一种用于CNG压缩机的气阀拆卸装置的制作方法

一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置
技术领域
1.本实用新型涉及气阀拆卸领域，特别是涉及一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置。


背景技术：

2.压缩机气阀是压缩机中用来控制气体及时吸入和排出气缸的重要部件，气阀工作的好坏直接影响压缩机的排气量、功率消耗和运转的可靠性。压缩机气阀在实际运行中经常发生的故障有：阀片、阀座磨损、气阀弹簧折断而造成气阀关闭不严等，引起气体的泄漏，较严重的情况会发生中心螺栓断裂，阀片碎裂，导致气阀完全失效；气阀长时间运行会形成积碳，导致排气量减少、功耗增加、排气温度升高，在保养时，需要对气阀本体进行拆卸安装。
3.目前的的气阀在安装时，大部分采用通用夹具进行固定和拆卸，一般都是使用卡爪进行固定，调节不方便，且压紧时稳定性不够，容易造成脱扣的情况，工作效率也不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
6.一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置，包括支撑机构、螺栓安装机构、升降机构、底部夹紧机构，所述支撑机构上端安装有所述升降机构，所述升降机构前端安装有所述螺栓安装机构，所述螺栓安装机构下侧设置有滑移机构，所述滑移机构上端安装有底部夹紧机构，所述底部夹紧机构后侧设置有上端稳定机构；
7.所述支撑机构包括底座、立柱，所述底座上端安装有所述立柱；
8.所述螺栓安装机构包括电机安装座、松紧电机、万能套筒，所述电机安装座安装在所述升降机构前端，所述电机安装座内侧安装有所述松紧电机，所述松紧电机下端安装有所述万能套筒；
9.所述底部夹紧机构包括底部夹紧座、加压旋钮、底部夹紧活塞杆、油腔，所述底部夹紧座安装在所述滑移机构上端，所述底部夹紧座前侧设置有所述加压旋钮，两个所述底部夹紧座之间均设置有所述底部夹紧活塞杆，所述底部夹紧活塞杆和所述底部夹紧座之间设置有所述油腔，所述油腔和所述加压旋钮连通；
10.所述上端稳定机构包括压杆、压杆限位座、压杆调节旋钮、后端固定座，所述压杆安装在所述压杆限位座上，所述压杆限位座上安装有所述压杆调节旋钮，所述压杆调节旋钮通过所述双向螺杆连接所述压杆一端，所述压杆限位座外部连接所述后端固定座，所述后端固定座内部设置有为所述压杆限位座提供支撑力的加压气缸；
11.所述压杆包括压杆架、压块、压杆限位杆、压杆弹簧，所述压杆架上安装有三个所述压杆限位杆，所述压杆限位杆下端连接有所述压块，所述压杆限位杆和所述压杆架之间设置有所述压杆弹簧；
12.所述滑移机构包括滑轨座、底部滑轨、底部滑块、滑动座，所述滑轨座安装在所述底座上端，所述滑轨座上端设置有两个所述底部滑轨，所述底部滑轨上连接有所述底部滑块，所述底部滑块上端连接有所述滑动座。
13.优选的：所述升降机构包括立柱安装座、升降座、升降滑块、升降杆，所述立柱安装座之间安装有所述升降杆，所述升降杆上连接有所述升降滑块，所述升降滑块前端连接所述升降座，所述升降杆上位于所述升降滑块和下端所述立柱安装座之间设置有复位弹簧。
14.如此设置，当压动所述松紧电机下压时，利用所述万能套筒进行螺帽的拆卸后，松开所述松紧电机，所述复位弹簧即可使所述松紧电机上移。
15.优选的：所述升降机构包括立柱安装座、升降座、升降滑块、升降杆，所述立柱安装座之间安装有所述升降杆，所述升降杆上连接有所述升降滑块，所述升降滑块前端连接所述升降座，所述升降杆后端连接有复位气缸。
16.如此设置，当压动所述松紧电机下压时，利用所述万能套筒进行螺帽的拆卸后，松开所述松紧电机，所述复位气缸即可使所述松紧电机上移。
17.优选的：所述立柱通过焊接连接所述底座。
18.如此设置，利用焊接保证了连接强度。
19.优选的：所述松紧电机通过螺栓连接所述电机安装座，所述万能套筒通过卡扣连接所述松紧电机，所述万能套筒内部设置有电磁铁。
20.如此设置，所述松紧电机用于启动所述万能套筒进行拆卸，利用电磁铁即可方便螺帽的取放。
21.优选的：所述底部夹紧活塞杆滑动连接所述底部夹紧座。
22.如此设置，所述底部夹紧活塞杆用于夹紧气阀底座，同时利用多组所述底部夹紧活塞杆对底座进行夹紧，保证了稳定效率。
23.优选的：所述压杆滑动连接所述压杆限位座，所述双向螺杆通过螺纹连接所述压杆。
24.如此设置，所述压杆用于压动气阀的顶座。
25.优选的：所述压块材质为橡胶，所述压杆限位杆通过螺纹连接所述压块。
26.如此设置，所述压块对气阀的顶座压紧同时有效保护气阀的外表。
27.优选的：所述加压气缸通过螺栓连接所述后端固定座、所述压杆限位座。
28.如此设置，所述加压气缸用于为所述压杆提供下压力。
29.优选的：所述底部滑轨通过螺栓连接所述滑轨座，所述底部滑块滑动连接所述底部滑轨。
30.如此设置，所述底部滑轨起限位作用。
31.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
32.利用底部夹紧机构和上端稳定机构配合，能够快速有效固定气阀，且能够快速适应和固定不同规格的气阀，方便拆卸且实用性强，从而提高工作效率。
附图说明
33.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是
本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
34.图1是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的第一结构示意图；
35.图2是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的第二结构示意图；
36.图3是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的底部夹紧座结构示意图；
37.图4是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的底部夹紧活塞杆结构示意图；
38.图5是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的上端稳定机构；
39.图6是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的压杆结构示意图；
40.图7是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的复位弹簧结构示意图；
41.图8是本实用新型所述一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置的复位气缸结构示意图。
42.附图标记说明如下：
43.1、支撑机构；2、螺栓安装机构；3、升降机构；4、底部夹紧机构；5、上端稳定机构；6、滑移机构；11、底座；12、立柱；21、电机安装座；22、松紧电机；23、万能套筒；31、立柱安装座；32、升降座；33、升降滑块；34、升降杆；35、复位弹簧；311、复位气缸；41、底部夹紧座；42、加压旋钮；43、底部夹紧活塞杆；44、油腔；51、压杆；52、压杆限位座；53、压杆调节旋钮；54、后端固定座；55、双向螺杆；56、加压气缸；511、压杆架；512、压块；513、压杆限位杆；514、压杆弹簧；61、滑轨座；62、底部滑轨；63、底部滑块；64、滑动座。
具体实施方式
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
47.实施例1
48.如图1-图7所示，一种用于cng压缩机的气阀拆卸装置，包括支撑机构1、螺栓安装
机构2、升降机构3、底部夹紧机构4，支撑机构1上端安装有升降机构3，升降机构3前端安装有螺栓安装机构2，螺栓安装机构2下侧设置有滑移机构6，滑移机构6上端安装有底部夹紧机构4，底部夹紧机构4后侧设置有上端稳定机构5；
49.支撑机构1包括底座11、立柱12，底座11上端安装有立柱12；
50.螺栓安装机构2包括电机安装座21、松紧电机22、万能套筒23，电机安装座21安装在升降机构3前端，电机安装座21内侧安装有松紧电机22，松紧电机22下端安装有万能套筒23；
51.底部夹紧机构4包括底部夹紧座41、加压旋钮42、底部夹紧活塞杆43、油腔44，底部夹紧座41安装在滑移机构6上端，底部夹紧座41前侧设置有加压旋钮42，两个底部夹紧座41之间均设置有底部夹紧活塞杆43，底部夹紧活塞杆43和底部夹紧座41之间设置有油腔44，油腔44和加压旋钮42连通；
52.上端稳定机构5包括压杆51、压杆限位座52、压杆调节旋钮53、后端固定座54，压杆51安装在压杆限位座52上，压杆限位座52上安装有压杆调节旋钮53，压杆调节旋钮53通过双向螺杆55连接压杆51一端，压杆限位座52外部连接后端固定座54，后端固定座54内部设置有为压杆限位座52提供支撑力的加压气缸56；
53.压杆51包括压杆架511、压块512、压杆限位杆513、压杆弹簧514，压杆架511上安装有三个压杆限位杆513，压杆限位杆513下端连接有压块512，压杆限位杆513和压杆架511之间设置有压杆弹簧514；
54.滑移机构6包括滑轨座61、底部滑轨62、底部滑块63、滑动座64，滑轨座61安装在底座11上端，滑轨座61上端设置有两个底部滑轨62，底部滑轨62上连接有底部滑块63，底部滑块63上端连接有滑动座64。
55.优选的：升降机构3包括立柱安装座31、升降座32、升降滑块33、升降杆34，立柱安装座31之间安装有升降杆34，升降杆34上连接有升降滑块33，升降滑块33前端连接升降座32，升降杆34上位于升降滑块33和下端立柱安装座31之间设置有复位弹簧35，当压动松紧电机22下压时，利用万能套筒23进行螺帽的拆卸后，松开松紧电机22，复位弹簧35即可使松紧电机22上移；立柱12通过焊接连接底座11，利用焊接保证了连接强度；松紧电机22通过螺栓连接电机安装座21，万能套筒23通过卡扣连接松紧电机22，万能套筒23内部设置有电磁铁，松紧电机22用于启动万能套筒23进行拆卸，利用电磁铁即可方便螺帽的取放；底部夹紧活塞杆43滑动连接底部夹紧座41，底部夹紧活塞杆43用于夹紧气阀底座，同时利用多组底部夹紧活塞杆43对底座进行夹紧，保证了稳定效率；压杆51滑动连接压杆限位座52，双向螺杆55通过螺纹连接压杆51，压杆51用于压动气阀的顶座；压块512材质为橡胶，压杆限位杆513通过螺纹连接压块512，压块512对气阀的顶座压紧同时有效保护气阀的外表；加压气缸56通过螺栓连接后端固定座54、压杆限位座52，加压气缸56用于为压杆51提供下压力；底部滑轨62通过螺栓连接滑轨座61，底部滑块63滑动连接底部滑轨62，底部滑轨62起限位作用。
56.实施例2
57.如图8，本实施例与实施例1的区别在于：
58.升降机构3包括立柱安装座31、升降座32、升降滑块33、升降杆34，立柱安装座31之间安装有升降杆34，升降杆34上连接有升降滑块33，升降滑块33前端连接升降座32，升降杆34后端连接有复位气缸311，当压动松紧电机22下压时，利用万能套筒23进行螺帽的拆卸
后，松开松紧电机22，复位气缸311即可使松紧电机22上移。
59.工作原理：当需要拆卸气阀时，将气阀放置在底部夹紧活塞杆43之间，旋转加压旋钮42，底部夹紧活塞杆43收到油腔44的压力即可快速对气阀夹紧，同时调节压杆51之间的间距，利用加压旋钮42对加压气缸56控制，使得两个压杆51压紧气阀顶座，将气阀移动到万能套筒23下端，下压松紧电机22，即可对螺帽进行快速拆卸。
60.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。