本发明涉及救生艇，具体为一种船用缓冲设备。、救生艇是指设于船上，供船失事时救护乘员用的专用救生小艇，救生艇通常由高质量的合成材料制成，具有轻便和浮力大的特点，便于快速部署和使用。、船用救生艇的缓冲设备主要是指在救生艇与水面接触时，用于减少冲击力和保护救生艇及其乘员安全的设备，现有的救生艇在...

本发明涉及重型机械跳板，尤其涉及一种可调节跳板角度的拉杆装置。、在水上码头转运卸载装置实际作业中，滚装船分为尾斜跳板和尾直跳板两种形式，需要调整卸载装置平台重型跳板的角度来与滚装船的尾斜跳板或尾直跳板搭载。目前调整重型跳板角度较为困难，需要多名工作人员使用带有动力的设备作业，耗费人力。为使...

本发明涉及仿生水下推进及水下机器人，尤其是涉及基于苏格兰轭的尾鳍快速摆动推进仿生水下机器人系统。、仿生水下机器人，例如尾鳍推进仿生水下机器人等，相较于传统螺旋桨推进机器人游动更敏捷且灵活性更高，由于其具备体积较小、运动时产生的噪音较小、游动灵活等特点能够在复杂或者狭窄水下环境替代人类实现作...

本发明属于船舶，尤其涉及一种船舶上岸改装装置及其操作方法。、目前，传统的船舶改装方法采用拖移进干坞、浮船坞等专用船舶修理改装设施，对改装设施依赖性高，船舶改装周期一般较长，长期占用船坞资源，对船厂造成一定的资源制约。、如公开号为cnu的实用新型提供了一种船舶上岸系统，包括有牵引装置和船排，...

本发明涉及船舶稳性判断，尤其涉及一种基于姿态测量信息的船舶稳性实时监测报警方法及装置。、船舶在风浪条件下航行或者停泊时，受到海风作用力和海浪作用力的影响，船体会产生沿船体坐标系的直线运动和绕坐标轴的转动，在这些六自由度运动、形式中，船体的横摇、纵摇和垂荡运动产生的频次和造成的影响最明显，可...

本发明涉及船舶防撞，具体为一种可调节式船舶外设防撞组件。、船舶在靠岸时，为确保船舶与泊位的安全，会采用多种防撞设备，这些设备的设计旨在吸收船舶靠岸时的撞击能量，减少船舶和泊位的损伤。、其中船舶护舷的样式各种各样，均具有各自的优缺点，主要作用均是通过其弹性变形来吸收船舶靠岸时的撞击能量，保护...

本发明涉及水质监测设备，尤其是一种智能化水质监测分析装置及其使用方法。、水质监测浮标是一种用于监测水体环境质量的自动化设备。这种浮标通常被部署在湖泊、河流、水库或海洋中，能够实时收集和传输水质数据。它们通常配备了一系列传感器来测量不同的水质参数，这些浮标通过太阳能板供电，并且可以通过卫星、...

本发明属于浮体快速对接装置，具体涉及一种浮体快速对接装置。、现有海上浮体之间的对接由于受到海水潮汐、海生物以及海上盐雾等环境的影响，浮体在使用一端时间会出现因被腐从而导致对接结构失效，无法拆除，因此浮体对接装置需要定期更换和维护。现有的浮体对接装置需要潜水人员下水进行对接和拆除，导致更换时...

本发明属于船舶，具体涉及一种活动甲板防下坠结构和活动甲板。、滚装船是专门运载滚动车辆的运输船，如运载各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。滚装船以装满集装箱或货物的车辆为运输单元。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后，车辆可直接开往收货单位。滚装船的装卸效率...

本发明涉及造船领域，尤其涉及一种氨双燃料船舶水吹扫及回收利用系统。、在氨双燃料船舶上，当主机需要燃料转换或保养时，就需对氨燃料管路进行吹扫，目前都使用氮气进行吹扫。然而氮气与氨液不相容，有吹扫不彻底的情况，且氨气具有毒性，氮气吹扫氨液形成的混合气体还需要另一套氨吸收系统进行特殊处理，制作成...

本发明属于救生衣，具体涉及一种便于穿戴的多功能救生衣。、救生衣又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶（neoprene），浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成，一般使用年限为—年，是船上、飞机上的救生设备之一，一般为背心式，通常用泡沫塑料或软木等制成...

本发明涉及船舶压载，具体为一种应用于狭小舱室的固定压载安装方法。、在船舶改造过程中，由于船体结构发生变化，同时设计载重降低，即使在原压载水舱满载情况下，船舶会存在吃水过浅或排水量过小的情况，进而出现船舶重心过高浮态不理想的状态，导致船舶稳性不足，影响船舶使用安全，此时便需要使用固定压载来增...

本公开涉及一种设置于船舶的自立式贮存罐的摆动抑制构造。、输送lpg(液化石油气)、氨、液化二氧化碳等液化气的船舶、以及以液化气为燃料的船舶在设置于船舱的贮存罐中贮存有液化气。以往的贮存罐之一即自立式罐以从船舱的内表面离开的状态设置，在船舱内自立。、上述的任一罐都与船体一起摆动。罐的过度摆动...

本发明涉及极区环境监测，具体涉及一种用于极区空间环境监测的浮标系统。、极区是太阳风能量和粒子进入地球空间的入口，是在地球空间造成磁暴、电离层暴、粒子暴等灾害性空间天气的能量源头。同时，地球外层空间发生的各种动力学过程都会沿着磁力线投影到南北极，在极区电离层产生极光、磁场扰动、等离子体对流、...

本发明涉及船舶表面处理领域，具体涉及一种除锈执行机构自动贴合控制方法。、除锈执行机构带有除锈头，该除锈头要与作业面贴合，并且沿着其表面移动，进而对作业面进行更好的除锈作业。、船舶除锈作为船舶坞修的重要环节，在修船过程中是一种比较重要的工作。而由于船舶外壳曲面的变化，一般都是人工进行除锈，人...

本发明涉及船舶，尤其涉及一种锚链舱结构及船舶。、目前大多数船舶都配备锚链，用于船舶的锚泊定位。锚链舱是存放锚链的舱室，一般设置在船舶首部，船中区域为货舱区，是船舶主要的盈利空间。由于船舶设计越来越追求能效，因此船舶的首部设计越来越尖瘦，尤其对于一些方形系数较小的船舶。理论上，船舶防撞舱壁后...

本发明涉及船舶动力切换系统，具体为一种船舶主动力辅动力切换自动控制系统。、船舶主动力是指柴油发动机等给船舶提供主要能源的能源系统，辅动力是指风能和太阳能等对能源进行补充的能源系统，辅动力可以在主动力供能不稳定的时候对电能进行补充，降低船舶因能源不稳定出现故障的概率。、现有的船舶动力切换系统...

本发明属于船舶，具体涉及一种船舶低温冷库排水系统漏水口和排水系统。、船舶上设置的低温冷库有鱼库、肉库等，这些低温冷库中的冷风机冷凝水和冲洗冷库的灰水需要通过漏水口排进疏排水系统。、现有技术的冷库漏水口，主要包括橡胶塞型漏水口和水封型漏水口。其中，橡胶塞型漏水口的冷凝水接入漏水口本体上。通过...

本技术涉及海洋能源工程，特别涉及一种三角形浮式平台锚系泊结构。、浮式海洋平台作为钻探、生产、储备油气的主要结构，随着近些年来全球气候变暖，台风频发，且等级逐渐增高。在台风发生时，风速较大且风向不定，更大程度上考验海洋平台系泊的定位能力海洋能源工程结构。、中国专利cn .x中公开一种用于漂浮...

本技术涉及船用推进器，更确切地说是一种便于安装的水下动力总成。、船在水上行走的动力来自于推进器，常用的推进器有吊舱式推进器，吊舱式推进器的包括转舵总成和与转舵总成连接的水下动力总成，转舵总成固定于船板上，水下动力总成置于水中，通过水下动力总成的螺旋桨旋转驱动船前进。另外，还通过舵叶来实现对...