一种不锈钢数控车床用轨道间隙疏通装置的制作方法

1.本实用新型涉及不锈钢车床技术领域，具体为一种不锈钢数控车床用轨道间隙疏通装置。


背景技术：

2.支承和引导运动构件沿着一定轨迹运动的零件称为导轨副，简称为导轨，导轨在机器中是个十分重要的部件，在机床中尤为重要，机床的加工精度与导轨精度有直接的联系，通过导轨的设置，可保证机场在进给时的精准性，现有的机床在工作时，加工产生的碎屑可能会掉落至导轨上，当运动件在导轨上移动时，可能会携带碎屑与导轨发生摩擦，致使导轨表面出现磨损的现象，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种不锈钢数控车床用轨道间隙疏通装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不锈钢数控车床用轨道间隙疏通装置，包括导轨，所述导轨的两侧底端固定安装有齿条，所述导轨的顶端滑动卡接有移动清洁装置，所述移动清洁装置的侧端固定安装有辅助上油装置，所述辅助上油装置包括第一接触圆块、收集腔体、第二接触圆块、油道封板、复位弹簧、收纳套筒、连接轴、齿轮、辅助铲板、输油管和油道口，所述收集腔体固定安装在辅助铲板的顶端，所述连接轴转动连接在收集腔体的内部，所述第一接触圆块固定连接在连接轴的顶端，所述齿轮固定连接在连接轴的底端，所述油道口开设在收集腔体靠近第一接触圆块的内部底端，所述收纳套筒固定安装在收集腔体的内部侧端，所述复位弹簧固定连接在收纳套筒的内部，所述油道封板固定连接在复位弹簧背离收纳套筒的一端，所述第二接触圆块固定安装在油道封板的顶端，所述输油管贯穿辅助铲板固定连接在油道口的底端。
5.优选的，所述移动清洁装置包括喷射腔体、传输管道、集气腔体和滑轨，所述集气腔体固定连接在滑轨的两侧中心，所述传输管道等距固定连接在集气腔体的侧端，所述喷射腔体固定连接在传输管道远离集气腔体的一端。
6.优选的，所述输油管贯穿辅助铲板的顶端与油道口相通。
7.优选的，所述复位弹簧保持常态时，所述油道封板的底端与油道口的顶端贴合。
8.优选的，所述连接轴贯穿辅助铲板转动连接在收集腔体的内部。
9.优选的，所述辅助铲板远离输油管的侧端呈45
°
斜坡设置。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.一.通过移动清洁装置的设置，可带动辅助上油装置沿直线移动，且移动清洁装置的内部固定安装有吹净装置，使得可将导轨内部的碎屑及时吹走，通过辅助上油装置的设置，可将导轨内部完成再次清洁的工作。
12.二.通过辅助上油装置的内部固定安装有间歇式润滑装置，使得可将移动清洁装
置的内部进行润滑，提升辅助上油装置与移动清洁装置之间的移动顺畅性，通过辅助上油装置的内部固定安装有复位装置，可及时阻断辅助上油装置内部润滑油的流动，防止润滑油过多的流出。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的移动清洁装置结构示意图；
15.图3为本实用新型的辅助上油装置剖切示意图。
16.图中：1-移动清洁装置、2-辅助上油装置、3-导轨、4-齿条、5-喷射腔体、6-传输管道、7-集气腔体、8-滑轨、9-第一接触圆块、10-收集腔体、11-第二接触圆块、12-油道封板、13-复位弹簧、14-收纳套筒、15-连接轴、16-齿轮、17-辅助铲板、18-输油管、19-油道口。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种不锈钢数控车床用轨道间隙疏通装置，包括导轨3，导轨3的两侧底端固定安装有齿条4，导轨3的顶端滑动卡接有移动清洁装置1，移动清洁装置1的侧端固定安装有辅助上油装置2，辅助上油装置2包括第一接触圆块9、收集腔体10、第二接触圆块11、油道封板12、复位弹簧13、收纳套筒14、连接轴15、齿轮16、辅助铲板17、输油管18和油道口19，收集腔体10固定安装在辅助铲板17的顶端，连接轴15转动连接在收集腔体10的内部，第一接触圆块9固定连接在连接轴15的顶端，齿轮16固定连接在连接轴15的底端，油道口19开设在收集腔体10靠近第一接触圆块9的内部底端，收纳套筒14固定安装在收集腔体10的内部侧端，复位弹簧13固定连接在收纳套筒14的内部，油道封板12固定连接在复位弹簧13背离收纳套筒14的一端，第二接触圆块11固定安装在油道封板12的顶端，输油管18贯穿辅助铲板17固定连接在油道口19的底端。
19.移动清洁装置1包括喷射腔体5、传输管道6、集气腔体7和滑轨8，集气腔体7固定连接在滑轨8的两侧中心，传输管道6等距固定连接在集气腔体7的侧端，喷射腔体5固定连接在传输管道6远离集气腔体7的一端，通过喷射腔体5侧端开设有喷气槽，且喷气槽呈45
°
倾斜对准导轨3的内部，使得可将碎屑向前吹动。
20.输油管18贯穿辅助铲板17的顶端与油道口19相通，便于将收集腔体10内部的润滑油排入输油管18的内部。
21.复位弹簧13保持常态时，油道封板12的底端与油道口19的顶端贴合，可防止收集腔体10内部的润滑油从油道口19的内部流出。
22.连接轴15贯穿辅助铲板17转动连接在收集腔体10的内部，可支撑连接轴15、齿轮16和第一接触圆块9同时进行转动的工作。
23.辅助铲板17远离输油管18的侧端呈45
°
斜坡设置，可将喷射腔体5没清除的碎屑刮除。
24.工作原理：在使用时，先将集气腔体7与外界的气阀管道连接，再将润滑油倒入收集腔体10的内部，导轨3固定安装在设备架体上，运动装置安装在滑轨8的顶端上，使得运动件在移动时，可带动滑轨8在导轨3的内部滑动，在滑轨8移动的同时，通过传输管道6固定连接在集气腔体7的侧端上，且喷射腔体5固定连接在传输管道6的末端处，可将气阀开启，使得气体可从集气腔体7和传输管道6的内部打入喷射腔体5的内部，通过喷射腔体5的内部开设有喷气槽，使得可将气体从喷气槽的内部喷射至导轨3的内部，使得可将导轨3内部夹杂的碎屑吹走，与此同时，通过辅助铲板17固定连接在集气腔体7靠近喷射腔体5的一端上，使得滑轨8在移动时，可同时带动辅助铲板17在导轨3的内部移动，且辅助铲板17内部侧端呈45
°
斜坡设置，使得可将喷射腔体5没清除后的碎屑及时刮除，同时，通过齿轮16与齿条4啮合，当辅助上油装置2整体在移动时，可带动齿轮16在齿条4上移动，使得可带动齿轮16转动，通过连接轴15贯穿辅助铲板17转动连接在收集腔体10的内部，且第一接触圆块9固定连接在连接轴15的顶端，使得齿轮16在转动时，可带动第一接触圆块9同时转动，当第一接触圆块9转动时，可与第二接触圆块11接触，使得可挤压第二接触圆块11和油道封板12向收纳套筒14的内部移动，当油道封板12移动时，可与油道口19脱离接触，使得收集腔体10内部的润滑油可从油道口19的内部流动至输油管18的内部，且通过输油管18与导轨3的内部接触，使得可将润滑油流动至导轨3的侧壁上，完成导轨3的润滑工作，当第一接触圆块9完全经过第二接触圆块11时，通过复位弹簧13的弹性，可带动油道封板12向外移动，直至油道封板12的底端将油道口19完全覆盖，从而可防止收集腔体10内部的润滑油从油道口19内部流出，避免润滑油过多的流失。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。