一种型钢校直装置的制作方法

1.本实用新型涉及光伏支架加工设备领域，尤其涉及一种型钢校直装置。


背景技术：

2.c型钢是指用c型钢成型机加工制作的钢材，具有截面性能优良和强度高的等特点，使用c型钢制作光伏支架，可以提升光伏支架的稳定性，避免光伏支架因风力吹动等自然因素的干扰出现倾斜弯折，而c型钢在运输和存储中若出现折弯，影响稳定性，所以需要使用校直装置进行加工。
3.然而现有的型钢校直装置存在以下问题:
4.由于进行充分校直的型钢可以增加稳定性，所以需要提升装置的校直加工的效果，而现有的型钢校直装置不易进行充分校直加工，影响型钢结构的安全性，同时由于需要进行校直的型钢尺寸存在差异，所以需要装置方便对不同尺寸的型钢进行加工，而现有的型钢校直装置不便于进行不同尺寸型钢的加工，使得不同尺寸型钢加工繁琐，降低了装置的实用性。
5.针对上述问题，在原有型钢校直装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种型钢校直装置，具有易进行充分校直加工，同时便于进行不同尺寸型钢加工的作用。
7.本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：
8.一种型钢校直装置，包括支架、夹持机构和伺服驱动机构，所述支架的底部焊接有夹持机构，且支架的顶部设置有伺服驱动机构，并且伺服驱动机构的底部固定安装有悬挂架，而且悬挂架的顶部内壁轴承连接有伸缩套管，同时伸缩套管的内部嵌入设置有升降杆，所述悬挂架的底部焊接有支撑架，且支撑架的底部轴承设置有下碾压轮，并且支撑架的边侧贯穿安装有伸缩杆，而且伸缩杆的端部轴承连接有侧碾压轮，同时侧碾压轮的边侧固定连接有定位杆，所述升降杆的底部轴承安装有手轮管，且手轮管的底部外壁上套设有限位架，并且限位架的边侧贯穿设置有齿轮套管，而且齿轮套管的内部嵌入连接有内碾压轮。
9.进一步设置为：所述悬挂架和伸缩套管为轴承安装的旋转连接，且伸缩套管和升降杆螺纹设置，并且升降杆和悬挂架滑动连接。
10.进一步设置为：所述支撑架和伸缩杆为螺纹设置，且伸缩杆和定位杆为贯穿的滑动连接，并且伸缩杆和侧碾压轮为轴承连接的转动设置。
11.进一步设置为：所述手轮管和升降杆组成旋转结构，且手轮管和限位架转动连接。
12.进一步设置为：所述手轮管和齿轮套管相互啮合，且齿轮套管和限位架贯穿的旋转设置。
13.进一步设置为：所述内碾压轮和齿轮套管螺纹连接，且内碾压轮的边侧焊接有限位杆，并且限位杆和限位架贯穿伸缩设置。
14.综上所述，本实用新型的有益技术效果为：该型钢校直装置，易进行充分校直加工，避免影响型钢结构的安全性，同时便于进行不同尺寸型钢的加工，使得不同尺寸型钢加工简单，增加了装置的实用性；
15.(1).通过伸缩套管的转动，使得升降杆带动限位架竖直移动，从而让下碾压轮和限位架上的碾轮对型钢底部的上表面和下表面贴合，且通过手轮管和伸缩杆的转动，使得内碾压轮和侧碾压轮对型钢边侧的外壁和内壁进行贴合，从而使得型钢的各平面均可校直，然后启动伺服驱动机构，使得型钢校直的更加充分；
16.(2).通过手轮管和伸缩杆的转动，使得内碾压轮和侧碾压轮的间距可以调节，且通过伸缩套管的旋转，方便调节下碾压轮与限位架上碾轮之间的间距，使得装置方便对不同尺寸的型钢进行校直，增加了装置的适用范围。
附图说明
17.图1是本实用新型正剖结构示意图；
18.图2是本实用新型支架和夹持机构连接结构示意图；
19.图3是本实用新型悬挂架和升降杆连接结构示意图；
20.图4是本实用新型齿轮套管和内碾压轮连接结构示意图。
21.附图标记：1、支架；2、夹持机构；3、伺服驱动机构；4、悬挂架；5、伸缩套管；6、升降杆；7、支撑架；8、下碾压轮；9、伸缩杆；10、侧碾压轮；11、定位杆；12、手轮管；13、限位架；14、齿轮套管；15、内碾压轮；16、限位杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.参照图1
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4，为本实用新型公开的一种型钢校直装置，包括支架1、夹持机构2、伺服驱动机构3、悬挂架4、伸缩套管5、升降杆6、支撑架7、下碾压轮8、伸缩杆9、侧碾压轮10、定位杆11、手轮管12、限位架13、齿轮套管14、内碾压轮15和限位杆16，支架1的底部焊接有夹持机构2，且支架1的顶部设置有伺服驱动机构3，并且伺服驱动机构3的底部固定安装有悬挂架4，而且悬挂架4的顶部内壁轴承连接有伸缩套管5，同时伸缩套管5的内部嵌入设置有升降杆6，悬挂架4的底部焊接有支撑架7，且支撑架7的底部轴承设置有下碾压轮8，并且支撑架7的边侧贯穿安装有伸缩杆9，而且伸缩杆9的端部轴承连接有侧碾压轮10，同时侧碾压轮10的边侧固定连接有定位杆11，升降杆6的底部轴承安装有手轮管12，且手轮管12的底部外壁上套设有限位架13，并且限位架13的边侧贯穿设置有齿轮套管14，而且齿轮套管14的内部嵌入连接有内碾压轮15；
24.悬挂架4和伸缩套管5为轴承安装的旋转连接，且伸缩套管5和升降杆6螺纹设置，并且升降杆6和悬挂架4滑动连接，便于转动伸缩套管5，使得升降杆6沿着伸缩套管5的方向稳定竖直移动，从而便于调节下碾压轮8和限位架13上碾轮的间距，方便与不同尺寸的型钢进行贴合；
25.支撑架7和伸缩杆9为螺纹设置，且伸缩杆9和定位杆11为贯穿的滑动连接，并且伸缩杆9和侧碾压轮10为轴承连接的转动设置，便于转动伸缩杆9，使得侧碾压轮10沿着伸缩
杆9的方向移动，从而使得侧碾压轮10便于与型钢的边侧外壁进行贴合；
26.手轮管12和升降杆6组成旋转结构，且手轮管12和限位架13转动连接，手轮管12和齿轮套管14相互啮合，且齿轮套管14和限位架13贯穿的旋转设置，内碾压轮15和齿轮套管14螺纹连接，且内碾压轮15的边侧焊接有限位杆16，并且限位杆16和限位架13贯穿伸缩设置，便于稳定旋转手轮管12，使得2个齿轮套管14转动，从而同时推动2个内碾压轮15分别沿着2个齿轮套管14进行相反方向移动，方便内碾压轮15和型钢的边侧内壁贴合；
27.本实用新型的工作原理及有益效果为：根据图1
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2所示，将型钢穿过夹持机构2，放置到下碾压轮8上，然后旋转夹持机构2上的螺栓进行定位，根据图3所示，接着转动伸缩套管5，推动升降杆6和限位架13竖直向下移动，使得限位架13上的碾轮压迫型钢的底部上表面，使得型钢底部的上下表面均可校直，接着旋转手轮管12，使得2个齿轮套管14同时转动，从而同时让内碾压轮15从齿轮套管14内部移出，使得内碾压轮15和型钢边侧内壁贴合，根据图4所示，再转动伸缩杆9，使得侧碾压轮10沿着定位杆11的方向移动和型钢的边侧外壁贴合，从而使得型钢的各个平面均可以校直，再启动伺服驱动机构3带动悬挂架4来回移动，使得型钢充分校直；
28.根据图3所示，通过转动伸缩套管5，使得升降杆6带动限位架13竖直移动，从而让限位架13上的碾轮和下碾压轮8的间距可以调节，根据图4所示，接着旋转手轮管12，使得齿轮套管14转动，方便调节内碾压轮15的水平位置，且转动伸缩杆9使得侧碾压轮10的水平位置可调，从而使得侧碾压轮10和内碾压轮15的间距可以调节，进而方便不同尺寸的型钢进行校直加工。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。