开口销装配机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械零件装配技术领域，特别涉及一种开口销装配机构。
【背景技术】
[0002]传统的开口销装配方式是采用直接压装，即将零件拥有销孔的面朝上把零件定位安放在夹具上，然后将开口销放在销孔的位置，通过压头向下运动，将开口销直接挤压进销孔内，压装深度通过控制压头来保证。这种方式由于开口销是在运动的过程中被压装，导致装配后每个零件的效果都不一样，不利于标准化生产，而且容易出现开口销被压偏的现象；此外，开口销是从外部直接被挤压进销孔内，会对销孔内壁产生刮擦，破坏了孔壁，会对零件的多次装配产生不利影响；而且对于那些结构比较复杂的支架类零件来说，不但要保证销孔安装面朝上，而且还要保证在压装受力过程中零件保持稳定并不容易，所以对每个产品都要花费大量精力设计夹具，并且重新制作。传统的开口销装配存在下列问题:1、由于每个开口销放置的效果都不一样，不利于标准化生产，而且容易出现开口销被压偏的现象;2、由于开口销是从外部直接被挤压进销孔内，会对销孔内壁产生刮擦，破坏了孔壁;3、每个产品都要重新设计夹具并制作，费时费力，且成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种开口销装配机构，能够快速稳定且无损的装配开口销。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是提供了一种开口销装配机构，包括:动力机构、压紧机构以及定位机构;所述动力机构包括设于工作台上的油压缸支架以及安装于油压缸支架的一安装面上的油压缸，所述安装面具有一通孔，所述油压缸的前端设有穿设于通孔的压头;所述压紧机构包括设于工作台上的压紧底板，设于压紧底板上的支撑垫板，所述支撑垫板上设有导槽结构，所述导槽结构的中部具有一滑移凹槽，所述滑移凹槽中设有与滑移凹槽滑动连接的压紧滑块，所述压紧滑块的前端设有若干个对应开口销直径设计的第一半圆槽，所述压紧滑块的后端对应压头的位置设置;所述定位机构包括设于工作台上的定位底板，与定位底板固定连接的定位支撑板，以及设于定位支撑板上的定位固定板，所述定位固定板朝向压紧滑块的侧面上设有对应第一半圆槽的第二半圆槽，以通过推动所述压头供于第一半圆槽和第二半圆槽拼合抵触设置。
[0005]优选地，所述动力机构还包括固定于油压缸支架一侧的油压缸支撑。
[0006]优选地，所述导槽结构包括坐落于支撑垫板上的导槽底板以及围合于所述导槽底板两侧的导槽侧板，导槽底板与两个所述导槽侧板相围合的区域内形成有供压紧滑块滑动的滑移凹槽。
[0007]优选地，两个所述导槽侧板顶部分别设有朝滑移凹槽中部延伸的限位压块。
[0008]优选地，所述压紧滑块为具有横向柱和竖直柱的T型结构，所述竖直柱滑动连接所述滑移凹槽，所述横向柱的两侧限制于滑移凹槽的开口两侧，所述第一半圆槽设于所述横向柱上。
[0009]优选地，所述压紧滑块的腹部朝定位固定板方向设有两安装孔，所述安装孔均设置有复位弹簧。
[0010]优选地，所述T型结构的横向柱腹部设有卡合缺口，所述复位弹簧安装于卡合缺口内；所述定位固定板朝向的压紧滑块的中部区域凹陷设置有上、下梯度层，所述上梯度层上设有第二半圆槽，所述下梯度层靠近所述压紧滑块且与所述卡合缺口对应滑动式卡合设置，下梯度层的侧部与松弛状态下的复位弹簧抵触设置;所述下梯度层与卡合缺口为卡合状态时，所述第一半圆槽和第二半圆槽拼合设置。
[0011]优选地，所述限位压块与导槽侧板顶部经由一调节螺栓相连接，以调节限位压块对压紧滑块的压紧程度。
[0012]本实用新型所提供的开口销装配机构，通过转变开口销装配的思路，将传统的把开口销作为运动的部分改为开口销作为被固定的部分，即将开口销放到压紧滑块和定位固定板之间，启动油压缸，压头推动压紧滑块沿滑移凹槽方向滑动，直到开口销位于贴合第一半圆槽与第二半圆槽内，此时压紧滑块和定位固定板将开口销压缩夹紧，然后只要手持零件，将零件的销孔对准已被压缩夹紧的开口销，将开口销安装面贴合压紧滑块的端面，然后关闭油压缸，压头后退，然后将零件拿开，开口销即已安装好。该开口销装配机构使每个开口销的装配效果一致、合格率高，而且对零件的销孔无损伤，可反复多次装配，并且制作简单，节约成本。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型开口销装配机构的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型开口销装配机构未安装压紧滑块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为利于对本实用新型的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。
[0016]图1为本实用新型开口销装配机构的结构示意图，图2为本实用新型开口销装配机构未安装压紧滑块的结构示意图。结合图1和图2所示，本实用新型提供了一种开口销装配机构，包括:动力机构10、压紧机构20以及定位机构30。
[0017]所述动力机构10包括设于工作台上的油压缸支架13以及安装于油压缸支架13的一安装面上的油压缸11，所述安装面具有一通孔，所述油压缸的前端设有穿设于通孔的压头14。进一步地，所述动力机构10还包括固定于油压缸支架13—侧的油压缸支撑12，该油压缸支撑12主要用于加强动力机构的稳固性。
[0018]所述压紧机构20包括设于工作台上的压紧底板25，设于压紧底板25上的支撑垫板24，所述支撑垫板24上设有导槽结构23，所述导槽结构23的中部具有一滑移凹槽，所述滑移凹槽中设有与滑移凹槽滑动连接的压紧滑块21，所述压紧滑块21的前端设有若干个对应开口销直径设计的第一半圆槽29，所述压紧滑块21的后端对应压头14的位置设置。本实施例中，所述导槽结构23包括坐落于支撑垫板上的导槽底板以及围合于所述导槽底板两侧的导槽侧板，导槽底板与两个所述导槽侧板相围合的区域内形成有供压紧滑块21滑动的滑移凹槽。进一步地，两个所述导槽侧板顶部分别设有朝滑移凹槽中部延伸的限位压块22，限位压块22限制在压紧滑块21的上方，使得压紧滑块21在受力水平运动时，不发生扭转。更进一步地，所述限位压块22与导槽侧板顶部经由一调节螺栓28相连接，以调节限位压块22对压紧滑块21的压紧程度，通过手动操作调节螺栓28的松紧程度，可以实现压紧滑块21既能够顺畅滑动不被锁死，又能够保证压紧滑块21在受力时水平运动，不发生扭转。
[0019]所述定位机构30包括设于工作台上的定位底板33，与定位底板33固定连接的定位支撑板32，以及设于定位支撑板32上的定位固定板31，所述定位固定板31朝向压紧滑块21的侧面上设有对应第一半圆槽29的第二半圆槽35，以通过推动所述压头14供于第一半圆槽29和第二半圆槽35拼合抵触设置。
[0020]进一步地，所述压紧滑块21的腹部朝定位固定板31方向设有两安装孔，所述安装孔均设置有复位弹簧27，该复位弹簧27用于开口销安装完成后，在压头14后退的同时，复位弹簧27将压紧滑块21顶到放松位置。
[0021]本实施例中，所述压紧滑块21为具有横向柱和竖直柱的T型结构，所述竖直柱滑动连接所述滑移凹槽，所述横向柱的两侧限制于滑移凹槽的开口两侧，所述第一半圆槽29设于所述横向柱上。进一步地