内衬复合管切割送料夹具的制作方法

1.本实用新型属于复合管加工设备领域，特别是涉及内衬复合管切割送料夹具。


背景技术：

2.内衬复合管通常是由多层不同材质的管道进行复合而成，进而保证其能够用于特殊流体的输送输送。
3.由于复合管通常都是客户直接定制的管道，因此，在复合管出厂之前，需要根据用户需求将其切割成所需要的长度，在切割过程中需要采用夹具将其夹紧，并对其进行送料，进而将其定长的输送到切割机，以便于对其进行切割。


技术实现要素：

4.为解决以上技术问题，本实用新型提供内衬复合管切割送料夹具，此送料夹具能够用于复合管出厂之前的自动送料，再配合自动切割机实现内衬复合管的自动切割，进而达到客户的使用需求。
5.为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：内衬复合管切割送料夹具，它包括对称布置的第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间固定有平行布置的第一滑杆和第二滑杆；所述第一滑杆和第二滑杆之间的位置转动安装有传动螺杆，所述传动螺杆的一端与用于驱动其转动的丝杆动力装置相连；所述第一滑杆和第二滑杆上通过滑套滑动支撑有滑移板，所述滑移板通过螺纹机构与传动螺杆构成丝杆传动配合；所述滑移板的顶部中间部位固定有第一底板；所述第二立板的外侧壁上固定有第三立板，所述第三立板的顶部固定有第二底板；所述第一底板和第二底板的顶部都分别固定有用于将复合管进行夹紧的夹紧机构。
6.所述丝杆动力装置包括丝杆电机，所述丝杆电机通过多根电机固定杆固定在第一立板的外侧壁上，所述丝杆电机的输出轴通过联轴器与传动螺杆相连，并传递扭矩。
7.所述传动螺杆的两端通过轴承转动支撑在相应的第一立板和第二立板的中间部位。
8.所述螺纹机构包括固定在滑移板底端中间部位的螺母套安装座，所述螺母套安装座的内部安装有螺母套，所述螺母套与传动螺杆构成螺纹传动配合。
9.所述夹紧机构包括固定夹板，所述固定夹板固定在第一底板的顶部一侧，所述固定夹板的顶部内侧壁上固定有第一夹块，在第一底板的顶部另一侧固定有气缸固定板，所述固定夹板和气缸固定板之间固定有平行布置的夹板导杆，所述夹板导杆上通过滑动配合有活动夹板，所述活动夹板的内侧壁上固定有活动夹板，所述活动夹板的顶部内侧壁上固定有第二夹块；所述活动夹板与用于驱动其夹紧的夹紧动力装置相连。
10.所述第一夹块和第二夹块的内侧壁上设置有用于和复合管外壁相配合的弧形槽。
11.所述夹紧动力装置包括固定在气缸固定板外侧壁上的夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆与活动夹板的外侧壁固定相连，并驱动其沿着夹板导杆滑动。
12.本实用新型有如下有益效果：
13.1、此送料夹具能够用于复合管出厂之前的自动送料，再配合自动切割机实现内衬复合管的自动切割，进而达到客户的使用需求。
14.2、通过采用上述结构的丝杆动力装置能够用于提供送料的动力。
15.3、通过采用上述的轴承能够实现对传动螺杆进行转动支撑，进而保证了其转动。
16.4、通过上述的螺纹机构能够用于驱动滑移板实现滑动。
17.5、通过上述的夹紧机构能够用于对钢管进行夹紧和固定。
18.6、通过上述的夹紧动力装置能够提供夹紧动力。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
20.图1为本实用新型第一视角三维图。
21.图2为本实用新型第一视角三维图。
22.图3为本实用新型第一视角三维图。
23.图4为本实用新型侧视图。
24.图5为本实用新型图4中a
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a视图。
25.图中：丝杆电机1、联轴器2、电机固定杆3、第一立板4、滑套5、第一滑杆6、传动螺杆7、第二滑杆8、第一底板9、固定夹板10、夹板导杆11、弧形槽12、第一夹块13、第二夹块14、活动夹板15、气缸固定板16、夹紧气缸17、活塞杆18、轴承19、第二立板20、第三立板21、第二底板22、夹紧机构23、滑移板24、螺母套安装座25、螺母套26。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
27.参见图1
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5，内衬复合管切割送料夹具，它包括对称布置的第一立板4和第二立板20，所述第一立板4和第二立板20之间固定有平行布置的第一滑杆6和第二滑杆8；所述第一滑杆6和第二滑杆8之间的位置转动安装有传动螺杆7，所述传动螺杆7的一端与用于驱动其转动的丝杆动力装置相连；所述第一滑杆6和第二滑杆8上通过滑套5滑动支撑有滑移板24，所述滑移板24通过螺纹机构与传动螺杆7构成丝杆传动配合；所述滑移板24的顶部中间部位固定有第一底板9；所述第二立板20的外侧壁上固定有第三立板21，所述第三立板21的顶部固定有第二底板22；所述第一底板9和第二底板22的顶部都分别固定有用于将复合管进行夹紧的夹紧机构23。此送料夹具能够用于复合管出厂之前的自动送料，再配合自动切割机实现内衬复合管的自动切割，进而达到客户的使用需求。
28.进一步的，所述丝杆动力装置包括丝杆电机1，所述丝杆电机1通过多根电机固定杆3固定在第一立板4的外侧壁上，所述丝杆电机1的输出轴通过联轴器2与传动螺杆7相连，并传递扭矩。通过采用上述结构的丝杆动力装置能够用于提供送料的动力。工作过程中，通过丝杆电机1驱动传动螺杆7，通过传动螺杆7与螺纹机构相配合，进而带动整个滑移板24实现其沿着第一滑杆6和第二滑杆8滑动。
29.进一步的，所述传动螺杆7的两端通过轴承19转动支撑在相应的第一立板4和第二立板20的中间部位。通过采用上述的轴承19能够实现对传动螺杆7进行转动支撑，进而保证
了其转动。
30.进一步的，所述螺纹机构包括固定在滑移板24底端中间部位的螺母套安装座25，所述螺母套安装座25的内部安装有螺母套26，所述螺母套26与传动螺杆7构成螺纹传动配合。通过上述的螺纹机构能够用于驱动滑移板24实现滑动。工作过程中，通过传动螺杆7与螺母套26之间构螺纹传动，进而实现其直线滑动。
31.进一步的，所述夹紧机构23包括固定夹板10，所述固定夹板10固定在第一底板9的顶部一侧，所述固定夹板10的顶部内侧壁上固定有第一夹块13，在第一底板9的顶部另一侧固定有气缸固定板16，所述固定夹板10和气缸固定板16之间固定有平行布置的夹板导杆11，所述夹板导杆11上通过滑动配合有活动夹板15，所述活动夹板15的内侧壁上固定有活动夹板15，所述活动夹板15的顶部内侧壁上固定有第二夹块14；所述活动夹板15与用于驱动其夹紧的夹紧动力装置相连。通过上述的夹紧机构23能够用于对钢管进行夹紧和固定。工作过程中，通过夹紧动力装置驱动活塞杆18，通过活塞杆18驱动活动夹板15，通过活动夹板15驱动第二夹块14，通过第二夹块14与第一夹块13之间的配合，将位于两者之间的钢管进行夹紧。
32.进一步的，所述第一夹块13和第二夹块14的内侧壁上设置有用于和复合管外壁相配合的弧形槽12。通过上述的弧形槽12保证了对复合管夹紧的可靠性。
33.进一步的，所述夹紧动力装置包括固定在气缸固定板16外侧壁上的夹紧气缸17，所述夹紧气缸17的活塞杆18与活动夹板15的外侧壁固定相连，并驱动其沿着夹板导杆11滑动。通过上述的夹紧动力装置能够提供夹紧动力。工作过程中，通过夹紧气缸17驱动活塞杆18，通过活塞杆18驱动活动夹板15，通过活动夹板15驱动第二夹块14。
34.本实用新型的工作过程和原理：
35.首先，启动夹紧动力装置，松开第一夹块13和第二夹块14，然后，将待切割送料的复合管穿过两个夹紧机构23，然后，启动夹紧气缸，通过夹紧气缸17驱动活塞杆18，通过活塞杆18驱动活动夹板15，通过活动夹板15驱动第二夹块14，通过第二夹块14与第一夹块13之间的配合，将位于两者之间的钢管进行夹紧；当需要进行定长送料时，松开位于第二底板22顶部的夹紧机构23；再启动丝杆动力装置，通过传动螺杆7与螺纹机构相配合，进而带动整个滑移板24实现其沿着第一滑杆6和第二滑杆8滑动，待其伸出之后，在此启动夹紧机构23，将位于头部的钢管进行夹紧；再启动切割装置对钢管进行切割。