汽车冲压自动化开卷落料模具感应定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车自动化生产设施领域，具体的说是一种用于自动化开卷落料模具产品的定位感应装置。


背景技术：

2.传统的模具定位感应器都是标准设计，直接配装到模具内即可使用；但对于空间较小的模具和产品接触面少的模具无法使用。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决标准模具定位感应器，不能适应小模具和产品的问题，提供了一种汽车冲压自动化开卷落料模具专用的定位感应装置。
4.本实用新型的技术方案是，一种汽车冲压自动化开卷落料模具感应定位装置，其特殊之处是，在纵向定位活动杆的前部留有向下的方凸块，方凸块后面上开有纵向的半孔，半孔内装有纵向的弹簧；
5.定位活动杆的前端头上留有向前的凸角，凸角与产品冲孔的形状吻合，定位活动杆前端的上面装有定位压板；
6.定位活动杆的后段向左弯折成横向，定位活动杆后段弯折部分的后面上装有感应板，感应板的后侧装有感应器，感应器的右边装有固定板。
7.工作时，将本实用新型装到下模座上由固定板固定，并使下模座顶住弹簧的后端，当产品的冲孔与定位活动杆前端的凸角相遇时，定位活动杆在弹簧的作用下向前微动此时，定位活动杆后面的感应板便迅速报告感应器发出信号；定位活动杆前端上面的定位压板起到定位和导向作用。
8.本实用新型的有益效果是，采用上述技术方案，可以实现一种操作方便，使用灵活的汽车冲压自动化开卷落料模具定位装置。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构主视图。
10.图2是本实用新型除去定位压板的俯视图。
11.图3是本实用新型使用状态的右视图。
12.在图中，1固定板、2弹簧、3方凸块、 4定位压板、5定位活动杆、6感应板、7感应器、8凸角、9下模座。
具体实施方式
13.下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。
14.如图所示，在纵向定位活动杆5的前部留有向下的方凸块3，方凸块3后面上开有纵向的半孔，半孔内装有纵向的弹簧2；
15.定位活动杆5的前端头上留有向前的凸角8，凸角8与产品冲孔的形状吻合，定位活动杆5前端的上面装有定位压板4；
16.定位活动杆5的后段向左弯折成横向，定位活动杆5后段弯折部分的后面上装有感应板6，感应板6的后侧装有感应器7，感应器7的右边装有固定板1。
17.工作时，将本实用新型装到下模座9上由固定板1固定，并使下模座顶住弹簧2的后端，当产品的冲孔与定位活动杆5前端的凸角8相遇时，定位活动杆5在弹簧2的作用下向前微动此时，定位活动杆5后面的感应板6便迅速报告感应器7发出信号；定位活动杆5前端上面的定位压板4起到定位和导向作用。


技术特征：
1.一种汽车冲压自动化开卷落料模具感应定位装置，其特征是：在纵向定位活动杆的前部留有向下的方凸块，方凸块后面上开有纵向的半孔，半孔内装有纵向的弹簧；定位活动杆的前端头上留有向前的凸角，凸角与产品冲孔的形状吻合，定位活动杆前端的上面装有定位压板；定位活动杆的后段向左弯折成横向，定位活动杆后段弯折部分的后面上装有感应板，感应板的后侧装有感应器，感应器的右边装有固定板。

技术总结
一种汽车冲压自动化开卷落料模具感应定位装置，其特点是在纵向定位活动杆的前部留有向下的方凸块，方凸块后面上开有纵向的半孔，半孔内装有纵向的弹簧；定位活动杆的前端头上留有向前的凸角，凸角与产品冲孔的形状吻合，定位活动杆前端的上面装有定位压板；定位活动杆的后段向左弯折成横向，定位活动杆后段弯折部分的后面上装有感应板，感应板的后侧装有感应器，感应器的右边装有固定板。它解决了标准模具定位感应器，不能适应小模具和产品的问题，非常适合汽车冲压自动化开卷落料模具定位使用。使用。使用。


技术研发人员：黄建勇 马海波 宋吉中 王文斐
受保护的技术使用者：青岛吉泰汽车模具有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/8/30