金属材料;冶金;铸造;磨削;抛光设备的制造及处理,应用技术
  • 本发明涉及在制造具有集成电路的物件中用于在钯活化层沉积于衬底上之前使用的新颖水性碱性预处理溶液及其方法,特定来说所述溶液和所述方法可用于高密度互连(hdi)和封装衬底应用的除胶渣和金属化(用于印刷穿孔)工艺步骤,更特定来说用于金属化具有导电和非导电表面的衬底以制造印刷电路板、尤其多层板(mlb)和...
  • 从成角度的气体流辅助的等离子体的轴对称材料沉积的制作方法
    本公开的实施例涉及薄膜沉积,并且更具体地涉及化学气相沉积系统中等离子体形成的改进。结晶金刚石膜由于其优异的材料特性(例如高导热性、宽能带隙和负电子亲和力)而被认为是广泛工业应用的重要材料。实际上,金刚石膜已被用作半导体封装的散热器,红外、微波和x射线传感器的光学透射窗口,以及切削工具坯料。...
  • 原子层沉积法用薄膜形成原料、薄膜的制造方法以及醇盐化合物与流程
    本发明涉及一种含有具有特定的结构的醇盐化合物的原子层沉积法用薄膜形成原料、薄膜的制造方法以及醇盐化合物。包含锡原子的薄膜显示出特异的电特性。因此,包含锡原子的薄膜被应用于透明电极、电阻膜、阻挡膜等各种用途。作为薄膜的制造法,例如可列举出:溅射法、离子镀(ionplating)法、涂布热分解...
  • 在还原共反应剂存在下沉积钨或钼层的方法与流程
    本发明涉及用于将金属膜或层沉积到衬底上的气相沉积方法,例如其中金属为钼或钨。所述方法涉及在还原气体(例如,氢气)和含氮还原化合物存在下将金属层从含金属前体气相沉积到衬底上。呈经纯化形式的包含钼及钨的金属为用于例如存储器、逻辑芯片的微电子装置及含有多晶硅金属栅极电极结构的其它装置的低电阻率耐...
  • 镀覆粘附性和耐蚀性优异的镀覆钢材及其制造方法与流程
    本发明涉及一种zn-mg合金镀覆钢材及其制造方法,具体地,涉及一种同时确保镀覆粘附性和耐蚀性的zn-mg合金镀覆钢材及其制造方法。通过阴极防蚀抑制铁的腐蚀的镀锌法具有优异的防蚀性能和经济性,因此广泛用于制造具有高耐蚀特性的钢材。镀锌的镀锌钢材暴露在腐蚀环境时,具有氧化还原电位低于铁的锌先被...
  • PVD镀覆工艺中的镀层控制装置及方法与流程
    本发明涉及一种物理气相沉积(physicalvapordeposition,pvd)工艺的镀层控制装置及方法,更具体地,涉及一种在利用pvd对钢板进行镀覆的pvd镀覆工艺中控制熔汤的蒸发量以控制镀层的厚度的装置及方法。在利用金属蒸汽对在真空中移动的基板进行镀覆的pvd电镀工艺中,通过直接加...
  • 具有不均匀的纵向截面的用于半导体材料的外延反应器的反应室及反应器的制作方法
    发明领域本发明涉及一种用于适于在基底上沉积半导体材料的外延反应器的反应室和使用该反应室的反应器,该反应室具有不均匀(non-uniform)的纵向截面。特别地,本发明涉及一种“热壁”反应室。背景这种类型的反应室特别用于碳化硅在碳化硅基底上的外延沉积(“同质外延”工艺)或在由另一种材料制成的基底上的...
  • 耐蚀性和表面质量优异的锌合金镀覆钢材及其制造方法与流程
    本发明涉及一种用于汽车、建筑材料、家电产品等的锌合金镀覆钢材,更详细地,涉及一种耐蚀性和表面质量优异的锌合金镀覆钢材及其制造方法。铁是工业上使用最多的材料,铁具有优异的物理特性和机械特性。但是,铁因容易被氧化而具有容易腐蚀的缺点。因此,作为防止铁的氧化的方法,已开发了一种通过在材料表面涂覆...
  • 镀覆粘附性和耐腐蚀性优异的镀锌钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及一种镀锌钢板,更详细地,涉及一种镀覆粘附性和耐腐蚀性优异的镀锌钢板及其制造方法。已知现有的热浸镀锌钢板存在在母材钢板和镀层之间(界面)形成的fe-al抑制层(inhibitionlayer),这种抑制层在母材钢板和镀层的界面确保镀覆粘附力,并且抑制浓度梯度引起的fe从母材扩散到镀...
  • 点焊性优异的镀锌钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及一种点焊性优异的镀锌钢板及其制造方法。由于环境污染等问题,日益加强对车辆排气和燃油效率的管制。由此,强烈要求通过车辆钢板的轻量化来减少燃料消耗,因此开发并发布了每单位厚度的强度高的各种高强度钢板。高强度钢通常是指具有490mpa以上的强度的钢,可以包括:相变诱发塑性(transf...
  • 用于制造熔融镀锌钢板的方法与流程
    本发明涉及包括将处于熔融状态的镀锌层(galvanizedlayer)高效冷却来制造热浸镀锌钢板的方法,并且更具体地,涉及制造热浸镀锌钢板的方法,所述方法能够通过最小化镀锌钢板的表面上缺陷的发生而稳定地生产具有美观表面的热浸镀锌钢板。热浸镀锌钢板通过以下方法制造:使钢板穿过热浸镀锌浴,通过...
  • 弯曲加工性优异的高强度冷轧钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及一种冷轧钢板及其制造方法,具体地,涉及一种具有高强度特性并有效地提高了弯曲加工性的冷轧钢板及其制造方法。车辆用钢板越来越多地采用高强度钢材,以符合燃油效率规定,从而保护地球环境,并确保碰撞等事故时的乘客稳定性。车辆用钢材的等级一般用拉伸强度和伸长率的乘积(ts×el)来表示,代表...
  • 成型性优异的高强度热轧钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及一种可以用于汽车的底盘(chassis)构件的臂(arm)类、车架、横梁(beam)、支架、加强件等的钢材,更详细地,涉及一种成型性优异的高强度热轧钢板及其制造方法。近年来,降低内燃机汽车的燃油消耗以及由于电动汽车中的电池重量而对运输工具进行轻量化的需求正在持续增加。其中,对汽车...
  • 取向电工钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及一种取向电工钢板及其制造方法。具体地,本发明涉及一种制造取向电工钢板的方法,在一次再结晶退火工艺中控制环境气体,从而抑制金属氧化物层中的co富集,以改善磁性。取向电工钢板是一种软磁材料,相对于轧制方向具有钢坯织构为{110}<001>的高斯织构(gosstexture...
  • 本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法。具体地,本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法,通过钢板中适量加入mn、s元素以及将晶粒粒径控制成较小,可以同时达到用于实现高强度特性和能源效率化的低铁损磁特性。近来,随着对有效利用能源越来越关注,正在努力尝试提高用于大型发电机或环保车辆如混合动...
  • 可以省略软化热处理的线材及其制造方法与流程
    本公开涉及允许省略软化热处理的线材及其制造方法,并且更特别地,涉及可以应用于车辆、建筑组件等的机械结构用的线材及其制造方法。通常,为了使材料软化来进行冷加工,可能需要在600℃至800℃的高温下的10小时至20小时或更长的冗长的热处理,并且已经开发了许多技术以缩短或省略该处理。专利文献1可...
  • 本发明涉及一种用作汽车碰撞部件用构件和结构支撑体等的材料的热轧钢板,更详细地,涉及一种具有高强度特性且扩孔性优异的热轧钢板及其制造方法。用作汽车碰撞部件用构件和结构支撑体等材料的钢材不仅需要高强度特性,以确保安全性,而且需要诸如扩孔性(holeexpansionratio,her)的加工性...
  • 本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法。具体地,本发明涉及一种无取向电工钢板及其制造方法,省略了热轧板退火,同时改善了磁性。电动机或发电机是将电能转换为机械能或将机械能转换为电能的能量转换装置,随着近来环境保护和节能法规的加强,对提高电动机或发电机效率的需求日益增加。因此,在用作电动机、...
  • 本发明涉及对软/低合金钢进行激光切割的方法,并且更特别地涉及对适合于激光切割的软/低合金钢进行切割的方法。具体地,本发明涉及用于以改善的切割品质对适合于激光切割的软/低合金钢进行激光切割的方法。激光切割和激光精细切割适用于其中复杂轮廓需要精确、快速和未施力(force-free)加工的不同...
  • 热浸镀锌钢板及其制造方法与流程
    本发明涉及热浸镀锌钢板及其制造方法,主要涉及作为汽车用钢板可通过压力加工等成形成各式各样的形状的高强度热浸镀锌钢板及其制造方法。近年来,从伴随着全球变暖对策的限制温室效应气体排出量的观点出发,一直在要求提高汽车的燃油效率,为了车体的轻质化和确保冲撞安全性而在越来越扩大高强度钢板的应用。特别...
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