本申请涉及铁路检测，特别涉及一种铁轨巡检车跨轨装置。、铁路轨道的安全性和完整性对铁路运输系统的正常运行至关重要。目前，铁路轨道的检查和维护主要依靠专用的轨道巡检车来完成。传统的轨道巡检车通常只能在单一轨道上行驶，当需要从一条轨道转移到相邻轨道时，必须寻找道岔或专门的转轨设施，这大大限制了巡...

本发明涉及轨道交通车辆，特别涉及一种轴箱内置式转向架。、随着轨道交通车辆向绿色化、智能化方向发展，对车辆的轻量化要求越来越高。转向架作为轨道车辆的重要组成部分，其减重对整个轨道车辆轻量化意义重大，转向架是转向架各部件的安装基础，转向架的疲劳强度或寿命决定着转向架甚至车辆运行的安全性和可靠性...

本发明涉及列车安全防护，尤其涉及一种远控列车防护系统。、在当前远程控制列车系统中，列车前方环境的感知能力是实现智能控制、安全判断与轨迹优化的关键基础。现有列车感知方案大多依赖单一类型传感器，如激光雷达或单目摄像头进行障碍物检测。然而，由于单一传感器在复杂环境下存在固有局限性，例如激光雷达在...

本发明属于轨道车辆转向架，具体涉及一种转向架和轨道车辆。、一直以来，城轨与动车车辆的转向架配置向着两个方向发展：)配置两台两轴转向架，车身朝瘦长方向发展；)配置两台单轴转向架，车身朝短宽方向发展。在结构设计上两轴转向架更为直接，且易于设计。但是，随着车体越来越长，车体结构里面用于承载自身重...

本发明涉及铁路控制测量，尤其涉及一种轨道空间姿态智能化检测设备及其检测方法。、高速铁路为了保证线路平顺性和乘客舒适度必须保证轨道的几何状态符合相应的规范要求，而保证线路整体几何状态的前提是轨道的精调，目前轨道精调的方法主要是采用较多的插杆人员来进行后视确定临时固定的全站仪空间位置，然后再通...

本申请属于自动化测试领域，尤其涉及一种rbc设备自动化测试系统、方法及电子设备。、随着我国高速铁路建设速度的加快，ctcs(chinese train control system，中国列车控制系统)-级的铁路越来越多，每条线路在新建或改造时，设备厂家及电务部门都需要对无线闭塞中心(rbc...

本发明涉及与铁路车辆的空气循环装置相连接，使列车的室内外空气循环的管道，更详细地，涉及空气循环管道用降噪结构，其包括：上部管道，形成管道的上侧壁及两侧壁，并朝向下侧形成开口；下部管道，以可装拆的方式安装于上部管道的开口，并形成流路的下侧壁；多个中央分流器，沿着流路内的空气流动长度方向以相互隔开配置...

本发明涉及单线列车追踪运行，尤其涉及一种单线轨道交通列车追踪运行优化方法、系统、设备及介质。、单线轨道交通区间只有一条正线，线路的运输能力受到了极大的限制。列车追踪运行能够减少列车发车间隔时间，提高线路上列车的密度，从而提高线路的能力。针对单线轨道交通列车追踪运行目前一般采用空车等重车的停...

本技术属于轨道交通设备，具体涉及一种风挡折棚装置，通过整体挤压成型工艺，一次性形成多环结构。、贯通道是乘客从轨道交通车辆一节车厢自由地走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，风挡折棚系统是贯通道的重要组成部分之一，构成贯通道的整体框架，具有防雨、防尘、隔音、隔热、保护内部安全的作...

本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质。、随着轨道交通行业的快速发展，以及故障检测的复杂性和效率需求的不断提高，尤其是在高速铁路领域，需要对关键部件进行故障检测，并根据故障情况对车辆进行限速控制，以确保车辆运行的安全性。、在相关技术中，在车辆部件发生故障时，操作...

本技术涉及钢轨波磨检测，具体而言，涉及一种钢轨波磨测量装置及其测量仪。、钢轨波形磨耗，简称钢轨波磨，是由于钢轨在投入使用后，随着运营时间的增加，逐渐在钢轨顶部沿其纵向出现一种规律性的类似波浪形状的周期性不平顺磨耗现象。钢轨波磨是钢轨主要的伤损形式之一，不仅会引起轮轨作用力急剧增大，使机车车...

本发明属于铁路集装箱平车，具体涉及一种欧标型钢化集装箱平车底架及铁路集装箱平车。、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的信息，不必然构成在先技术。、既有欧洲市场铁路集装箱平车底架的设计与制造工艺存在诸多弊端，如现有铁路集装箱平车底架为满足车体轻量化和结构成型的需求，采用了全部板材焊...

本技术涉及牵引机车，尤其涉及一种六轴新能源轨道牵引机车。、随着全球对环保意识的增强和能源结构的调整，传统燃油机车逐渐显露出其在节能减排方面的不足。因此，发展新能源轨道牵引机车成为轨道交通领域的必然趋势。现有的新能源机车虽然已经在一定程度上实现了低碳环保的目标，但在动力传递效率、制动性能、电...

本技术涉及一种掩挡加固装置和铁路平车。、铁路平车可用于运输履带车辆。铁路平车一般采用松木材质的地板。常采用扒锔钉、圆钢钉对档木进行固定。在钉固和拆卸档木的过程中对车辆木地板易造成损坏。履带车辆装卸作业过程中又会加重地板的损伤，导致木地板平车的检修周期短，增加了车辆运用成本。、需降低钉固操作...

本申请涉及轨道检修设备领域，尤其是涉及一种轨道车及轨道检修系统。、由于铁路越来越长，铁路轨道巡检的工作量也越来越大。为了及时排除故障隐患，需要定期对轨道交通系统的基础设施进行安全检查和维护。、为了高效率完成铁路维护任务，铁路工人利用轨道车携带相关检查设备。现有的轨道车具有下列问题：续航较短...

本技术涉及铁路道闸，具体是用于铁路道口的拦车结构。、铁路道闸等拦车结构用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路，拦车结构多为栅栏式和横杆式，起到拦截作用。、现有专利公告号为cnu公开的铁路道口防护装置中，包括设在铁路和公路交汇处的栏木机，栏木机靠近铁路并位于公路的一侧，栏木机旁边设有控制室，控制室内...

本技术涉及防护板领域，具体为一种高铁车辆排污管道用防护板。、随着高速铁路的迅速发展，高铁以其高效、快捷、舒适的特点成为人们出行的重要选择。高铁车辆在运行过程中，排污系统对于保障车辆的正常运行和环境卫生起着至关重要的作用。、在高铁的使用过程中，防护板可对排污管道进行保护作用，避免了飞石、砂砾...

本技术涉及铁路施工辅助设备，尤其是一种铁路供电检修梯车防侧翻扣轨器。、作业梯车主要由两侧的梯子组成框架部分，框架顶部设有顶座及防护栏，底部则装有与钢轨配合行走的轮子。这种设计使得作业梯车能够在接触网下方灵活移动，为检修人员提供便利的登高平台。然而，随着铁路运行速度的提升，特别是在弯道区段，...

本技术主要涉及电动转辙机领域。、电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用于转换、锁闭道岔尖轨或心轨，改变道岔开通方向，给出道岔位置状态指示的设备。随着对安全要求的不断提高，铁路部门开始应用铁路道岔转换设备综合监测系统，通过对铁路设备道岔的工作状态进行实时监测，使维护人员能够及时了解道岔状态的变...

本技术涉及列车施工，尤其涉及一种支撑作业防护平台。、动车组整列架车施工时，车辆整列抬升至需求高度，部分场景需利用轨道作为支撑进行人员登高作业，根据gb/t -，现动车组列车高架轨(距地面约mm)两轨距为mm，车辆内宽约为mm，施工作业存在以下难度：、()车辆车宽边缘距离轨道距离约为(-)/...