一种用于刹车盘加工的车刀的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工设备领域，特别是涉及一种用于刹车盘加工的车刀。


背景技术：

2.在刹车制动盘的生产过程中，车削加工是其中的一道工序，车削加工是一种常用的机械加工方式，是利用车床等工具对配件进行加工。目前车床上使用的车刀一般是由刀杆和刀片组成的单刀片车刀，在刹车制动盘的车削加工过程中，需要车削加工多个表面，由于车削加工的位置和要求不同，所以需要使用多种车刀才能完成，在完成一道工序后，需要对车刀的刀片进行更换，才能进行下一工序的加工，不仅浪费时间，还容易造成定位误差，影响产品的质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于刹车盘加工的车刀，其安装有多种刀片，能够对两个位置进行同步车削加工，节约换刀时间，提供加工效率，避免造成定位误差。
4.为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种用于刹车盘加工的车刀，包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆的一端与所述刀头的一端连接，所述刀头上设有第一刀座和第二刀座，所述第一刀座和所述第二刀座分别位于所述刀头另一端的两侧，所述刀片包括第一刀片和第二刀片，所述第一刀片安装在所述第一刀座上，所述第二刀片安装在所述第二刀座上，两个所述刀片的刀尖到所述刀头底面的距离相等，所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离大于所述第一刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离。
5.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座远离所述刀杆一侧的端部设有突出部，所述刀片安装在所述突出部上。
6.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述突出部设置在所述第二刀座远离所述第一刀座的一侧。
7.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离差值为5～10mm，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖的距离为20mm～30mm。
8.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀片为上端面外圆刀，用于加工刹车盘的上端面，所述第二刀片为刹面外圆刀，用于加工刹车盘的刹面。所述刀片为立方氮化硼刀片、陶瓷刀片或合金刀片。
9.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座上设有第一刀槽，所述第一刀片安装在所述第一刀槽内。
10.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀槽设置在所述第一刀座远离所述第二刀座和所述刀杆一侧的端部，所述第一刀槽的形状与所述第一刀片的形状相匹配。
11.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀槽内设有第一刀垫，
所述第一刀垫安装在所述第一刀片的下侧，所述第一刀片和所述第一刀垫的厚度之和等于所述第一刀槽的深度。
12.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座的所述突出部上设有第二刀槽，所述第二刀片安装在所述第二刀槽内。
13.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀槽内设有第二刀垫，所述第二刀垫安装在所述第二刀片的下侧，所述第二刀片和所述第二刀垫的厚度之和等于所述第二刀槽的深度。
14.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座和所述第二刀座上均设有压板，所述压板的一端固定安装在所述第一刀座和所述第二刀座上，所述压板的另一端将所刀片压紧固定在所述第一刀座和所述第二刀座上。
15.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板包括压板主体和压条，所述压板主体通过螺栓固定安装在所述第一刀座和所述第二刀座上，所述压板主体的底部设有压条槽，所述压条安装在所述压条槽内，所述压条的下表面与所述刀片的上表面相接触。
16.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板主体上设有通孔，所述第一刀座和所述第二刀座上设有螺栓孔，所述螺栓的螺杆安装在所述通孔内，所述螺栓与所述螺栓孔以螺纹连接。
17.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压条的上表面上设有卡槽，所述压条槽内设有卡条，所述卡条安装在所述卡槽内，所述卡槽与所述卡条的外形相匹配。
18.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述刀杆上设有定位槽，所述定位槽用于所述刀杆的安装定位。
19.本实用新型用于刹车盘加工的车刀设有两个刀座，并安装有两个刀片，可以同时加工两个表面，可以减少机动和辅助时间，减少工件的安装次数，减少夹具、车刀的转位次数，从而降低定位误差，提高生产效率，保证产品质量。
附图说明
20.图1为本实用新型用于刹车盘加工的车刀的俯视图；
21.图2为本实用新型用于刹车盘加工的车刀的侧视图；
22.图3为本实用新型用于刹车盘加工的车刀一实施例中压板的结构示意图。
23.元件标号说明：
24.100
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刀杆
25.110
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定位槽
26.200
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刀头
27.210
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第一刀座
28.211
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第一刀垫
29.220
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第二刀座
30.221
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突出部
31.222
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第二刀垫
32.300
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刀片
33.310
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第一刀片
34.320
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第二刀片
35.400
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压板
36.410
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压板主体
37.411
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卡条
38.420
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压条
39.500
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螺栓
40.600
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刀头底面
41.700
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刀杆端面
具体实施方式
42.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
43.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
44.请参阅图1和图2，图1为本实用新型用于刹车盘加工的车刀的俯视图，图2为本实用新型用于刹车盘加工的车刀的侧视图。本实用新型提供一种用于刹车盘加工的车刀，包括刀杆100、刀头200和刀片300，所述刀杆100的一端与所述刀头200的一端连接，所述刀头200上设有第一刀座210和第二刀座220，所述第一刀座210和所述第二刀座220分别位于所述刀头200另一端的两侧，所述刀片300包括第一刀片310和第二刀片320，所述第一刀片310安装在所述第一刀座210上，所述第二刀片320安装在所述第二刀座220上，两个所述刀片300的刀尖到所述刀头底面600的距离相等，所述第二刀片320的刀尖到所述刀杆端面700的距离大于所述第一刀片310的刀尖到所述刀杆端面700的距离。
45.本实用新型的所述刀头200上设有第一刀座210和第二刀座220，所述第一刀座210和所述第二刀座220上均安装有所述刀片300，所述第一刀片310和所述第二刀片320的刀尖之间具有一定的距离，使得所述第一刀片310和所述第二刀片320可以同时加工两个不同的表面，可以减少机动和辅助时间，减少工件的安装次数，减少夹具、车刀的转位次数，从而降低定位误差，提高生产效率，保证产品质量。
46.请参阅图1，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座220远离所述刀杆100一侧的端部设有突出部221，所述刀片300安装在所述突出部221上。所述突出部221设置在所述第二刀座220远离所述第一刀座210的一侧。所述突出部221能够稳定的
固定所述刀片300，并且使两个所述刀片300之间具有一定的横向距离和纵向距离，从而保证两个所述刀片300能够同时加工两个不同的表面，互相不会影响。
47.请参阅图1和图2，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀片310的刀尖与所述第二刀片320的刀尖到所述刀杆端面700的距离差值为5～10mm，所述第一刀片310的刀尖与所述第二刀片320的刀尖的距离为20mm～30mm。所述第一刀片310为上端面外圆刀，用于加工刹车盘的上端面，所述第二刀片320为刹面外圆刀，用于加工刹车盘的刹面，在刹车盘的车削加工过程中，所述第一刀片310和所述第二刀片320可以同时对刹车盘的上端面和刹面分别进行加工，能够有效提高车削加工效率，并且保证尺寸的稳定性，从而保证产品质量。所述刀片300为立方氮化硼刀片、陶瓷刀片或合金刀片。
48.请参阅图2，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座210上设有第一刀槽，所述第一刀片310安装在所述第一刀槽内。所述第一刀槽设置在所述第一刀座210远离所述第二刀座220和所述刀杆100一侧的端部，所述第一刀槽的形状与所述第一刀片310的形状相匹配。所述第一刀槽内设有第一刀垫211，所述第一刀垫211安装在所述第一刀片310的下侧，所述第一刀片310和所述第一刀垫211的厚度之和等于所述第一刀槽的深度。所述第一刀垫211能够使所述第一刀片310更加稳定的安装在所述第一刀槽内，防止所述第一刀片310在车削加工过程中产生松动而脱落或损坏。
49.请参阅图2，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座220的所述突出部221上设有第二刀槽，所述第二刀片320安装在所述第二刀槽内。所述第二刀槽内设有第二刀垫222，所述第二刀垫222安装在所述第二刀片320的下侧，所述第二刀片320和所述第二刀垫222的厚度之和等于所述第二刀槽的深度。所述第二刀垫222能够使所述第二刀片320更加稳定的安装在所述第二刀槽内，防止所述第二刀片320在车削加工过程中产生松动而脱落或损坏。
50.请参阅图1和图2，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座210和所述第二刀座220上均设有压板400，所述压板400的一端固定安装在所述第一刀座210和所述第二刀座220上，所述压板400的另一端将所刀片300压紧固定在所述第一刀座210和所述第二刀座220上。
51.请参阅图3，图3为本实用新型用于刹车盘加工的车刀一实施例中压板的结构示意图。在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板400包括压板主体410和压条420，所述压板主体410通过螺栓500固定安装在所述第一刀座210和所述第二刀座220上，所述压板主体410的底部设有压条槽，所述压条420安装在所述压条槽内，所述压条420的下表面与所述刀片300的上表面相接触。
52.在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板主体410上设有通孔，所述第一刀座210和所述第二刀座220上设有螺栓孔，所述螺栓500的螺杆安装在所述通孔内，所述螺栓500与所述螺栓孔以螺纹连接。
53.请参阅图3，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压条420的上表面上设有卡槽，所述压条槽内设有卡条411，所述卡条411安装在所述卡槽内，所述卡槽与所述卡条411外形相匹配。所述卡条411与所述卡槽配合，可以使所述压条420更加稳定的安装在所述压条槽内。
54.请参阅图1，在本实用新型用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述刀杆100上设有
定位槽110，所述定位槽110用于所述刀杆100的安装定位。
55.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。