一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法与流程

1.本发明涉及一种刹车片铆钉孔的钻孔装置，特别是涉及一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，属于刹车片生产技术领域。


背景技术：

2.制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由于钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和刹车的作用。
3.现有的刹车片生产加工用钻孔装置还存在一下问题：
4.问题一：无法对刹车片生产过程中产生的碎屑进行收集和抽取，工作台面四散，工作台没脏乱；
5.问题二：无法自动进行下料和进行输料；
6.问题三：钻孔和削磨多是分开进行操作的，会导致工作效率大大降低，因此急需一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，解决上述问题。


技术实现要素：

7.本发明的主要目的是为了提供一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，工作人员将需要钻孔的刹车片放置在刹车片放置件外壁处通过吸附层进行吸附定位，定位好后通过驱动支撑架带动刹车片放置件进行转动，在转动的过程中通过红外线扫描件进行感应扫描，通过红外线扫描件扫描的过程中扫描到需要打孔的位置处，通过启动第一电动伸缩杆推动第一活塞杆和防护壳进行移动，在移动的过程中通过启动第一驱动电机和第一转动杆进行转动；通过第一驱动电机和第一转动杆的转动带动主齿轮、从齿轮和从转动杆进行转动带动钻头进行转动，在移动的过程中进行转孔；钻孔结束后启动驱动支撑架进行转动在转动的过程中通过启动第二电动伸缩杆推动第一驱动电机、第二转动杆和切削盘对刹车片进行移动削磨；加工好的刹车片转动到输送带顶部通过启动第三电动伸缩杆、第三活塞杆和推料板对刹车片进行推动推掉在输送带上进行进行输送出去，从而达到可以对刹车片生产过程中产生的碎屑进行收集和抽取避免了工作台面四散和工作台没脏乱的问题；可以自动进行下料和进行输料；一体式钻孔和削磨，大大提高了工作效率。
8.本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：
9.一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，包括加工箱、生产槽、定位杆、连接套、收集槽、连接口、吸尘管、防护壳、红外线扫描件和支撑杆，加工箱中间开设有生产槽，定位杆等间距安装在生产槽内中部一侧处，连接套安装在定位杆一侧处，连接套内设有伸缩活塞连接组件，伸缩活塞连接组一侧安装有防护壳，防护壳内安装有驱动转动杆组件，驱动转动杆组件上设有齿轮钻头组件，防护壳一侧上段处安装有驱动削磨组件，生产槽内底部一侧安装有收集槽，收集槽顶中部一侧处安装有支撑杆，支撑杆中上段安装有吸附放置支撑组
件，收集槽顶中部一侧安装有输料组件，吸附放置支撑组件底部一侧安装有推料组件，红外线扫描件安装在防护壳一侧中间处，收集槽底部安装有吸尘管，吸尘管底部安装有连接口。
10.优选的，伸缩活塞连接组件包括第一电动伸缩杆、第一活塞杆和连接片，第一电动伸缩杆插入进连接套中间处，第一活塞杆安装在第一电动伸缩杆的输出端，连接片安装在第一活塞杆一端处，且连接片与防护壳相互连接。
11.优选的，驱动转动杆组件包括从转动杆、第一驱动电机、第一转动杆和定位销，第一驱动电机安装在防护壳内部一侧处，第一转动杆安装在第一驱动电机的输出端，从转动杆安装在第一驱动电机两侧处，定位销安装在从转动杆中间两侧处。
12.优选的，齿轮钻头组件包括主齿轮、从齿轮和钻头，主齿轮套设在第一转动杆中间处，从齿轮套设在从转动杆中间一侧处，且从齿轮与主齿轮相互啮合，钻头一端套设在从转动杆处与定位销相互连接。
13.优选的，驱动削磨组件包括第二转动杆、切削盘、定位套、滑轨、第一驱动电机和第二电动伸缩杆，滑轨开设在生产槽中上段一侧处，第二电动伸缩杆安装在滑轨中间一侧处，定位套安装在第二电动伸缩杆的输出端，第一驱动电机插入进定位套中间处，第二转动杆安装在第一驱动电机的输出端，切削盘安装在第二转动杆底部处。
14.优选的，吸附放置支撑组件包括吸附层、刹车片放置件、驱动支撑架和钻孔，刹车片放置件设在支撑杆中上段一侧处转动连接，吸附层套设在刹车片放置件外壁处，驱动支撑架安装在刹车片放置件处，钻孔等间距开设在吸附层外壁两侧处。
15.优选的，输料组件包括输料板、输送带和输送驱动电机，输料板安装在收集槽顶中部一侧处，输送带铺设在输料板顶中部处，输送驱动电机安装在输料板中间一侧处，且输送驱动电机带动输送带传动连接。
16.优选的，推料组件包括第三电动伸缩杆、第三活塞杆和推料板，第三电动伸缩杆安装在刹车片放置件底中部一侧处，第三活塞杆安装在第三电动伸缩杆的输出端，推料板安装在第三活塞杆一侧处。
17.一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置的切削方法，包括如下步骤：
18.步骤一：工作人员将需要钻孔的刹车片放置在刹车片放置件外壁处通过吸附层进行吸附定位，定位好后通过驱动支撑架带动刹车片放置件进行转动，在转动的过程中通过红外线扫描件进行感应扫描；
19.步骤二：通过红外线扫描件扫描的过程中扫描到需要打孔的位置处，通过启动第一电动伸缩杆推动第一活塞杆和防护壳进行移动，在移动的过程中通过启动第一驱动电机和第一转动杆进行转动；
20.步骤三：通过第一驱动电机和第一转动杆的转动带动主齿轮、从齿轮和从转动杆进行转动带动钻头进行转动，在移动的过程中进行转孔；
21.步骤四：钻孔结束后启动驱动支撑架进行转动在转动的过程中通过启动第二电动伸缩杆推动第一驱动电机、第二转动杆和切削盘对刹车片进行移动削磨；
22.步骤五：加工好的刹车片转动到输送带顶部通过启动第三电动伸缩杆、第三活塞杆和推料板对刹车片进行推动推掉在输送带上进行进行输送出去。
23.本发明的有益技术效果：
24.本发明提供的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，工作人员将需要钻孔的刹
车片放置在刹车片放置件外壁处通过吸附层进行吸附定位，定位好后通过驱动支撑架带动刹车片放置件进行转动，在转动的过程中通过红外线扫描件进行感应扫描，通过红外线扫描件扫描的过程中扫描到需要打孔的位置处，通过启动第一电动伸缩杆推动第一活塞杆和防护壳进行移动，在移动的过程中通过启动第一驱动电机和第一转动杆进行转动；通过第一驱动电机和第一转动杆的转动带动主齿轮、从齿轮和从转动杆进行转动带动钻头进行转动，在移动的过程中进行转孔；钻孔结束后启动驱动支撑架进行转动在转动的过程中通过启动第二电动伸缩杆推动第一驱动电机、第二转动杆和切削盘对刹车片进行移动削磨；加工好的刹车片转动到输送带顶部通过启动第三电动伸缩杆、第三活塞杆和推料板对刹车片进行推动推掉在输送带上进行进行输送出去，从而达到可以对刹车片生产过程中产生的碎屑进行收集和抽取避免了工作台面四散和工作台没脏乱的问题；可以自动进行下料和进行输料；一体式钻孔和削磨，大大提高了工作效率。
附图说明
25.图1为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的装置整体立体结构主视图；
26.图2为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的推动伸缩结构示意图；
27.图3为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的驱动结构示意图；
28.图4为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的打磨限位示意图；
29.图5为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的推动移动结构示意图；
30.图6为按照本发明的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置及切削方法的一优选实施例的退料结构示意图。
31.图中：1-加工箱，2-生产槽，3-定位杆，4-第一电动伸缩杆，5-连接套，6-收集槽，7-连接口，8-吸尘管，9-输送带，10-输送驱动电机，11-第一活塞杆，12-防护壳，13-第二转动杆，14-切削盘，15-红外线扫描件，16-钻头，17-吸附层，18-刹车片放置件，19-驱动支撑架，20-钻孔，21-连接片，22-从转动杆，23-第一驱动电机，24-第一转动杆，25-主齿轮，26-从齿轮，27-定位销，28-定位套，29-滑轨，30-第一驱动电机，31-支撑杆，32-第二电动伸缩杆，33-第三电动伸缩杆，34-第三活塞杆，35-推料板，36-输料板。
具体实施方式
32.为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
33.如图1-图6所示，本实施例提供的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置，包括加工箱1、生产槽2、定位杆3、连接套5、收集槽6、连接口7、吸尘管8、防护壳12、红外线扫描件15和支撑杆31，加工箱1中间开设有生产槽2，定位杆3等间距安装在生产槽2内中部一侧处，连接套5安装在定位杆3一侧处，连接套5内设有伸缩活塞连接组件，伸缩活塞连接组一侧安装
有防护壳12，防护壳12内安装有驱动转动杆组件，驱动转动杆组件上设有齿轮钻头组件，防护壳12一侧上段处安装有驱动削磨组件，生产槽2内底部一侧安装有收集槽6，收集槽6顶中部一侧处安装有支撑杆31，支撑杆31中上段安装有吸附放置支撑组件，收集槽6顶中部一侧安装有输料组件，吸附放置支撑组件底部一侧安装有推料组件，红外线扫描件15安装在防护壳12一侧中间处，收集槽6底部安装有吸尘管8，吸尘管8底部安装有连接口7。
34.总工作原理：工作人员将需要钻孔的刹车片放置在刹车片放置件18外壁处通过吸附层17进行吸附定位，定位好后通过驱动支撑架19带动刹车片放置件18进行转动，在转动的过程中通过红外线扫描件15进行感应扫描，通过红外线扫描件15扫描的过程中扫描到需要打孔的位置处，通过启动第一电动伸缩杆4推动第一活塞杆11和防护壳12进行移动，在移动的过程中通过启动第一驱动电机23和第一转动杆24进行转动；通过第一驱动电机23和第一转动杆24的转动带动主齿轮25、从齿轮26和从转动杆22进行转动带动钻头16进行转动，在移动的过程中进行转孔；钻孔结束后启动驱动支撑架19进行转动在转动的过程中通过启动第二电动伸缩杆32推动第一驱动电机30、第二转动杆13和切削盘14对刹车片进行移动削磨；加工好的刹车片转动到输送带9顶部通过启动第三电动伸缩杆33、第三活塞杆34和推料板35对刹车片进行推动推掉在输送带9上进行进行输送出去，从而达到可以对刹车片生产过程中产生的碎屑进行收集和抽取避免了工作台面四散和工作台没脏乱的问题；可以自动进行下料和进行输料；一体式钻孔和削磨，大大提高了工作效率。
35.在本实施例中：伸缩活塞连接组件包括第一电动伸缩杆4、第一活塞杆11和连接片21，第一电动伸缩杆4插入进连接套5中间处，第一活塞杆11安装在第一电动伸缩杆4的输出端，连接片21安装在第一活塞杆11一端处，且连接片21与防护壳12相互连接。
36.在本实施例中：驱动转动杆组件包括从转动杆22、第一驱动电机23、第一转动杆24和定位销27，第一驱动电机23安装在防护壳12内部一侧处，第一转动杆24安装在第一驱动电机23的输出端，从转动杆22安装在第一驱动电机23两侧处，定位销27安装在从转动杆22中间两侧处。
37.在本实施例中：齿轮钻头组件包括主齿轮25、从齿轮26和钻头16，主齿轮25套设在第一转动杆24中间处，从齿轮26套设在从转动杆22中间一侧处，且从齿轮26与主齿轮25相互啮合，钻头16一端套设在从转动杆22处与定位销27相互连接。
38.在本实施例中：驱动削磨组件包括第二转动杆13、切削盘14、定位套28、滑轨29、第一驱动电机30和第二电动伸缩杆32，滑轨29开设在生产槽2中上段一侧处，第二电动伸缩杆32安装在滑轨29中间一侧处，定位套28安装在第二电动伸缩杆32的输出端，第一驱动电机30插入进定位套28中间处，第二转动杆13安装在第一驱动电机30的输出端，切削盘14安装在第二转动杆13底部处。
39.在本实施例中：吸附放置支撑组件包括吸附层17、刹车片放置件18、驱动支撑架19和钻孔20，刹车片放置件18设在支撑杆31中上段一侧处转动连接，吸附层17套设在刹车片放置件18外壁处，驱动支撑架19安装在刹车片放置件18处，钻孔20等间距开设在吸附层17外壁两侧处。
40.在本实施例中：输料组件包括输料板36、输送带9和输送驱动电机10，输料板36安装在收集槽6顶中部一侧处，输送带9铺设在输料板36顶中部处，输送驱动电机10安装在输料板36中间一侧处，且输送驱动电机10带动输送带9传动连接。
41.在本实施例中：推料组件包括第三电动伸缩杆33、第三活塞杆34和推料板35，第三电动伸缩杆33安装在刹车片放置件18底中部一侧处，第三活塞杆34安装在第三电动伸缩杆33的输出端，推料板35安装在第三活塞杆34一侧处。
42.如图1-图6所示，本实施例提供的一种用于汽车刹车片铆钉孔的钻孔装置的工作过程如下：
43.步骤一：工作人员将需要钻孔的刹车片放置在刹车片放置件18外壁处通过吸附层17进行吸附定位，定位好后通过驱动支撑架19带动刹车片放置件18进行转动，在转动的过程中通过红外线扫描件15进行感应扫描；
44.步骤二：通过红外线扫描件15扫描的过程中扫描到需要打孔的位置处，通过启动第一电动伸缩杆4推动第一活塞杆11和防护壳12进行移动，在移动的过程中通过启动第一驱动电机23和第一转动杆24进行转动；
45.步骤三：通过第一驱动电机23和第一转动杆24的转动带动主齿轮25、从齿轮26和从转动杆22进行转动带动钻头16进行转动，在移动的过程中进行转孔；
46.步骤四：钻孔结束后启动驱动支撑架19进行转动在转动的过程中通过启动第二电动伸缩杆32推动第一驱动电机30、第二转动杆13和切削盘14对刹车片进行移动削磨；
47.步骤五：加工好的刹车片转动到输送带9顶部通过启动第三电动伸缩杆33、第三活塞杆34和推料板35对刹车片进行推动推掉在输送带9上进行进行输送出去。
48.以上，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。