本发明涉及轨道车辆，特别涉及一种车辆上的右置式司机操纵台。、轨道车辆的司机操纵台是司机操纵轨道车辆运行的人机界面，通过司机对各相关功能装置进行控制，对相关显示参数及状态指示进行观察，操作和监查监控装置和电台装置等，从而全面准确地完成驾驶职能。、目前，根据规定，配置左侧紧急疏散门的地铁列车司...

本发明涉及轨道检测，特别是涉及一种用于钢轨探伤仪的对中装置及双轨式钢轨探伤仪。、铁路轨道作为铁路运输系统的核心基础设施，长期承受高速重载列车的冲击、复杂自然环境的侵蚀以及材料自身的疲劳损耗等多重因素影响，极易产生裂纹、磨损、内部疏松等各类缺陷。尤其是在轮轨接触界面的高应力集中区域，特别是钢...

本发明涉及轨道车辆，尤其涉及一种止轮块组件及轨道车辆。、轨道车辆普遍配置有止轮块（亦称铁鞋）作为重要的防溜安全装置。在现有技术中，这些止轮块通常被收纳于车辆内部的箱体或储物空间内。当需要实施防溜操作时，作业人员必须进入车内找到存放位置，手动取出沉重的止轮块，再将其搬运至车外目标轮对处进行安...

本公开涉及货运机车自动驾驶，尤其涉及一种基于环境感知的机车自动驾驶风险检测及应急处置系统和货运列车。、随着轨道交通行业的快速发展，机车自动驾驶技术成为提升运输效率与安全性的重要方向。然而，当前机车自动驾驶系统在实际应用中仍面临诸多技术挑战：一方面，现有系统对驾驶舱内安全员的状态感知不足，难...

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种用于列车追踪的保护进路延时解锁倒计时处理方法及系统。、保护进路是为列车运行安全设置的防护区域，仅当该列车不再需要时方可释放以供其他列车使用。列车驶至保护进路前方停稳区段会触发延时解锁倒计时，期间若列车停稳，车载或区域控制器（zone controller，简...

本申请涉及通信，特别是涉及一种列车运行处理方法、装置、设备、存储介质和程序产品。、虚拟编组列车运行控制系统是在已有移动闭塞列列控系统基础上，采用车车通信技术，采用对前后相邻运行的两列或两列以上列车进行“虚拟连接”构成虚拟编组列车的方案，即，将多个列车视为“一列车”，形成一个逻辑共同体完成列...

本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种方向手柄故障的测试方法、电子设备及存储介质。、铁路信号技术是保证列车运行安全，实现列车有效控制，提高通过能力，向运营管理人员提供实时信息的必备手段，是既有线路提速改造与高速铁路建设的关键技术之一。、方向手柄是轨道交通车辆(如地铁、火车、有轨电车等)驾驶室...

本发明涉及矿用平板车的，具体地，涉及一种矿用平板车防翻装置。、煤矿生产需要将物料运输至井上、下，煤矿的路面凹凸不平，导致物料往平板车装卸过程中发生侧翻现象，造成物料的散落及操作人员的安全受到威胁。、相关技术中，矿用平板车在装卸车过程中，平板车底盘沿轨道进行，当平板车一侧装卸中大型物料时，平...

本发明涉及空调技术和人工智能，具体涉及一种列车空调系统的降级运行方法、装置、列车、设备和介质。、列车空调系统是保障乘客舒适度、健康安全及列车正常运行的关键设备，在现代高气密性的动车组车厢中，空调系统的故障会导致乘车环境恶化，影响乘客体验感。相关技术中主要是通过空调系统停机或者车辆退出运营来...

本发明涉及轨道运输，具体地，涉及一种双轨支车装置。、煤矿井下运输多使用矿车、平板车等工具，为保证作业安全，通常需要在轨道上配备支车器，在遇到大型运输设备时，需要起吊作业时，由于支车器与轨道及车轮之间铁对铁容易滑动，支设不稳，存在翻车或车辆掉道的风险，且支设平板车时需将手伸入平板车下安设，容...

本发明涉及轨道车辆外裙板，特别涉及一种弹性防脱落机构。、轨道车辆裙板作为车体底部关键防护部件，需兼顾轻量化与可靠性。现有的活动裙板上部使用铰链，下部使用压紧锁，对裙板起到限位作用。考虑铰链机构存在一定的故障率，在上部设置限位绳作为防脱落机构，进行防脱落保护。为了保证裙板能正常打开，限位绳长...

本发明属于一种基于汇报列车状态的侧防道岔优化控制方法。、道岔侧向防护是指在列车通过道岔时，为了确保行车安全而采取的一种防护措施。具体来说，道岔侧向防护的作用是防止列车在通过道岔时发生侧面冲突或脱轨事故。这种防护措施通常通过信号系统来实现，其中的防护道岔：在某些情况下，可以通过设置防护道岔来...

本发明涉及轨道交通信号系统，尤其是涉及一种非对称的输入输出冗余架构实现方法、设备及介质。、在轨道交通信号控制系统中，输入输出子系统是所有业务功能模块实现的基础，一般是采集板、控制板和输出板实现与车辆的安全连接以及与其他子系统的交互。其中输入输出子系统以下简称viom，viom是atc(列车...

本发明属于矿山运输领域，具体涉及一种铲运一体化分体蚁行轨道运输系统及方法。、矿石爆破后，需要将工作面的矿石铲装、运输到其他区域，再通过车辆或溜井提升到地表。、目前井下矿山的作业流程是：工作面爆破后，铲运机正向进入工作面进行铲装，随后沿巷道倒车退出至平巷错车点，与矿用卡车配合完成装卸，最终由...

本申请涉及通信，具体涉及一种基于动车组的通信系统及通信方法。、动车组可以由多种不同类型车厢组成，如可以包括动力车、拖车、餐车、控制车等。通常，在动力车和控制车之间使用绞线式列车总线（wire train bus，wtb）进行通信；在动力车和控制车内部分别使用多功能车辆总线（multifun...

本发明属于轨道运输控制，具体是一种基于动态建模的山地轨道车防撞协调方法。、山地轨道车是一种专为山地或复杂地形设计的轨道运输车辆，沿固定轨道运行，可用于运送矿石、物资、设备或人员。它能够适应轨道的坡度变化、弯曲线路及复杂环境，通常配备动力系统、制动装置及安全防护措施，以保证行驶稳定与安全。在...

本申请涉及城轨列车运行控制，特别是涉及一种基于车底周转关系预测的城轨列车运行图调整方法、装置、设备、介质及产品。、城市轨道交通具有节能、准时、运量大、无污染、安全等特点，深受市民喜爱。近年来，城市轨道交通快速发展，轨道交通运营线路里程呈现逐年增长趋势。然而，由于城轨规模大、复杂性强，其运营...

本发明属于列车控制，具体涉及基于列车系统动力学的群组列车速度追踪修正系统及方法。、重载铁路系统作为国家经济命脉的关键基础设施，对国民经济的发展具有深远影响。随着我国经济的高速发展，煤矿、钢铁等货物的运输需求越来越高，对我国重载铁路运输效率提出了更高的需求，重载列车运量提升问题已迫在眉睫。重...

本发明涉及列车增效节能，尤其涉及一种列车的增效节能控制方法及装置。、近年来，随着我国轨道交通车辆、智轨列车等大力发展，列车朝着更加绿色、高效的方向迈进。列车动力从车头集中驱动发展为多个动力单元共同驱动，动力大幅增强，同时模块化设计提升了列车的冗余性与可靠性。、传统方法中，列车的节能控制集中...

本技术涉及输电线路施工用工程机械，尤其是指一种电动索道牵引机动力单元。、目前，输电线路施工向着绿色化、智能化方向发展，电动设备在绿色、智能施工方案有天然优势。电力输变电线路建设中，广泛采用架空货运索道来完成各种工程材料、施工器材的运输工作。索道运输方式克服了传统物料的运输方式（人力运输、畜...