技术特征：
1.一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，包括模具架，其特征在于：所述模具架由模具底座(1)、模具顶板(2)和支撑柱(3)组成，所述模具底座(1)顶部开设有置模槽(4)，所述置模槽(4)内部设有下模(5)，所述模具顶板(2)底部设有施压机构，所述施压机构包括电动压杆(6)，所述电动压杆(6)底部固定连接有第一压板(7)，所述第一压板(7)底部设有第二压板(8)，所述第一压板(7)底部与第二压板(8)顶部之间固定连接有第一匀压柱(9)，所述第二压板(8)底部设有上模(10)，所述上模(10)与下模(5)相匹配，所述第二压板(8)底部与上模(10)顶部之间设有第二匀压柱(11)，所述第二匀压柱(11)固定连接于第二压板(8)底部。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述第二压板(8)外侧固定连接有固定件(12)，所述固定件(12)表面开设有第一通孔(13)，所述上模(10)外侧开设有第一螺孔(14)，所述第一螺孔(14)与第一通孔(13)相匹配，所述上模(10)与固定件(12)通过螺丝固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述第一匀压柱(9)数量设为多个，多个所述第一匀压柱(9)均匀分布于第一压板(7)底部，所述第二匀压柱(11)数量设为多个，多个所述第二匀压柱(11)均匀分布于第二压板(8)底部。4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述下模(5)顶部固定连接有压力传感器(15)，所述上模(10)底部开设有压槽(16)，所述压槽(16)与压力传感器(15)相匹配，所述压力传感器(15)数量设为四个，四个所述压力传感器(15)分别设置于下模(5)顶部四边。5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述模具顶板(2)顶部固定连接有压力检测仪(17)，所述压力传感器(15)与压力检测仪(17)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述置模槽(4)两侧均开设有卡槽(18)，所述下模(5)两端均固定连接有固定耳(19)，所述固定耳(19)与卡槽(18)相卡接。7.根据权利要求6所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述固定耳(19)表面开设有第二通孔(20)，所述卡槽(18)底部开设有第二螺孔(21)，所述第二螺孔(21)与第二通孔(20)相匹配，所述固定耳(19)与模具底座(1)通过螺丝固定连接。8.根据权利要求1所述的一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，其特征在于：所述模具顶板(2)设置于模具底座(1)正上方，所述支撑柱(3)固定连接于模具顶板(2)和模具底座(1)之间，所述模具底座(1)底部固定连接有橡胶防滑垫(22)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有缓冲保护功能的汽车内饰用冲压模具，包括模具架，所述模具架由模具底座、模具顶板和支撑柱组成，所述模具底座顶部开设有置模槽，所述置模槽内部设有下模，所述模具顶板底部设有施压机构，所述施压机构包括电动压杆，所述电动压杆底部固定连接有第一压板，所述第一压板底部设有第二压板，所述第一压板底部与第二压板顶部之间固定连接有第一匀压柱，所述第二压板底部设有上模。本实用新型通过第一压板承接电动压杆的压力，并通过多个第一匀压柱将压力分散施加于第二压板，使得第二压板所受压力较为均匀，接着通过多个第二匀压柱再将压力更为均匀的分散施加于上模，使得上模和下模合模时受压均匀，从而便于汽车内饰的成型。从而便于汽车内饰的成型。从而便于汽车内饰的成型。
技术研发人员：郭俊 余秀兵 黄学文
受保护的技术使用者：太仓市友众金属制品有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/5/15