H钢调平机行轨导向轮的制作方法

h钢调平机行轨导向轮
技术领域
1.本实用新型涉及调平机技术领域，具体为h钢调平机行轨导向轮。


背景技术：

2.h型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“h”相同而得名。由于h型钢的各个部位均以直角排布，因此h型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。
3.上述的现有技术方案存在以下缺陷：现有设备在钢梁压平过程中钢梁会出现跑偏，导致h钢梁在生产过程中出现废品的概率高。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供h钢调平机行轨导向轮，其具有可以防止现有设备在钢梁压平过程中钢梁出现跑偏，提高合格率的优点。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.h钢调平机行轨导向轮，包括压平设备本体，所述压平设备本体靠近地面的两侧均沿水平方向滑动连接有行轨，两个所述行轨相互靠近的一侧开设有凹槽，且所述行轨远离所述压平设备本体一侧铰接有挡板，所述凹槽内且远离所述挡板一侧固定连接有升降台，所述凹槽内固定连接有若干限位装置，所述限位装置包括定位轴，所述定位轴垂直于所述凹槽且所述定位轴的两端分别与所述挡板、所述升降台卡接，所述定位轴套设有轴承，所述轴承的内圈与所述定位轴固定连接，所述轴承外圈套设且固定连接有导向轮，所述轴承套设且转动连接有导向轮，所述导向轮两端均设有卡簧，所述卡簧套设且卡接于所述定位轴，所述卡簧与所述轴承抵接，两个所述行轨相互远离的一侧均设有驱动装置。
7.通过采用上述技术方案，通过设置的驱动装置，运行驱动装置使得行轨运动，直到导向轮与h型钢梁抵接，在h型钢压平的过程中，导向轮对h型钢起到限位作用，并且导向轮的旋转可以降低导向轮与 h型钢的摩擦，进而防止在钢梁压平过程中钢梁出现跑偏，提高合格率。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括第一气缸与推板，所述第一气缸与所述压平设备本体固定连接，所述第一气缸输出轴的轴线与所述行轨垂直且所述第一气缸的输出端与所述推板固定连接，所述推板与所述行轨拆卸连接。
9.通过采用上述技术方案，通过设置驱动装置，打开第一气缸，第一气缸推动推板与行轨进行滑动，可以根据h型钢的型号进行调节，提高装置的实用性。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡板滑动连接有卡块，所述卡块远离所述挡板与所述行轨的铰接轴，所述卡块的滑动方向与所述挡板的方向平行，所述行轨靠近所述卡块一侧开设有通孔，所述卡块插设于所述通孔。
11.通过采用上述技术方案，卡块与通孔的设置便于加强定位轴的固定，防止因为挡板的移动导致限位装置运动的不稳定。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降台包括第一伸缩台与第二伸缩台，所述第一伸缩台与所述凹槽固定连接，所述第二伸缩台插设于所述第一伸缩台且两者滑动连接，所述定位轴与所述第二伸缩台卡接，所述第二伸缩台两端均固定连接有插杆，所述行轨沿所述插杆的两侧均开设有通槽，所述插杆贯穿所述通槽且两者滑动连接，所述插杆远离所述升降台一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸与所述行轨固定连接，且所述第二气缸的轴向与所述升降台的升降方向平行。
13.通过采用上述技术方案，通过设置升降台，可以通过调节升降台的高度调节导向轮的位置，可以根据h型钢的型号进行抵接位置的调节，提高装置的实用性。
14.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
15.1.通过设置的驱动装置，运行驱动装置使得行轨运动，直到导向轮与h型钢梁抵接，在h型钢压平的过程中，导向轮对h型钢起到限位作用，并且导向轮的旋转可以降低导向轮与h型钢的摩擦，进而防止在钢梁压平过程中钢梁出现跑偏，提高合格率；
16.2.通过设置驱动装置，打开第一气缸，第一气缸推动推板与行轨进行滑动，可以根据h型钢的型号进行调节，提高装置的实用性；
17.3.通过设置升降台，可以通过调节升降台的高度调节导向轮的位置，可以根据h型钢的型号进行抵接位置的调节，提高装置的实用性。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图。
19.附图标记：1、压平设备本体；2、行轨；3、凹槽；4、挡板；5、升降台；51、第一伸缩台；52、第二伸缩台；53、插杆；54、通槽； 55、第二气缸；6、限位装置；61、定位轴；62、轴承；63、导向轮； 64、卡簧；7、驱动装置；71、第一气缸；72、推板；8、卡块。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
21.参照图1所示，为本实用新型所披露的h钢调平机行轨导向轮，包括压平设备本体1，压平设备本体1靠近地面的两侧均沿水平方向滑动连接有行轨2，两个行轨2相互靠近的一侧开设有凹槽3，且行轨2远离压平设备本体1一侧铰接有挡板4，凹槽3内且远离挡板4 一侧固定连接有升降台5，凹槽3内固定连接有若干限位装置6，如附图1所示，限位装置6的数量为两个，限位装置6包括定位轴61，定位轴61垂直于凹槽3且定位轴61的两端分别与挡板4、升降台5 卡接，定位轴61套设有轴承62，轴承62的内圈与定位轴61固定连接，轴承62的外圈套设且固定连接有导向轮63，轴承62套设且转动连接有导向轮63，导向轮63两端均设有卡簧64，卡簧64套设且卡接于定位轴61，卡簧64与轴承62抵接，两个行轨2相互远离的一侧均设有驱动装置7，通过设置的驱动装置7，运行驱动装置7使得行轨2运动，直到导向轮63与h型钢梁抵接，在h型钢压平的过程中，导向轮63对h型钢起到限位作用，并且导向轮63的旋转可以降低导向轮63与h型钢的摩擦，进而防止在钢梁压平过程中钢梁出现跑偏，提高合格率。
22.参照图1所示，驱动装置7包括第一气缸71与推板72，第一气缸71与压平设备本体1固定连接，第一气缸71输出轴的轴线与行轨 2垂直且第一气缸71的输出端与推板72固定连
接，推板72与行轨2 螺栓连接，通过设置驱动装置7，打开第一气缸71，第一气缸71推动推板72与行轨2进行滑动，可以根据h型钢的型号进行调节，提高装置的实用性。
23.参照图1所示，挡板4滑动连接有卡块8，卡块8远离挡板4与行轨2的铰接轴，卡块8的滑动方向与挡板4的方向平行，行轨2靠近卡块8一侧开设有通孔，卡块8插设于通孔，卡块8与通孔的设置便于加强定位轴61的固定，防止因为挡板4的移动导致限位装置6 运动的不稳定。
24.参照图1所示，升降台5包括第一伸缩台51与第二伸缩台52，第一伸缩台51与凹槽3固定连接，第二伸缩台52插设于第一伸缩台 51且两者滑动连接，定位轴61与第二伸缩台52卡接，第二伸缩台 52两端均固定连接有插杆53，行轨2沿插杆53的两侧均开设有通槽 54，插杆53贯穿通槽54且两者滑动连接，插杆53远离升降台5一端固定连接有第二气缸55，第二气缸55与行轨2固定连接，且第二气缸55的轴向与升降台5的升降方向平行，通过设置升降台5，可以通过调节升降台5的高度调节导向轮63的位置，可以根据h型钢的型号进行抵接位置的调节，提高装置的实用性。
25.本实施例的实施原理为：先根据不同型号的h型钢调整限位装置 6的位置，打开第一气缸71，第一气缸71带动推板72进行运动，使得限位装置6根据h型钢的尺寸进行调节，直到导向轮63与h型钢梁抵接，在h型钢压平的过程中，导向轮63对h型钢起到限位作用，并且导向轮63的旋转可以降低导向轮63与h型钢的摩擦，进而防止在钢梁压平过程中钢梁出现跑偏，提高合格率。
26.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。