一种CNC手板模具制作模型车用切割装置的制作方法

一种cnc手板模具制作模型车用切割装置
技术领域
1.本实用新型涉模型车切割技术领域，尤其涉及一种cnc手板模具制作模型车用切割装置。


背景技术：

2.随着社会市场竞争的日益激烈，工业设计产业的发展壮大，企业在重视工业设计的同时，也注重了产品模型的制作。产品的开发质量、实际效果都需要用手板模型进行验证。在这种情况下，手板模型行业逐渐从工业设计流程中脱离出来，成为一个相对独立的行业而蓬勃发展起来，通常刚研发或设计完成的产品均需要做手板，手板是验证产品可行性的第一步，是找出设计产品的缺陷、不足、弊端最直接且有效的方式，从而对缺陷进行针对性的改善，直至不能从个别手板样品中找出不足。
3.现有的对手板汽车仿真模型切割时，会产生很多的碎屑废料，任意散布在切割工作台的四周，工作完后还得费力大面积的清扫，增加了工作人员的清扫强度。为此，本实用新型提出了一种cnc手板模具制作模型车用切割装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中手板汽车仿真模型切割时，会产生很多的碎屑废料，任意散布在切割工作台的四周，工作完后还得费力大面积的清扫，增加了工作人员的清扫强度的问题，而提出的一种cnc手板模具制作模型车用切割装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种cnc手板模具制作模型车用切割装置，包括固定架和切割组件，所述固定架的顶部固定设有第一气缸，所述切割组件设置于第一气缸的活塞杆末端，所述固定架的底部固定设有支撑座，所述支撑座的上方水平设有放置板，所述放置板的下表面左右两侧均固定设有支撑板，所述支撑板的侧面与支撑座的两侧之间通过转轴转动连接，所述支撑座的内部左右两侧均设有用于将支撑板限位的卡紧机构，所述放置板的上表面对称设有两个防护罩，所述放置板的上表面两侧均固定设有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端与防护罩的侧壁固定连接。
7.优选的，所述卡紧机构包括移动块、卡杆、螺杆和螺环，所述支撑座的内部设有空腔，所述移动块滑动设置于空腔的内部，所述卡杆固定设置于移动块的侧壁上，且卡杆的另一端贯穿至支撑座的外部，所述支撑板的侧面开设有与卡杆相配合的卡孔，所述螺杆固定设置于移动块的侧壁上，所述支撑座的前侧壁横向开设有条形孔，所述螺杆的一端穿过条形孔的外部并与螺环紧固连接。
8.优选的，两个所述防护罩的顶部相对的一侧均开设有进刀口，所述切割组件位于进刀口的正上方。
9.优选的，两个所述防护罩的底部均固定设有橡胶条，且防护罩的底部通过橡胶条与放置板的上表面滑动设置。
10.优选的，所述固定架的底部位于支撑座的前后两侧均设置有接渣盒。
11.优选的，所述支撑座与放置板之间留有间隙。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种cnc手板模具制作模型车用切割装置，具备以下有益效果：
13.1、该cnc手板模具制作模型车用切割装置，通过设置在放置板上的防护罩和第二气缸，能够将工件防护隔离，避免切割组件在将工件切割时碎屑飞起的现象。
14.2、该cnc手板模具制作模型车用切割装置，通过设置在放置板和支撑座两侧的支撑板、转轴、移动块、卡杆、螺杆和螺环，能够将放置板旋转倾斜并将其表面的碎屑倒在接渣盒的内部，无需工作人员大面积清扫台面。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够避免切割的过程中碎屑飞溅的现象，同时便于工作人员清扫，降低了清扫强度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种cnc手板模具制作模型车用切割装置的结构示意图；
17.图2为图1中局部a部分的结构放大图；
18.图3为图1中局部b部分的结构放大图。
19.图中：1固定架、2切割组件、3第一气缸、4支撑座、5放置板、6支撑板、7转轴、8防护罩、9第二气缸、10移动块、11卡杆、12螺杆、13螺环、14条形孔、15橡胶条、16接渣盒。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1
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3，一种cnc手板模具制作模型车用切割装置，包括固定架1和切割组件2，固定架1的顶部固定设有第一气缸3，切割组件2设置于第一气缸3的活塞杆末端，固定架1的底部固定设有支撑座4，支撑座4的上方水平设有放置板5，支撑座4与放置板5之间留有间隙，放置板5的下表面左右两侧均固定设有支撑板6，支撑板6的侧面与支撑座4的两侧之间通过转轴7转动连接，支撑座4的内部左右两侧均设有用于将支撑板6限位的卡紧机构，放置板5的上表面对称设有两个防护罩8，放置板5的上表面两侧均固定设有第二气缸9，第二气缸9的活塞杆末端与防护罩8的侧壁固定连接。
23.卡紧机构包括移动块10、卡杆11、螺杆12和螺环13，支撑座4的内部设有空腔，移动块10滑动设置于空腔的内部，卡杆11固定设置于移动块10的侧壁上，且卡杆11的另一端贯穿至支撑座4的外部，支撑板6的侧面开设有与卡杆11相配合的卡孔，螺杆12固定设置于移动块10的侧壁上，支撑座4的前侧壁横向开设有条形孔14，螺杆12的一端穿过条形孔14的外部并与螺环13紧固连接。
24.两个防护罩8的顶部相对的一侧均开设有进刀口，切割组件2位于进刀口的正上方。
25.两个防护罩8的底部均固定设有橡胶条15，且防护罩8的底部通过橡胶条15与放置板5的上表面滑动设置，能够增加防护罩8与放置板5之间的密封性，避免碎屑从防护罩8和放置板5的间隙溢出。
26.固定架1的底部位于支撑座4的前后两侧均设置有接渣盒16，能够将放置板5表面堆积的碎屑收集。
27.本实用新型中，使用时，工作人员将工件放在放置板5表面的装夹块之间，然后同时打开第一气缸3和第二气缸9工作，第一气缸3伸出使得切割组件2下移，第二气缸9伸出使得两个防护罩8相对靠近并将工件隔离罩住，待切割组件2完全伸入至防护罩8的内部完成切割时，能够避免在将工件切割时碎屑飞起的现象，使得碎屑集中堆积在放置板5的表面，之后工作人员拧松支撑板4两侧的螺环13使得螺杆12可在条形孔14的内部移动并通过移动块10带动卡杆11从支撑板6上的卡孔内移出，此时解除了对支撑板6的卡接限位，能够将放置板5旋转倾斜并将其表面的碎屑倒在接渣盒16的内部，无需工作人员大面积清扫台面。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。