技术特征：
1.一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，包括下模座(1)，上模座(2)，其特征在于：所述下模座(1)内部的底端设置有缓冲弹簧(3)，所述缓冲弹簧(3)的底部固定连接有横板(4)，所述横板(4)的顶部固定连接有顶板(5)，所述下模座(1)内部的底端铰接有支杆(6)，所述支杆(6)远离下模座(1)底部的一端铰接有顶块(7)，所述支杆(6)的侧面铰接有连杆(8)，所述下模座(1)的内部设置有限位套(9)，所述限位套(9)的内部活动连接有顶杆(10)，所述顶杆(10)的外侧活动连接有限位弹簧(11)，所述顶杆(10)的侧面固定连接有u型槽一(12)，所述上模座(2)的底部固定连接有压杆(13)，所述压杆(13)的底部固定连接有u型槽二(14)，所述下模座(1)的内部活动连接有转轴(15)。2.根据权利要求1所述的一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，其特征在于：所述上模座(2)与下模座(1)的形状适配，所述下模座(1)的顶部开设有槽，槽的形状和尺寸与顶板(5)的形状适配，所述顶板(5)的形状为t型，顶板(5)的顶部穿过下模座(1)置于下模座(1)的外侧，且设置在上模座(2)的运动轨迹上，所述顶板(5)的底端穿过下模座(1)置于下模座(1)的内部且与横板(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，其特征在于：所述缓冲弹簧(3)设置有两个，以横板(4)的中点为中心呈对称位置分布，分别设置在下模座(1)内部顶端的左右两侧，所述横板(4)与下模座(1)内部顶端之间通过两个缓冲弹簧(3)连接；所述支杆(6)设置有两个，以下模座(1)底部的中点为中心呈镜像位置分布，分别铰接在下模座(1)底部的左右两侧。4.根据权利要求1所述的一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，其特征在于：所述顶块(7)设置有两个，分别铰接在左右两个支杆(6)远离下模座(1)底部的一端；所述连杆(8)设置有两个，分别铰接在左右两个支杆(6)的侧面，所述限位套(9)设置有两个，分别设置在下模座(1)底部的左右两侧，且与左右两个支杆(6)相对应，所述顶杆(10)设置有两个，呈水平状态分别活动连接在左右两个限位套(9)的内部，且与左右两个连杆(8)相对应。5.根据权利要求1所述的一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，其特征在于：所述u型槽一(12)设置有两个，分别固定连接在左右两个顶杆(10)的侧面；同一组的顶杆(10)的一端穿过限位套(9)且与u型槽一(12)固定连接，另一端与支杆(6)之间通过连杆(8)铰接；所述限位弹簧(11)设置有两个，分别活动连接在左右两个顶杆(10)的外侧；所述压杆(13)设置有两个，分别固定连接在上模座(2)底部的左右两侧，且呈垂直状态穿过下模座(1)置于下模座(1)的内部。6.根据权利要求1所述的一种避免卡料的汽车零件用可自动顶料模具，其特征在于：所述u型槽二(14)设置有两个，呈水平状态分别固定连接在左右两个压杆(13)的底部，且分别与左右两个u型槽一(12)相对应，同一组的u型槽一(12)和u型槽二(14)呈垂直状态分布；所述转轴(15)设置有两个且结构和规格均相同，两个转轴(15)分别与左右两个u型槽一(12)和u型槽二(14)相对应，转轴(15)的形状为l型，同一组转轴(15)的两端分别活动连接在u型槽一(12)和u型槽二(14)的内部。