述转轮可转动地安装在所述支撑梁的外侧。

在其中一个可选技术方案中，所述缸筒的一端通过第一安装板固定安装在所述第一支架上，所述缸筒的另一端通过第二安装板固定安装在所述第二支架上。

在其中一个可选技术方案中，所述连接件为连接套筒，所述连接套筒与所述第一支架与所述第二支架上的所述导向通孔同轴布置；

所述导向螺杆依次穿过第二支架上的所述导向通孔、所述连接套筒和所述第一支架上的所述导向通孔。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的破碎辊安装装置，在需要安装破碎辊时，将主轴固定在承载架上，将破碎齿轮套在主轴的端部，然后开启液压油缸，活塞杆带动推动套筒移动并与破碎齿轮的轮盘接触，然后推动破碎齿轮在主轴上移动，将破碎齿轮装配到位，方便破碎辊的安装，且不会损伤主轴、破碎齿轮等，并提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的破碎辊安装装置在安装破碎辊时的示意图；

图2为滑动架、液压油缸、推动套筒、导轨和导向螺杆的配合示意图；

图3为承载架、主轴、破碎齿轮、导轨和导向螺杆的配合示意图；

图4为装配在一起的滑动架与液压油缸的立体图；

图5为筒体的剖视图；

图6为破碎齿轮的立体图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-6所示，本实用新型一实施例提供的破碎辊安装装置，包括用于安装破碎辊8的主轴81的承载架1、能够相对于承载架1前后移动的滑动架2、安装在滑动架2上并朝向承载架1延伸的液压油缸3和连接在液压油缸3的活塞杆32上用于推动破碎辊8的破碎齿轮82的推动套筒4。

承载架1上连接有导轨5和导向螺杆6。导轨5位于承载架1的下方。导向螺杆6位于导轨5的上方，且导向螺杆6与导轨5平行。

滑动架2的底部与导轨滑动5连接，导向螺杆6穿过滑动架2，滑动架2与导向螺杆6间隙配合。滑动架2通过锁紧螺母7与导向螺杆6固定。

本实用新型提供的破碎辊安装装置主要用于安装破碎辊8，破碎辊8包括主轴81和安装在主轴81上的多个破碎齿轮82，破碎齿轮82具有轮盘821和设置在轮盘821上的齿部822。破碎辊8的主轴81在转动时，破碎齿轮82转动，通过齿部822挤压破碎物料。轮盘821的中心孔中具有键槽823，用于嵌入平键，以通过平键将破碎齿轮82装配到主轴81上。

本实用新型提供的破碎辊安装装置包括有承载架1、滑动架2、液压油缸3、推动套筒4、导轨5、导向螺杆6、锁紧螺母7和紧固螺母9。

承载架1与滑动架2前后间隔设置，承载架1上具有安装孔，用于主轴81穿过，并可以固定主轴81。导轨5连接在承载架1的底部，其朝向滑动架2侧延伸。滑动架2的底部位于导轨5上，其与导轨5滑动连接，滑动架2可以在导轨5上前后移动。

导向螺杆6与导轨5平行，导向螺杆6位于导轨5的上方。根据需要，可以布置多条导向螺杆6。

导向螺杆6的一端穿过承载架1，并通过紧固螺母9将导向螺杆6与承载架1固定。导向螺杆6的另一端穿过滑动架2，其与滑动架2间隙配合，滑动架2可以沿着导向螺杆6前后移动调节，在调节到位后，通过锁紧螺母7将滑动架2与导向螺杆6锁紧，从而使得滑动架2在导轨5上固定。

液压油缸3安装在滑动架2上，其活塞杆32朝向承载架1侧。推动套筒4可拆卸地安装在活塞杆32上。在活塞杆32伸出时，推动套筒4被带动朝向承载支架1侧移动。在活塞32缩回时，推动套筒4被带动回位。推动套筒4的中心孔40的直径大于主轴81的直径，在推动套筒4推动破碎齿轮82时，主轴81可以伸入到推动套筒4中，避免影响推动距离。

在需要安装破碎辊8时，先松开锁紧螺母7，拉动滑动架2远离承载架1，为主轴81的安装提供足够的空间。

之后，将主轴81安装在承载架1上，将一个破碎齿轮82套在主轴81朝向滑动架2侧的端部上，将平键预先装入键槽823中，可以通过木块轻敲轮盘821，只要破碎齿轮82临时稳定在主轴81的端部上即可，无需使用锤子重击轮盘821，避免对破碎齿轮82及主轴81造成损伤。

之后，将推动套筒4安装在活塞杆32上。

之后，朝向承载架1侧推动滑动架2直至推动套筒4与轮盘821之间的距离满足要求。

之后，拧紧锁紧螺母7，将滑动架2固定。

之后，开启液压油缸3，活塞杆32伸出，带动推动套筒4与轮盘821接触，推动套筒4推动破碎齿轮82在主轴81上移动，直至破碎齿轮82安装到位。

在安装好一个破碎齿轮82之后，关闭液压油缸3，活塞杆32回缩，推动套筒4复位，此时推动套筒4与主轴81的端部之间具有一定的距离，可以预装下一个破碎齿轮82，然后再开启液压油缸3重复操作，直至安装好所有的破碎齿轮82。

由此，本实用新型提供的破碎辊安装装置，方便破碎辊的安装，且不会损伤主轴、破碎齿轮等，并提高了工作效率。

在其中一个实施例中，如图2和图5所示，推动套筒4朝向承载架1的一端具有套筒法兰42，套筒法兰82可以与轮盘821接触，两者之间的接触面积大，利于推动破碎齿轮82在主轴81上移动。

在其中一个实施例中，如图2和图5所示，推动套筒4包括两段以上依次连接的筒体41。

每段筒体41朝向承载架1的一端都具有套筒法兰42，每个套筒法兰42面向承载架1的一侧都具有法兰卡槽421。

每段筒体41朝向滑动架2的一端都具有能够与法兰卡槽421卡接的筒体凸台43。

任意相邻的两段筒体41中，其中一段筒体41的筒体凸台43卡接在另一段筒体41的套筒法兰42的法兰卡槽421中。

通过采用不同数量的筒体41连接成推动套筒4，可以改变推动套筒4的长度，满足不同长度的主轴81的要求。

筒体41的一端具有套筒法兰42，其另一端具有筒体凸台43，套筒法兰42具有法兰卡槽421。

如图2所示，左侧的筒体41的左端与活塞杆32连接，活塞杆32可以卡入在中心孔40中，也可以通过卡箍将活塞杆32与筒体41连接。

左侧的筒体41的右端的套筒法兰42的法兰卡槽421与右侧的筒体41的左端的筒体凸台43卡接，右侧的筒体41的右端的套筒法兰42用于推动破碎齿轮82。

在其中一个实施例中，如图2和图5所示，每段筒体41上都设置有吊耳44，方便吊装筒体41，以将相邻的两段筒体41卡接。

在其中一个实施例中，如图4所示，活塞杆32上设置有活塞杆法兰33，活塞杆法兰33与推动套筒4连接。活塞杆法兰33可以通过卡具与推动套筒4的最左端的筒体凸台43卡接，或者通过螺栓将活塞杆法兰33与推动套筒4的最左端的筒体凸台43连接，方便将推动套筒4安装在活塞杆32上。

在其中一个实施例中，如图2和图4所示，滑动架2的底部设置有转轮20，转轮20配置在导轨5上，减小了滑动架2移动时的摩擦阻力，方便滑动架2的移动调节。

在其中一个实施例中，如图2和图4所示，滑动架2包括前后间隔设置的第一支架21和第二支架22，第一支架21与第二支架22通过连件件23连接。

第二支架22位于靠近承载架1的一侧。液压油缸3的缸筒31安装在第一支架21与第二支架22之间，活塞杆32穿过第二支架22并朝向承载架1延伸。

转轮20安装在第一支架21与第二支架22的底部之间。

第一支架21与第二支架22上设置有用于导向螺杆6穿过的导向通孔27，导向螺杆6依次穿过第二支架22与第一支架21上的导向通孔27。

通过第一支架21和第二支架22支撑液压油缸3的缸筒31，提高了液压油缸3的安装稳定性。导向通孔27的孔径大于导向螺杆6的直径，导向螺杆6穿过导向通孔27，第一支架21和第二支架22分别可以相对于导向螺杆6移动调节。在每条导向螺杆6上，位于第一支架21的前后两侧和第二支架22的前后两侧分别设置一个锁紧螺母7，以用于分别锁紧第一支架21和第二支架22。

连件件23可以为连接杆或连接套筒，其用于将第一支架21和第二支架22连接成滑动架2。

在其中一个实施例中，如图2和图4所示，第一支架21与第二支架22的底部之间安装有支撑梁24，转轮20可转动地安装在支撑梁24的外侧。转轮20的轮轴安装在支撑梁24上，转轮20位于支撑梁24的外侧，方便观察轮子转动情况。

在其中一个实施例中，如图4所示，缸筒31的一端通过第一安装板25固定安装在第一支架21上，缸筒31的另一端通过第二安装板26固定安装在第二支架22上，提高了液压油缸3的安装稳定性。

在其中一个实施例中，如图4所示，连接件23为连接套筒231，连接套筒231与第一支架21与第二支架22上的导向通孔27同轴布置。

导向螺杆6依次穿过第二支架22上的导向通孔27、连接套筒231和第一支架21上的导向通孔27。

连接套筒231的一端与第一支架21焊接，其另一端与第二支架22焊接，连接套筒231的两端分别对准导向通孔27，导向通孔27的直径小于连接套筒231的孔径，导向螺杆6导向通孔27和连接套筒231和。

在第一支架21远离第二支架22的一侧具有一个锁紧螺母7，在第二支架22远离第一支架21的一侧具有一个锁紧螺母7，通过两个锁紧螺母7可以将滑动架2锁紧定位。

综上所述，本实用新型提供的破碎辊安装装置，在需要安装破碎辊时，将主轴固定在承载架上，将破碎齿轮套在主轴的端部，然后开启液压油缸，活塞杆带动推动套筒移动并与破碎齿轮的轮盘接触，然后推动破碎齿轮在主轴上移动，将破碎齿轮装配到位，方便破碎辊的安装，且不会损伤主轴、破碎齿轮等，并提高了工作效率。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。