一种头枕固定支架拉齿用刀具的制作方法

1.本发明属于汽车头枕生产技术领域，具体涉及一种头枕固定支架拉齿用刀具。


背景技术：

2.汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命，有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率，汽车头枕主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式，可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式，其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节；可调式头枕高度的调节主要依靠头枕支架上开设的卡槽完成的，为了降低成本，现阶段汽车头枕的固定支架大多为空心结构，在对头枕固定支架的表面开设卡槽时，使用传统的方法会导致空心的头枕固定支架变形，大大降低了良品率，从而降低了汽车头枕的生产效率。
3.为此，我们提出一种头枕固定支架拉齿用刀具来解决现有技术中存在的问题，使头枕固定支架的良品率得到提升，从而提高汽车头枕的生产效率。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种头枕固定支架拉齿用刀具，以解决上述背景技术中提出现有技术中头枕固定支架开槽时易变形，从而导致头枕固定支架良品率低的问题。
5.为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种头枕固定支架拉齿用刀具，包括刀具本体、工作台和连接板，所述刀具本体的内部开设有空腔，所述空腔设置有三组，所述空腔的内壁一体成型有两组挡边，两组所述挡边呈对称分布于空腔的内壁，两组所述挡边的底面开设有第一凹槽，所述第一凹槽设置为弧面结构，所述空腔的内壁焊接有固定轴，所述固定轴卡合于两组第一凹槽的内部，所述固定轴的外壁固定安装有拉齿轮，所述拉齿轮设置有三组，三组所述拉齿轮于固定轴的表面等距分布，两组所述拉齿轮之间的拉齿轮设置于两组挡边之间，其余两组所述拉齿轮分别设置于挡边和空腔内壁之间；所述工作台的表面开设有容纳槽，所述容纳槽的底部开设有第二弧形槽和第二凹槽，所述连接板的底部固定安装有固定座，所述固定座的底部开设有与第二弧形槽相匹配的第一弧形槽，所述第二弧形槽的底部设置有加工槽。
6.优选的，所述容纳槽、固定座和第二弧形槽为倾斜式设计，所述容纳槽、固定座和第二弧形槽与第二凹槽所在侧棱的夹角为75
°
。
7.优选的，所述固定座的宽度与容纳槽的宽度相同，所述固定座能够卡合于容纳槽的内部。
8.优选的，所述第二凹槽设置为方形槽，所述第二弧形槽和第二凹槽相互连通。
9.优选的，所述拉齿轮设置为圆台型结构，三组所述拉齿轮同向设置。
10.优选的，所述拉齿轮的侧边到刀具本体顶部之间的距离为4mm～5mm。
11.优选的，所述工作台的表面开设有移动通道，所述刀具本体活动连接于移动通道的内部。
12.优选的，所述连接板的表面开设有四组螺纹孔，四组所述螺纹孔呈对称分布于连接板的四角。
13.本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种头枕固定支架拉齿用刀具，与现有技术相比，具有以下优点：本装置通过刀具本体的水平移动来带动拉齿轮的同步移动，通过将头枕固定支架固定在固定座与工作台之间，通过拉齿轮的水平移动在头枕固定支架表面开设卡槽，由于拉齿轮的力不是直接在竖直方向上进行作用，所以与传动的方法相比能够防止头枕固定支架变形，提高了良品率，从而提高了汽车头枕的生产效率。
附图说明
14.图1为本发明刀具本体的剖视结构示意图；图2为本发明的主体结构示意图；图3为本发明图2中a区的放大结构示意图；图4为本发明的俯视结构示意图；图5为本发明拉齿轮的正面结构示意图。
15.图中：1、刀具本体；2、拉齿轮；3、挡边；4、空腔；5、第一凹槽；6、工作台；7、容纳槽；8、连接板；9、固定座；10、第一弧形槽；11、第二弧形槽；12、移动通道；13、固定轴；14、第二凹槽；15、加工槽。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.本发明提供了如图1
‑
5所示的一种头枕固定支架拉齿用刀具，一种头枕固定支架拉齿用刀具，包括刀具本体1、工作台6和连接板8；刀具本体1的内部开设有空腔4，空腔4设置有三组，空腔4的内壁一体成型有两组挡边3，两组挡边3呈对称分布于空腔4的内壁，两组挡边3的底面开设有第一凹槽5，第一凹槽5设置为弧面结构，空腔4的内壁焊接有固定轴13，固定轴13卡合于两组第一凹槽5的内部，固定轴13的外壁固定安装有拉齿轮2，拉齿轮2设置有三组，三组拉齿轮2于固定轴13的表面等距分布，两组拉齿轮2之间的拉齿轮2设置于两组挡边3之间，其余两组拉齿轮2分别设置于挡边3和空腔4内壁之间，保证了每组空腔4的内部都设置有六组拉齿轮2，每组空腔4通过两组挡边3划分为三块面积相同的区域，每组区域内部都包含两组拉齿轮2；工作台6的表面开设有容纳槽7，容纳槽7的底部开设有第二弧形槽11和第二凹槽
14，连接板8的底部固定安装有固定座9，固定座9的底部开设有与第二弧形槽11相匹配的第一弧形槽10，第二弧形槽11的底部设置有加工槽15，将头枕固定支架放在第二弧形槽11内部，通过气缸带动连接板8下行，连接板8下行时带动固定座9同步移动，当固定座9卡合于容纳槽7的内部时，此时头枕固定支架通过第二弧形槽11和固定座9底部的第一弧形槽10进行固定，当刀具本体1在移动通道12内部移动时，拉齿轮2能够通过加工槽15以滚压的方式对头枕固定支架进行开槽；容纳槽7、固定座9和第二弧形槽11为倾斜式设计，容纳槽7、固定座9和第二弧形槽11与第二凹槽14所在侧棱的夹角为75
°
，头枕固定支架放置于第二弧形槽11内部后与第二凹槽14所在侧棱的夹角也为75
°
，此时对头枕固定支架进行开槽操作后的卡槽也是倾斜式设计，从而便于满足特定种类汽车头枕的需要；固定座9的宽度与容纳槽7的宽度相同，固定座9能够卡合于容纳槽7的内部，固定座9卡合于容纳槽7内部后，第一弧形槽10和第二弧形槽11能够闭合，从而对头枕固定支架进行固定，防止在头枕固定支架表面开设卡槽时头枕固定支架发生相对转动，从而导致无法进行开槽；第二凹槽14设置为方形槽，第二弧形槽11和第二凹槽14相互连通，第二凹槽14便于头枕固定支架的取出；拉齿轮2设置为圆台型结构，三组拉齿轮2同向设置，拉齿轮2的侧边到刀具本体1顶部之间的距离为4mm～5mm，通过刀具本体1在移动通道12内部的移动，使得拉齿轮2能够随之移动，并通过拉齿轮2的侧边在头枕固定支架的表面开槽，开槽的深度与拉齿轮2侧面到刀具本体1顶部的距离相同，而且相邻两组开设的卡槽之间的距离相同；工作台6的表面开设有移动通道12，刀具本体1活动连接于移动通道12的内部，刀具本体1能够通过移动通道12自由进出工作台6内部，从而实现对头枕固定支架表面卡槽的开设；连接板8的表面开设有四组螺纹孔，四组螺纹孔呈对称分布于连接板8的四角，螺纹孔便于连接板8与气缸进行连接，螺纹连接强度高，结构简单，便于装卸。
18.工作原理：使用时，将头枕固定支架放在第二弧形槽11的表面，将连接板8固定在气缸的输出端，通过气缸控制连接板8下行，连接板8下行时带动固定座9同步移动，当固定座9卡合于容纳槽7的内部时，此时头枕固定支架通过第二弧形槽11和固定座9底部的第一弧形槽10进行固定，然后通过另一组气缸带动刀具本体1在移动通道12内部移动，随着刀具本体1的移动，刀具本体1内部的拉齿轮2随之同步移动，第二弧形槽11底部的加工槽15使得头枕固定支架的底部暴露在移动通道12内部，随着刀具本体1的往复移动，拉齿轮2会在头枕固定支架的底部滚压出卡槽，从而完成卡槽的开设。
19.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。