一种航空复合材料钻孔装置的制作方法

1.本实用新型钻孔设备技术领域，具体为一种航空复合材料钻孔装置。


背景技术：

2.航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础；由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，航空材料与航空发动机、信息技术成为并列的三大航空关键技术之一，也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。
3.航空产品在进行生产创造过程中，需要用到航空复合材料，实际使用时，需要根据实际情况对航空复合材料进行钻孔工作，现有的钻孔设备在使用时尽管已经实现了对航空复合材料进行钻孔的效果，但在实际使用过程中还存在一些不足，现有的钻孔设备在工作时只能对航空复合材料的单一位置进行钻孔，由于航空材料需要在不同的点位进行钻孔，进而现有的钻孔设备实用性不强。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，通过设置移动组件以及驱动组件，可在将航天复合材料固定的同时根据实际需求进行移动，进而得以在不同点位进行钻孔工作，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种航空复合材料钻孔装置，包括底板以及支撑组件，所述底板上表面设有移动组件，所述移动组件上端设有驱动组件，所述驱动组件上方设有钻孔组件；
6.所述移动组件包括滑轨、滑板以及滑块，所述滑板滑动连接于滑轨上表面，所述滑轨固定安装于底板上表面两侧，所述滑块滑动连接于滑板上表面；
7.所述钻孔组件包括旋转电机、主轴、夹头以及钻头，所述主轴顶端活动插接于旋转电机输出端，所述夹头卡接于主轴内部下端，所述钻头卡接于夹头内部下端。
8.优选的，所述支撑组件包括连接板、固定板以及支撑柱，所述支撑柱位于底板下表面两侧。
9.优选的，所述连接板固定安装于底板上表面两侧，所述固定板固定安装于连接板上表面，所述固定板位于底板上方。
10.优选的，所述固定板内部中间位置开设有通孔，所述主轴插接于通孔内部，所述旋转电机固定安装于固定板上表面中间位置。
11.优选的，所述驱动组件包括横向电动推杆、纵向电动推杆以及靠板，所述横向电动推杆顶端固定插接于连接板内部一侧，所述横向电动推杆末端固定插接于滑板内部一侧，所述纵向电动推杆顶端固定插接于靠板内部一侧，所述纵向电动推杆末端固定插接于滑块内部一侧。
12.优选的，所述驱动组件还包括控制面板，所述控制面板上表面设有第一行程开关
以及第二行程开关，所述第一行程开关与横向电动推杆电性连接，所述第二行程开关与纵向电动推杆电性连接。
13.优选的，所述滑板内部开设有滑槽，所述滑块下表面滑动连接于滑槽内部，所述滑块内部上端两侧开设有卡槽，所述卡槽下端开设有避让槽。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：
15.1、本实用新型通过设置移动组件以及钻孔组件，通过卡槽将待钻孔的航空复合材料进行固定，进而通过控制移动组件进行移动，进而带动航空复合材料进行移动，实现了对航空复合材料不同点位进行钻孔的效果，解决了现有的钻孔设备在工作时只能对航空复合材料的单一位置进行钻孔的问题。
16.2、本实用新型通过设置驱动组件，且驱动组件还包括控制面板，实际进行工作时，相关工作人员只需通过控制面板进行控制驱动组件进行驱动移动组件进行移动，移动至指定的位置后，通过钻孔组件进行钻孔即可，整个钻孔工作无需大量人工参与，只需控制控制面板即可实现。
附图说明
17.图1为本实用新型主体结构示意图；
18.图2为本实用新型俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型驱动组件以及移动组件示意图；
20.图4为本实用新型滑板以及滑块结构示意图；
21.图5为本实用新型固定板主体结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、底板；2、支撑组件；3、移动组件；4、驱动组件；5、钻孔组件；21、连接板；22、固定板；23、支撑柱；31、滑轨；32、滑板；33、滑块；41、横向电动推杆；42、靠板；43、纵向电动推杆；44、控制面板；51、旋转电机；52、主轴；53、夹头；54、钻头；221、通孔；321、滑槽；331、卡槽；332、避让槽；441、第一行程开关；442、第二行程开关。
具体实施方式
24.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种航空复合材料钻孔装置，包括底板1以及支撑组件2，底板1上表面设有移动组件3，移动组件3上端设有驱动组件4，驱动组件4上方设有钻孔组件5，实际进行使用时，将待钻孔的航空复合材料固定好之后，通过钻孔组件5进行钻孔即可，需要对不同位置进行钻孔时，通过驱动组件4控制移动组件3进行移动，进而带动航天复合材料进行移动，待钻孔的位置移动至钻孔组件5的正下方时，通过钻孔组件5进行钻孔即可，实现了可对不同位置的航天复合材料进行钻孔的效果，通过支撑组件2对钻孔组件5以及底板1进行支撑，进而得以稳定的进行工作。
26.移动组件3包括滑轨31、滑板32以及滑块33，滑板32滑动连接于滑轨31上表面，滑轨31固定安装于底板1上表面两侧，滑块33滑动连接于滑板32上表面，滑板32内部开设有滑槽321，滑块33下表面滑动连接于滑槽321内部，滑块33内部上端两侧开设有卡槽331，卡槽331下端开设有避让槽332，将待钻孔的航天复合材料通过卡槽331固定在滑块33内部，滑块
33可沿着滑槽321的方向进行前后移动，滑板32可沿着滑轨31的方向进行左右移动，进而实现了可带动航空复合材料进行位置调节的效果，钻孔时，通过开设避让槽332防止钻孔组件5在进行钻孔时撞击在滑块33上表面。
27.驱动组件4包括横向电动推杆41、纵向电动推杆43以及靠板42，横向电动推杆41顶端固定插接于连接板21内部一侧，横向电动推杆41末端固定插接于滑板32内部一侧，纵向电动推杆43顶端固定插接于靠板42内部一侧，纵向电动推杆43末端固定插接于滑块33内部一侧，驱动组件4还包括控制面板44，控制面板44上表面设有第一行程开关441以及第二行程开关442，第一行程开关441与横向电动推杆41电性连接，第二行程开关442与纵向电动推杆43电性连接，实际需要控制移动组件3进行移动时，通过按下第一行程开关441，可控制横向电动推杆41进行伸缩，进而推动滑板32沿着滑轨31的方向进行左右滑动，通过按下第二行程开关442，可控制纵向电动推杆43进行伸缩，进而推动滑块33沿着滑槽321的方向进行前后移动，通过靠板42进行固定纵向电动推杆43的位置。
28.钻孔组件5包括旋转电机51、主轴52、夹头53以及钻头54，主轴52顶端活动插接于旋转电机51输出端，夹头53卡接于主轴52内部下端，钻头54卡接于夹头53内部下端，实际进行钻孔工作时，通过开启旋转电机51驱动主轴52进行旋转，主轴52旋转的同时带动夹头53以及钻头54进行旋转，同时主轴52向下拉伸带动夹头53以及钻头54向下移动，直至钻头54接触航空复合材料并进行钻孔工作。
29.支撑组件2包括连接板21、固定板22以及支撑柱23，支撑柱23位于底板1下表面两侧，连接板21固定安装于底板1上表面两侧，固定板22固定安装于连接板21上表面，固定板22位于底板1上方，固定板22内部中间位置开设有通孔221，主轴52插接于通孔221内部，旋转电机51固定安装于固定板22上表面中间位置，通过连接板21以及固定板22进行固定钻孔组件5，且通过两侧的连接板21可进行限制滑轨31的最大行程，防止滑板32移动时超出范围掉落出滑轨31上端，且通过设置通孔221，使得主轴52得以穿过固定板22与旋转电机51的输出端进行活动连接，通过底板1两侧的支撑柱23使得整个钻孔装置得以平稳的固定在地面上。
30.在具体使用时，先通过卡槽将待钻孔的航空复合材料进行固定，相关工作人员只需通过控制面板进行控制驱动组件进行驱动移动组件进行移动，进而带动航空复合材料进行移动，移动至指定的位置后，通过钻孔组件进行钻孔即可，即可对航空复合材料不同点位进行钻孔，整个钻孔工作无需大量人工参与，只需控制控制面板即可实现。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。