车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种车辆外后视镜及车辆的制作方法
    本发明涉及后视镜,具体涉及一种车辆外后视镜及车辆。、汽车外后视镜视野直接影响到行车安全性,一般情况下,乘用车外后视镜需要向下调节较大幅度驾驶员才能看到对应侧的后轮,而且一般无论如何调节都无法看到对应侧的前轮,即驾驶员无法在观察到侧后方路况的同时看到前后车轮,导致驾驶员在倒车或侧方停车等情况...
  • 车辆用窗玻璃装置的制作方法
    本公开涉及车辆用窗玻璃装置。、以往,已知一种车辆用窗玻璃,具备:导电构件,通过对一对汇流条施加电压来加热玻璃板以防雾或防冰;及天线,设置于配置有导电构件的加热区域的附近(例如,参照专利文献、、)。、现有技术文献、专利文献、专利文献:国际公开第/号、专利文献:国际公开第/号、专利文献:日本特...
  • 一种扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质与流程
    本申请涉及车辆控制,具体而言,涉及一种扭矩控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。、目前,存在三种车辆电机扭矩的调节方法:第一种是根据前后电机扭矩、当前转速与减速比来确定扭矩分配系数;第二种是根据车辆转速变化率和车辆滑移率来确定目标扭矩分配系数;第三种是根据驾驶员总需求扭矩获得扭矩分...
  • 一种便于拆卸的无内胎水平轮轮辋的制作方法
    本发明涉及车轮轮辋的相关领域,具体是一种便于拆卸的无内胎水平轮轮辋。、轮辋是单轨列车车轮中的重要部件,用于与单轨列车轮胎装配配合,以支撑轮胎,轮辋的一侧通过与车轴车轮安装连接的轮辐来支撑,由于轮辐与轮辋焊为一体,轮辋和与轮胎一并起到承载车的重量作用,并承受行车与制动中的惯性。、但是现在普通...
  • 一种增程式电动汽车发电控制方法、装置、设备及介质与流程
    本申请涉及车辆控制领域,特别是涉及一种增程式电动汽车发电控制方法、装置、设备及介质。、随着科技的发展,增程式电动汽车已逐渐成为人们交通的一种方式,与传统的纯电动汽车相比,增程式电动汽车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,可以打开车载辅助供电...
  • 换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质与流程
    本发明涉及车辆相关,特别是一种换挡控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。、现有的单挡电机技术无法兼顾低速大扭矩,以及更高车速需求,因此现有部分纯电动汽车采用了双驱动电机的驱动形式,其中一个电机为直驱电机,持续运行,而另一个电机作为变挡电机,通过两个不同速比进行切换,分别达到低速大扭矩以...
  • 一种电子后视镜支撑装置的制作方法
    本发明涉及电子后视镜支撑领域,特别是一种电子后视镜支撑装置。、电子后视镜生产后,需要将其安装在汽车内部,如今电子后视镜结构单一,需要搭配安装架安装,并且在安装架结构单一,很多车主会将饰品悬挂在后视镜支架上,导致影响后视镜使用,并且后视镜经常被人们手动,所以也需要防护擦拭。技术实现思路、本发...
  • 一种侧翻式自卸半挂车及方法与流程
    本发明涉及半挂车,尤其涉及一种侧翻式自卸半挂车及方法。、自卸式半挂车是一种具有自动倾卸货物的半挂车,通常由副车架、液压倾卸机构、车厢、发动机等组件构成,自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。、通过半挂车运输物料时,部分物料黏结在一起,没有辅助抖落物料、使物料松散的结构...
  • 汽车座椅腰托调节机构及调节方法与流程
    本发明属于汽车座椅调节,具体涉及一种汽车座椅腰托调节机构及调节方法。、汽车座椅是通过由弹簧丝构成的框架来弹性支撑驾驶员或者乘客的背部的,腰托则是设置在这些框架下部与腰部对应的位置上。、腰托是依靠气囊实现支撑的,因此腰托安装在框架上后是无法移动的,如果需要对腰托进行上下调节,就需要腰托调节机...
  • 加速器装置的制作方法
    本申请涉及车辆的加速器装置。、在dea中公开有风琴构造类型的加速器装置。该加速器装置固定于车厢的车身底板,并检测驾驶员的加速器踏入量。该风琴构造类型的加速器装置具有供驾驶员踩踏的踏板垫、以及收容于壳体内的踏板,并由穿过壳体的开口部的臂连结踏板垫与踏板。技术实现思路、在上述现有技术中,存在异...
  • 一种可移动式新能源充电桩的制作方法
    本发明涉及充电桩设备,具体是一种可移动式新能源充电桩。、随着新能源汽车销量越来越高,人们开始慢慢对新能源汽车产生关注,新能源汽车关系密切的就是充电桩,没有充电桩就像燃油汽车没有了加油站一样;交流充电桩俗称“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电...
  • 一种智能液压四轮互联主动悬架系统和控制方法、车辆与流程
    本发明涉及车辆悬架系统,具体涉及一种智能液压四轮互联主动悬架系统和控制方法、车辆。、目前用于越野型车型的四轮互联油气悬架,通常采用中心平衡缸的互联方式,虽然能提升越野工况的接地性,但由于缺少越野露营调平功能和坡道车高调节功能,在非越野工况下,车辆侧倾偏大,需要稳定杆,而采用被动稳定杆会降低...
  • 车辆视野调节方法、装置、计算机设备和存储介质与流程
    本申请涉及车辆视野调节,特别是涉及一种车辆视野调节方法、装置、计算机设备和存储介质。、车辆后视野指的是驾驶员在驾驶座位上通过车内后视镜或其他设备所能观察到的车辆后方的视野范围。它包括了车辆后方的道路、其他车辆、行人等信息。、目前的技术中,车辆后视野主要采用后视镜或流媒体方案。驾驶员通过后视...
  • 用于自动驾驶车辆在道路上停车等候的定位系统及方法与流程
    本发明涉及自动驾驶,具体涉及一种用于自动驾驶车辆在道路上停车等候的定位系统、一种用于自动驾驶车辆在道路上停车等候的定位方法、一种计算机程序产品以及一种相应的自动驾驶车辆。、随着自动驾驶技术的迅速发展,自动驾驶车辆(automated driving vehicle,adv)在城市道路上的运...
  • 车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质与流程
    本发明涉及车辆,尤其涉及一种车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质。、电池的温度直接影响车辆的动力性和电池的使用寿命,车辆行驶期间,当电池处于低温或高温环境时,需要调节电池的温度,以使车辆达到最佳的性能,并保护电池。、现有技术中,根据电池出厂参数中的最佳温度范围,确定电池热管理的阈值,在车...
  • 一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质
    本发明涉及车辆控制,尤其涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。、无人自主履带式载具系统是南极可靠装备改制项目之一,往往作为任务载荷的载运平台,搭载探冰雷达、气象雷达以及二氧化碳浓度探测仪等诸多设备,实现在有人指挥的情况下进行科考任务。、现有无人车载机动性和快速性上存在很大优势,但...
  • 车载电池放电控制方法及车辆控制系统与流程
    本发明涉及电池,尤其涉及一种车载电池放电控制方法及车辆控制系统。、混合动力汽车普遍具有对外放电的能力,可以在户外为用户提供电能,极大拓宽混动车辆使用场景,成为吸引顾客购买的亮点。、混合动力汽车具有电池包和发动机两套动力系统,目前电池包截止放电的条件主要是设定固定的截止剩余电量,例如截止剩余...
  • 一种汽车塑料件及其制备工艺的制作方法
    本发明涉及汽车塑料件制备领域,具体的是一种汽车塑料件及其制备工艺、汽车塑料件是汽车的重要组成部分,主要用于制造汽车内部和外部的零部件,这些塑料件通常由聚合物材料制成,如聚丙烯、聚乙烯、聚氨酯等,汽车塑料件具有许多优点,如轻量化、耐腐蚀、耐磨损、易加工和成本低等,通过采用先进的成型工艺和制造...
  • 汽车仪表盘控制方法、装置、存储介质及电子设备与流程
    本申请涉及仪表盘,具体涉及一种汽车仪表盘控制方法、装置、存储介质及电子设备。、随着汽车技术的发展,现代汽车中的仪表盘呈现出智能化和人性化的趋势。传统的仪表盘只能完成基本的速度、转速等参数显示,而无法实现驾驶员和乘客的个性化操作。、为实现用户的个性化操作,眼动识别技术被广泛应用于识别用户意图...
  • 煤矿井下电驱动搬运车辆的变载整车重心确定方法与流程
    本申请涉及煤矿井下辅助运输设备,具体而言,涉及一种煤矿井下电驱动搬运车辆的变载整车重心确定方法、装置和力矩确定系统。、煤矿井下巷道狭窄,通风条件较差,环境较为恶劣,铰接类电驱动无轨胶轮车是煤矿井下搬家倒面绿色运输的重要设备。现有的电驱动铲板式煤矿井下电驱动搬运车辆常采用多电机驱动或轮边驱动...
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