一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装的制作方法

本申请涉及拨叉生产加工的领域，尤其是涉及一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装。

背景技术：

拨叉是汽车变速箱内换挡机构的执行元件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，起到换挡的作用。拨叉是汽车变速箱的重要部件之一，为铸造成型件，需要用铣床对拨叉的上下平面进行精加工。

参照图1，现有的拨叉包括拨叉本体2，拨叉本体2包括左拨叉脚21和右拨叉脚22，拨叉本体2上开设有拨叉轴孔23，拨叉本体2上固定连接有槽板24，槽板24上开设有安装槽25。

授权公告号为cn210588790u的中国专利公开了一种用于加工拨叉轴孔的工装夹具，包括固定板。固定板上设置有两组夹紧组件，分别与左拨叉脚和右拨叉脚卡接配合。固定板上设置有与槽板相匹配的卡接组件，卡接组件包括与固定板连接的第一夹紧块和第二夹紧块，第一夹紧块与第二夹紧块分别设置在槽板的两侧。在加工拨叉本体的时候，夹紧组件能够对左拨叉脚和右拨叉脚进行固定限位，同时卡接组件能够对槽板进行固定，在加工过程中提高稳定性。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述技术中的用于加工拨叉轴孔的工装夹具对于拨叉轴孔所在的一侧缺少固定，存在加工过程中拨叉轴孔易偏移，导致产品的精度不高的缺陷。

技术实现要素：

为了克服加工过程中拨叉轴孔易偏移，导致产品的精度不高的缺陷，本申请提供一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装。

本申请提供的一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装采用如下的技术方案：

一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装，包括固定板，所述固定板上设置有两组夹紧组件，两组所述夹紧组件分别用于固定所述左拨叉脚和所述右拨叉脚，所述固定板上固定连接有固定块，所述固定块上开设有固定槽和支撑槽，所述固定槽与所述支撑槽贯通，所述槽板与所述固定槽插接配合，所述支撑槽内插接配合有支撑块，所述支撑块与所述槽板抵接，所述支撑块靠近所述拨叉轴孔的一侧设置有支撑板，所述支撑板与所述支撑块一体成型，所述支撑板的一侧与所述槽板抵接。

通过采用上述技术方案，夹紧组件用于固定左拨叉脚和右拨叉脚，固定槽用于固定槽板的位置，支撑块和支撑板的设置用于抵紧槽板，支撑板增加了抵触的面积，使得槽板的受力点与拨叉轴孔接近，防止拨叉在加工时发生振动，克服了加工过程中拨叉轴孔易偏移，导致产品的精度不高的缺陷，提高拨叉加工的精密度。

可选的，所述固定块内开设有若干限位孔，若干所述限位孔内插接有限位销，所述限位销与所述槽板的下端抵接。

通过采用上述技术方案，限位销的设置起到对槽板限位的作用，使槽板的下端更加稳固，增加拨叉加工的精密程度。

可选的，所述夹紧组件包括与所述固定板固定连接的底座、连接在所述底座顶部的浮动支撑缸和与所述固定板固定连接的杠杆缸，所述杠杆缸的杠杆靠近所述浮动支撑缸的一端与所述拨叉本体抵接，所述浮动支撑缸的顶端与所述拨叉本体抵接。

通过采用上述技术方案，杠杆的作用力将拨叉本体往下压，浮动支撑缸的顶端对拨叉本体的作用力向上，起到将左拨叉脚和右拨叉脚夹紧的作用，提高拨叉加工的精密度。

可选的，所述固定板上固定连接有压紧块，所述压紧块一侧架设有压紧油缸，所述压紧块上开设有压紧孔，所述压紧油缸输出端固定连接有压紧柱，所述压紧柱穿设在所述压紧孔内，所述压紧柱背离所述压紧油缸的一端固定连接有抵紧块，所述抵紧块与所述支撑块抵接。

通过采用上述技术方案，启动压紧油缸时，压紧油缸推动压紧柱，使得压紧柱顶端的抵紧块与支撑块抵紧，从而使得支撑块与槽板的抵接更加稳固，起到固定槽板的作用，防止加工过程中槽板偏移。

可选的，所述支撑块背离所述固定槽的一侧开设有定位槽，所述定位槽为沿竖直方向的通槽，所述定位槽背离所述固定槽的一侧呈开口设置，所述抵紧块与所述定位槽的内壁抵接。

通过采用上述技术方案，定位槽的设置起到对压紧柱的限位作用，防止抵紧块偏移。

可选的，所述定位槽的开口处设置有两个定位块，两个所述定位块与所述支撑块一体成型，所述压紧柱靠近所述抵紧块的一侧开设有连接槽，所述定位块与所述连接槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，定位块与连接槽的设置方便抵紧块的安装，同时对抵紧块起到进一步的限位作用，防止抵紧块偏移。

可选的，所述支撑块靠近所述槽板的一侧开设有压紧槽，所述压紧槽与所述安装槽的形状相符。

通过采用上述技术方案，压紧槽的形状设计使得支撑块与槽板抵接时能够更好地贴合，增加槽板的稳固性。

可选的，所述支撑板上表面为水平设置且与所述拨叉本体抵接。

通过采用上述技术方案，支撑板上表面的水平设置使得支撑板对拨叉本体起到支撑作用，增加拨叉本体的稳固性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.夹紧组件用于固定左拨叉脚和右拨叉脚，固定槽用于固定槽板的位置，支撑块和支撑板的设置用于抵紧槽板，支撑板增加了抵触的面积，使得槽板的受力点与拨叉轴孔接近，防止拨叉在加工时发生振动，克服了加工过程中拨叉轴孔易偏移，导致产品的精度不高的缺陷，提高拨叉加工的精密度。

2.杠杆的作用力将拨叉本体往下压，浮动支撑缸的顶端对拨叉本体的作用力向上，起到将左拨叉脚和右拨叉脚夹紧的作用，提高拨叉加工的精密度。

3.定位槽的设置起到对压紧柱的限位作用，防止抵紧块偏移，定位块与连接槽的设置方便抵紧块的安装，同时对抵紧块起到进一步的限位作用，防止抵紧块偏移。

附图说明

图1是相关技术中拨叉本体的结构示意图。

图2是本申请实施例安装拨叉本体后的结构示意图。

图3是本申请实施例的结构示意图。

图4是本申请实施例安装拨叉本体后的剖视图。

图5是本申请实施例安装拨叉本体后另一个角度的结构示意图。

图6是本申请实施例中支撑块的结构示意图。

图7是本申请实施例中支撑块另一个角度的结构示意图。

附图标记说明：1、固定板；2、拨叉本体；21、左拨叉脚；22、右拨叉脚；23、拨叉轴孔；24、槽板；25、安装槽；3、夹紧组件；31、底座；32、浮动支撑缸；33、杠杆缸；4、固定块；5、固定槽；6、支撑槽；7、支撑块；8、支撑板；9限位孔；10、限位销；11、压紧块；12、压紧气缸；13、压紧孔；14、压紧柱；15、抵紧块；16、定位槽；17、定位块；18、连接槽；19、压紧槽。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装。参照图1和图2，一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装包括固定板1，固定板1上设置有分别用于固定左拨叉脚21和右拨叉脚22的两组夹紧组件3，固定板1上固定连接有用于固定槽板24的固定块4。

参照图2，夹紧组件3包括与固定板1固定连接的底座31、连接在底座31顶部的浮动支撑缸32和与固定板1固定连接的杠杆缸33。

参照图2和图3，杠杆缸33的杠杆靠近浮动支撑缸32的一端与拨叉本体2抵接，对拨叉本体2的作用力向下，浮动支撑缸32的顶部在对应位置与拨叉本体2抵接，对拨叉本体2的作用力向上，起到将左拨叉脚21和右拨叉脚22夹紧的作用。

参照图2和图3，固定块4上开设有固定槽5，槽板24与固定槽5插接配合。

参照图4和图5，固定块4内开设有若干限位孔9，若干限位孔9内插接有限位销10，限位销10与槽板24的下端抵接，起到对槽板24的限位作用。

参照图2和图6，固定块4上开设有支撑槽6，支撑槽6与固定槽5贯通，支撑槽6内插接配合有支撑块7，支撑块7与槽板24抵接。

参照图2和图6，支撑块7靠近拨叉轴孔23的一侧设置有支撑板8，支撑板8与支撑块7一体成型，支撑板8的一侧与槽板24抵接，对槽板24起到固定作用。

参照图2和图6，支撑板8上表面为水平设置且与拨叉本体2抵接，起到对拨叉本体2的支撑作用。

参照图1和图7，支撑块7靠近槽板24的一侧开设有压紧槽19，压紧槽19与安装槽25的形状相符，支撑块7与槽板24抵接时，支撑块7与槽板24的边框完全贴合。

参照图4，固定板1上固定连接有压紧块11，压紧块11的一侧架设有压紧油缸12，压紧块11上开设有压紧孔13，压紧油缸12输出端固定连接有压紧柱14，压紧柱14穿设在压紧孔13内，压紧柱14背离压紧油缸12的一端固定连接有抵紧块15。

参照图4和图6，支撑块7背离固定槽5的一侧开设有定位槽16，定位槽16为沿竖直方向的通槽，定位槽16背离固定槽5的一侧呈开口设置，抵紧块15与定位槽16的内壁抵接，对支撑块7起到压紧的作用。

参照图4和图6，定位槽16的开口处设置有两个定位块17，定位块17与支撑块7一体成型，压紧柱14靠近抵紧块15的一侧开设有连接槽18，定位块17与连接槽18滑动连接。

本申请实施例一种高精度的用于加工拨叉轴孔和拨叉脚的工装的实施原理为：启动夹紧组件3时，杠杆缸33的杠杆将拨叉本体2往下压，浮动支撑缸32的顶端在对应位置将拨叉本体2往上顶，从而将左拨叉脚21和右拨叉脚22夹紧。

槽板24插接在固定槽5内，槽板24底部与限位销10侧壁抵触，从而对槽板24限位。支撑块7与槽板24抵接，对槽板24起到压紧的作用。

抵紧块15通过滑动的方式安装于定位槽16内，启动压紧油缸12时，压紧油缸12推动压紧柱14，使抵紧块15抵靠在定位槽16的内壁上，将支撑块7与槽板24压紧，使得槽板24更加稳固。

以上为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。