船舶设备制造技术
  • 一种新型驾驶室集中控制台的制作方法
    .本实用新型涉及集中控制台,特别是一种新型驾驶室集中控制台。.控制台是存放管理工具的框架,控制台上设有各种窗口用于放置显示装置和操作面板,控制台内会安放各种电器设施,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船...
  • 一种冲浪脚绳的牵引机构的制作方法
    .本实用新型涉及冲浪脚绳,特别涉及一种冲浪脚绳的牵引机构。.冲浪脚绳是连接在冲浪板尾部与冲浪者后着力脚的一根绳子,他能帮助冲浪者在掉下冲浪板后,尽快的找到冲浪板,这也是冲浪者重要的救生装备之一。一般来说,脚绳的长度和板长相同,过长的脚绳会带来额外的麻烦,比如在起乘时,脚绳绊到自己的...
  • 旅游观光竹筏的制作方法
    .本实用新型涉及竹筏领域,特别涉及旅游观光竹筏。.旅游观光竹筏是由多个竹筒组成的水上交通工具,主要使用在山区和水乡的溪水中,具有悠久的历史,而现有的竹筏主要是用作于旅游观光使用,但是竹筏依旧存在一些不足需要改进,在对比文件一种拼梁式筏管固定结构(申请号:cn.)中,虽然能够起到能够替代传统...
  • 一种用于船舶的抛锚辅助装置的制作方法
    .本实用新型属于抛锚辅助装置,具体为一种用于船舶的抛锚辅助装置。.锚一般指船锚,是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具,用铁链连在船上,把锚抛在水底,可以使船停稳,当船锚下到水里,对船体进行平衡固定时,一般通过滚轮进行导向支撑,避免铁链直接与船体接触,而滚轮支撑组件一般通过螺栓进行固...
  • 一种船锚固定用连接件的制作方法
    .本实用新型涉及船锚连接,具体是指一种船锚固定用连接件。.船上通常设置有船锚,以供船进行停泊用。船锚上设置有锚缆,锚缆用于将锚体和船身连接在一起。现有的船锚与锚链相连接的方式一般为铆接,但是由于铆接的安装难度较大且因为船锚长时间在水中工作,会产生锈蚀,难以拆卸,且在抛锚时,由于铆接...
  • 一种隐藏式船锚支架的制作方法
    .本实用新型涉及船锚支架,具体是指一种隐藏式船锚支架。.船锚支架是船锚进行放锚和起锚时所用到的工具,船锚不工作时主要起到放置固定船锚的作用,现有船锚支架无论是不锈钢的或者铸铝的还是其它材质的产品,都有相同的弱点:.:都是安装在船前甲板上面所有的锚链和船锚及锚支架裸露在甲板上,甚至为...
  • 一种船艇停靠保护用防碰撞装置的制作方法
    .本实用新型涉及船艇停靠,具体讲是一种船艇停靠保护用防碰撞装置。.船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。.引用申请号为.的实用新型公开了一种船舶停靠用的防碰撞装置,包括预埋件,预埋件的顶侧壁固定连接有...
  • 一种操作台用扶手结构、操作设备及船舶的制作方法
    .本实用新型涉及船舶,尤其涉及一种操作台用扶手结构、操作台及船舶。.船舶驾驶室内设有驾驶台、集控台、损管控制台等操作台,为了便于驾驶员操作或在紧急情况下扶稳,现有的操作台上大多设有扶手,然而,现有的操作台扶手大多为圆形或方形扶手,扶手设于操作台的端面上,功能单一,美观性差。.因此,...
  • 一种矿集两用船的制作方法
    .本发明涉及一种矿集两用船,以装载矿砂为主,同时兼顾装载集装箱。.传统的矿砂船的矿砂货品沿船长的分布范围长,码头抓斗移动频次高,且舱容利用率不高,在港口的装卸货时间比较长。但如果装载矿砂的货舱间隔布置,则船体底部的局部强度要求会导致底部板架的结构尺寸要求较大,整船的重量较重。同时,矿砂船仅...
  • 一种可自排气的水润滑用可调桨结构及其排气方法与流程
    .本发明涉及船舶推进,尤其涉及一种可自排气的水润滑用可调桨结构及其排气方法。.随着船舶推进技术的不断发展,可调螺旋桨由于其具有良好的操纵性,以及更低的油耗,更为绿色环保,因此在各类船舶中得到了广泛的应用。.公开号为cnu的专利文献公开了一种可用于水润滑轴系的油缸前置式的可调桨桨毂,...
  • 一种用于海上原油的生产、储存及装卸的浮式平台结构的制作方法
    .本发明涉及一种用于海上原油的生产、储存及装卸的浮式平台结构,具体而言涉及到用于海上石油和天然气勘探以及生产的海上浮式船舶设计。.包含冰盖的水域中使用的平台类型包括固定平台和传统浮动平台。导管架式固定平台无法承受大型冰场和浮冰产生的巨大侧向力,其中一种发明设计类型为:多边形船体,外侧壁具有...
  • 一种深海故障海缆维修打捞方法与流程
    .本发明涉及海缆打捞,具体来说,涉及一种深海故障海缆维修打捞方法。.在整个深海光缆维修工程中,难度最大的一项作业应属对海缆的打捞。即使现代化的海缆船及配套设备,有时候一次故障修复仍需耗时一两个月,这其中大部分时间就花在海缆定位和打捞作业上,对于吨位小、无动力定位系统的海缆船,作业时...
  • 偏转偏航式抗弹防护液舱结构
    .本发明属于舰船舷侧液舱,具体涉及一种偏转偏航式抗弹防护液舱结构。.弹体的侵彻是反舰武器攻击下舰船遭受的最典型、最危险的毁伤载荷之一,设置抗侵彻防护结构是提高舰船战时生存能力的重要措施。为抵御鱼、水雷的接触爆炸破坏,大型舰船水下舷侧通常设置由一系列空舱和液舱组成的多舱防护结构,其中...
  • FPSO舷外管防护结构的制作方法
    fpso舷外管防护结构.本发明涉及一种fpso舷外管防护结构。.目前,由于其生产作业的特殊性,fpso存在着碰撞风险,与补给船、穿梭油轮和过往商船之间的碰撞最为常见,其舷侧立管在这种意外载荷下引发的破损、泄露会造成重大的人员伤亡和经济损失,因此,在当前fpso设计中,舷外管防碰撞措...
  • 升沉勘测平台
    .本发明涉及海洋监测设备领域,更具体地,涉及一种升沉勘测平台。.随着对世界海洋环境认识的深入及对环境变化的预测、水下导航和探测广泛应用,海洋内部的观测和研究越来越受到关注。.升沉勘测平台作为采集监测海洋要素的剖面数据的设备被广泛应用于对深海的海洋环境的温度和/或盐度和/或生物化学参数进行勘...
  • 一种具备气体喷射装置的船舶减摩擦系统的制作方法
    .本发明涉及用于船舶的摩擦阻力减小装置,并且特别涉及用于减小船舶摩擦阻力的摩擦阻力降低装置。.船舶减阻的研究现状在波浪阻力方面取得了很多成果,一般船舶航行摩擦阻力占大导线总阻力的%左右,这是一种复杂的紊流现象。当船舶航行时,沿着吃水线以下的船体表面形成湍流边界层,导致在船体表面上的形成摩擦...
  • 一种船舶并联混合动力推进控制方法及系统与流程
    .本发明涉及船舶,尤其涉及一种船舶并联混合动力推进控制方法及系统。.船舶并联混合动力推进系统是将柴油机与电机并联接到混动齿轮箱,并共同驱动螺旋桨来推进船舶运行的一种推进方式,电力系统通过将船舶上电力进行系统分配,实现对船舶上推进设备的运行,其中系统中电机除了作为电动机外,还可以作为...
  • 一种具有自航及储能能力的船式数据回收舱
    .本发明涉及船舶数据回收领域,尤其是涉及一种具有自航及储能能力的船式数据回收舱。.在随时可能遭到破坏的测试环境下,保证回收舱的安全状态非常重要。在已有的实验工作中,数据回收舱会被放置在船上,然后通过加强回收舱的外部防护确保回收舱的正常工作。这种方案下船沉没太快,回收舱很近不易解脱,因此设计...
  • 爬壁清洗机器人的制作方法
    .本发明涉及探测机器人领域,具体涉及一种爬壁清洗机器人。.目前,国内船舶除锈采用人工干气喷砂除锈,即利用.-.mpa的压缩空气,人工手持喷枪运动,将有压钢制容器内的干砂输送至喷枪,使铜矿砂以每秒几十米的高速冲击钢板表面,快速除去铁锈层,然而,这种方式污染重,成本高,损害工人健康。.另外,常...
  • 一种清理船的打捞分拣装置
    .本发明涉及垃圾清理装置,尤其涉及一种打捞效率高、结构简单的用于双船体清理船的打捞分拣装置。.城市的快速发展以及人口的聚集使得江河水面的污染日益严重,在现在的河面上随处可见漂浮的垃圾,对河道垃圾的清理工作变得非常繁重。现目前在收集清理河道垃圾时,大多数还是依靠传统的人力操作,即人工将船划到...
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