钢板斜剪生产线行走机构的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种钢板斜剪机。


背景技术：

2.在大尺寸钢板的剪切，特别是斜剪时，大多采用人工拖抬钢板的方式，不但耗费强大的人力，而且剪出的线条不直。现有技术中虽然有一些采用了行走机构进行钢板的送料，但是现有的行走机构稳定性相对较差，在进行斜剪切割的时候，稳定性的问题会导致切口不平整，从而影响后期的焊接。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本说明书以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本说明书、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.针对现有技术中钢板运送过程不够稳定的问题，提出了本实用新型，本实用新型提供了一种钢板斜剪生产线行走机构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种钢板斜剪生产线行走机构，其设置于底座上，包括：
6.一对滑轨组件，设置于底座顶部两侧，用于支撑行走平台；
7.多个连接板，用于连接滑轨组件和行走平台；所述连接板的中部向下凹陷形成凹槽，所述底座上沿滑轨组件长度方向设置有护罩板，所述护罩板用以防护滑轨组件上部区域，且护罩板的一侧弯折后插入所述凹槽设置
8.行走平台，固定连接在连接板上；
9.驱动电机，固定在行走平台上，驱动电机的输出轴上传动连接有驱动齿轮；
10.以及齿条，固定在底座上，与所述驱动齿轮啮合配合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在滑轨组件上部区域设置护罩板，使得滑轨组件的上部区域形成一定的封闭空间，大大减少了切割过程中产生的碎屑或者其他碎料落入滑轨组件上，影响行走平台的稳定性，从而大大提高了行走平台的稳定性。
12.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述连接板一端的底部固定在滑轨组件的顶部，且连接板的凹陷部贴靠在滑轨组件的外侧，连接板另一端的顶部固定在行走平台的底部；所述护罩板由滑轨组件内侧向上延伸并绕过滑轨组件顶部后向下延伸插入所述凹槽设置。如此结构设计行走平台伸出驱动机构两侧，也能起到一定的防护作用，并且护罩板如此结构其保护作用会更好。
13.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述底座的内侧设有支撑台，所述齿条固定在支撑台上。支撑台的设计使得齿条的安装更加方便。
14.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述行走平台的底部固定连接有支撑板，且支撑板从行走平台的底部延伸出来，所述驱动电机固定在支撑板上。支撑板的设计使得驱动电机的安装更加方便可靠。
15.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述支撑板上设有一对l形卡板，卡板上设有电机安装板，所述驱动电机固定在电机安装板上。如此设计使得电机的安装调节更加方便。
16.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述连接板的中部的凹槽通过冲压加工形成。
17.作为本实用新型进一步优选的技术方案，所述连接板的中部的凹槽通过折弯加工形成。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本实用新型的实施例立体结构示意图。
20.图2为本实施例截面图。
21.图3为本实施例中驱动电机安装示意图。
22.图4为本实施例中连接板结构示意图。
23.图5为本实施例中护罩板结构示意图。
24.其中，1底座，2滑轨组件，3连接板，3a凹槽，4行走平台，5护罩板，6支撑板，7l形卡板，8电机安装板，9支撑台，10齿条，11驱动电机，12驱动齿轮。
具体实施方式
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
26.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
27.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
28.再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
29.实施例1
30.如图1-5所示的一种钢板斜剪生产线行走机构，包括设置在底座1上的一对滑轨组
件2，滑轨组件2经四对连接板3与行走平台4相连，连接板3的中部通过冲压向下凹陷形成凹槽3a，底座1上沿滑轨组件2长度方向设置有护罩板5，护罩板5用以防护滑轨组件2上部区域，且护罩板5的一侧弯折后插入凹槽3a设置，护罩板5与凹槽3a的这种配合方式形成相对封闭的空间，行走平台4的底部固定连接有支撑板6，且支撑板6从行走平台4的底部延伸出来，驱动电机11固定在支撑板6上，驱动电机11的输出轴上连接有驱动齿轮12，支撑板6上设有一对l形卡板，卡板上设有电机安装板8，驱动电机11固定在电机安装板8上，如此设计可方便驱动电机11的精确安装，从而进一步保证稳定可靠性；底座1的内侧设有支撑台9，齿条10固定在支撑台9上，如此设计可方便齿条10的精确安装，齿条10与驱动齿轮12啮合。
31.连接板3一端的底部固定在滑轨组件2的顶部，且连接板3的凹陷部贴靠在滑轨组件2的外侧，连接板3另一端的顶部固定在行走平台4的底部；护罩板5由滑轨组件2内侧向上延伸并绕过滑轨组件2顶部后向下延伸插入凹槽3a设置。
32.本实用新型通过在滑轨组件2上部区域设置护罩板5，使得滑轨组件2的上部区域形成一定的封闭空间，大大减少了切割过程中产生的碎屑或者其他碎料落入滑轨组件2上，影响行走平台4的稳定性，从而大大提高了行走平台4的稳定性。
33.实施例2
34.该实施例与实施例1的区别主要是连接板3的成型方式为折弯成型。
35.上述两实施例工作时，在行走平台4上固定钢板夹取组件，通过钢板夹取组件夹紧钢板跟随行走平台4运动，配合一旁的剪切机完成斜剪，得到梯形钢板，如此保护的滑轨组件2保证了行走平台运行过程的稳定性。
36.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。