一种气体控制阀工装的制作方法

1.本实用新型属于气体控制阀技术领域，具体涉及一种气体控制阀工装。


背景技术：

2.气体控制阀指被调介质流过阀门的相对流量与阀门的相对开度之间的关系，是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门，适用于需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低，即使主阀上游的压力发生变化，也不会影响主阀下游的流量。
3.然而，现有的大多数气体控制阀的阀体采用不锈钢板材焊接，辊压成型，表面抛光处理，但辊压过程中易造成筒体曲面失准，表面缺陷和不美观的问题，同时，因阀体为旋压成型再进行表面抛光处理，导致旋压过程中易造成筒体曲面精度偏差较大的问题，为此，我们提出一种气体控制阀工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种气体控制阀工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气体控制阀工装，包括床身，所述床身的顶部设置有下模腔，所述下模腔的内部设置有筒坯，所述筒坯的顶部设置有上模腔，所述筒坯的一侧设置有右侧封头，所述右侧封头的顶部设置有油嘴，且右侧封头的内部设置有滑动拉杆，所述床身顶部的一侧设置有右侧安装座，所述右侧安装座的侧面设置有右侧油缸，所述筒坯的一端设置有锁紧环，所述锁紧环的侧面设置有左侧封头，所述左侧封头的顶部设置有滑动轴承，所述床身顶部的另一侧设置有左侧安装座，所述左侧安装座的侧面设置有左侧油缸。
6.作为一种优选的实施方式，所述筒坯与下模腔相适配，且筒坯的位于床身的正上方。
7.作为一种优选的实施方式，所述右侧油缸的大小与左侧油缸的大小相同，且右侧油缸与左侧油缸之间相互平行。
8.作为一种优选的实施方式，所述滑动拉杆的数量为四个，且四个滑动拉杆与右侧封头、左侧封头之间均配设有滑动轴承。
9.作为一种优选的实施方式，所述锁紧环与筒坯相适配，且锁紧环位于左侧封头侧面的中部。
10.作为一种优选的实施方式，所述床身的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆位于床身的正中部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该气体控制阀工装，通过设置下模腔，当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯放入下模腔内部，关闭上模腔，随着筒坯胀大两侧封头始终保持压住筒坯，使得左右封头在油缸的作
用下随筒坯两端胀大向模腔同步移动，从而补偿筒坯胀大时的体积，促使筒坯在下模腔和上模腔内完全胀压成型，从而使得筒坯外表面不与下模腔和上模腔内部发生摩擦，且曲线外形完全符合模腔形状，进而避免了阀体在辊压过程中易造成筒体曲面失准，表面缺陷和不美观的问题；
13.该气体控制阀工装，通过设置右侧油缸，当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯放入下模腔内部，关闭上模腔，并驱动双侧油缸使封头顶住筒坯两端，液压泵站通过封头和油嘴向筒坯内加压注油，使得筒坯表面保持了原板材外观，促使阀体压缩时达到了模腔内胀压一体成型工艺，从而使得阀体成型过程表面依模腔成型，进而达到阀体曲线精准，表面无缺陷，从而避免了因阀体为旋压成型再进行表面抛光处理，导致旋压过程中易造成筒体曲面精度偏差较大的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的正面剖视图；
15.图2为本实用新型中上模腔的正面剖视图。
16.图中：1、床身；2、下模腔；3、筒坯；4、上模腔；5、右侧封头；6、油嘴；7、滑动拉杆；8、右侧安装座；9、右侧油缸；10、锁紧环；11、左侧封头；12、滑动轴承；13、左侧安装座；14、左侧油缸；15、支撑杆。
具体实施方式
17.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
18.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
19.请参阅图1、图2，本实用新型提供一种气体控制阀工装，包括床身1和左侧油缸14，为了避免了阀体在辊压过程中易造成筒体曲面失准和表面缺陷和不美观的问题，在床身1的顶部设置下模腔2，可在下模腔2的内部设置筒坯3，在筒坯3的顶部设置上模腔4，可在筒坯3的一侧设置右侧封头5，筒坯3与下模腔2相适配，且筒坯3的位于床身1的正上方，当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯3放入下模腔2内部，关闭上模腔4，随着筒坯3胀大两侧封头始终保持压住筒坯3，使得筒坯3在下模腔2和上模腔4内完全胀压成型，从而使得筒坯3外表面不与下模腔2和上模腔4内部发生摩擦，且曲线外形完全符合模腔形状，进而避免了阀体在辊压过程中易造成筒体曲面失准，表面缺陷和不美观的问题。
20.请参阅图1，为了避免旋压过程中易造成筒体曲面精度偏差较大的问题，在右侧封头5的顶部设置油嘴6，且右侧封头5的内部设置滑动拉杆7，可在床身1顶部的一侧设置右侧安装座8，在右侧安装座8的侧面设置右侧油缸9，右侧油缸9的大小与左侧油缸14的大小相同，且右侧油缸9与左侧油缸14 之间相互平行，当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯3放入下模腔2内部，关闭上模腔4，并驱动双侧油缸使封头顶住筒坯3两端，液压泵站通过封头和油嘴6向筒坯3内加压注油，使得筒坯3表面保持了原板材外观，促使阀体压缩时达到了模腔内胀压一体成型工艺，从而使得阀体成型过程表面依模腔成型，进而达到阀体曲线精准，表面无缺陷，从而避免了因阀体为旋压成型再进行表面抛光处理，导致旋压过程中易造成筒体
曲面精度偏差较大的问题。
21.请参阅图1和图2，为了便于固定大小不同的筒坯3，在筒坯3的一端设置锁紧环10，可在锁紧环10的侧面设置左侧封头11，滑动拉杆7的数量为四个，且四个滑动拉杆7与右侧封头5、左侧封头11之间均配设有滑动轴承 12，当需要固定大小不同的筒坯3时，启动滑动拉杆7，使得两个滑动拉杆7 得以紧密的挤压在筒坯3的外部，使得为固定大小不同的筒坯3带来了便利。
22.请参阅图1，为了避免在压缩筒坯3时筒坯3发生偏移的问题，在左侧封头11的顶部设置滑动轴承12，可在床身1顶部的另一侧设置左侧安装座13，锁紧环10与筒坯3相适配，且锁紧环10位于左侧封头11侧面的中部，当压缩阀体时，将筒坯3套接在锁紧环10的内部，从而使得锁紧环10得以对筒坯3的位置进行限制，避免了在压缩筒坯3时筒坯3发生偏移的问题。
23.请参阅图1，为了提高气体控制阀工装的使用寿命，在左侧安装座13的侧面设置左侧油缸14，床身1的底部固定连接有支撑杆15，支撑杆15位于床身1的正中部，当工装启动时，床身1得以对上模腔4和下模腔2进行支撑，使得支撑杆15得以加强床身1的稳定性，避免了因工装工作时长时间发生振动，导致床身1发生偏移，进而降低床身1的使用寿命的问题，从而提高了气体控制阀工装的使用寿命。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：首先当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯3放入下模腔2内部，关闭上模腔4，随着筒坯3胀大两侧封头始终保持压住筒坯3，使得筒坯3在下模腔2和上模腔4内完全胀压成型，从而使得筒坯3外表面不与下模腔2和上模腔4内部发生摩擦，且曲线外形完全符合模腔形状，进而避免了阀体在辊压过程中易造成筒体曲面失准，表面缺陷和不美观的问题，当在压缩阀体时，将焊接好的筒坯3放入下模腔2内部，关闭上模腔4，并驱动双侧油缸使封头顶住筒坯3两端，液压泵站通过封头和油嘴 6向筒坯3内加压注油，使得筒坯3表面保持了原板材外观，促使阀体压缩时达到了模腔内胀压一体成型工艺，从而使得阀体成型过程表面依模腔成型，进而达到阀体曲线精准，表面无缺陷，从而避免了因阀体为旋压成型再进行表面抛光处理，导致旋压过程中易造成筒体曲面精度偏差较大的问题，当需要固定大小不同的筒坯3时，启动滑动拉杆7，使得两个滑动拉杆7得以紧密的挤压在筒坯3的外部，使得为固定大小不同的筒坯3带来了便利，当压缩阀体时，将筒坯3套接在锁紧环10的内部，从而使得锁紧环10得以对筒坯3 的位置进行限制，避免了在压缩筒坯3时筒坯3发生偏移的问题。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。