技术特征：
1.一种汽车覆盖件用锻造模具，其特征在于：包括锻造驱动机构、吸尘机构、吸尘口、上模具、下模具、锻造凸起、锻造凹槽、复位辅助弹簧、滑动导向柱和装置容纳框架，所述下模具设于装置容纳框架上，所述滑动导向柱固接于下模具上，所述上模具贯穿滑动设于滑动导向柱上，所述锻造凸起设于上模具上，所述锻造凹槽设于下模具上，所述复位辅助弹簧的一端设于上模具的下底壁上，所述复位辅助弹簧的另一端设于下模具的上底壁上，所述复位辅助弹簧环绕设于滑动导向柱的外侧，所述锻造驱动机构设于上模具上，所述吸尘机构设于装置容纳框架上，所述吸尘口设于吸尘机构上。2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件用锻造模具，其特征在于：所述锻造驱动机构包括驱动齿轮、从动齿轮、齿轮驱动轴、齿轮从动轴、锻造驱动电机、传动凸轮、辅助滑轮、锻造联动板、联动板转轴、腰型槽和辅助滑块，所述齿轮驱动轴转动设于装置容纳框架上，所述驱动齿轮设于齿轮驱动轴上，所述齿轮从动轴转动设于装置容纳框架上，所述从动齿轮设于齿轮从动轴上，所述锻造驱动电机设于齿轮驱动轴上，所述传动凸轮固接于齿轮从动轴上，所述联动板转轴转动设于装置容纳框架上，所述锻造联动板固接于联动板转轴上，所述辅助滑轮设于锻造联动板的一侧，所述腰型槽设于锻造联动板的另一侧，所述辅助滑块设于上模具的外侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件用锻造模具，其特征在于：所述传动凸轮和辅助滑轮之间滑动摩擦连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件用锻造模具，其特征在于：所述上模具嵌合滑动设于腰型槽内。5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件用锻造模具，其特征在于：所述驱动齿轮和从动齿轮之间啮合连接。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车覆盖件用锻造模具，包括锻造驱动机构、吸尘机构、吸尘口、上模具、下模具、锻造凸起、锻造凹槽、复位辅助弹簧、滑动导向柱和装置容纳框架。本实用新型属于汽车覆盖件加工技术领域，具体是一种汽车覆盖件用锻造模具，通过设置锻造驱动机构、复位辅助弹簧和滑动导向柱保证了对汽车覆盖件进行锻造的稳定性，使得每次锻造凸起落下的深度和位置保持一致，提高了对汽车覆盖件进行锻造的精准度和标准化程度，通过设置吸尘机构便于对坯料上振落的碎屑进行收集，提高了汽车覆盖件用锻造模具的工作效率，提升了汽车覆盖件用锻造模具的自动化程度，提高了汽车覆盖件用锻造模具的使用体验，降低了汽车覆盖件用锻造模具维护的成本。具维护的成本。具维护的成本。
技术研发人员：李海生
受保护的技术使用者：山东临朐久恒模具有限公司
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021/12/11