一种汽车模具用板料定位板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车模具用板料定位板。
【背景技术】
[0002]汽车模具设计中，经常会遇到左右件落料模宽度不一样的情况，针对板料宽度不一样的落料，现有技术中往往需要开两套模具或者设计两种定位板，既浪费材料又耗费人力。
[0003]有鉴于此，实有必要提供一种新的技术方案以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:提供一种可快捷调整的汽车模具用板料定位板。
[0005]为解决上述技术问题，本申请实施例提供:一种汽车模具用板料定位板，用于宽板料或窄板料向汽车模具上落料时的定位，所述板料定位板包括基板，所述基板的一侧上设有活动板凹槽，所述板料定位板还包括
[0006]固定于所述基板另一侧上的挡板，用于宽板料落料时的抵靠；
[0007]活动连接于所述活动板凹槽上的活动板，用于窄板料落料时的抵靠；
[0008]所述活动板的中心线和所述挡板的中心线相平行；
[0009]所述活动板和所述挡板之间的距离为所述宽板料和所述窄板料之间的宽度之差。
[0010]优选的，所述基板的一侧上还设有调节卡板凹槽，所述活动板凹槽和调节卡板凹槽相垂直贯通；
[0011]所述板料定位板还包括卡接于所述调节卡板凹槽的调节卡板，用于将所述活动板固定于所述活动板凹槽上。
[0012]优选的，所述活动板上设有槽体，所述调节卡板通过槽体与所述活动板固定；
[0013]所述槽体包括第一槽体和第二槽体；当所述板料定位板用于所述宽板料定位时，所述调节卡板和所述第一槽体固定连接；当所述板料定位板用于所述窄板料定位时，所述调节卡板和所述第二槽体固定连接。
[0014]优选的，所述板料定位板还包括位于所述活动板上方的且固定于所述基板上的下压板，用于防止活动板移动时上移。
[0015]优选的，所述活动板凹槽和活动板通过螺栓固定。
[0016]优选的，所述调节卡板凹槽和调节卡板通过螺栓固定。
[0017]与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果:
[0018]使用本实用新型的汽车模具用板料定位板，可轻松在宽板料和窄板料两种料形中切换，操作简易方便，而且不容易丢失小零件。
【附图说明】
[0019]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0020]图1为本实用新型汽车模具用板料定位板的结构示意图；
[0021 ]图2为本实用新型的基板的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型的活动板的结构不意图；
[0023]图4为本实用新型汽车模具用板料定位板的窄板料使用状态图；
[0024]图5为本实用新型汽车模具用板料定位板的宽板料使用状态图。
[0025]在图中，1、基板，2、挡板，3、活动板，4、下压板，5、调节卡板，6、第二槽体，7、第一槽体，8、活动板凹槽，9、调节卡板凹槽，10、螺栓，11、板料，12、挡靠部，13、卡接部，14、落料线，15、板料定位板。
【具体实施方式】
[0026]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种汽车模具用板料定位板，用于宽板料或窄板料向汽车模具上落料时的定位，所述板料定位板包括基板I，所述基板I的一侧上设有活动板凹槽8，所述板料定位板还包括
[0028]固定于所述基板I另一侧上的挡板2，用于宽板料落料时的抵靠；
[0029]活动连接于所述活动板凹槽8上的活动板，3用于窄板料落料时的抵靠；
[0030]所述活动板3的中心线和所述挡板2的中心线相平行；
[0031]所述活动板3和所述挡板2之间的距离为所述宽板料和所述窄板料之间的宽度之差。
[0032]作为本实用新型的一个实施例，所述基板I的一侧上还设有调节卡板凹槽9，所述活动板凹槽8和调节卡板凹槽9相垂直贯通；
[0033]所述板料定位板还包括卡接于所述调节卡板凹槽的调节卡板5，用于将所述活动板固定于所述活动板凹槽上。
[0034]作为本实用新型的一个实施例，所述活动板上设有槽体，所述调节卡板通过槽体与所述活动板3固定;所述调节卡板5与所述槽体相适配，在使用时，所述调节卡板5推进所述槽体内，用以固定活动板3;
[0035]所述槽体包括第一槽体6第二槽体7;当所述板料定位板用于所述宽板料定位时，所述调节卡板5和所述第一槽体7固定连接，可使窄板料定位板限定出较大的容纳空间(也可以说是形成让位空间，以防止定位宽板料时产生干涉)，不干涉宽板定位板定位宽板料，从而可使汽车模具用板料定位板用于定位宽料板;当所述板料定位板用于所述窄板料定位时，所述调节卡板和所述第二槽体6固定连接，可使活动板限定出较小的容纳空间，用于定位窄板料，从而可使汽车模具用板料定位板用于定位窄料板。本实用新型通过第一槽体和第二槽体的使用，可实现宽板料和窄板料两种料形的快速调整。具体为，所述活动板3包括两个垂直设置的挡靠部12和卡接部13，所述挡靠部12用于窄板料落料时的抵靠，所述卡接部13用于卡接于所述活动板凹槽8上，所述第一槽体7和第二槽体6均位于所述活动板3的卡接部13上。
[0036]作为本实用新型的一个实施例，所述板料定位板还包括位于所述活动板3上方的且固定于所述基板I上的下压板4，用于防止活动板3移动时上移。
[0037]在使用本实用新型的板料定位板时，所述基板和所述汽车模具通过螺栓10固定，所述活动板凹槽和活动板通过螺栓固定。所述调节卡板凹槽和调节卡板通过螺栓固定。
[0038]图4所示为本实用新型汽车模具用板料定位板的窄板料使用状态图；图5所示为本实用新型汽车模具用板料定位板的宽板料使用状态图。在使用时，采用两个本实用新型汽车模具用板料定位板，以落料线14为基准，一个板料定位板15抵靠住板料11的一端。当需要从窄板料调整到宽板料使用时，松开调节卡板5的螺钉，将调节卡板5向后抽，这时候活动窄板料定位板3，将活动板的第一槽体7与调节卡板凹槽相对应，再将调节卡板5推入第一槽体，并紧固螺钉，实现板料宽度的调整。
【主权项】
1.一种汽车模具用板料定位板，用于宽板料或窄板料向汽车模具上落料时的定位，其特征在于:所述板料定位板包括基板，所述基板的一侧上设有活动板凹槽，所述板料定位板还包括 固定于所述基板另一侧上的挡板，用于宽板料落料时的抵靠； 活动连接于所述活动板凹槽上的活动板，用于窄板料落料时的抵靠； 所述活动板的中心线和所述挡板的中心线相平行； 所述活动板和所述挡板之间的距离为所述宽板料和所述窄板料之间的宽度之差。2.如权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于:所述基板的一侧上还设有调节卡板凹槽，所述活动板凹槽和调节卡板凹槽相垂直贯通； 所述板料定位板还包括卡接于所述调节卡板凹槽的调节卡板，用于将所述活动板固定于所述活动板凹槽上。3.如权利要求2所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于:所述活动板上设有槽体，所述调节卡板通过槽体与所述活动板固定； 所述槽体包括第一槽体和第二槽体；当所述板料定位板用于所述宽板料定位时，所述调节卡板和所述第一槽体固定连接；当所述板料定位板用于所述窄板料定位时，所述调节卡板和所述第二槽体固定连接。4.如权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于:所述板料定位板还包括位于所述活动板上方的且固定于所述基板上的下压板，用于防止活动板移动时上移。5.如权利要求1所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于:所述活动板凹槽和活动板通过螺栓固定。6.如权利要求2所述的汽车模具用板料定位板，其特征在于:所述调节卡板凹槽和调节卡板通过螺栓固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车模具用板料定位板。用于宽板料或窄板料向汽车模具上落料时的定位，所述板料定位板包括基板，所述基板的一侧上设有活动板凹槽，所述板料定位板还包括固定于所述基板另一侧上的挡板,用于宽板料落料时的抵靠；活动连接于所述活动板凹槽上的活动板,用于窄板料落料时的抵靠；所述活动板的中心线和所述挡板的中心线相平行；所述活动板和所述挡板之间的距离为所述宽板料和所述窄板料之间的宽度之差。本申请实施例具有以下有益效果：使用本实用新型的汽车模具用板料定位板，可轻松在宽板料和窄板料两种料形中切换，操作简易方便，而且不容易丢失小零件。
【IPC分类】B21D28/14, B21D43/00
【公开号】CN205324525
【申请号】CN201620044962
【发明人】董孝峰
【申请人】烟台开元模具股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月18日