一种金属板折弯装置的制作方法

文档序号:31194888发布日期:2022-08-20 00:21阅读:57来源:国知局
一种金属板折弯装置的制作方法

1.本实用新型涉及金属加工技术领域,具体为一种金属板折弯装置。


背景技术:

2.在钣金行业生产时,时常需要对金属板进行折弯,以达到装配使用的目的,金属板又分为薄板和厚板,薄的金属板折弯较为省力,无需耗费较大的力气,而厚金属板则一般借助折弯装置进行折弯,但当前所使用的折弯装置还存在一定的不足:
3.1.现有折弯装置在使用时大多依靠人工手持金属板进行折弯处理,然而人工手持作业易出现金属板脱离折弯装置的现象,从而危害工作人员的生命健康;
4.2.现有折弯装置在使用时大多仅能够同时加工一个金属板,从而导致加工效率较低。
5.为此我们提出一种金属板折弯装置用于解决上述问题。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种金属板折弯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种金属板折弯装置,包括u型座,所述u型座上固定连接有横板,所述横板与u型座上设有夹持机构,且横板远离u型座的一侧设有与夹持机构配合使用的折弯机构;
8.所述夹持机构包括第一气缸与转轴,所述第一气缸固定安装在u型座的内侧,且第一气缸输出端的末端固定连接有第一齿条,所述转轴转动插设在u型座上,且转轴的外侧固定套接有齿轮,所述第一齿条与齿轮相啮合,所述横板靠近u型座的一侧滑动安装有第二齿条,所述第二齿条与齿轮相啮合,且第二齿条上设有t型板,所述t型板滑动卡设在横板上,且t型板的两端设有对称分布的第一夹板,所述横板上固定安装有与第一夹板配合使用的第二夹板,且横板远离u型座的一侧设有两组对称分布的限位杆,所述限位杆固定安装在第二夹板的两侧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述折弯机构包括第二气缸,所述第二气缸固定安装在横板上,且第二气缸呈对称结构,所述第二气缸输出端的末端固定连接有u型板,所述u型板与横板滑动连接,且u型板靠近第二气缸的一侧两端设有对称设置的l型杆,所述l型杆的相对端固定连接有对称分布的第一折弯板,所述u型板靠近l型杆的一侧中部固定连接有t型杆,所述t型杆远离u型板的一端设有对称设置的第二折弯板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横板远离u型座的一侧固定安装有对称设置的导轨,所述u型板的两端开设有对称分布的导槽,所述导轨滑动插设在导槽内。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二夹板靠近第一夹板的一侧固定连接有放置板,所述放置板与横板固定连接,且放置板滑动贯穿第一夹板。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一夹板靠近u型座的一端开设有穿
槽,所述放置板滑动贯穿穿槽。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述t型板的两端设有对称设置的加固板,所述加固板与第一夹板固定连接。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横板上贯穿开设有通槽,所述t型板滑动卡设在通槽内。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
16.1.通过夹持机构的设置使用,能够将待折弯金属板进行便捷快速的稳定夹持,从而便于后续折弯作业的开展,无需人工手持作业,进而保障了工作人员的生命健康。
17.2.通过折弯机构与夹持机构的配合使用,能够同时将两组金属板进行折弯,从而有效提供了加工效率。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图,
19.图2为本实用新型连接示意图,
20.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图,
21.图4为本实用新型中折弯机构安装示意图,
22.图5为本实用新型图4中b处结构放大示意图。
23.图中:1、u型座;2、横板;21、通槽;3、夹持机构;31、第一气缸;32、转轴;33、第一齿条;34、齿轮;35、第二齿条;36、t型板;37、第一夹板;38、第二夹板;39、限位杆;310、放置板;311、穿槽;312、加固板;4、折弯机构;41、第二气缸;42、u型板;43、l型杆;44、第一折弯板;45、t型杆;46、第二折弯板;47、导轨;48、导槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例:如图1-5所示,本实用新型提供了一种金属板折弯装置,包括u型座1,所述u型座1上固定连接有横板2,所述横板2与u型座1上设有夹持机构3,且横板2远离u型座1的一侧设有与夹持机构3配合使用的折弯机构4;
26.所述夹持机构3包括第一气缸31与转轴32,所述第一气缸31固定安装在u型座1的内侧,且第一气缸31输出端的末端固定连接有第一齿条33,所述转轴32转动插设在u型座1上,且转轴32的外侧固定套接有齿轮34,所述第一齿条33与齿轮34相啮合,所述横板2靠近u型座1的一侧滑动安装有第二齿条35,所述第二齿条35与齿轮34相啮合,且第二齿条35上设有t型板36,所述t型板36滑动卡设在横板2上,所述横板2上贯穿开设有通槽21,所述t型板36滑动卡设在通槽21内,通槽21的设置使用为t型板36的正常滑动提供了保障,且t型板36的两端设有对称分布的第一夹板37,所述t型板36的两端设有对称设置的加固板312,所述加固板312与第一夹板37固定连接,加固板312的设置使用,有效提高了第一夹板37的安装牢固性,从而能够保障夹持机构3的正常使用,所述横板2上固定安装有与第一夹板37配合
使用的第二夹板38,且横板2远离u型座1的一侧设有两组对称分布的限位杆39,所述限位杆39固定安装在第二夹板38的两侧,所述第二夹板38靠近第一夹板37的一侧固定连接有放置板310,所述放置板310与横板2固定连接,且放置板310滑动贯穿第一夹板37,放置板310的设置使用为待折弯金属板的放置提供了便利,所述第一夹板37靠近u型座1的一端开设有穿槽311,所述放置板310滑动贯穿穿槽311,穿槽311的设置使用保障了第一夹板37的正常滑动,u型座1内设有第三气缸,第三气缸输出端的末端设有限位齿条,且限位齿条能够与齿轮34相啮合,从而能够有效提高夹持机构3的稳定性。
27.进一步的,所述折弯机构4包括第二气缸41,所述第二气缸41固定安装在横板2上,且第二气缸41呈对称结构,所述第二气缸41输出端的末端固定连接有u型板42,所述u型板42与横板2滑动连接,且u型板42靠近第二气缸41的一侧两端设有对称设置的l型杆43,所述l型杆43的相对端固定连接有对称分布的第一折弯板44,所述u型板42靠近l型杆43的一侧中部固定连接有t型杆45,所述t型杆45远离u型板42的一端设有对称设置的第二折弯板46,所述横板2远离u型座1的一侧固定安装有对称设置的导轨47,所述u型板42的两端开设有对称分布的导槽48,所述导轨47滑动插设在导槽48内,通过导轨47与导槽48的配合使用,对u型板42的滑动调节起到了导向作用。
28.工作原理:使用时,可将待折弯的两组金属板同时置于两组放置板310上,然后可将第三气缸打开,此时第三气缸将带动限位齿条向远离齿轮34的一侧移动,当限位齿条与齿轮34分离时可将第三气缸关闭并将第一气缸31打开,随后第一气缸31将带动第一齿条33向靠近第二气缸41的一侧移动,从而能够通过齿轮34带动第二齿条35向远离第二气缸41的一侧移动,进而通过t型板36带动两组第一夹板37向靠近第二夹板38的一侧移动,直至将待折弯金属板稳定夹持在第一夹板37与第二夹板38之间,且待折弯金属板将与限位杆39相接触;
29.随后可将第一气缸31关闭并再次打开第三气缸,从而使限位齿条再次与齿轮34啮合,然后可将第三气缸关闭并将第二气缸41打开,之后第二气缸41将带动u型板42向远离第二夹板38的一侧移动,从而能够通过l型杆43与t型杆45带动第一折弯板44和第二折弯板46向靠近第二夹板38的一侧移动,从而使相邻第一折弯板44和第二折弯板46同时与待折弯金属板的两侧接触并对其进行挤压,进而将金属板折弯,之后可将第一折弯板44和第二折弯板46复位并使限位齿条再次与齿轮34分离,然后可将第一夹板37复位并将折弯后的金属板取下,随后可重复上述步骤进行后续金属板的折弯作业。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1