本发明属于船舶，具体涉及一种超大型集装箱船用薄膜舱及巨型总段合拢工艺。、随着全球贸易的不断发展，超大型集装箱船的需求日益增长。这类船舶不仅要求具备更大的装载能力，还必须保证在恶劣海况下的安全性和稳定性。其中，薄膜舱作为超大型集装箱船的关键组成部分，主要用于存储液化天然气（lng）等液态货物...

本发明涉及海上信息化建设，具体为一种搭载恒温机柜的海上漂浮信息化塔架。、我们国家陆地和海洋疆域都十分广阔，陆地范围内的移动互联网建设和应用已经相当广泛了，近些年一直着力推进海洋g的延伸覆盖，为近海区域打造信息化服务的基础，但目前只实现了沿岸数千米至十几千米范围内的信号传输。更远距离的海域目...

本发明涉及海洋工程，具体地，涉及一种自钻生根式大吨位海工锚施工装置与施工方法。、海洋资源的开发需要大型的船舶及海上作业装备。在风、波浪和潮流作用下，这些装备需要大型海工锚。沉桩/沉桶/沉箱，大型重力锚、动力锚以及板锚等高性能锚为海上大型装备提供了锚系装备，但由于海况条件恶劣，沉桩/沉桶/沉...

本发明涉及水面垃圾收集，具体为智能水面垃圾收集无人船舶。、随着我国经济的快速发展、国家对水面环境的保护有了更高的要求，但是在城乡的河道、湖面上仍不乏会看到水面上漂浮着饮料瓶、包装盒、树枝树叶、衣物或是工业用品等有害垃圾。、这些垃圾的存在或是人为、或是自然界产生，它们的存在会对河道环境和水质...

本发明涉及船舶推进，尤其涉及一种径向进水的涡轮推进器。、随着船舶工业的发展，为了提升船舶推进器的工作效率，人们开始研究采用泵喷水推进装置，相对于螺旋桨推进器，泵推有很多优点，在此不做详叙。、泵推及螺旋桨推进在设计过程中都存在一个关键的问题—海水汽蚀，汽蚀的不可避免，造成泵及螺旋桨的转速很低...

本发明涉及救援设备，尤其是涉及一种水上救援艇用的救援弹射装置。、抛投式救生器是一种新型的水上事故救援装备，其结构一般包括弹射装置和自充气救生圈，在使用时，通过将自充气救生圈装填在弹射装置内进行发射，然后再自充气救生圈充气后对溺水者进行救助。、在实际的救援过程中，为了避免发射的自充气救生圈在...

本发明属于光伏系泊，涉及一种漂浮光伏自适应系泊系统装置、控制方法与可读存储介质。、随着绿色清洁能源市场的不断开拓，大型光伏电站作为一种绿色新能源电站，发展潜力巨大，备受关注。将光伏电站移至水面上不仅能节约陆地资源，还能够提升发电量、减少水蒸发，且易与其他产业相结合。然而，目前漂浮光伏系泊系...

本发明涉及水下作业设备领域，特别是涉及水中承压释放装置。、潜水器是一种水下使用的设备。这种设备经常会配备浮标体，浮标体一般被存放在围阱内。浮标体与围阱之间一般设置有锁紧释放驱动机构，锁紧释放驱动机构用于将浮标体与围阱锁定或释放。现有的锁紧释放驱动机构结构比较复杂，在比较深的水下，经常发生故...

本发明涉及一种数字化监测系统，具体涉及一种基于浮标平台的海洋牧场数字化监测系统，属于海洋监测。、海洋牧场(或鱼类资源)监测浮标是一种专门设计用于监测海洋中鱼类资源的电子设备，它通过集成多种传感器和先进的数据处理技术，能够实时监测海洋中的鱼类分布、数量以及海洋环境参数。这些数据对于渔业资源的...

本发明涉及船用减震座椅，尤其涉及一种驾驶室滑动减震座椅。、驾驶室滑动减震座椅是一种专为提高驾驶舒适性和安全性而设计的座椅，驾驶室滑动减震座椅具备前后滑动的功能，这有助于驾驶员在驾驶过程中根据需要调整座椅位置，以达到最佳的驾驶姿态和舒适度，座椅内置减震系统，能够有效吸收和缓解车船行驶过程中产...

本发明属于船舶制造，特别涉及一种舾装件在多厚度拼接结构上的安装方法。、大型船舶分段在设计建造中，分段舱壁经常会存在板厚不一的情况。在存在板厚差的舱壁上进行大型舾装件，如水密滑门安装时，船体设计初期或者建造过程中，会以该面舱壁上板厚最大的面板作为基准，对此处舱壁板厚进行大面积替换。、当水密滑...

本发明涉及船舶检测领域，尤其涉及一种船舶排水自动检测系统。、船舶的排水量直接影响其重心位置和稳性。如果排水不畅，舱内积水过多，会使船舶重量增加，重心升高，从而降低船舶的稳性，增加船舶倾覆的风险。特别是在恶劣海况下，船舶剧烈摇晃，可能导致排水泵吸入端吸入空气，产生气蚀，影响泵的正常运行；同时...

本发明主要涉及救生衣的，具体涉及一种水域动力救生衣及使用方法。、救生衣是诸如船员、水上作业人员、船上乘客等水上人员的救生设备之一，其设计类似背心，一般采用浮力材料或可充气材料制成，以给落水者提供足够的浮力，使其不会沉入水中而造成溺水身亡。、而现有技术中的救生衣在遇到特殊情况时，如落水者因某...

本发明涉及船舶辅助设备，特别涉及一种船舶海水供给装置及使用方法。、船舶海水系统担负着设备冷却、消防及姿态平衡控制等任务，在保障航行安全及重要设备正常运行等方面发挥着极为重要的作用，目前船舶海水供给系统一般采用左、右舷海底门连接海水总管的设计型式，海水经由格栅、海底门及海水总管通过海水泵的抽...

本发明涉及水下航行器，具体涉及一种水下航行器压载装置。、水下航行器是水域探索常用的设备，为保证航行器稳定性，需要在设计航行器时对整体重力进行均衡，在航行器下部安装高密度压载如铅块，使得航行器的初稳性高尽可能的大，即航行器的重心更靠近下部，利用重力产生恢复力矩保持航行器整体稳定。当水下航行器...

本发明涉及一种船舶蒸发气体再液化系统，且更具体来说涉及一种通过对蒸发气体进行压缩及再液化来回收由货舱罐中的经液化气体产生的蒸发气体的船舶蒸发气体再液化系统。、例如液化天然气（liquefied natural gas，lng）及液化石油气（liquefiedpetroleum gas，lp...

本发明属于机器人，涉及一种耦合诱鱼因子的仿生机器鱼。、在水利工程中，闸、坝的修建破坏了天然河流的连通性，导致鱼类栖息地受到破坏。为了恢复河流的纵向连通性，修建鱼道是最佳做法。尽管鱼道结构和功能的设计逐渐被完善，如改进鱼道的几何形状、进出口布设和槽身设计以及增加辅助过鱼装置等。但仍面临着鱼群...

本发明属于水下机器人领域，尤其涉及一种水下机器人回收装置及其回收方法。、着泥点监测主要应用于海洋油气田开发、海底管线的敷设等。着泥点监测水下机器人的任务是在海底进行必要的监测工作，以评估和保证海洋工程的安全和有效性。然而，这类机器人在完成任务后的回收过程往往面临复杂的海洋环境挑战，尤其是在...

本发明涉及救生设备，主要涉及一种支持定位报警和饮水功能的救生衣。、目前，救生衣装置一般由低密度浮力材料或者充气结构为主要结构。其中，常用于船舶上的救生衣，主要采用低密度浮力材料，典型的如天然纤维以及泡沫塑料。实际上，水面上中小型游船在遭遇风暴或特殊故障时，存在倾翻的风险，往往造成惨重的人员...

本技术涉及海洋工程船舶或平台上木质护舷，更具体地说，涉及一种可拆装的木质护舷结构。、木质护舷是海洋工程船舶或平台上传统且常见的防撞装置，主要用以减缓在靠岸、系泊等过程中的冲击力，减小或消除对船舶、平台的损坏。、由于木质材料容易受到腐蚀、生物侵蚀和磨损的影响，在潮湿环境下容易受潮变形。因而木...