一种夹具表面伞骨架的下料模组的制作方法

文档序号:30647708发布日期:2022-07-05 23:21阅读:102来源:国知局
一种夹具表面伞骨架的下料模组的制作方法

1.本实用新型涉及伞骨加工技术领域,尤其涉及一种夹具表面伞骨架的下料模组。


背景技术:

2.雨伞骨架用于支撑整个伞面,目前雨伞制作过程中主要还是依靠人工装配,没有一种专用于雨伞骨架的下料辅助装置,导致装配效率慢。因此有必要设计一种在雨伞装配过程中所需要用到的伞骨架的下料模组。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种夹具表面伞骨架的下料模组,通过顶升组件使夹座上的夹持板对伞骨架失去夹持效果,并通过下料工位处安装的下料模组对夹具表面完成铆接的伞骨架进行夹取下料,完成一个伞骨架的组装,避免传统的人工铆接及下料,提高组装速度,满足生产,具有精度高、稳稳定,共用性较强。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的:
5.一种夹具表面伞骨架的下料模组,包括配电柜箱体,所述配件柜箱体表面转动设有转台,所述配电柜箱体内安装有带动转台转动的驱动结构;所述转台外边缘的表面通过螺栓固定安装有多个夹持伞骨架的夹具,所述夹具上设有夹持伞骨架的多个夹座,所述夹座上转动设置有与伞骨架夹持配合的夹持板,所述夹具表面开设有与夹持板转动配合的凹槽,所述夹持板底端贯穿凹槽并延伸至夹具下方,所述配电柜箱体上安装有带动夹持板转动的顶升组件,并通过夹持板夹持伞骨架夹紧或松开;所述配电柜箱体的表面设置有将铆接在夹具表面的伞骨架通过下料模组进行夹取下料收集。
6.进一步的,所述下料模组包括通过螺栓锁附在配电柜箱体表面的安装架,所述安装架上固定安装有第一伺服电机驱动模组,所述第一伺服电机驱动模组上安装有第二伺服电机驱动模组,用于驱动第二伺服电机驱动模组在其上发生横移;所述第二伺服电机驱动模组上设置有与其丝杆内螺纹配合的滑动部件,所述滑动部件通过螺丝固定安装有下料气缸夹组件,对夹具表面铆接完成的伞骨架进行夹取下料。
7.进一步的,所述下料气缸夹组件包括与滑动部件通过螺丝锁附的气缸板,所述气缸板的底部固定安装有第一气缸、第二气缸和第三气缸,所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的输出端均安装有气缸夹,所述气缸夹与夹具表面的多个伞骨架对应夹取,并收集在配电柜箱体表面的收集箱内。
8.进一步的,所述顶升组件包括固定安装在配电柜箱体表面的气缸,所述气缸的输出端连接有顶升板,所述顶升板表面固定安装有与夹持板底部接触配合的多个顶升部件。
9.进一步的,所述顶升部件包括通过螺栓固定安装在顶升板表面的支座,并通过支座安装有接触轮,所述接触轮与夹持板底部的楔形面抵接配合。
10.本实用新型的有益效果是:转台外边缘的表面安装有多个夹具,夹具通过转台转动至不同的加工工位,对夹具表面夹紧的多个伞骨架进行上料铆接下料。夹具表面设置有
个夹座,并通过个夹座对五根伞骨架进行夹紧,配电柜箱体表面沿转台外围布置有多个伞骨架进行铆接的铆接模组,然后通过顶升组件使夹座上的夹持板对伞骨架失去夹持效果。最后,通过下料工位处安装的下料模组对夹具表面完成铆接的伞骨架进行夹取下料,完成一个伞骨架的组装。避免传统的人工铆接及下料,提高组装速度,满足生产,具有精度高、稳稳定,共用性较强。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为伞骨架加工的示意图;
13.图2为一种夹具表面伞骨架的下料模组的结构示意图;
14.图3为一种夹具表面伞骨架的下料模组和顶升组件相配合的示意图;
15.图4为夹具的俯视图;
16.图5为图2中a处的放大图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.根据本实用新型的实施例,提供了一种夹具表面伞骨架的下料模组。
20.参照图1-5,根据本实用新型实施例的夹具表面伞骨架的下料模组,包括配电柜箱体1,所述配件柜箱体1表面转动设有转台2,所述配电柜箱体1内安装有带动转台2转动的驱动结构;所述转台2外边缘的表面通过螺栓固定安装有多个夹持伞骨架的夹具3,所述夹具3上设有夹持伞骨架的多个夹座4,所述夹座4上转动设置有与伞骨架夹持配合的夹持板5,所述夹具3表面开设有与夹持板5转动配合的凹槽,所述夹持板5底端贯穿凹槽并延伸至夹具3下方,所述配电柜箱体1上安装有带动夹持板5转动的顶升组件6,并通过夹持板5夹持伞骨架夹紧或松开;所述配电柜箱体1的表面设置有将铆接在夹具3表面的伞骨架通过下料模组7进行夹取下料收集。
21.通过上述技术方案:所述配电柜箱体1的内部安装有驱动转台2旋转的驱动结构,且转台2外边缘的表面安装有多个夹具3,夹具3通过转台2转动至不同的加工工位,对夹具3表面夹紧的多个伞骨架进行上料铆接及下料。具体地,夹具3表面设置有7个夹座4,并通过7个夹座对五根伞骨架进行夹紧,并通过配电柜箱体1表面沿转台2外围布置有多个对伞骨架进行铆接的铆接模组。最后,通过下料工位处安装的下料模组7对夹具3表面完成上料铆接
的伞骨架进行夹取下料,完成一个伞骨架的组装,避免传统的人工铆接及下料,提高组装速度,满足生产,具有精度高、稳稳定,共用性较强。
22.进一步的,所述下料模组7包括通过螺栓锁附在配电柜箱体1表面的安装架71,所述安装架71上固定安装有第一伺服电机驱动模组72,所述第一伺服电机驱动模组72上安装有第二伺服电机驱动模组73,用于驱动第二伺服电机驱动模组73在其上发生横移;所述第二伺服电机驱动模组73上设置有与其丝杆内螺纹配合的滑动部件74,所述滑动部件73通过螺丝固定安装有下料气缸夹组件8,对夹具3表面铆接完成的伞骨架进行夹取下料。
23.通过上述技术方案:所述第一伺服电机驱动模组72上安装有第二伺服电机驱动模组73,用于驱动第二伺服电机驱动模组73在其上发生横移,横移至夹具3的上方,在通过驱动第二伺服电机驱动模组73,使得滑动部件74在第二伺服电机驱动模组73上下降,并通过开启下料气缸夹组件8对夹具3表面的伞骨架进行夹取。然后,再通过第二伺服电机驱动模组73上的滑动部件74上升,并通过第一伺服电机驱动模组72使第二伺服电机驱动模组73横移至下料处下料。
24.进一步的,所述下料气缸夹组件8包括与滑动部件73通过螺丝锁附的气缸板81,所述气缸板81的底部固定安装有第一气缸82、第二气缸83和第三气缸84,所述第一气缸82、第二气缸83和第三气缸84的输出端均安装有气缸夹85,所述气缸夹85与夹具3表面的多个伞骨架对应夹取,并收集在配电柜箱体1表面的收集箱9内。
25.通过上述技术方案:具体对伞骨架进行夹料时,所述第一气缸82夹取第五根伞骨架14,所述第二气缸83用于夹取第二根伞骨架11,所述第三气缸84用于夹取第一根伞骨架10(第三根伞骨12、第四根伞骨13),并通过第一气缸82、第二气缸83及第三气缸84的同步夹料,将位于夹具3表面铆接成的伞骨架进行夹具下料。
26.进一步的,所述顶升组件6包括固定安装在配电柜箱体1表面的气缸61,所述气缸61的输出端连接有顶升板62,所述顶升板62表面固定安装有与夹持板5底部接触配合的多个顶升部件。
27.通过上述技术方案:顶升组件6主要是通过顶升部件与夹座4上转动连接的夹持板5相配合,使夹持板5失去对多个伞骨架的夹持作用(夹座4表面设置有与伞骨架相配合的凹槽)。
28.进一步的,所述顶升部件包括通过螺栓固定安装在顶升板62表面的支座63,并通过支座63安装有接触轮64,所述接触轮64与夹持板5底部的楔形面抵接配合。
29.通过上述技术方案:通过气缸61带动顶升板62上升,在顶升板62上升的过程中,使得顶升板62表面安装的多个支座63上升,直至支座63顶端活动安装的接触轮64与夹持板5底部的楔形面抵接接触,完成夹持板5的转动,使得夹持板5失去对伞骨架的夹持效果,方便通过下料模组7进行夹取下料。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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