本发明涉及车辆制造，尤其涉及一种基于碰撞感知的座舱泡沫填充保护方法及系统。、目前，汽车被动安全领域主要依赖传统充气式安全气囊系统（如前排气囊、侧气帘、膝部气囊等）来保护乘员。然而，现有安全气囊覆盖盲区大，传统气囊呈球状或帘状，仅能对头、胸等局部位置提供瞬时支撑，乘员肢体与车内饰之间的大量空...

本发明涉及车辆制动，具体涉及一种阶梯式结构的制动主缸。、传统的制动主缸(如图)，当驾驶人员踩下踏板制动时，汽车在踏板力f的作用下，制动腔e与制动腔f的压强均为p=f/s。、传统的制动主缸因为缸径相同，所以在任何制动状态下，两腔输出的压力相等。从而，当汽车一腔失效时，制动压力只有原来的一半，...

本发明涉及热泵系统控制，具体涉及一种热泵系统的控制方法、装置及车辆。、随着能源紧缺与环保要求不断提高，电动汽车凭借节能环保的优势得到广泛推广。与传统燃油车不同，电动汽车的整车热管理系统不仅需要保障乘员舱的温控舒适性，还需对动力电池进行精准温度管控。锂电池的最佳工作温度为℃~℃，温度过高易引...

本发明涉及电子机械制动系统的，尤其涉及基于自适应滑模观测器的emb系统夹紧力估计方法。、电子机械制动（emb）作为新一代线控制动核心技术，凭借结构紧凑、响应快、控制精度高、节能环保等优势，已成为新能源汽车与智能驾驶底盘制动系统的主流发展方向。夹紧力是 emb 系统压力闭环控制的核心反馈量，...

本申请涉及热管理，提出一种液冷充电桩热管理系统及其方法。、目前随着新能源汽车市场的快速发展，液冷超级充电桩成为主流配置。相关技术中，针对充电桩的多个充电模组，分别设置多个冷却管路，并通过控制各个冷却管路中的各个流速阀门的大小来控制各个充电模组的温度。在各个冷却管路汇流的干路上一般会设置散热...

本申请涉及车辆零部件，尤其涉及一种车辆、座椅系统、座椅气囊的控制系统及方法。、在相关技术中，为提高乘员的保护，一些车辆的座椅设置有侧向保护气囊，在车辆受到沿车辆的宽度方向碰撞时，侧向保护气囊激发膨胀，在车辆的宽度方向上阻挡乘员，对乘员起到保护作用。侧向保护气囊激发膨胀后，与乘员接触时的位置...

本申请涉及智能驾驶，尤其涉及一种驾驶干预方法及系统。、随着车辆大幅增加，道路拥挤程度越来越严重，导致驾驶员很容易出现烦躁情绪，从而影响驾驶的安全性。、相关技术中，根据驾驶员的情绪状态选择合适的音乐来改善驾驶员的驾驶情绪。但是，在某些情况下，例如驾驶员很愤怒的情况下，即使播放与情绪状态对应的...

本发明涉及轨道交通钢轨应力放散及电力牵引控制,具体的说是轨道交通电动撞轨车的电力牵引联合控制方法。、现有技术中，轨道交通无缝线路及有轨电车槽型轨在高温或低温施工、运营维护过程中，通常需要根据实际轨温与设计锁定轨温的关系进行应力放散、拉伸或锁定作业，以降低热胀冷缩引起的纵向温度力对线路稳定性...

本发明涉及汽车，尤其涉及一种重型卡车驾驶员的驾驶关怀方法。、重型卡车是公路物流的核心运力，其驾驶员通常需要执行长时间、长距离的驾驶任务。由于工作空间封闭、作息不规律、精神持续高度紧张，驾驶员容易积累身心疲劳，并产生强烈的孤独感与心理压力。这些因素不仅影响其职业生活质量，也是引发交通事故的重...

本申请涉及货物捆扎，具体而言，涉及一种无人车即自动捆解绑货物的方法。、以自动装卸货为例，如果装载后的货物在货厢内颠簸，会导致自动装卸货系统对货物定位失败，轻则会影响自动装卸货功能，重则会造成货物与货厢内的机械结构发生碰撞而损坏。技术实现思路、本申请提供一种无人车及自动捆解绑货物的方法，可以...

本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种汽车全行程驾驶模式推荐方法、系统、设备及存储介质。、随着新能源汽车产业的快速发展，车辆驾驶模式日趋多元化，目前主流新能源汽车普遍配备经济、舒适、运动、雪地、越野等多种驾驶模式，以满足不同行驶场景下的用户需求。然而，在实际驾驶过程中，用户往往需要根据路况、天气...

本发明涉及密封卡合，尤其涉及一种汽车玻璃下卡条。、汽车玻璃前挡下卡条是实现前挡玻璃与车身钣金、嵌条之间密封隔离、定位卡合及振动缓冲的核心部件，其卡合精度、密封可靠性与nvh性能直接决定整车装配品质与使用耐久性。当前常规汽车玻璃下卡条多采用pp硬胶基体搭配简易软胶包覆的结构，在实际应用中存在...

本发明涉及电动汽车充放电控制，尤其涉及基于ai的vg充放电协同控制方法及系统。、在现有vg（车辆到电网）充放电协同控制技术中，常规做法通常依赖基于历史数据的固定预测模型来估计可再生能源出力和电动汽车用户行为。这些模型通过统计分析或机器学习方法生成静态的充放电调度方案，并在离线优化阶段采用确...

本申请涉及车辆底盘，并且更具体地，涉及车辆底盘中一种车辆的控制方法、车辆和存储介质。、随着新能源汽车技术的快速发展，车辆动力响应性能显著提升。尤其是纯电动车型，凭借电机驱动特性，相比传统燃油车型具备更优异的动力表现：动力输出响应迅速，可实现毫秒级扭矩输出，起步加速迅猛，能够满足用户对高效、...

本发明涉及智能采运车领域，具体而言，涉及一种智能网联低速无人采运车。、智能网联低速无人采运车是一种将自动驾驶、环境感知与作业执行功能相集成的专用移动平台，广泛应用于农业采收、园区物流、物资转运等低速无人化作业场景。该类车辆通常搭载机械臂作为采集或抓取装置，并通过可旋转的置物架、货箱等结构对...

本发明涉及动力电池管理与智能控制，特别是涉及一种考虑温升约束的用户偏好快速自适应动力电池充电方法、电子设备及存储介质。、随着燃油消耗与碳排放问题日益受到关注，以动力电池为核心的电动汽车逐渐成为交通领域实现清洁能源转型和零排放的重要途径。锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长以及自放电率低等优...

本发明属于智能座舱，尤其涉及一种智能座舱香氛控制方法、装置及车辆。、车载香氛设备作为智能座舱的常用辅助组件，已逐步由座舱环境优化装置向驾驶安全辅助装备演进。当前基于疲劳检测的车载香氛控制技术，通常在识别到驾驶员出现闭眼、打哈欠等显性疲劳特征后，才被动触发香氛释放，仅能对已发生的疲劳状态进行...

本发明涉及汽车制造，尤其涉及一种后背门密封条、后背门总成及车辆。、后背门密封条是保障整车密封、隔音及外观完整性的核心零部件，广泛适配轿车、suv、mpv等各类乘用车型。传统后背门密封条主要由密封条主体与密封唇边构成，密封主体卡装于车身止口，唇边与后背门钣金配合实现密封。现有结构仅在密封条主...

本发明涉及移动设备，具体涉及一种水陆空跨介质移动系统。、现有移动设备大多仅适配单一介质环境，陆地车辆仅能地面行驶、船舶仅能水上航行、无人机仅能空中飞行，无法满足应急救援、勘察探测等复杂场景中跨越陆地障碍、水面阻隔、空中跨越的复合作业需求，存在环境适应性差、作业效率低的问题。、部分双介质跨介...

本发明涉及充电桩，具体涉及一种基于储能系统的大功率充电桩。、基于储能系统的大功率充电桩，是集成储能单元（如锂电池组）与大功率充电模块的智能充电设备，通过在电网低谷/光伏富余时储电，高峰/车辆充电时释放，实现削峰填谷、缓解电网扩容压力，提升充电效率，缩短补能时间，适配新能源汽车快速补能需求，...