本发明属于汽车悬架系统开发领域，具体地说，本发明涉及一种空气悬架车辆空气弹簧漏气的检测方法及系统。、随着新能源电动汽车数量的增加，消费者对车辆智能化和舒适性的需求日益显著。因此，越来越多的新能源汽车选择装配空气悬架，这种悬架系统可以根据不同工况自动调节车身高度。例如，在高速行驶时，为了降低...

本发明涉及包括玻璃车顶面板的机动车辆车顶布置的领域。、术语“玻璃”被广泛地理解为是指，面板由半透明或透明的一种或多种材料构成，即，车辆乘员可以透过该面板看见。这些材料可以具有各种性质，天然的和/或合成的、矿物的和/或有机的。、寻求为车辆乘员提供尽可能好的舒适度和便利性。透过车顶的视觉舒适度...

本发明涉及一种用于运行磁轨制动器的设备和方法、一种磁轨制动器和一种轨道车辆。、磁轨制动器适用于不同类型的轨道车辆。它们例如被用作轨道车辆的其它制动装置的补充。技术实现思路、在此背景下，本发明的任务是，提出一种用于运行磁轨制动器的改进的设备和改进的方法、一种改进的磁轨制动器和一种改进的轨道车...

本公开涉及轮胎。、已经提出了许多建议来控制滑水现象和改善轮胎的排水性能。例如，专利文献提出了如下的轮胎：主槽的两个槽壁被制成为当从胎面表面观察时沿着轮胎周向蜿蜒。根据专利文献中描述的轮胎，可以改善轮胎的排水性能。、现有技术文献、专利文献、专利文献：日本特开-号公报技术实现思路、发明要解决的...

本发明涉及轨道车辆制动领域。更具体地，涉及一种用于控制轨道车辆制动系统的控制装置型致动装置。本发明还涉及具有此类装置的轨道车辆。、现有技术、轨道车辆通常配备有行车制动缸，其具有可在加压流体作用下移动的行车制动活塞，该活塞的移动导致制动作用，例如制动盘被夹在两个衬片之间，或制动片直接压在车辆...

本发明涉及电子机械制动系统的，特指一种电子机械制动系统的制动间隙和夹紧力控制方法及系统。、随着新能源汽车电动化和智能化的发展，尤其是无人驾驶技术的发展，对底盘的制动性能要求越来越高，而传统的底盘制动通过液压实现，存在设计复杂、安装不便、成本高、响应慢等缺点。为了满足汽车智能化和电动化的发展...

本发明涉及轻卡换电，尤其涉及一种轻卡换电站及换电方法。、轻卡是指车型分类中的n类载货车中最大设计总质量不大于.吨的n类车型。经过时代的发展，轻卡已经发展为新能源轻卡，而新能源轻卡需要进行换电操作。、中国专利申请号公开了一种新能源轻卡智能换电站，包括换电平台、电池仓、两个视觉识别机、堆垛机以...

本发明涉及自动驾驶规划领域，并且更具体地，涉及一种检测车辆排队状态的方法和系统。、自动驾驶规划模块一般分为横向路径规划和纵向速度规划，其中，横向路径规划负责生成一条不包含时间信息的空间路径，为了保证通行效率，自车（待检测车辆）会基于上述空间路径对前方堵塞障碍物进行绕行动作，然而在车辆排队状...

本发明涉及汽车电池，尤其涉及一种基于大数据的汽车电池运行数据监管系统。、目前市面上存在的一些汽车电池监控系统大多局限于对电池温度、电压等基础参数的监测，对于电池所处环境及其对电池健康状况的影响考虑不足。此外，现有的系统在预警机制上往往存在滞后性，不能及时有效地提醒用户潜在的风险，导致在一些...

本申请涉及智能车辆，尤其涉及一种车辆拖挂模式下的增程器控制方法、控制设备及存储介质。、随着电动汽车技术的发展，增程式汽车作为一种结合了电动驱动和传统内燃机优点的解决方案，越来越受到重视。这种汽车通过内置的增程器(一种辅助发动机)为电池充电，提高了汽车的续航里程。在需要在车后拖挂其他车辆时，...

本申请属于陆地运载工具的位置控制领域，尤其涉及一种多模态大模型驾驶风险判断方法、系统、介质及程序产品。、在驾驶风险判断领域，技术的发展一直在不断进步。传统的风险判定方法多依赖于车辆上安装的各类传感器所收集的数据，并通过这些数据进行简单的阈值判断或基于规则的判定。随着技术的发展，尤其是机器学...

本申请涉及车辆，尤其涉及一种车用安全系统、控制方法及车辆。、气囊装置是车辆安全系统的一部分，其在车辆受到碰撞时迅速充气展开，保护乘员免受伤害。然而相关技术中，气囊装置对于乘员头部的保护并未考虑到乘员头部的空间是否满足触发条件，气囊装置无法有效展开或错误展开，导致对乘员的伤害。技术实现思路、...

本发明涉及货运车辆，特别涉及一种货运车辆及其防追尾系统。、货运车辆在长途运输时往往需要经过高速公路，而高速公路上汽车的行驶速度普遍较快，一旦发生交通事故也都比较严重，货车在被后方来车追尾后有可能发生侧翻，进一步增加事故的严重性，或威胁驾驶员的生命安全，而小车在追尾货车后，因为小车的底盘较低...

本发明属于汽车安全领域，涉及电动汽车主动安全控制技术，具体涉及一种考虑驾驶员特征的电动汽车智能防抱死制动系统。、随着电动汽车技术的快速发展，汽车主动安全性和驾驶体验成为了人们关注的焦点。传统的防抱死制动系统在大多数情况下能够有效防止车轮抱死，保证车辆在紧急制动时的行驶稳定性。然而，现有的防...

本发明涉及自动驾驶，具体涉及一种行车控制方法、装置及车辆。、随着汽车技术的不断发展以及道路设施的不断完善，为了提高用户驾驶车辆的驾驶体验，以及降低长距离驾驶对于用户造成的负担，越来越多的厂商设计出智能辅助驾驶(或称自动驾驶)技术，以辅助用户进行车辆驾驶。、在现阶段自动驾驶技术使用的是车辆传...

本发明涉及车载电池，具体涉及一种车载电池的智能防爆预警系统。、随着电动汽车和混合动力汽车的快速发展，车载电池的安全性成为了至关重要的问题。由于车载电池在使用过程中可能会面临各种复杂的工况和环境因素，如过度充放电、高温、短路等，容易引发电池的热失控、过热和短路等危险情况，不仅会影响车辆的正常...

本申请涉及车辆控制，具体涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及电子设备。、自适应巡航控制(acc，adaptive cruise control)是自动驾驶汽车交通流研究中一类重要的纵向跟驰技术，自适应巡航控制的车辆可通过车载检测设备与车车通信技术实时获取前车行驶数据，从而进行跟车巡航。、...

所属本发明涉及一种太阳能光伏充电装置，特别是一种漂浮在水面的太阳能光伏充电棚，由浮筒、太阳能光伏板、铝型材或不锈钢棚架、充电控制装置、插头等组成，主要用于以电能新能源为电源的电驱动无人艇辅助充电，满足为数量众多的无人艇在水面待机时充电的需要，名称叫一种用于水面无人艇充电的浮筒式太阳能光伏充电棚。背...

本申请涉及辅助驾驶，具体涉及一种基于踏板行程的制动力调节方法、装置、设备及存储介质。、制动踏板是驾驶人员操控车辆制动的主要工具，但是在车辆设计时，制动踏板的运动空间是确定的，对于大多数驾驶者而言，其腿部长度与制动他们的运动空间是相匹配的，但是对于部分身高较矮的驾驶者，在主驾座椅调整至前部极...

本发明实施例涉及车辆控制，具体涉及一种工作控制方法。、为了满足用户对车辆的个性化需求，车辆的后装市场蓬勃发展，车辆的后装例如可以实现车辆中增加一些配件、改装车辆的配件等。、目前，在车辆中增加配件或者改装车辆的配件，导致车辆的安全性较差。技术实现思路、鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种工作...