一种准确定位的汽车零部件加工精密模具的制作方法

本发明涉及模具技术领域，特别地，涉及一种准确定位的汽车零部件加工精密模具。

背景技术：

汽车零部件的制造工艺及其制造效率对汽车行业的发展起决定性影响，为了提高汽车生产制造效率和汽车生产制造水平，人们需要重视汽车相关零部件的生产制造水平，从而为汽车发展提供源源不断的推动力，汽车零部件的大部分模具为连续模，连续模对于模具的安装位置有很高要求，必须安放在设备台面的中心进行生产，汽车的安全性要求越来越高，汽车对其零部件的精度要求越来越高，汽车零部件的精密度取决于汽车零部件的加工模的精密度。

准确定位的汽车零部件加工精密模具的发明给人们的生产、生活带来了各种各样的便利，在现代化的生产生活中，准确定位的汽车零部件加工精密模具起着十分重要的作用。但是现有的准确定位的汽车零部件加工精密模具，往往不具备智能的开合模能力以及不能实现准确夹紧定位、自动控温等技术问题，于是，有鉴于此，针对现有技术中的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型的准确定位的汽车零部件加工精密模具，能够对上述问题进行有效的解决，有利于发明装置未来的推广应用。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种准确定位的汽车零部件加工精密模具，以解决现有技术中不具备智能的开合模能力以及不能实现准确夹紧定位、自动控温等技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种准确定位的汽车零部件加工精密模具，包括有开合控制箱、定位辅助箱、智能加热箱，所述的开合控制箱的内部后表面与电动机底板的后端固定连接，所述的电动机底板的上表面固定有电动机，所述的电动机的顶部动力输出端设置有输出轴，所述的输出轴的顶端固定有第一锥齿轮，所述的第一锥齿轮的左端与第二锥齿轮的底端接触啮合，所述的第一锥齿轮的右端与第三锥齿轮的底端接触啮合，所述的第二锥齿轮的左侧面固定有第一传动轴，所述的第一传动轴的左端固定有左位圆柱齿轮，所述的左位圆柱齿轮的后端与左位长齿条接触啮合，所述的左位长齿条的底端与左位中间杆的左端固定连接，所述的左位中间杆的右端与下位传动杆的顶端固定连接，所述的下位传动杆的底端与下位运动臂的左端固定连接，所述的下位运动臂的右端固定有下位模具。

所述的第三锥齿轮的右侧面固定有第二转动轴，所述的第二转动轴的右端固定有右位圆柱齿轮，所述的右位圆柱齿轮的后端与右位长齿条接触啮合，所述的右位长齿条的顶端与右位中间杆的右端固定连接，所述的右位中间杆的左端与上位传动杆的底端固定连接，所述的上位传动杆的顶端与上位运动臂的左端固定连接，所述的上位运动臂的右端固定有上位模具，所述的上位模具位于下位模具的正上方，所述的下位模具的底面与智能加热箱的顶面固定连接。

所述的开合控制箱的内部上侧面固定有手动控制仪，所述的手动控制仪的内部设置有电动机控制器、第一端片、第二端片、第三端片、第四端片，所述的电动机控制器的底面与控制杆的顶端固定连接，所述的第一端片的左侧面与第二端片的右侧面之间通过导线串联有第一电源，所述的第一电源的左侧为正极端，所述的第一端片的左侧面与第四端片的下侧面之间通过导线电线连接，所述的第二端片的右侧面与第三端片的下侧面之间通过导线电线连接。

所述的定位辅助箱的内部上侧面固定有电动缸底板，所述的电动缸底板的下侧面固定有电动缸，所述的电动缸的底部动力输出端设置有动作杆，所述的动作杆的底端固定有三角板，所述的三角板的左斜面与左位被动杆的顶端接触，所述的左位被动杆的右侧面与第一线性弹簧的右端固定连接，所述的左位被动杆的底端与右位收缩柱的左端固定连接，所述的右位收缩柱的右端从定位辅助箱的右侧面伸出，所述的右位收缩柱的右端固定有右侧定位板，所述的三角板的右斜面与右位被动杆的顶端接触，所述的右位被动杆的左侧面与第一线性弹簧的左端固定连接，所述的右位被动杆的底端与左位收缩柱的右端固定连接，所述的左位收缩柱的左端从定位辅助箱的左侧面伸出，所述的左位收缩柱的左端固定有左侧定位板。

所述的定位辅助箱的内部设置有气压缸，所述的气压缸的内部设置有活塞，所述的活塞的顶面与位移杆的底端固定连接，所述的位移杆的顶端与橡胶柱的外周的下部固定连接，所述的橡胶柱的后端与三角板的前侧面固定连接，所述的气压缸的底面与导气管的顶端连通，所述的导气管的底端与压气筒的顶面连通，所述的压气筒的内部设置有方形板，所述的方形板的前侧面固定有动作臂，所述的动作臂的前端固定有主动板，所述的定位辅助箱的外部前侧面固定有支持柱，所述的支持柱的前端固定有电动缸控制器，所述的电动缸控制器的后侧面大的左部设置有停止按钮。

所述的智能加热箱的内部下侧面固定有发动机底板，所述的发动机底板的顶面固定有发动机，所述的发动机的顶部动力输出端设置有旋转轴，所述的旋转轴的顶端固定有第五锥齿轮，所述的第五锥齿轮的后端与第四锥齿轮的下端接触啮合，所述的第四锥齿轮的后端固定有椭圆盘。

所述的智能加热箱的内部设置有转动臂，所述的转动臂的下侧面的中部固定有方形块，所述的方形块的中部设置有固定转轴，所述的固定转轴的后端与智能加热箱的内部后表面固定连接，所述的方形块能够环绕固定转轴进行转动，所述的转动臂的下侧面的左部与椭圆盘的外周接触，所述的转动臂的右端固定有右位斜杆，所述的右位斜杆的顶端与第一连接半轴的下部连接，所述的第一连接半轴设置在加热仪的下侧面，所述的转动臂的左端固定有左位斜杆，所述的左位斜杆的顶端与第二连接半轴的下部连接，所述的第二连接半轴设置在冷却仪的下侧面，所述的左位斜杆的左斜面固定有方形套，所述的方形套与套环环扣连接，所述的套环的底端固定有配重块。

所述的智能加热箱的内部上侧面固定有导热板，所述的导热板的底面的右部与加热仪的上侧面接触，所述的导热板的底面的中部与传热块的顶端固定连接，所述的传热块的底端与感控箱的顶端接触，所述的感控箱的内部设置有动作端片、固定端片，所述的动作端片、固定端片的右侧面之间通过导线串联有第二电源、发动机控制器，所述的动作端片的顶面的左部设置有第二线性弹簧，所述的动作端片的顶面的右部与动作斜臂的底端接触，所述的动作斜臂的上斜面的中部与热胀棒的底端接触，所述的热胀棒的顶端与传热块的底面接触，所述的动作斜臂的顶端与第三连接半轴的底部连接，所述的第三连接半轴设置在感控箱的内部上表面的右部。

所述的电动机、电动缸、加热仪、冷却仪、发动机等均为现有设备的组装，因此，具体型号和规格没有进行赘述。

本发明的有益效果是：

1.所提出的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具的各组成部分之间连接可靠，检测维修十分方便，实现成本较低，设备中所涉及的电动机、电动缸、加热仪、冷却仪、发动机等均为现有设备的组装，有助于本准确定位的汽车零部件加工精密模具在未来模具技术领域的推广应用；

2.所提出的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具创新性的实现了智能的开合模动作，基于机械动力实现运动输送，降低人工成本，具体的，本发明中所述的开合控制箱的内部后表面与电动机底板的后端固定连接，电动机底板的上表面固定有电动机，电动机的顶部动力输出端设置有输出轴，输出轴的顶端固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮的左端与第二锥齿轮的底端接触啮合，第一锥齿轮的右端与第三锥齿轮的底端接触啮合，第二锥齿轮的左侧面固定有第一传动轴，第一传动轴的左端固定有左位圆柱齿轮，左位圆柱齿轮的后端与左位长齿条接触啮合，左位长齿条的底端与左位中间杆的左端固定连接，左位中间杆的右端与下位传动杆的顶端固定连接，下位传动杆的底端与下位运动臂的左端固定连接，下位运动臂的右端固定有下位模具，第三锥齿轮的右侧面固定有第二转动轴，第二转动轴的右端固定有右位圆柱齿轮，右位圆柱齿轮的后端与右位长齿条接触啮合，右位长齿条的顶端与右位中间杆的右端固定连接，右位中间杆的左端与上位传动杆的底端固定连接，上位传动杆的顶端与上位运动臂的左端固定连接，上位运动臂的右端固定有上位模具，上位模具位于下位模具的正上方，下位模具的底面与智能加热箱的顶面固定连接，开合控制箱的内部上侧面固定有手动控制仪，手动控制仪的内部设置有电动机控制器、第一端片、第二端片、第三端片、第四端片，电动机控制器的底面与控制杆的顶端固定连接，第一端片的左侧面与第二端片的右侧面之间通过导线串联有第一电源，第一电源的左侧为正极端，第一端片的左侧面与第四端片的下侧面之间通过导线电线连接，第二端片的右侧面与第三端片的下侧面之间通过导线电线连接，进而，需要将上位模具、下位模具进行合模时，使用者向上推动控制杆，使得电动机控制器的左右侧面分别与第一端片、第二端片接触连通，电动机控制器获得正向电流并控制电动机输出正向旋转运动，一方面，动力通过第二锥齿轮、第一传动轴、左位圆柱齿轮传递到左位长齿条，通过左位中间杆、下位传动杆、下位运动臂推动下位模具向上运动，另一方面，动力通过第三锥齿轮、第二转动轴、右位圆柱齿轮传递到右位长齿条，通过右位中间杆、上位传动杆、上位运动臂推动上位模具向下运动，进而实现自动合模，需要开模时，使用者可以向下推动控制杆，使得电动机控制器的左右侧面分别与第三端片、第四端片接触连通，电动机控制器获得反向电流并控制电动机输出反向旋转运动，通过下位运动臂推动下位模具向下运动，通过上位运动臂推动上位模具向上运动，进而实现自动分模；

3.所提出的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具创新性的设计了定位辅助箱以实现对模具的准确夹紧定位功能，并能够实现自动止动功能，有助于提高汽车零部件的加工精度，保障产品质量，具体的，本发明中所述的定位辅助箱的内部上侧面固定有电动缸底板，电动缸底板的下侧面固定有电动缸，电动缸的底部动力输出端设置有动作杆，动作杆的底端固定有三角板，三角板的左斜面与左位被动杆的顶端接触，左位被动杆的右侧面与第一线性弹簧的右端固定连接，左位被动杆的底端与右位收缩柱的左端固定连接，右位收缩柱的右端从定位辅助箱的右侧面伸出，右位收缩柱的右端固定有右侧定位板，三角板的右斜面与右位被动杆的顶端接触，右位被动杆的左侧面与第一线性弹簧的左端固定连接，右位被动杆的底端与左位收缩柱的右端固定连接，左位收缩柱的左端从定位辅助箱的左侧面伸出，左位收缩柱的左端固定有左侧定位板，定位辅助箱的内部设置有气压缸，气压缸的内部设置有活塞，活塞的顶面与位移杆的底端固定连接，位移杆的顶端与橡胶柱的外周的下部固定连接，橡胶柱的后端与三角板的前侧面固定连接，气压缸的底面与导气管的顶端连通，导气管的底端与压气筒的顶面连通，压气筒的内部设置有方形板，方形板的前侧面固定有动作臂，动作臂的前端固定有主动板，定位辅助箱的外部前侧面固定有支持柱，支持柱的前端固定有电动缸控制器，电动缸控制器的后侧面大的左部设置有停止按钮，进而，电动缸工作时动力通过动作杆传递到三角板，三角板推动左位被动杆、右位被动杆分别向左、向右运动，进而通过右位收缩柱带动右侧定位板向左运动夹紧，通过左位收缩柱带动左侧定位板向右运动夹紧，进而通过左侧定位板、右侧定位板实现对上位模具、下位模具的夹紧定位，此外，三角板的向下运动通过位移杆传递到活塞，气压缸内部形成高压气体并通过导气管传递到压气筒的内部，方形板推动动作臂向前伸出，主动板压迫停止按钮，进而电动缸控制器控制电动缸停止工作，实现自动止动功能；

4.所提出的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具能够基于智能加热箱实现自动控温功能，对模具进行加热到一定程度后进行自动的制冷，有助于产品快速成型，具体的，本发明中所述的智能加热箱的内部下侧面固定有发动机底板，发动机底板的顶面固定有发动机，发动机的顶部动力输出端设置有旋转轴，旋转轴的顶端固定有第五锥齿轮，第五锥齿轮的后端与第四锥齿轮的下端接触啮合，第四锥齿轮的后端固定有椭圆盘，智能加热箱的内部设置有转动臂，转动臂的下侧面的中部固定有方形块，方形块的中部设置有固定转轴，固定转轴的后端与智能加热箱的内部后表面固定连接，方形块能够环绕固定转轴进行转动，转动臂的下侧面的左部与椭圆盘的外周接触，转动臂的右端固定有右位斜杆，右位斜杆的顶端与第一连接半轴的下部连接，第一连接半轴设置在加热仪的下侧面，转动臂的左端固定有左位斜杆，左位斜杆的顶端与第二连接半轴的下部连接，第二连接半轴设置在冷却仪的下侧面，左位斜杆的左斜面固定有方形套，方形套与套环环扣连接，套环的底端固定有配重块，智能加热箱的内部上侧面固定有导热板，导热板的底面的右部与加热仪的上侧面接触，导热板的底面的中部与传热块的顶端固定连接，传热块的底端与感控箱的顶端接触，感控箱的内部设置有动作端片、固定端片，动作端片、固定端片的右侧面之间通过导线串联有第二电源、发动机控制器，动作端片的顶面的左部设置有第二线性弹簧，动作端片的顶面的右部与动作斜臂的底端接触，动作斜臂的上斜面的中部与热胀棒的底端接触，热胀棒的顶端与传热块的底面接触，动作斜臂的顶端与第三连接半轴的底部连接，第三连接半轴设置在感控箱的内部上表面的右部，进而，初始时，加热仪的上侧面与导热板的底面接触，加热仪的热量通过导热板传递到下位模具，进而实现加热作用，加热的温度足够高时，热胀棒受热膨胀并推动动作斜臂逆时针转动，动作斜臂带动动作端片与固定端片接触连通，发动机控制器获电并控制发动机工作，动力通过旋转轴、第五锥齿轮、第四锥齿轮传递到椭圆盘，椭圆盘旋转并推动转动臂逆时针转动，进而右位斜杆带动加热仪与导热板分离，左位斜杆带动冷却仪与导热板接触，进而实现快速制冷成型。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明所述装置整体结构组成的轴侧投影结构示意图。

图2为本发明所述装置整体结构组成的正视结构示意图。

图3为本发明所述装置整体结构组成的左视结构示意图。

图4为本发明所述装置整体结构组成的俯视结构示意图。

图5为本发明所述的开合控制箱的内部结构示意图。

图6为本发明所述的手动控制仪的内部结构示意图。

图7为本发明所述的定位辅助箱的内部结构示意图。

图8为本发明所述的智能加热箱的内部结构示意图。

图9为本发明所述的感控箱的内部结构示意图。

1、开合控制箱，2、定位辅助箱，3、智能加热箱，4、电动机底板，5、电动机，6、输出轴，7、第一锥齿轮，8、第二锥齿轮，9、第三锥齿轮，10、第一传动轴，11、第二转动轴，12、左位圆柱齿轮，13、右位圆柱齿轮，14、左位长齿条，15、右位长齿条，16、左位中间杆，17、下位传动杆，18、右位中间杆，19、上位传动杆，20、手动控制仪，21、控制杆，22、上位模具，23、下位模具，24、电动机控制器，25、导线，26、第一电源，27、第一端片，28、第二端片，29、第三端片，30、第四端片，31、电动缸底板，32、电动缸，33、动作杆，34、三角板，35、右位被动杆，36、左位收缩柱，37、左位被动杆，38、右位收缩柱，39、橡胶柱，40、位移杆，41、第一线性弹簧，42、气压缸，43、活塞，44、导气管，45、压气筒，46、方形板，47、动作臂，48、主动板，49、支持柱，50、电动缸控制器，51、停止按钮，52、左侧定位板，53、上位运动臂，54、下位运动臂，55、导热板，56、传热块，57、感控箱，58、加热仪，59、第一连接半轴，60、右位斜杆，61、转动臂，62、方形块，63、固定转轴，64、左位斜杆，65、第二连接半轴，66、冷却仪，67、方形套，68、套环，69、配重块，70、椭圆盘，71、第四锥齿轮，72、第五锥齿轮，73、旋转轴，74、发动机，75、发动机底板，76、热胀棒，77、动作斜臂，78、第三连接半轴，79、第二线性弹簧，80、动作端片，81、固定端片，82、第二电源，83、发动机控制器，84、右侧定位板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细的描述：

参阅图1至图9，本发明提供的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具包括有开合控制箱1、定位辅助箱2、智能加热箱3，所述的开合控制箱1的内部后表面与电动机底板4的后端固定连接，所述的电动机底板4的上表面固定有电动机5，所述的电动机5的顶部动力输出端设置有输出轴6，所述的输出轴6的顶端固定有第一锥齿轮7，所述的第一锥齿轮7的左端与第二锥齿轮8的底端接触啮合，所述的第一锥齿轮7的右端与第三锥齿轮9的底端接触啮合，所述的第二锥齿轮8的左侧面固定有第一传动轴10，所述的第一传动轴10的左端固定有左位圆柱齿轮12，所述的左位圆柱齿轮12的后端与左位长齿条14接触啮合，所述的左位长齿条14的底端与左位中间杆16的左端固定连接，所述的左位中间杆16的右端与下位传动杆17的顶端固定连接，所述的下位传动杆17的底端与下位运动臂54的左端固定连接，所述的下位运动臂54的右端固定有下位模具23。

进一步地，所述的第三锥齿轮9的右侧面固定有第二转动轴11，所述的第二转动轴11的右端固定有右位圆柱齿轮13，所述的右位圆柱齿轮13的后端与右位长齿条15接触啮合，所述的右位长齿条15的顶端与右位中间杆18的右端固定连接，所述的右位中间杆18的左端与上位传动杆19的底端固定连接，所述的上位传动杆19的顶端与上位运动臂53的左端固定连接，所述的上位运动臂53的右端固定有上位模具22，所述的上位模具22位于下位模具23的正上方，所述的下位模具23的底面与智能加热箱3的顶面固定连接。

进一步地，所述的开合控制箱1的内部上侧面固定有手动控制仪20，所述的手动控制仪20的内部设置有电动机控制器24、第一端片27、第二端片28、第三端片29、第四端片30，所述的电动机控制器24的底面与控制杆21的顶端固定连接，所述的第一端片27的左侧面与第二端片28的右侧面之间通过导线25串联有第一电源26，所述的第一电源26的左侧为正极端，所述的第一端片27的左侧面与第四端片30的下侧面之间通过导线25电线连接，所述的第二端片28的右侧面与第三端片29的下侧面之间通过导线25电线连接。进而，所述的发明装置能够实现智能的开合模动作，基于机械动力实现运动输送，降低人工成本，需要将上位模具22、下位模具23进行合模时，使用者向上推动控制杆21，使得电动机控制器24的左右侧面分别与第一端片27、第二端片28接触连通，电动机控制器24获得正向电流并控制电动机5输出正向旋转运动，一方面，动力通过第二锥齿轮8、第一传动轴10、左位圆柱齿轮12传递到左位长齿条14，通过左位中间杆16、下位传动杆17、下位运动臂54推动下位模具23向上运动，另一方面，动力通过第三锥齿轮9、第二转动轴11、右位圆柱齿轮13传递到右位长齿条15，通过右位中间杆18、上位传动杆19、上位运动臂53推动上位模具22向下运动，进而实现自动合模，需要开模时，使用者可以向下推动控制杆21，使得电动机控制器24的左右侧面分别与第三端片29、第四端片30接触连通，电动机控制器24获得反向电流并控制电动机5输出反向旋转运动，通过下位运动臂54推动下位模具23向下运动，通过上位运动臂53推动上位模具22向上运动，进而实现自动分模。

参阅图1至图9，进一步地，所述的定位辅助箱2的内部上侧面固定有电动缸底板31，所述的电动缸底板31的下侧面固定有电动缸32，所述的电动缸32的底部动力输出端设置有动作杆33，所述的动作杆33的底端固定有三角板34，所述的三角板34的左斜面与左位被动杆37的顶端接触，所述的左位被动杆37的右侧面与第一线性弹簧41的右端固定连接，所述的左位被动杆37的底端与右位收缩柱38的左端固定连接，所述的右位收缩柱38的右端从定位辅助箱2的右侧面伸出，所述的右位收缩柱38的右端固定有右侧定位板84，所述的三角板34的右斜面与右位被动杆35的顶端接触，所述的右位被动杆35的左侧面与第一线性弹簧41的左端固定连接，所述的右位被动杆35的底端与左位收缩柱36的右端固定连接，所述的左位收缩柱36的左端从定位辅助箱2的左侧面伸出，所述的左位收缩柱36的左端固定有左侧定位板52。

进一步地，所述的定位辅助箱2的内部设置有气压缸42，所述的气压缸42的内部设置有活塞43，所述的活塞43的顶面与位移杆40的底端固定连接，所述的位移杆40的顶端与橡胶柱39的外周的下部固定连接，所述的橡胶柱39的后端与三角板34的前侧面固定连接，所述的气压缸42的底面与导气管44的顶端连通，所述的导气管44的底端与压气筒45的顶面连通，所述的压气筒45的内部设置有方形板46，所述的方形板46的前侧面固定有动作臂47，所述的动作臂47的前端固定有主动板48，所述的定位辅助箱2的外部前侧面固定有支持柱49，所述的支持柱49的前端固定有电动缸控制器50，所述的电动缸控制器50的后侧面大的左部设置有停止按钮51。进而，所述的发明装置能够实现对模具的准确夹紧定位功能，并能够实现自动止动功能，有助于提高汽车零部件的加工精度，保障产品质量，电动缸32工作时动力通过动作杆33传递到三角板34，三角板34推动左位被动杆37、右位被动杆35分别向左、向右运动，进而通过右位收缩柱38带动右侧定位板84向左运动夹紧，通过左位收缩柱36带动左侧定位板52向右运动夹紧，进而通过左侧定位板52、右侧定位板84实现对上位模具22、下位模具23的夹紧定位，此外，三角板34的向下运动通过位移杆40传递到活塞43，气压缸42内部形成高压气体并通过导气管44传递到压气筒45的内部，方形板46推动动作臂47向前伸出，主动板48压迫停止按钮51，进而电动缸控制器50控制电动缸32停止工作，实现自动止动功能。

参阅图1至图9，进一步地，所述的智能加热箱3的内部下侧面固定有发动机底板75，所述的发动机底板75的顶面固定有发动机74，所述的发动机74的顶部动力输出端设置有旋转轴73，所述的旋转轴73的顶端固定有第五锥齿轮72，所述的第五锥齿轮72的后端与第四锥齿轮71的下端接触啮合，所述的第四锥齿轮71的后端固定有椭圆盘70。

进一步地，所述的智能加热箱3的内部设置有转动臂61，所述的转动臂61的下侧面的中部固定有方形块62，所述的方形块62的中部设置有固定转轴63，所述的固定转轴63的后端与智能加热箱3的内部后表面固定连接，所述的方形块62能够环绕固定转轴63进行转动，所述的转动臂61的下侧面的左部与椭圆盘70的外周接触，所述的转动臂61的右端固定有右位斜杆60，所述的右位斜杆60的顶端与第一连接半轴59的下部连接，所述的第一连接半轴59设置在加热仪58的下侧面，所述的转动臂61的左端固定有左位斜杆64，所述的左位斜杆64的顶端与第二连接半轴65的下部连接，所述的第二连接半轴65设置在冷却仪66的下侧面，所述的左位斜杆64的左斜面固定有方形套67，所述的方形套67与套环68环扣连接，所述的套环68的底端固定有配重块69。

进一步地，所述的智能加热箱3的内部上侧面固定有导热板55，所述的导热板55的底面的右部与加热仪58的上侧面接触，所述的导热板55的底面的中部与传热块56的顶端固定连接，所述的传热块56的底端与感控箱57的顶端接触，所述的感控箱57的内部设置有动作端片80、固定端片81，所述的动作端片80、固定端片81的右侧面之间通过导线25串联有第二电源82、发动机控制器83，所述的动作端片80的顶面的左部设置有第二线性弹簧79，所述的动作端片80的顶面的右部与动作斜臂77的底端接触，所述的动作斜臂77的上斜面的中部与热胀棒76的底端接触，所述的热胀棒76的顶端与传热块56的底面接触，所述的动作斜臂77的顶端与第三连接半轴78的底部连接，所述的第三连接半轴78设置在感控箱57的内部上表面的右部。进而，所述的发明装置能够实现自动控温功能，对模具进行加热到一定程度后进行自动的制冷，有助于产品快速成型，初始时，加热仪58的上侧面与导热板55的底面接触，加热仪58的热量通过导热板55传递到下位模具23，进而实现加热作用，加热的温度足够高时，热胀棒76受热膨胀并推动动作斜臂77逆时针转动，动作斜臂77带动动作端片80与固定端片81接触连通，发动机控制器83获电并控制发动机74工作，动力通过旋转轴73、第五锥齿轮72、第四锥齿轮71传递到椭圆盘70，椭圆盘70旋转并推动转动臂61逆时针转动，进而右位斜杆60带动加热仪58与导热板55分离，左位斜杆64带动冷却仪66与导热板55接触，进而实现快速制冷成型。

所述的电动机5、电动缸32、加热仪58、冷却仪66、发动机74等均为现有设备的组装，因此，具体型号和规格没有进行赘述。

本发明的工作原理：

本发明提供的一种准确定位的汽车零部件加工精密模具包括有开合控制箱1、定位辅助箱2、智能加热箱3，所述的开合控制箱1的内部后表面与电动机底板4的后端固定连接，所述的电动机底板4的上表面固定有电动机5，所述的电动机5的顶部动力输出端设置有输出轴6，所述的输出轴6的顶端固定有第一锥齿轮7，所述的第一锥齿轮7的左端与第二锥齿轮8的底端接触啮合，所述的第一锥齿轮7的右端与第三锥齿轮9的底端接触啮合，所述的第二锥齿轮8的左侧面固定有第一传动轴10，所述的第一传动轴10的左端固定有左位圆柱齿轮12，所述的左位圆柱齿轮12的后端与左位长齿条14接触啮合，所述的左位长齿条14的底端与左位中间杆16的左端固定连接，所述的左位中间杆16的右端与下位传动杆17的顶端固定连接，所述的下位传动杆17的底端与下位运动臂54的左端固定连接，所述的下位运动臂54的右端固定有下位模具23，所述的第三锥齿轮9的右侧面固定有第二转动轴11，所述的第二转动轴11的右端固定有右位圆柱齿轮13，所述的右位圆柱齿轮13的后端与右位长齿条15接触啮合，所述的右位长齿条15的顶端与右位中间杆18的右端固定连接，所述的右位中间杆18的左端与上位传动杆19的底端固定连接，所述的上位传动杆19的顶端与上位运动臂53的左端固定连接，所述的上位运动臂53的右端固定有上位模具22，所述的上位模具22位于下位模具23的正上方，所述的下位模具23的底面与智能加热箱3的顶面固定连接，所述的开合控制箱1的内部上侧面固定有手动控制仪20，所述的手动控制仪20的内部设置有电动机控制器24、第一端片27、第二端片28、第三端片29、第四端片30，所述的电动机控制器24的底面与控制杆21的顶端固定连接，所述的第一端片27的左侧面与第二端片28的右侧面之间通过导线25串联有第一电源26，所述的第一电源26的左侧为正极端，所述的第一端片27的左侧面与第四端片30的下侧面之间通过导线25电线连接，进而，所述的发明装置能够实现智能的开合模动作，基于机械动力实现运动输送，降低人工成本，需要将上位模具22、下位模具23进行合模时，使用者向上推动控制杆21，使得电动机控制器24的左右侧面分别与第一端片27、第二端片28接触连通，电动机控制器24获得正向电流并控制电动机5输出正向旋转运动，一方面，动力通过第二锥齿轮8、第一传动轴10、左位圆柱齿轮12传递到左位长齿条14，通过左位中间杆16、下位传动杆17、下位运动臂54推动下位模具23向上运动，另一方面，动力通过第三锥齿轮9、第二转动轴11、右位圆柱齿轮13传递到右位长齿条15，通过右位中间杆18、上位传动杆19、上位运动臂53推动上位模具22向下运动，进而实现自动合模，需要开模时，使用者可以向下推动控制杆21，使得电动机控制器24的左右侧面分别与第三端片29、第四端片30接触连通，电动机控制器24获得反向电流并控制电动机5输出反向旋转运动，通过下位运动臂54推动下位模具23向下运动，通过上位运动臂53推动上位模具22向上运动，进而实现自动分模。

所述的定位辅助箱2的内部上侧面固定有电动缸底板31，所述的电动缸底板31的下侧面固定有电动缸32，所述的电动缸32的底部动力输出端设置有动作杆33，所述的动作杆33的底端固定有三角板34，所述的三角板34的左斜面与左位被动杆37的顶端接触，所述的左位被动杆37的右侧面与第一线性弹簧41的右端固定连接，所述的左位被动杆37的底端与右位收缩柱38的左端固定连接，所述的右位收缩柱38的右端从定位辅助箱2的右侧面伸出，所述的右位收缩柱38的右端固定有右侧定位板84，所述的三角板34的右斜面与右位被动杆35的顶端接触，所述的右位被动杆35的左侧面与第一线性弹簧41的左端固定连接，所述的右位被动杆35的底端与左位收缩柱36的右端固定连接，所述的左位收缩柱36的左端从定位辅助箱2的左侧面伸出，所述的左位收缩柱36的左端固定有左侧定位板52，所述的定位辅助箱2的内部设置有气压缸42，所述的气压缸42的内部设置有活塞43，所述的活塞43的顶面与位移杆40的底端固定连接，所述的位移杆40的顶端与橡胶柱39的外周的下部固定连接，所述的橡胶柱39的后端与三角板34的前侧面固定连接，所述的气压缸42的底面与导气管44的顶端连通，所述的导气管44的底端与压气筒45的顶面连通，所述的压气筒45的内部设置有方形板46，所述的方形板46的前侧面固定有动作臂47，所述的动作臂47的前端固定有主动板48，所述的定位辅助箱2的外部前侧面固定有支持柱49，进而，所述的发明装置能够实现对模具的准确夹紧定位功能，并能够实现自动止动功能，有助于提高汽车零部件的加工精度，保障产品质量，电动缸32工作时动力通过动作杆33传递到三角板34，三角板34推动左位被动杆37、右位被动杆35分别向左、向右运动，进而通过右位收缩柱38带动右侧定位板84向左运动夹紧，通过左位收缩柱36带动左侧定位板52向右运动夹紧，进而通过左侧定位板52、右侧定位板84实现对上位模具22、下位模具23的夹紧定位，此外，三角板34的向下运动通过位移杆40传递到活塞43，气压缸42内部形成高压气体并通过导气管44传递到压气筒45的内部，方形板46推动动作臂47向前伸出，主动板48压迫停止按钮51，进而电动缸控制器50控制电动缸32停止工作，实现自动止动功能。

所述的智能加热箱3的内部下侧面固定有发动机底板75，所述的发动机底板75的顶面固定有发动机74，所述的发动机74的顶部动力输出端设置有旋转轴73，所述的旋转轴73的顶端固定有第五锥齿轮72，所述的第五锥齿轮72的后端与第四锥齿轮71的下端接触啮合，所述的第四锥齿轮71的后端固定有椭圆盘70，所述的智能加热箱3的内部设置有转动臂61，所述的转动臂61的下侧面的中部固定有方形块62，所述的方形块62的中部设置有固定转轴63，所述的固定转轴63的后端与智能加热箱3的内部后表面固定连接，所述的方形块62能够环绕固定转轴63进行转动，所述的转动臂61的下侧面的左部与椭圆盘70的外周接触，所述的转动臂61的右端固定有右位斜杆60，所述的右位斜杆60的顶端与第一连接半轴59的下部连接，所述的第一连接半轴59设置在加热仪58的下侧面，所述的转动臂61的左端固定有左位斜杆64，所述的左位斜杆64的顶端与第二连接半轴65的下部连接，所述的第二连接半轴65设置在冷却仪66的下侧面，所述的左位斜杆64的左斜面固定有方形套67，所述的方形套67与套环68环扣连接，所述的套环68的底端固定有配重块69，所述的智能加热箱3的内部上侧面固定有导热板55，所述的导热板55的底面的右部与加热仪58的上侧面接触，所述的导热板55的底面的中部与传热块56的顶端固定连接，所述的传热块56的底端与感控箱57的顶端接触，所述的感控箱57的内部设置有动作端片80、固定端片81，所述的动作端片80、固定端片81的右侧面之间通过导线25串联有第二电源82、发动机控制器83，所述的动作端片80的顶面的左部设置有第二线性弹簧79，所述的动作端片80的顶面的右部与动作斜臂77的底端接触，所述的动作斜臂77的上斜面的中部与热胀棒76的底端接触，所述的热胀棒76的顶端与传热块56的底面接触，进而，所述的发明装置能够实现自动控温功能，对模具进行加热到一定程度后进行自动的制冷，有助于产品快速成型，初始时，加热仪58的上侧面与导热板55的底面接触，加热仪58的热量通过导热板55传递到下位模具23，进而实现加热作用，加热的温度足够高时，热胀棒76受热膨胀并推动动作斜臂77逆时针转动，动作斜臂77带动动作端片80与固定端片81接触连通，发动机控制器83获电并控制发动机74工作，动力通过旋转轴73、第五锥齿轮72、第四锥齿轮71传递到椭圆盘70，椭圆盘70旋转并推动转动臂61逆时针转动，进而右位斜杆60带动加热仪58与导热板55分离，左位斜杆64带动冷却仪66与导热板55接触，进而实现快速制冷成型。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。