一种防自锁模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具结构设计领域，尤其涉及一种防自锁模具。


背景技术：

2.模具是在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸、冶炼、冲压等方法得到所需产品的所用到的工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过改变所成型材料物理状态来实现物品外形的加工。
3.现有技术中，在成型带有螺纹的产品时，通常利用抽芯的方式成型螺纹，该种方式对于螺纹较长的产品而言，相应地需要较长的模具，基于上述缺陷，现有技术有采用液压马达控制螺牙镶件的位置，然而由于液压马达的控制精度问题，导致螺牙镶件容易容易在模具中的位移量超过设计值，进而导致自锁，而模具一旦自锁便会引起生产异常，进而引发模具损坏的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防自锁模具，来解决目前模具抽芯时容易自锁的问题。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种防自锁模具，包括模具本体和设置于所述模具本体内的升降组件；所述模具本体安装有用于带动所述升降组件升降的旋转装置；
7.所述旋转装置的旋转端固定连接有离合器支座，所述离合器支座连接有第一离合件，所述第一离合件能相对于所述离合器支座滑动，所述第一离合件与所述离合器支座之间还设置有压簧，所述压簧的一端与所述第一离合件抵接，所述压簧的另一端与所述离合器支座抵接；
8.所述旋转装置与所述升降组件之间连接有用于带动所述升降组件升降的齿轮组件，所述齿轮组件包括齿轮转轴；所述齿轮转轴固定连接有第二离合件；
9.当所述旋转端沿第一方向旋转且所述升降组件未达到预设的目标位置时，所述第一离合件与所述第二离合件相卡合；
10.当所述旋转端沿第一方向旋转且所述升降组件达到预设的目标位置时，述第一离合件能相对于所述第二离合件转动。
11.可选地，所述第一离合件上凸设有多个第一斜块，所述第二离合件上凸设有多个第二斜块；
12.当所述旋转端沿第一方向旋转且所述升降组件未达到预设的目标位置时，所述第一斜块与所述第二斜块相卡合；
13.当所述旋转端沿第一方向旋转且所述升降组件达到预设的目标位置时，所述第一离合件能相对于所述第二离合件转动。
14.可选地，所述第一斜块包括相对于所述旋转装置的轴向倾斜设置的第一斜面和相对于所述旋转装置的轴向平行设置的第一直面；
15.所述第二斜块包括相对于所述旋转装置的轴向倾斜设置的第二斜面和相对于所述旋转装置的轴向平行设置的第二直面；
16.当所述旋转端沿第二方向旋转时，所述第一直面与所述第二直面相抵接，所述升降组件沿远离所述模具本体的型腔的方向移动。
17.可选地，所述第一离合件向外凸设有多个凸台，所述离合器支座对应所述凸台的位置开设有滑槽，所述凸台能在所述滑槽中滑动。
18.可选地，所述凸台开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有无头螺丝，所述压簧的一端安装于所述螺纹孔内，所述无头螺丝用于调整所述压簧的压缩量。
19.可选地，所述齿轮组件还包括第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮组；
20.所述第一传动齿轮与所述齿轮转轴固定连接，所述第二传动齿轮与所述升降组件固定连接，所述第三传动齿轮组与所述模具本体转动连接，并且一端与所述第一传动齿轮啮合，另一端与所述第二传动齿轮啮合。
21.可选地，所述模具本体内还固定连接有开设有内螺纹的第一牙套，所述升降组件外开设有外螺纹，所述升降组件与所述第一牙套螺纹连接。
22.可选地，所述齿轮组件还包括测试齿轮，所述测试齿轮内穿设有被测件，所述被测件的轴线与所述测试齿轮的轴线重合，且所述被测件的外壁与所述测试齿轮的内壁抵接；
23.所述被测件上开设有外螺纹，所述模具本体还固定连接有一开设有内螺纹的第二牙套，所述被测件与所述第二牙套螺纹连接；
24.所述模具本体还固定连接有用于检测所述被测件位置的感应器。
25.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
26.本实用新型提供的防自锁模具，通过旋转装置带动离合器支座旋转，进而带动第一离合件、第二离合件及齿轮转轴转动，最后利用齿轮组件将旋转装置的力转换为令升降组件升降的力；其中，在升降组件位达到预设目标位置前，传动过程中的阻力不足以使压簧发生较大的形变从而第一离合件与第二离合件在摩擦力作用下相卡合；当升降组件到达预设位置后，其阻力足以使压簧发生较大的形变，从而第一离合件可以沿第二离合件的表面滑动，即旋转装置此时不再带动升降组件升降，避免升降组件过度进入模具本体内部，从而避免升降组件出现自锁的情况，提高了防自锁模具的可靠性。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
28.本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖
的范围内。
29.图1为本实用新型实施例提供的防自锁模具的整体结构示意图；
30.图2为本实用新型实施例提供的防自锁模具的局部结构示意图；
31.图3为本实用新型实施例提供的防自锁模具的剖面结构示意图；
32.图4为本实用新型实施例提供的防自锁模具的局部爆炸结构示意图；
33.图5为本实用新型实施例提供的离合件工作原理图；
34.图6为本实用新型实施例的第一离合件的结构示意图；
35.图7为本实用新型实施例的第二离合件的结构示意图。
36.图示说明：1、旋转装置；2、离合器支座；3、压簧；4、第一离合件； 41、第一斜块；42、凸台；5、无头螺丝；6、第二离合件；61、第二斜块；7、齿轮转轴；8、第一轴承；9、第一传动齿轮；10、第二轴承；11、感应器； 12、被测件；13、升降组件；14、第一牙套；15、第二传动齿轮；16、第三传动齿轮组；17、模具本体；18、测试齿轮；19、第二牙套；
具体实施方式
37.为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。
39.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
40.请参考图1至图7，图1为本实用新型实施例提供的防自锁模具的整体结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的防自锁模具的局部结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的防自锁模具的剖面结构示意图，图4为本实用新型实施例提供的防自锁模具的局部爆炸结构示意图，图5为本实用新型实施例提供的离合件工作原理图，图6为本实用新型实施例的第一离合件的结构示意图，图7为本实用新型实施例的第二离合件的结构示意图。
41.本实施例的防自锁模具主要应用于批量生产带有螺纹的零件的场景，通过对模具的结构进行改进得到防自锁模具，在保证防自锁模具的整体高度不会高于一般注塑机的工作尺寸的前提下，避免模具内部自锁，提高防自锁模具的耐用度及寿命。
42.如图1至图4所示，本实施例的防自锁模具，包括模具本体17和设置于模具本体17内的升降组件13；模具本体17安装有用于带动升降组件13升降的旋转装置1。
43.旋转装置1的旋转端固定连接有离合器支座2，离合器支座2连接有第一离合件4，第一离合件4能相对于离合器支座2滑动，第一离合件4与离合器支座2之间还设置有压簧3，压簧3的一端与第一离合件4抵接，压簧3的另一端与离合器支座2抵接。
44.旋转装置1与升降组件13之间连接有用于带动升降组件13升降的齿轮组件，齿轮
组件包括齿轮转轴7；齿轮转轴7固定连接有第二离合件6。需要说明的是，本实施例中的升降组件13指的是用于成型螺牙的螺牙镶件等需要在模具内升降的零件。
45.当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13未达到预设的目标位置时，第一离合件4与第二离合件6相卡合。其中，需要说明的是，第一方向指的是如图5中箭头所指的方向，更加具体的是指旋转装置1沿该方向旋转能带动升降组件13向模具内部移动。
46.当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13达到预设的目标位置时，述第一离合件4能相对于第二离合件6转动。
47.具体地，通过旋转装置1带动离合器支座2旋转，进而带动第一离合件4、第二离合件6及齿轮转轴7转动，最后利用齿轮组件将旋转装置1的力转换为令升降组件13升降的力；其中，在升降组件13位达到预设目标位置前，传动过程中的阻力不足以使压簧3发生较大的形变从而第一离合件4与第二离合件6在摩擦力作用下相卡合；当升降组件13到达预设位置后，其阻力足以使压簧3发生较大的形变，从而第一离合件4可以沿第二离合件6的表面滑动，即旋转装置1此时不再带动升降组件7升降，避免升降组件7过度进入模具本体内部，从而避免升降组件7出现自锁的情况，提高了防自锁模具的可靠性。
48.进一步地，如图5至图7所示，第一离合件4上凸设有多个第一斜块41，第二离合件6上凸设有多个第二斜块61。
49.当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13未达到预设的目标位置时，第一斜块41与第二斜块61相卡合。
50.当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13达到预设的目标位置时，第一离合件4能相对于第二离合件6转动。
51.在一个具体的实施方式中，第一斜块41包括相对于旋转装置1的轴向倾斜设置的第一斜面和相对于旋转装置1的轴向平行设置的第一直面。
52.第二斜块61包括相对于旋转装置1的轴向倾斜设置的第二斜面和相对于旋转装置1的轴向平行设置的第二直面。
53.当旋转端沿第二方向旋转时，第一直面与第二直面相抵接，升降组件13 沿远离模具本体17的型腔的方向移动。
54.具体地，如图5所示，当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13未达到预设的目标位置时，此时阻力较小，在第一离合件4沿第一方向旋转时，对于第二斜块61而言，其受到由压簧3提供的压力、第一斜块41与第二斜块61 之间的摩擦力和作用于第二离合件6上的阻力，因为阻力较小，即阻力小于摩擦力，第一斜块41能带着第二斜块61一起转动；当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13达到预设的目标位置时，此时阻力较大，即阻力大于摩擦力，使得第一斜块41沿着第二斜块61的斜面滑动，即第一离合件4相对于第二离合件6转动，即旋转装置1此时不再带动升降组件7升降，避免升降组件7 过度进入模具本体内部，从而避免升降组件7出现自锁的情况，提高了防自锁模具的可靠性。另外地，当将升降组件13从模具的型腔中退出时，需要将旋转装置1沿第二方向(与第一方向相反)转动，此时，第一斜块41的第一直面与第二斜块61的第二直面相抵，无论阻力多少，均可以带动升降组件13 从模具中退出，其中，模具本体17可以为升降组件13的退出预留足够的安全距离，以提高安全性。
55.具体地，如图6所示，第一离合件4向外凸设有多个凸台42，离合器支座2对应凸台42的位置开设有滑槽，凸台42能在滑槽中滑动。
56.进一步地，凸台42开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有无头螺丝5，压簧3 的一端安装于螺纹孔内，无头螺丝5用于调整压簧3的压缩量。通过调整压簧3的压缩量，针对不同的场景对升降组件13的升降进行优化，避免出现自锁的情况，有效提高防自锁模具的自适应能力。
57.进一步地，齿轮组件还包括第一传动齿轮9、第二传动齿轮15及第三传动齿轮组16。其中，本实施例的第三传动齿轮组16包括一个传动齿轮，但也可选用多个传动齿轮。
58.第一传动齿轮9与齿轮转轴7固定连接，第二传动齿轮15与升降组件13 固定连接，第三传动齿轮组16与模具本体17转动连接，并且一端与第一传动齿轮9啮合，另一端与第二传动齿轮15啮合。
59.进一步地，模具本体17内还固定连接有开设有内螺纹的第一牙套14，升降组件13外开设有外螺纹，升降组件13与第一牙套14螺纹连接。
60.具体地，如图3所示，当旋转端沿第一方向旋转且升降组件13未达到预设的目标位置时，第二离合件6带动齿轮转轴7旋转，其中齿轮转轴7受到其上下两侧的第一轴承8和第二轴承10(两个轴承的外圈均固定于模具本体 17上)限制，仅能相对于模具本体1转动；接着，齿轮转轴7依次带动第一传动齿轮9、第三传动齿轮组16及第二传动齿轮15转动，而第二转动齿轮 15与升降组件13固定连接，其中，升降组件13与第一牙套14螺纹连接，第一牙套14将升降组件13的旋转运动转化为升降运动，使得升降组件13向模具的型腔上升，其中，第二传动齿轮15也相对于第三传动齿轮组16升降，但第二传动齿轮15与第三传动齿轮组16始终啮合。
61.进一步地，齿轮组件还包括测试齿轮18，测试齿轮18内穿设有被测件 12，被测件12的轴线与测试齿轮18的轴线重合，且被测件12的外壁与测试齿轮18的内壁抵接。
62.被测件12上开设有外螺纹，模具本体17还固定连接有一开设有内螺纹的第二牙套19，被测件12与第二牙套19螺纹连接。
63.模具本体17还固定连接有用于检测被测件12位置的感应器11。具体地，当测试齿轮18转动时，由于被测件12与测试齿轮18相抵接而产生摩擦力，带动被测件12旋转，而被测件12在第二牙套19的螺纹限制下上升或下降，使被测件12相对于测试齿轮18升降。
64.综上所述，本实施例提供的防自锁模具能够有效地防止驱动装置的转动角度过大，避免出现自锁的情况，从而解决模具因自锁而出现异常的问题，进而防止模具损坏，同时便于工作人员维修检查，具有结构稳定的特点。
65.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。