一种轴承压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械配件技术领域，具体为一种轴承压装装置。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承组装完成后需要将轴承油封压装在轴承上，但是现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧，降低了工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种轴承压装装置，具备可提高工作效率的优点，解决了现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧，降低了工作效率的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承压装装置，包括支撑箱，所述支撑箱顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的中心处固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿至支撑板的底部并固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定连接有风机，所述固定箱底部的中心处固定连接有限位柱，所述固定箱底部的四角均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的底部固定连接有按压箱，所述按压箱的内腔固定连接有圆环形分流管，所述风机的吸风管连通有输送软管，所述输送软管远离风机的一端与圆环形分流管连通，所述圆环形分流管的底部连通有吸嘴，所述吸嘴的底部贯穿至按压箱的底部，所述支撑箱顶部的中心处固定连接有限位板，所述支撑箱内腔底部的右侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的顶部贯穿至支撑箱的顶部并固定连接有翻转箱，所述翻转箱内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有翻转柱，所述翻转柱的左端贯穿至翻转箱的左侧并固定连接有夹持块，所述夹持块的表面开设有通槽，通槽内腔的左侧固定连接有第一夹持板，所述翻转柱的左端开设有凹槽，凹槽的内腔固定连接有电动推杆，所述电动推杆的左端贯穿至夹持块的内腔并固定连接有第二夹持板。
5.优选的，所述支撑箱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的数量为四个。
6.优选的，所述按压箱套设于限位柱的表面，所述按压箱的底部开设有限位凹槽。
7.优选的，所述第二夹持板的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的数量为四个，所述弹簧的右端与夹持块通槽的右侧固定连接。
8.优选的，所述限位板的顶部开设有放置凹槽，放置凹槽的内腔放置有轴承。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过支撑箱、支撑柱、支撑板、气缸、固定箱、风机、限位柱、第一液压伸缩杆、按压箱、圆环形分流管、输送软管、吸嘴、限位板、第二液压伸缩杆、翻转箱、电机、翻转柱、夹持块、第一夹持板、电动推杆和第二夹持板的配合使用，能够在一侧的轴承油封压装完成后自动翻转轴承，并自动压装另一侧轴承油封，提高了工作效率，解决了现有的压装
装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧，降低了工作效率的问题。
11.2、本实用新型通过设置四个支撑块，能够更好的支撑压装装置，通过设置限位凹槽，能够方便对轴承油封进行限位，提高压装精度，通过设置四个弹簧，能够增加第二夹持板夹持时的稳定性，通过设置放置凹槽，能够将轴承更好的限位在指定位置。
附图说明
12.图1为本实用新型结构主视示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
14.图3为本实用新型图1中b处的局部放大图；
15.图4为本实用新型限位板的主视示意图。
16.图中：1、支撑箱；2、支撑柱；3、支撑板；4、气缸；5、固定箱；6、风机；7、限位柱；8、第一液压伸缩杆；9、按压箱；10、圆环形分流管；11、输送软管；12、吸嘴；13、限位板；14、第二液压伸缩杆；15、翻转箱；16、电机；17、翻转柱；18、夹持块；19、第一夹持板；20、电动推杆；21、第二夹持板；22、支撑块；23、弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1
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4，一种轴承压装装置，包括支撑箱1，支撑箱1的底部固定连接有支撑块22，支撑块22的数量为四个，通过设置四个支撑块22，能够更好的支撑压装装置，支撑箱1顶部的四角均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有支撑板3，支撑板3顶部的中心处固定连接有气缸4，气缸4的输出端贯穿至支撑板3的底部并固定连接有固定箱5，固定箱5内腔的底部固定连接有风机6，固定箱5底部的中心处固定连接有限位柱7，固定箱5底部的四角均固定连接有第一液压伸缩杆8，第一液压伸缩杆8的底部固定连接有按压箱9，按压箱9套设于限位柱7的表面，按压箱9的底部开设有限位凹槽，通过设置限位凹槽，能够方便
对轴承油封进行限位，提高压装精度，按压箱9的内腔固定连接有圆环形分流管10，风机6的吸风管连通有输送软管11，输送软管11远离风机6的一端与圆环形分流管10连通，圆环形分流管10的底部连通有吸嘴12，吸嘴12的底部贯穿至按压箱9的底部，支撑箱1顶部的中心处固定连接有限位板13，限位板13的顶部开设有放置凹槽，放置凹槽的内腔放置有轴承，通过设置放置凹槽，能够将轴承更好的限位在指定位置，支撑箱1内腔底部的右侧固定连接有第二液压伸缩杆14，第二液压伸缩杆14的顶部贯穿至支撑箱1的顶部并固定连接有翻转箱15，翻转箱15内腔的右侧固定连接有电机16，电机16的输出端固定连接有翻转柱17，翻转柱17的左端贯穿至翻转箱15的左侧并固定连接有夹持块18，夹持块18的表面开设有通槽，通槽内腔的左侧固定连接有第一夹持板19，翻转柱17的左端开设有凹槽，凹槽的内腔固定连接有电动推杆20，电动推杆20的左端贯穿至夹持块18的内腔并固定连接有第二夹持板21，第二夹持板21的右侧固定连接有弹簧23，弹簧23的数量为四个，弹簧23的右端与夹持块18通槽的右侧固定连接，通过设置四个弹簧23，能够增加第二夹持板21夹持时的稳定性，通过支撑箱1、支撑柱2、支撑板3、气缸4、固定箱5、风机6、限位柱7、第一液压伸缩杆8、按压箱9、圆环形分流管10、输送软管11、吸嘴12、限位板13、第二液压伸缩杆14、翻转箱15、电机16、翻转柱17、夹持块18、第一夹持板19、电动推杆20和第二夹持板21的配合使用，能够在一侧的轴承油封压装完成后自动翻转轴承，并自动压装另一侧轴承油封，提高了工作效率，解决了现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧，降低了工作效率的问题。
22.使用时，将轴承放置在限位板13的放置凹槽中，电动推杆20带动第二夹持板21向左侧移动将轴承夹持固定，启动风机6，风机6产生吸力将轴承油封吸附在限位凹槽中，然后启动气缸4，气缸4带动固定箱5向下运动，固定箱5带动限位柱7与按压箱9向下运动，限位柱7插入轴承的内圈中，第一液压伸缩杆8带动按压箱9向下运动，按压箱9带动轴承油封向下运动，将轴承油封压装在轴承上，压装完成后气缸4带动按压箱9与限位柱7向上运动，第二液压伸缩杆14带动翻转箱15向上运动，电机16带动翻转柱17翻转，翻转柱17带动轴承翻转，同时将新的轴承油封放置在限位凹槽中，第二液压伸缩杆14带动翻转后的轴承重新回到限位板13的放置凹槽中，再次重复以上动作将新的轴承油封压装在轴承上，最后将压装好的轴承拿出即可。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。