一种起翘器缸体加工用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及起翘器加工技术领域，尤其是涉及一种起翘器缸体加工用夹具。


背景技术：

2.公知的，起翘器是一种用于将船用舷外机翘起的设备，从而用来避免舷外机在水中撞到暗礁和杂物等物体而造成损坏；而起翘器一般将其内部的动力系统和动作系统均设置在缸体内，另外，由于起翘器是设置在水下，因此起翘器的缸体通常采用一体成型的制作方式，从而保证其自身的密封性能；但是由于制作工艺的问题，制出的缸体内壁往往会比较粗糙，需要对缸体的内壁进行进一步的磨削加工；传统是让工人一手扶住缸体，另一只手手持磨削工具，伸入缸体内对其内壁加工，但是由于缸体的体积较大，因此在加工时，工人无法扶稳缸体，会导致缸体的摆动，影响加工质量；
3.因此，综上所述，目前市场上需要一种能够在加工过程中保持缸体稳定的夹具。


技术实现要素：

4.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种起翘器缸体加工用夹具。
5.为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种起翘器缸体加工用夹具，包含底座，底座的顶部面设有用于支撑缸体两端的放置台和用于夹持缸体的夹持机构，所述放置台包含基座、升降油缸和支撑块，基座设置在底座上，基座内设有升降油缸，且升降油缸的伸缩端与支撑块的底部面对应连接，支撑块的顶部面用于放置缸体；所述夹持机构包含安装杆、电机和卡具，安装杆滑动设置在底座上，且安装杆能够朝接近或远离缸体的方向滑动，安装杆的顶部一端设有电机，该顶部的另一端设有能够在竖直面旋转的卡具，且电机的驱动轴与卡具对应驱动连接，卡具用于夹持缸体；
7.优选的，所述安装杆的顶部设有通孔，通孔的一端用于电机的驱动轴通过，所述卡具包含安装部和抓取部，安装部设有中空的插接柱，插接柱通过轴承与通孔的另一端对应配合插接，且插接柱内的中空腔与电机的驱动轴对应驱动连接；
8.优选的，所述卡具的抓取部包含上下对称的两组卡爪结构，卡爪结构包含爪臂、爪头和伸缩油缸，所述爪臂的尾端与卡具的安装部对应铰接，爪臂的头端与爪头对应固定连接，爪头为水平设置，且爪头的抓取面与缸体的外壁面对应抵触，所述爪臂的臂身与伸缩油缸的伸缩端对应铰接，伸缩油缸的安装端与卡具的安装部对应铰接；
9.优选的，所述爪头的底部面设有波浪形的防滑凸起；
10.优选的，所述夹持机构设为两个，两夹持机构关于缸体对称且交错设置。
11.由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型公开的一种起翘器缸体加工用夹具，通过放置台能够对起翘器缸体进行支撑，同时由夹持机构对缸体进行夹持，能够实现对缸体的固定，达到防止缸体在加工时出现摆动的情况，提高缸体的加工质量；另外，夹持机构还能够在夹持住缸体的同时带动缸
体一同旋转，而放置台也会随缸体的旋转而进行相应的升降操作，从而实现缸体开口端的位置调整，更加方便工人对缸体内壁进行加工操作。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种结构示意图；
14.图2为卡具的结构示意图。
15.图中：1、底座；2、放置台；201、基座；202、升降油缸；203、支撑块；3、夹持机构；301、安装杆；3011、通孔；302、电机；303、卡具；3031、安装部；3032、抓取部；30321、爪臂；30322、爪头；30323、伸缩油缸；304、插接柱；305、轴承；4、缸体；5、防滑凸起。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本实用新型的附图对应，为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：
17.结合附图1-2所述的一种起翘器缸体加工用夹具，包含底座1，底座1的顶部面设有用于支撑缸体4两端的放置台2和用于夹持缸体4的夹持机构3，所述放置台2设为两个，两放置台2分别位于缸体4的一端，放置台2包含基座201、升降油缸202和支撑块203，基座201设置在底座1上，基座201内设有升降油缸202，且升降油缸202的伸缩端与支撑块203的底部面对应连接，支撑块203的顶部面用于放置缸体4，通过升降油缸202的伸长和收缩来驱动支撑杆进行升降动作，一方面使得放置台2能够调整缸体4的高度，能够适应不同身高的工人，另一方面，在夹持机构3带动缸体4转动时，两放置台2同时进行相应的升降操作，能够依然保持对缸体4的支撑；所述夹持机构3包含安装杆301、电机302和卡具303，安装杆301滑动设置在底座1上，且安装杆301能够朝接近或远离缸体4的方向滑动，在将缸体4放在放置台2上前，要先让夹持机构3向远离缸体4方向移动，这样能够避免夹持机构3干扰到缸体4的放置过程，安装杆301的顶部一端设有电机302，该顶部的另一端设有能够在竖直面旋转的卡具303，且电机302的驱动轴与卡具303对应驱动连接，卡具303用于夹持缸体4，通过电机302能够驱动卡具303旋转，从而使被夹持的缸体4也随之转动一定角度，其中缸体4的可旋转角度为0-40
°
；另外，所述夹持机构3设为两个，两夹持机构3关于缸体4对称且交错设置，通过两夹持机构3能够进一步提高对缸体4的固定效果；
18.此外，所述安装杆301的顶部设有通孔3011，通孔3011的一端用于电机302的驱动轴通过，通孔3011为沉头孔，电机302的驱动轴进入通孔3011的小直径端，所述卡具303包含安装部3031和抓取部3032，安装部3031设有中空的插接柱304，插接柱304通过轴承305与通孔3011的另一端对应配合插接，即通孔3011内设有轴承305，而插接柱304与轴承305的内圈对应配合插接，且插接柱304内的中空腔与电机302的驱动轴对应驱动连接，其中插接柱304与电机302驱动轴之间的驱动连接方式，可以是齿轮齿圈连接，即电机302驱动轴轴身固定套设齿轮，而插接柱304的中空腔内壁固定设有齿圈，齿轮和齿圈二者啮合连接，实现动力传递；根据需要，所述卡具303的抓取部3032包含上下对称的两组卡爪结构，两组卡爪结构分别对应抵触缸体4的顶部和底部，卡爪结构包含爪臂30321、爪头30322和伸缩油缸30323，
所述爪臂30321的尾端与卡具303的安装部3031对应铰接，即爪臂30321能够沿该铰接点转动，爪臂30321的头端与爪头30322对应固定连接，爪头30322为水平设置，且爪头30322的抓取面与缸体4的外壁面对应抵触，爪臂30321的转动能够带动爪头30322转动，而通过两组卡爪机构的爪头30322，能够实现对缸体4的夹持抓取，所述爪臂30321的臂身与伸缩油缸30323的伸缩端对应铰接，伸缩油缸30323的安装端与卡具303的安装部3031对应铰接，通过伸缩油缸30323的伸长和收缩，能够带动爪臂30321沿与卡具303安装部3031的铰接点进行一定角度的转动，从而实现爪头30322与缸体4的抵触或爪头30322与缸体4的分离；特别的，所述爪头30322的底部面设有波浪形的防滑凸起5，防滑凸起5的设置方向是沿缸体4的轴线设置的，且防滑凸起5能够放置缸体4自身旋转，从而进一步提高本夹具对缸体4的固定夹持效果。
19.本实用新型未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。