一种汽车零部件加工用定点打孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用定点打孔装置。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因。
3.传统的汽车零部件加工用定点打孔装置大多需要人工对打孔的位置进行定位，难以对在汽车零部件加工时进行自动定位打孔，造成汽车零部件加工用定点打孔装置使用起来很不方便，且增加了工作人员的工作量。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用定点打孔装置，用于解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车零部件加工用定点打孔装置，包括工作台，所述工作台顶面固定连接有固定柱，所述固定柱顶面固定连接有固定架，所述固定架底面固定连接有安装板，后侧所述安装板背面固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有螺纹柱，且螺纹柱与安装板转动连接，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底面固定连接有第一连接板，所述第一连接板底面固定连接有固定板，所述固定板相向面固定连接有支撑柱，所述支撑柱表面滑动连接有移动座，所述移动座底面固定连接有第二连接板，所述第二连接板表面固定插接有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有第三连接板，所述第三连接板底面固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有钻头。
7.优选的，所述工作台顶面固定连接有气缸，所述气缸输出端固定连接有夹板，所述夹板远离气缸的一侧固定连接有保护垫，且保护垫采用橡胶材质制成。
8.优选的，所述工作台底面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量为四个。
9.优选的，所述固定柱的数量为四个，且四个固定柱分别位于工作台顶面的四角。
10.优选的，所述第一连接板与第二连接板均呈矩形板状结构，且第一连接板与第二连接板均采用金属材质制成。
11.优选的，所述支撑柱呈圆柱状结构，且支撑柱采用金属材质制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件加工用定点打孔装置，通过第一电机驱动螺纹柱转动，使得螺纹套带动第一连接板移动，调节定点打孔装置在y轴方向的位置，再通过移动座带动第二连接板移动，调节定点打孔装置x轴方向的位置，电动推杆通过第三连接板推动第二电机与钻头向下移动，对汽车零件部件进行定位打孔；实现了便于对在汽车零部件加工时进行自动定位打孔的目标，避免了采用人工进行定位造成汽车零部件加工用定点打孔装置使用起来很不方便的情况，降低了工作人员的工作量。
附图说明
13.图1为本实用新型结构正等测图；
14.图2为本实用新型结构轴二测图；
15.图3为本实用新型结构正剖视图。
16.图中：1工作台、2固定柱、3固定架、4安装板、5第一电机、6螺纹柱、7螺纹套、8第一连接板、9固定板、10支撑柱、11移动座、12第二连接板、13电动推杆、14第三连接板、15第二电机、16钻头、17气缸、18夹板、19保护垫、20支撑腿。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参照图1-3，一种汽车零部件加工用定点打孔装置，包括工作台1，工作台1顶面固定连接有气缸17，气缸17输出端固定连接有夹板18，夹板18远离气缸17的一侧固定连接有保护垫19，且保护垫19采用橡胶材质制成，通过气缸17与夹板18便于对汽车零部件进行夹持固定，通过保护垫19便于对汽车零部件表面进行保护，防止夹板18夹持时刮伤汽车零部件表面，工作台1底面固定连接有支撑腿20，支撑腿20的数量为四个，便于对定位打孔装置进行支撑，防止地面的灰尘溅射到工作台1上，工作台1顶面固定连接有固定柱2，固定柱2的数量为四个，且四个固定柱2分别位于工作台1顶面的四角，四个固定柱2使得固定架3连接得更加稳固，不易出现松动，固定柱2顶面固定连接有固定架3，固定架3底面固定连接有安装板4，后侧安装板4背面固定连接有第一电机5，第一电机5输出端固定连接有螺纹柱6，且螺纹柱6与安装板4转动连接，螺纹柱6表面螺纹连接有螺纹套7，螺纹套7底面固定连接有第一连接板8，第一连接板8与第二连接板12均呈矩形板状结构，且第一连接板8与第二连接板12均采用金属材质制成，金属材质制成的第一连接板8与第二连接板12更加耐用，不易出现断裂，第一连接板8底面固定连接有固定板9，固定板9相向面固定连接有支撑柱10，支撑柱10呈圆柱状结构，且支撑柱10采用金属材质制成，金属材质制成的支撑柱10更加耐用，不易出现形变，支撑柱10表面滑动连接有移动座11，移动座11底面固定连接有第二连接板12，第二连接板12表面固定插接有电动推杆13，电动推杆13输出端固定连接有第三连接板14，第三连接板14底面固定连接有第二电机15，第二电机15输出端固定连接有钻头16，该汽车零部件加工用定点打孔装置，通过第一电机5驱动螺纹柱6转动，使得螺纹套7带动第一连接板8移动，调节定点打孔装置在y轴方向的位置，再通过移动座11带动第二连接板12移动，调节定点打孔装置x轴方向的位置，电动推杆13通过第三连接板14推动第二电机15与钻头16向下移动，对汽车零件部件进行定位打孔，实现了便于对在汽车零部件加工时进行自动定位打孔的目标，避免了采用人工进行定位造成汽车零部件加工用定点打孔装置使用起来很不方便的情况，降低了工作人员的工作量。
19.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
20.在使用时：通过第一电机5驱动输出端转动，带动螺纹柱6转动，使得螺纹套7沿螺
纹柱6表面螺纹方向进行移动，调节定点打孔装置在y轴方向的位置，带动第一连接板8移动，再通过移动座11在支撑柱10表面滑动，带动第二连接板12移动，调节定点打孔装置x轴方向的位置，再通过电动推杆13驱动输出端伸长，通过第三连接板14推动第二电机15向下移动，通过第二电机15驱动钻头16转动，对汽车零件部件进行定位打孔。
21.综上所述，该汽车零部件加工用定点打孔装置，通过第一电机5驱动螺纹柱6转动，使得螺纹套7带动第一连接板8移动，调节定点打孔装置在y轴方向的位置，再通过移动座11带动第二连接板12移动，调节定点打孔装置x轴方向的位置，电动推杆13通过第三连接板14推动第二电机15与钻头16向下移动，对汽车零件部件进行定位打孔，实现了便于对在汽车零部件加工时进行自动定位打孔的目标，避免了采用人工进行定位造成汽车零部件加工用定点打孔装置使用起来很不方便的情况，降低了工作人员的工作量，用于解决上述背景技术中提出的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。