一种汽车刹车片打磨装置的制作方法

本发明涉及一种汽车刹车片生产相关设备，具体是一种汽车刹车片打磨装置。

背景技术：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

在汽车刹车片加工领域中，现有的打磨装置主要存在结构复杂、造价成本高、刹车片夹具无法移动或无法实现很好的调节从而导致打磨位置容易出现偏差等缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车刹车片打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车刹车片打磨装置，包括底座、液压升降机、伸缩杆、支撑板一、夹具定位装置、刹车片夹具、螺栓一、支架、支撑板二、驱动电机、转轴、打磨钻头、刹车片、通孔、液压升缩杆和推板；所述底座上左端固定安装有液压升降机，液压升降机连接有伸缩杆，伸缩杆上端连接有支撑板一，支撑板一上固定安装有夹具定位装置，夹具定位装置上设置有刹车片夹具，刹车片夹具上侧面设置有螺栓一，刹车片夹具内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，圆形槽内放置有刹车片，拧紧螺栓一使得刹车片横向固定，夹具定位装置内上下左右各设置有一液压升缩杆，液压升缩杆连接推板，上下左右的液压升缩杆和推板配合移动使得移动至目标位置，液压升降机右方设置有支架,支架上设置有支撑板二,支撑板二上固定安装有驱动电机,驱动电机连接转轴,转轴末端安装有打磨钻头。

作为本发明进一步的方案：刹车片夹具上端设置有套筒。

作为本发明再进一步的方案：套筒上固定设置有固定板。

作为本发明再进一步的方案：套筒上端安装有螺栓二。

作为本发明再进一步的方案：套筒内部设置有弹簧。

作为本发明再进一步的方案：固定板下端设置有刹车片固定片。

作为本发明再进一步的方案：刹车片夹具内部圆形槽右端开口位置有封板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。

附图说明

图1为汽车刹车片打磨装置的结构示意图。

图2为汽车刹车片打磨装置中刹车片固定装置俯视的结构示意图。

图3为汽车刹车片打磨装置中刹车片纵向固定装置的结构示意图。

图4为汽车刹车片打磨装置中纵向固定装置俯视的结构示意图。

图5为汽车刹车片打磨装置中刹车片夹具定位装置的结构示意图。

图中：1-底座、2-液压升降机、3-伸缩杆、4-支撑板一、5-夹具定位装置、6-刹车片夹具、7-螺栓一、8-套筒、9-固定板、10-螺栓二、11-支架、12-支撑板二、13-驱动电机、14-转轴、15-打磨钻头、16-刹车片、17-封板、18-弹簧、19-刹车片固定片、20-通孔、21-液压伸缩杆、22-推板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种汽车刹车片打磨装置，包括底座1、液压升降机2、伸缩杆3、支撑板一4、夹具定位装置5、刹车片夹具6、螺栓一7、套筒8、固定板9、螺栓二10、支架11、支撑板二12、驱动电机13、转轴14、打磨钻头15、刹车片16、封板17、弹簧18、刹车片固定片19、通孔20、液压升缩杆21和推板22；所述底座1上左端固定安装有液压升降机2，液压升降机2连接有伸缩杆3，伸缩杆3上端连接有支撑板一4，支撑板一4上固定安装有夹具定位装置5，夹具定位装置5上设置有刹车片夹具6，刹车片夹具6上侧面设置有螺栓一7，刹车片夹具6内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，开口位置有封板17,封板17上有与开口配合的槽孔，圆形槽内放置有刹车片16，拧紧螺栓一7使得刹车片16横向固定，刹车片夹具6上端设置有套筒8，套筒8上固定设置有固定板9，套筒8上端安装有螺栓二10，套筒8内部设置有弹簧18,固定板9下端设置有刹车片固定片19，拧紧螺栓二10使得刹车片固定片19下移纵向固定刹车片16，夹具定位装置5内上下左右各设置有一液压升缩杆21，液压升缩杆21连接推板22，上下左右的液压升缩杆21和推板22配合移动使得6移动至目标位置，液压升降机2右方设置有支架11,支架11上设置有支撑板二12,支撑板二12上固定安装有驱动电机13,驱动电机13连接转轴14,转轴14末端安装有打磨钻头15。

本发明的工作原理是：将刹车片刹车片16放置在凹槽内，拧紧螺栓一7使得刹车片横向位置固定，拧紧螺栓二10使得刹车片固定片19下移纵向固定刹车片16，上下左右的液压升缩杆21和推板22配合移动使得6移动至目标位置，液压升降机2调节打磨时刹车片夹具6的高度。

本发明使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车刹车片打磨装置，包括底座、液压升降机、伸缩杆、支撑板一、夹具定位装置、刹车片夹具、螺栓一、套筒、固定板、螺栓二、支架、支撑板二、驱动电机、转轴、打磨钻头、刹车片、封板、弹簧、刹车片固定片、通孔、液压升缩杆和推板；所述底座上左端固定安装有液压升降机，支撑板一上固定安装有夹具定位装置，夹具定位装置上设置有刹车片夹具，夹具定位装置内上下左右各设置有一液压升缩杆，液压升缩杆连接推板，本发明使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。

技术研发人员：潘勇
受保护的技术使用者：盐城市力铖汽车配件有限公司
技术研发日：2018.06.12
技术公布日：2018.11.23