一种汽车消声器加工定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器加工技术领域，具体为一种汽车消声器加工定位装置。


背景技术：

2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，现有的汽车消声器加工用固定工装使用时，通过夹具对消声筒进行夹持固定，然后将排气管与消声筒的出气口对齐，对消声筒和排气管进行焊接即可。
3.公告号为cn201921738087.7的中国专利公开了一种汽车消声器加工用固定工装，包括工作台；还包括放置台、转轴、两组支柱和定位板，所述工作台的顶端设置有第一安装槽，并在第一安装槽内固定安装有第一滚珠轴承，所述放置台的中部设置有上下贯通的固定通孔，放置台的顶端设置有定位槽，所述定位槽内设置有弹性橡胶圈，所述转轴的底端自工作台的顶端插入至第一滚珠轴承内部，转轴的顶端自放置台的底端穿过固定通孔至放置台的上方，并且转轴与放置台固定连接，所述两组支柱的底端分别与工作台顶端的左侧和右侧连接，两组支柱的顶端分别与定位板底端的左侧和右侧连接，所述定位板前端中部设置有上下贯通的矩形开口，并在矩形开口内设置有定位装置。
4.该装置在使用过程中消声筒置于放置台的定位槽内，排气管的底端自左夹板和右夹板之间自上而下穿过并与消声筒的顶端接触，放置台转动时，对消声筒转动一定的角度，但是排气管不能一起转动，需要操作人员手动扶持，不便于消声筒的焊接。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车消声器加工定位装置，解决了消声筒置于放置台的定位槽内，排气管的底端自左夹板和右夹板之间自上而下穿过并与消声筒的顶端接触，放置台转动时，对消声筒转动一定的角度，但是排气管不能一起转动，需要操作人员手动扶持，不便于消声筒的焊接的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消声器加工定位装置，包括操作台，所述操作台上固定安装有c型安装板，所述c型安装板上转动连接有竖直方向的支撑轴，所述支撑轴远离c型安装板的一端固定安装有下定位板，所述下定位板背离支撑轴的一端的侧边处固定安装有支撑柱，所述支撑柱远离下定位板的一端固定安装有上定位板，所述下定位板上设有第一夹持件，所述上定位板上设有第二夹持件。
9.通过上述技术方案，通过第一夹持件和第二夹持件的配合可对汽车排气管和消声器进行夹持，且使得汽车排气管和消声器的出气口对齐，对消声筒和排气管进行焊接，且通
过下定位板的转动可带动与下定位板固定连接的支撑柱的转动，进而可带动与支撑柱固定连接的下定位板的转动，可在汽车排气管转动的同时带动消声器的转动，便于对汽车排气管和消声器进行焊接，不需要手动扶持汽车排气管，且不需要调整焊枪的位置。
10.优选的，所述下定位板的中间位置处开设有第一圆槽，所述第一夹持件包括与第一圆槽的内表面滑动连接的第一弧形夹块，所述第一弧形夹块上转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆穿设下定位板，所述第一螺纹杆与下定位板通过螺纹连接，所述第一弧形夹块靠近第一圆槽的一侧与第一圆槽的内表面通过第一弹簧固定连接。
11.通过上述技术方案，使用者可抓住第一螺纹杆穿设出下定位板的部分，且手动转动第一螺纹杆穿设出下定位板的部分，通过螺纹的作用，第一螺纹杆在转动过程中滑动，进而可带动第一弧形夹块的移动，通过第一弧形夹块的作用可对汽车排气管进行固定夹持，通过第一弹簧的作用可对第一弧形夹块起到限位作用。
12.优选的，所述上定位板的中间位置处开设有第二圆槽，所述第二圆槽与第一圆槽同一中心线，所述第二夹持件包括与第二圆槽内表面滑动连接的第二弧形夹块，所述第二弧形夹块上转动连接有水平方向的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆穿设上定位板，所述第二螺纹杆与上定位板通过螺纹连接，所述第二弧形夹块靠近第二圆槽的一侧与第二圆槽的内表面通过第二弹簧固定连接。
13.通过上述技术方案，使用者可抓住第二螺纹杆穿设出上定位板的部分，且手动转动第二螺纹杆穿设出上定位板的部分，通过螺纹的作用，第二螺纹杆在转动过程中滑动，进而可带动与第二螺纹杆转动连接的第二弧形夹块的滑动，通过第二弹簧的作用可对第二弧形夹块的滑动起到限位作用。
14.优选的，所述支撑轴的外侧固定安装有飞盘，所述飞盘与支撑轴的中心线相同，所述操作台上设有驱动飞盘转动而带动下定位板和上定位板转动以便于对汽车排气管和消声管不同位置进行焊接的驱动件。
15.通过上述技术方案，通过驱动件的作用可控制飞盘的转动，进而可带动与飞盘固定连接的支撑轴和下定位板的转动，从而可带动与下定位板固定连接的支撑柱和上定位板的转动，进而便于汽车排气管和消声管的连接处进行焊接，且不需要手动扶持下定位板和上定位板，省时省力。
16.优选的，所述驱动件包括放置在操作台上的第一固定块，所述第一固定块内固定安装有电机，所述电机的输出轴端固定安装有水平放置的驱动轴，所述c型安装板上开设有两个相对的圆形槽，所述驱动轴通过圆形槽穿设c型安装板，所述驱动轴的外侧固定安装有两个位于飞盘外侧的摩擦盘，所述驱动轴与摩擦盘同心连接，两个所述摩擦盘之间的距离大于飞盘的直径，所述操作台上设有驱动驱动轴滑动以控制其中一个摩擦盘与飞盘外表面抵触的控制件。
17.通过上述技术方案，当其中一个摩擦盘与飞盘接触时，通过电机的作用可带动驱动轴和摩擦盘的转动，通过摩擦力的作用，摩擦盘的转动可带动与摩擦盘抵触的飞盘的转动，进而可带动与飞盘固定连接的支撑轴和下定位板的转动，便于控制汽车排气管和消声管的转动。
18.优选的，所述控制件包括与操作台上端面固定连接且与第一固定块相对设置的第二固定块，所述第二固定块与操作台固定连接，所述操作台上开设有位于第一固定块外侧
的滑道，所述第一固定块与操作台通过滑道滑动连接，所述第二固定块上通过连接轴转动连接有摆杆，所述摆杆远离驱动轴的一端固定安装有竖直方向的手柄，所述摆杆远离手柄的一端活动连接有套接在驱动轴外侧的套环，所述套环的外侧固定安装有与驱动轴同心连接的卡板，所述套环位于两个卡板之间，所述摆杆背离套环的一侧设有定位柱，所述定位柱远离摆杆的一端固定安装有弹性球体卡块，所述第二固定块上开设有位于定位柱外侧的弧形槽，所述弧形槽内均匀开设有与弹性球体卡块适配的柱形卡槽。
19.通过上述技术方案，使用者可抓住手柄，且手动转动手柄，手柄的转动可带动与手柄固定连接的摆杆绕着连接轴转动，摆杆的转动可带动与摆杆活动连接的套环在驱动轴外侧的滑动，两个卡板对套环起到限位作用，套环的滑动可推动卡板的滑动，进而可带动与卡板固定连接的驱动轴的滑动，从而可带动第一固定块在操作台上滑动，通过c型安装板的作用可对驱动轴起到支撑作用且不影响驱动轴的滑动，同时摆杆的滑动可带动与摆杆固定连接的定位柱在弧形槽的内部滑动，当弹性球体卡块不与柱形卡槽接触时，通过弧形槽的作用可对弹性球体卡块产生挤压作用，弹性球体卡块有弹性，当弹性球体卡块和定位柱滑动至合适位置的柱形卡槽内时，此时弹性球体卡块回弹，且卡入至柱形卡槽的内部，通过柱形卡槽和弹性球体卡块的配合可对摆杆的位置起到限位作用。
20.(三)有益效果
21.本实用新型提供了一种汽车消声器加工定位装置。具备以下有益效果：
22.(1)、该汽车消声器加工定位装置，通过第一弧形夹块和第二弧形夹块的配合可对汽车排气管和消声器起到夹持作用，不需要手持下定位板和上定位板以调整汽车排气管和消声器的位置。
23.(2)、该汽车消声器加工定位装置，通过电机的作用可带动驱动轴的转动，驱动轴的转动可带动摩擦盘的转动，摩擦盘与飞盘抵触，可带动飞盘的转动，进而可带动汽车排气管和消声器的转动，可在不需要手持转动汽车排气管和消声器的情况下对汽车排气管和消声器进行焊接。
24.(3)、该汽车消声器加工定位装置，通过手柄的转动可带动摆杆绕着连接轴转动，通过弧形槽、柱形卡槽、定位柱和弹性球体卡块的配合可对摆杆的转动起到限位作用，摆杆的转动可带动套环在驱动轴上滑动，进而可推动驱动轴的滑动，当另一摩擦盘与飞盘抵触时，可带动飞盘反向转动，使用者可根据焊接习惯和需要调整汽车排气管和消声器的转动方向，提高了该装置的利用率，便于该装置的使用。
附图说明
25.图1为本实用新型整体结构示意图；
26.图2为本实用新型整体正视结构示意图；
27.图3为本实用新型下定位板俯视剖视结构示意图；
28.图4为本实用新型上定位板俯视剖视结构示意图；
29.图5为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
30.图6为本实用新型定位柱与弹性球体卡块连接结构示意图。
31.图中：1、操作台；2、c型安装板；3、支撑轴；4、飞盘；5、下定位板；6、上定位板；7、第一圆槽；8、第一弧形夹块；9、第一螺纹杆；10、第二圆槽；11、第二弧形夹块；12、第二螺纹杆；
13、第一固定块；14、驱动轴；15、摩擦盘；16、第二固定块；17、摆杆；18、手柄；19、连接轴；20、套环；21、卡板；22、弧形槽；23、柱形卡槽；24、定位柱；25、弹性球体卡块；26、支撑柱。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消声器加工定位装置，包括操作台1，操作台1上固定安装有c型安装板2，c型安装板2上转动连接有竖直方向的支撑轴3，支撑轴3远离c型安装板2的一端固定安装有下定位板5，下定位板5背离支撑轴3的一端的侧边处固定安装有支撑柱26，支撑柱26远离下定位板5的一端固定安装有上定位板6，下定位板5上设有第一夹持件，上定位板6上设有第二夹持件，通过第一夹持件和第二夹持件的配合可对汽车排气管和消声器进行夹持，且使得汽车排气管和消声器的出气口对齐，对消声筒和排气管进行焊接，且通过下定位板5的转动可带动与下定位板5固定连接的支撑柱26的转动，进而可带动与支撑柱26固定连接的下定位板5的转动，可在汽车排气管转动的同时带动消声器的转动，便于对汽车排气管和消声器进行焊接，不需要手动扶持汽车排气管，且不需要调整焊枪的位置；
34.如图3，下定位板5的中间位置处开设有第一圆槽7，第一夹持件包括与第一圆槽7的内表面滑动连接的第一弧形夹块8，第一弧形夹块8上转动连接有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9穿设下定位板5，第一螺纹杆9与下定位板5通过螺纹连接，第一弧形夹块8靠近第一圆槽7的一侧与第一圆槽7的内表面通过第一弹簧固定连接，使用者可抓住第一螺纹杆9穿设出下定位板5的部分，且手动转动第一螺纹杆9穿设出下定位板5的部分，通过螺纹的作用，第一螺纹杆9在转动过程中滑动，进而可带动第一弧形夹块8的移动，通过第一弧形夹块8的作用可对汽车排气管进行固定夹持，通过第一弹簧的作用可对第一弧形夹块8起到限位作用；
35.如图4，上定位板6的中间位置处开设有第二圆槽10，第二圆槽10与第一圆槽7同一中心线，第二夹持件包括与第二圆槽10内表面滑动连接的第二弧形夹块11，第二弧形夹块11上转动连接有水平方向的第二螺纹杆12，第二螺纹杆12穿设上定位板6，第二螺纹杆12与上定位板6通过螺纹连接，第二弧形夹块11靠近第二圆槽10的一侧与第二圆槽10的内表面通过第二弹簧固定连接，使用者可抓住第二螺纹杆12穿设出上定位板6的部分，且手动转动第二螺纹杆12穿设出上定位板6的部分，通过螺纹的作用，第二螺纹杆12在转动过程中滑动，进而可带动与第二螺纹杆12转动连接的第二弧形夹块11的滑动，通过第二弹簧的作用可对第二弧形夹块11的滑动起到限位作用；
36.如图2，支撑轴3的外侧固定安装有飞盘4，飞盘4与支撑轴3的中心线相同，操作台1上设有驱动飞盘4转动而带动下定位板5和上定位板6转动以便于对汽车排气管和消声管不同位置进行焊接的驱动件，通过驱动件的作用可控制飞盘4的转动，进而可带动与飞盘4固定连接的支撑轴3和下定位板5的转动，从而可带动与下定位板5固定连接的支撑柱26和上定位板6的转动，进而便于汽车排气管和消声管的连接处进行焊接，且不需要手动扶持下定位板5和上定位板6，省时省力；
37.如图2，驱动件包括放置在操作台1上的第一固定块13，第一固定块13内固定安装有电机，电机的输出轴端固定安装有水平放置的驱动轴14，c型安装板2上开设有两个相对的圆形槽，驱动轴14通过圆形槽穿设c型安装板2，驱动轴14的外侧固定安装有两个位于飞盘4外侧的摩擦盘15，驱动轴14与摩擦盘15同心连接，两个摩擦盘15之间的距离大于飞盘4的直径，操作台1上设有驱动驱动轴14滑动以控制其中一个摩擦盘15与飞盘4外表面抵触的控制件，当其中一个摩擦盘15与飞盘4接触时，通过电机的作用可带动驱动轴14和摩擦盘15的转动，通过摩擦力的作用，摩擦盘15的转动可带动与摩擦盘15抵触的飞盘4的转动，进而可带动与飞盘4固定连接的支撑轴3和下定位板5的转动，便于控制汽车排气管和消声管的转动；
38.如图5和图6，控制件包括与操作台1上端面固定连接且与第一固定块13相对设置的第二固定块16，第二固定块16与操作台1固定连接，操作台1上开设有位于第一固定块13外侧的滑道，第一固定块13与操作台1通过滑道滑动连接，第二固定块16上通过连接轴19转动连接有摆杆17，摆杆17远离驱动轴14的一端固定安装有竖直方向的手柄18，摆杆17远离手柄18的一端活动连接有套接在驱动轴14外侧的套环20，套环20的外侧固定安装有与驱动轴14同心连接的卡板21，套环20位于两个卡板21之间，摆杆17背离套环20的一侧设有定位柱24，定位柱24远离摆杆17的一端固定安装有弹性球体卡块25，第二固定块16上开设有位于定位柱24外侧的弧形槽22，弧形槽22内均匀开设有与弹性球体卡块25适配的柱形卡槽23，使用者可抓住手柄18，且手动转动手柄18，手柄18的转动可带动与手柄18固定连接的摆杆17绕着连接轴19转动，摆杆17的转动可带动与摆杆17活动连接的套环20在驱动轴14外侧的滑动，两个卡板21对套环20起到限位作用，套环20的滑动可推动卡板21的滑动，进而可带动与卡板21固定连接的驱动轴14的滑动，从而可带动第一固定块13在操作台1上滑动，通过c型安装板2的作用可对驱动轴14起到支撑作用且不影响驱动轴14的滑动，同时摆杆17的滑动可带动与摆杆17固定连接的定位柱24在弧形槽22的内部滑动，当弹性球体卡块25不与柱形卡槽23接触时，通过弧形槽22的作用可对弹性球体卡块25产生挤压作用，弹性球体卡块25有弹性，当弹性球体卡块25和定位柱24滑动至合适位置的柱形卡槽23内时，此时弹性球体卡块25回弹，且卡入至柱形卡槽23的内部，通过柱形卡槽23和弹性球体卡块25的配合可对摆杆17的位置起到限位作用。
39.使用时，接通电源，打开开关，使用者可将消声器放置在第二圆槽10内，且抓住第二螺纹杆12穿设出上定位板6的部分，手动转动第二螺纹杆12穿设出上定位板6的部分，通过螺纹的作用，第二螺纹杆12在转动过程中滑动，进而可带动与第二螺纹杆12转动连接的第二弧形夹块11的滑动，通过第二弹簧的作用可对第二弧形夹块11的滑动起到限位作用，通过第二弧形夹块11的作用可对位于第二圆槽10中间位置处的消声器起到夹持作用；
40.之后使用者将汽车排气管放置在第一圆槽7的中间位置处，且使得汽车排气管与消声管的端部对齐，进而抓住第一螺纹杆9穿设出下定位板5的部分，且手动转动第一螺纹杆9穿设出下定位板5的部分，通过螺纹的作用，第一螺纹杆9在转动过程中滑动，进而可带动第一弧形夹块8的移动，通过第一弧形夹块8的作用可对汽车排气管进行固定夹持，通过第一弹簧的作用可对第一弧形夹块8起到限位作用此时使用者可在不需要人扶持汽车排气管和消声器的情况下对汽车排气管和消声器的连接处进行焊接，省时省力；
41.之后需要焊接汽车排气管和消声器连接处的其他地方时，使用者可打开电机，通
过电机的作用可带动驱动轴14的转动，进而可带动与驱动轴14固定连接的摩擦盘15的转动，初始状态下，其中一个摩擦盘15与飞盘4的外表面抵触，通过摩擦压力作用，摩擦盘15的转动可带动飞盘4的转动，进而可带动支撑轴3、下定位板5、支撑柱26和上定位板6的转动，便于对汽车排气管和消声器连接处的其他地方进行焊接，不需要手持下定位板5和上定位板6以调整下定位板5和上定位板6的位置；
42.当需要汽车排气管和消声器反向旋转以对另一部分进行焊接时，使用者可抓住手柄18，且转动手柄18，手柄18的转动可带动与手柄18固定连接的摆杆17绕着连接轴19转动，摆杆17的转动可带动与摆杆17活动连接的套环20在驱动轴14外侧的滑动，两个卡板21对套环20起到限位作用，套环20的滑动可推动卡板21的滑动，进而可带动与卡板21固定连接的驱动轴14的滑动，从而可带动第一固定块13在操作台1上滑动，通过c型安装板2的作用可对驱动轴14起到支撑作用且不影响驱动轴14的滑动，同时摆杆17的滑动可带动与摆杆17固定连接的定位柱24在弧形槽22的内部滑动，当弹性球体卡块25不与柱形卡槽23接触时，通过弧形槽22的作用可对弹性球体卡块25产生挤压作用，弹性球体卡块25有弹性，当弹性球体卡块25和定位柱24滑动至合适位置的柱形卡槽23内时，此时弹性球体卡块25回弹，且卡入至柱形卡槽23的内部，通过柱形卡槽23和弹性球体卡块25的配合可对摆杆17的位置起到限位作用；
43.当驱动轴14滑动至另一个摩擦盘15与飞盘4抵触时，通过摩擦压力作用会带动飞盘4反向转动，进而可带动汽车排气管和消声器反向旋转，以对汽车排气管和消声器的其他位置进行焊接检测，省时省力，可根据需要进行调整，提高了该装置的利用率，根据操作人员焊接时需要的位置以调整汽车排气管和消声器的转动方向，提高了该装置的利用率，这就是该汽车消声器加工定位装置的使用过程，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。