一种数控车床矩形导轨的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床矩形导轨。


背景技术：

2.数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
3.传统数控车床导轨均采用燕尾轨，燕尾轨具有4面约束，但不足以承受超高刚性的工件加工，无法满足重切削。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种数控车床矩形导轨，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型可承受切削扭矩大、能适应强力切削及精加工，精度保持性更高。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种数控车床矩形导轨，包括矩形导轨本体，所述矩形导轨本体包括滑板、矩形导轨和床鞍，所述床鞍安装在床身的顶部，所述床鞍的上方设置有矩形导轨，所述矩形导轨的顶部设置有滑板。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板的顶部设置有刀架，所述刀架的顶部固定安装有加工用刀具。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形导轨和床鞍为一体式结构，所述矩形导轨的顶部具有向两侧延伸的凸起结构。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形导轨的顶部和侧边与滑板的底部内壁相贴合。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形导轨和床鞍整体形成“t”型结构，所述矩形导轨具有六面约束。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板沿着矩形导轨移动。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种数控车床矩形导轨，包括矩形导轨本体，所述矩形导轨本体包括床鞍、滑板、矩形导轨、床身、刀架。
12.1.该数控车床矩形导轨在床鞍跟滑板连接处采用矩形导轨，具有6面约束，耐磨性更高，能够满足重切削，且其使用寿命更长。
13.2.该数控车床矩形导轨有效提高车床刚性，能适应高强度加工。
附图说明
14.图1为本实用新型一种数控车床矩形导轨的正面结构示意图；
15.图2为本实用新型一种数控车床矩形导轨的组合结构示意图；
16.图中：1、床鞍；2、滑板；3、矩形导轨；4、床身；5、刀架。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床矩形导轨，包括矩形导轨本体，所述矩形导轨本体包括滑板2、矩形导轨3和床鞍1，所述床鞍1安装在床身4的顶部，所述床鞍1的上方设置有矩形导轨3，所述矩形导轨3的顶部设置有滑板2。
19.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板2的顶部设置有刀架5，所述刀架5的顶部固定安装有加工用刀具，利用该刀具进行车削加工。
20.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述矩形导轨3和床鞍1为一体式结构，所述矩形导轨3的顶部具有向两侧延伸的凸起结构，利用该凸块即可将滑板2卡在上方。
21.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板2沿着矩形导轨3移动，并依靠滑板2的移动带动顶部的刀具移动。
22.工作原理：该数控车床矩形导轨主要由滑板2、矩形导轨3和床鞍1组成，传统数控车床导轨均采用燕尾轨，燕尾轨具有四面约束，约束面较少就会出现难以承受超高刚性的工件加工，无法满足重切削，限制了其适用环境，本实用新型结构将具有四面约束的燕尾轨更换为具有六面约束的矩形导轨3，将滑板2卡在矩形导轨3的顶部，使用时拉动顶部的滑板2即可将其沿着矩形导轨3移动，有效的提高了车床整体的刚性，使其能适应高强度的加工任务，耐磨性更高，使用寿命更长。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种数控车床矩形导轨，包括矩形导轨本体，其特征在于：所述矩形导轨本体包括滑板、矩形导轨和床鞍，所述床鞍安装在床身的顶部，所述床鞍的上方设置有矩形导轨，所述矩形导轨的顶部设置有滑板。2.根据权利要求1所述的一种数控车床矩形导轨，其特征在于：所述滑板的顶部设置有刀架，所述刀架的顶部固定安装有加工用刀具。3.根据权利要求1所述的一种数控车床矩形导轨，其特征在于：所述矩形导轨和床鞍为一体式结构，所述矩形导轨的顶部具有向两侧延伸的凸起结构。4.根据权利要求1所述的一种数控车床矩形导轨，其特征在于：所述矩形导轨的顶部和侧边与滑板的底部内壁相贴合。5.根据权利要求1所述的一种数控车床矩形导轨，其特征在于：所述矩形导轨和床鞍整体形成“t”型结构，所述矩形导轨具有六面约束。6.根据权利要求1所述的一种数控车床矩形导轨，其特征在于：所述滑板沿着矩形导轨移动。

技术总结
本实用新型提供一种数控车床矩形导轨，包括矩形导轨本体，所述矩形导轨本体包括滑板、矩形导轨和床鞍，所述床鞍安装在床身的顶部，所述床鞍的上方设置有矩形导轨，所述矩形导轨的顶部设置有滑板，所述滑板的顶部设置有刀架，所述刀架的顶部固定安装有加工用刀具，所述矩形导轨和床鞍为一体式结构，所述矩形导轨的顶部具有向两侧延伸的凸起结构，所述矩形导轨和床鞍整体形成“T”型结构，所述矩形导轨具有六面约束，该数控车床矩形导轨可承受切削扭矩大、能适应强力切削及精加工，精度保持性更高。高。高。


技术研发人员：曾梓毅 蔡昭藏 白毅明
受保护的技术使用者：广州市鹏骏机床有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/19