一种修边模具及其排废料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种修边模具的排废料机构。本实用新型还涉及一种包括上述排废料机构的修边模具。
【背景技术】
[0002]在汽车的生产制造过程中，许多零件生产需要使用到冲压模具。但是，在大型覆盖件修边模具冲压完成后，在模具边缘上的很多废料不会自己滑落，产生的废料不仅影响了生产的进度，同时也给生产安全带来隐患。所以需要将冲压完成后模具边缘的废料进行清理，清理废料时，一般通过工人操作或者安装钩取排废料装置。如果通过人工将废料取下，放到废料箱内，不但比较费时费力、存在安全隐患，而且打乱了生产节奏，降低了工作效率，同时对于自动化生产线无法满足要求;如果安装钩取排废料装置，因该装置安装空间大，上下料过程增加零件磕碰的风险，且该装置由多个非标配件组装而成，较大增加了模具工装成本。
[0003]因此，提供一种修边模具的排废料机构，以期结构简单、降低制造成本，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种修边模具的排废料机构，以期结构简单、降低制造成本，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括排废料机构的修边模具。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种修边模具的排废料机构，包括固定在修边模具上的固定螺母，与所述固定螺母连接的可调式套管，设置在所述可调式套管的一端的套管盖，设置在所述可调式套管的另一端的顶料杆和设置在所述可调式套管内的弹簧；所述可调式套管的外圆周面开设有螺纹，且其通过所述螺纹分别与所述固定螺母和所述套管盖配合;所述可调式套管在与所述顶料杆连接端的内侧设置有限位凸台，所述顶料杆在与所述可调式套管的连接端设置凸台；所述顶料杆贯穿所述可调式套管的端面，所述凸台卡接在所述限位凸台上;所述弹簧一端与所述套管盖的内端面贴合，另一端与顶料杆的端面贴合。
[0006]优选地，所述顶料杆为碳素模具钢材料。
[0007]优选地，所述弹簧为合金弹簧钢材料。
[0008]优选地，所述套管盖为正方形结构。
[0009]本实用新型还提供一种修边模具，包括如上所述的排废料机构。
[0010]本实用新型提供的排废料机构，包括固定在修边模具上的固定螺母，与所述固定螺母连接的可调式套管，设置在所述可调式套管一端的套管盖，设置在所述可调式套管另一端的顶料杆和设置在所述可调式套管内的弹簧;所述可调式套管外圆周面开设有螺纹，且其通过所述螺纹分别与所述固定螺母和所述套管盖配合;所述可调式套管在与所述顶料杆连接端的内侧设置有限位凸台，所述顶料杆在与所述可调式套管的连接端设置凸台；所述顶料杆贯穿所述可调式套管的端面，所述凸台卡接在所述限位凸台上;所述弹簧一端与所述套管盖内端面贴合，另一端与顶料杆端面贴合。
[0011]该结构在装配时，先将固定螺母固定在模具的相应位置上，再将可调式套管内依次放入顶料杆、弹簧，然后在可调式套管上部通过螺纹安装套管盖，最后将整个装配件通过螺纹连接在固定螺母上。将该机构装到废料无法自由下滑的位置，根据模具结构和废料结果调整该机构安装位置及可调式套管垂直位置，模具下行过程中该机构向上自由运动，顶料杆与废料接触后，弹簧压缩产生顶力，到达模具压死点后废料被顶入废料槽，达到强制排除废料的目的，然后模具向上运动，弹簧卸力，顶料杆回程。该机构结构简单、降低制造成本，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率。
[0012]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的排废料机构，所述顶料杆为碳素模具钢材料。该材料的选择大大增加了顶料杆的使用寿命，同时也节约了生产制造的成本。
[0013]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的排废料机构，所述弹簧为合金弹簧钢材料。该材料的选择大大增加了弹簧的使用寿命，同时也节约了生产制造的成本。
[0014]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的排废料机构，所述套管盖为正方形结构。此结构便于套管盖的安装与拆卸，为实际生产提供了便利。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型所提供的排废料机构的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的排废料机构B-B的剖视图。
[0017]附图标记:
[0018]1、套管盖，2、可调式套管，3、固定螺母，4、顶料杆，5、弹簧。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的核心是提供一种修边模具的排废料机构，以期结构简单、降低制造成本，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率。本实用新型的另一核心是提供一种包括排废料机构的修边模具。
[0020]请参考图1和图2，在一种【具体实施方式】中，本实用新型提供的排废料机构，包括固定在修边模具上的固定螺母3，与所述固定螺母3连接的可调式套管2，设置在所述可调式套管2的一端的套管盖I，设置在所述可调式套管2的另一端的顶料杆4和设置在所述可调式套管2内的弹簧5;所述可调式套管2的外圆周面开设有螺纹，且其通过所述螺纹分别与所述固定螺母3和所述套管盖I配合;所述可调式套管2在与所述顶料杆4连接端的内侧设置有限位凸台，所述顶料杆4在与所述可调式套管2的连接端设置凸台；所述顶料杆4贯穿所述可调式套管2的端面，所述凸台卡接在所述限位凸台上;所述弹簧5的一端与所述套管盖I的内端面贴合，另一端与顶料杆4的端面贴合。
[0021]该结构在装配时，先将固定螺母3固定在模具的相应位置上，再将可调式套管2内依次放入顶料杆4、弹簧5，然后在可调式套管2上部通过螺纹安装套管盖I，最后将整个装配件通过螺纹连接在固定螺母3上。将该机构装到废料无法自由下滑的位置，根据模具结构和废料结果调整该机构安装位置及可调式套管2垂直位置，模具下行过程中该机构向上自由运动，顶料杆4与废料接触后，弹簧5压缩产生顶力，到达模具压死点后废料被顶入废料槽，达到强制排除废料的目的，然后模具向上运动，弹簧5卸力，顶料杆4回程。该机构结构简单、降低制造成本，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率。
[0022]需要指出的是，所述顶料杆4为碳素模具钢材料。该材料的选择大大增加了顶料杆4的使用寿命，同时也节约了生产制造的成本。当然此处还可以采用其它高强度材料作为备选方案，例如高速钢等。
[0023]进一步理解，所述弹簧5为合金弹簧钢材料。该材料的选择大大增加了弹簧5的使用寿命，同时也节约了生产制造的成本。该弹簧的材料还可采用其它的弹簧钢作为备选方案。
[0024]具体理解，所述套管盖I为正方形结构。此结构便于套管盖I的安装与拆卸，为实际生产提供了便利。此处还可以设计成其它形状，例如正六边形等。
[0025]除了上述排废料机构，本实用新型还提供一种包括上述排废料机构的修边模具，该车门的其他各部分结构请参考现有技术，在此不做赘述。
[0026]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种修边模具的排废料机构，其特征在于，包括固定在修边模具上的固定螺母(3)，与所述固定螺母(3)连接的可调式套管(2)，设置在所述可调式套管(2)—端的套管盖(I)，设置在所述可调式套管(2)另一端的顶料杆(4)和设置在所述可调式套管(2)内的弹簧(5);所述可调式套管(2)的外圆周面开设有螺纹，且其通过所述螺纹分别与所述固定螺母(3)和所述套管盖(I)配合;所述可调式套管(2)在与所述顶料杆(4)连接端的内侧设置有限位凸台，所述顶料杆(4)在与所述可调式套管(2)的连接端设置凸台；所述顶料杆(4)贯穿所述可调式套管(2)的端面，所述凸台卡接在所述限位凸台上;所述弹簧(5)的一端与所述套管盖(I)的内端面贴合，另一端与顶料杆(4)的端面贴合。2.根据权利要求1所述的排废料机构，其特征在于，所述顶料杆(4)为碳素模具钢材料。3.根据权利要求2所述的排废料机构，其特征在于，所述弹簧(5)为合金弹簧钢材料。4.根据权利要求3所述的排废料机构，其特征在于，所述套管盖(I)为正方形结构。5.一种修边模具，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的排废料机构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种修边模具及其排废料机构，包括固定在修边模具上的固定螺母，与所述固定螺母连接的可调式套管，设置在所述可调式套管一端的套管盖，设置在所述可调式套管另一端的顶料杆和设置在所述可调式套管内的弹簧；所述可调式套管外圆周面开设有螺纹，且其通过所述螺纹分别与所述固定螺母和所述套管盖配合；所述可调式套管在与所述顶料杆连接端的内侧设置有限位凸台，所述顶料杆在与所述可调式套管的连接端设置凸台；所述顶料杆贯穿所述可调式套管的端面，所述凸台卡接在所述限位凸台上；所述弹簧一端与所述套管盖内端面贴合，另一端与顶料杆端面贴合。该机构结构简单，避免零件上下料过程出现安全隐患，同时提高工作效率。
【IPC分类】B21D37/01, B21D45/04, B21D28/14
【公开号】CN205309054
【申请号】CN201620023008
【发明人】徐迎强, 张海洲, 余冰定, 韩永志, 刘程
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月7日