自行车,非机动车装置制造技术
  • 一种滑移装载机履带行走机构的制作方法
    本技术涉及一种履带行走机构,特别涉及一种滑移装载机履带行走机构,属于工程机械。、滑移装载机是一种常用的工程机械设备,具有灵活性、高效性和多功能性的特点,被广泛应用于建筑工地、道路施工和矿山等领域,而滑移装载机的行走机构起到了重要作用,能够保证机器在各种地面条件下的平稳行驶,因此需要一种滑移...
  • 调节连接柱用的调节机构的制作方法
    本申请属于汽车转向,尤其涉及一种调节连接柱用的调节机构。、不管是乘用车、商用车还是工程机械类车辆,很多车型的人机设定决定了转向系统的连接柱需要具备一定的上、下范围内的角度调节功能,以及一定的前、后行程调节功能,以满足不同的人都能调整到适合自己的驾驶位置,现有的转向系统在调节至转向调节末端时...
  • 一种具有液压油排出机构的汽车转向器总成的制作方法
    本发明涉及的一种汽车转向器总成,特别是涉及应用于汽车转向器领域的一种具有液压油排出机构的汽车转向器总成。、循环球式转向器工作时需添加齿轮油进行润滑。在更换液压油时,一般是先将转向器与车身大梁安装的个螺栓松开,再将转向器上的摇臂拆卸下,将转向器壳体整体部分拿出,最后在车外将转向器充油口螺栓拧...
  • 转向车轮控制方法、车辆控制器及车辆与流程
    本发明涉及车辆,尤其涉及一种转向车轮控制方法、车辆控制器及车辆。、线控底盘包含线控转向,满足当前趋势下高级别自动驾驶对车辆的操控性和主动安全性需求。对于线控转向车型,由于转向盘执行器和路感转向器之间不通过机械管柱连接,而是通过通信线路进行连接,缺少轮端到驾驶员方向盘之间的直接机械连接。当车...
  • 一种多功能履带运输车及其装运空间调节方法与流程
    本发明属于运输设备,具体涉及一种多功能履带运输车及其装运空间调节方法。、履带运输车是一种运输工具,具有越野能力强、通过性好、作业效率高等特点。、目前,现有的履带运输车为了配合装运不同大小的物料,工作人员需要经常对车斗进行拆装更换,但通过拆装更换车斗来装运不同的物料,在操作上无疑是十分麻烦的...
  • 一种右置左出的智能线控转向系统的制作方法
    本发明涉及线控转向,具体涉及一种右置左出的智能线控转向系统。、随着无人驾驶逐渐成熟,客车也开始大胆尝试将电动转向用于客车上,循环球电动转向装置(简称x-eps)一般采用左置左出,或者右置右出,但由于客车的安装需要,x-eps需要采用右置左出进行安装。因线控转向是实现无人驾驶的重要元素,需要...
  • 集成在电动自行车的框架管中的电能存储器的保持装置的制作方法
    本发明涉及一种保持装置,该保持装置建立在电动自行车的电能存储器与框架管之间的连接。在此,电能存储器位于环绕侧闭合的框架管的内部空间中。、电动自行车越来越受欢迎。在此,存在将电能存储器安置在电动自行车上的必要性。为此,三种可能的实施方式已经在市场上立足。电能存储器可以安装在行李架上、框架管上...
  • 后车身结构的制作方法
    本公开涉及一种后车身结构。更具体地,本公开涉及一种用于确保车身的强度和碰撞性能的后车身结构。、碳纤维增强塑料(cfrp)是利用碳纤维作为增强材料并且利用热固性树脂或热塑性树脂作为基质的复合材料。、因为cfrp相对较轻且具有高强度,所以其在车身制造中的使用率日益增加。、cfrp车身结构可以制...
  • 一种无人驾驶运输车的自动翻摆围栏、系统及方法与流程
    本发明涉及运输车配件相关,具体为一种无人驾驶运输车的自动翻摆围栏、系统及方法。、当前使用的运输车,当运送的货物为小包装件散件时,为了避免物料在运输过程中出现物料的意外掉落,在车辆的侧面需要增加围栏类防护装置,但是在装货和卸货时如果采用叉车类物料运输设备,则需要将围栏等防护装置完全打开,便于...
  • 一种特种车铝合金轻质转向加强梁的制作方法
    本发明涉及一种特种汽车底盘承载结构,特别是涉及一种转向加强梁。、转向加强梁是车辆底盘中典型的承载结构,其通过螺栓与车架、转向立轴等结构进行连接,其主要承受转向机构传递的载荷。目前的转向加强梁多为板材焊接结构,为提升整体刚度往往选择较厚的钢板,这样虽然能够满足刚度和强度要求,但会导致重量过大...
  • 驾驶室防翻滚结构的制作方法
    本公开涉及结构设计,具体而言,涉及一种驾驶室防翻滚结构。、车辆驾驶室防翻滚结构的设计对驾驶员的安全至关重要,现有防翻滚结构主要分为一体式和独立式,一体式即该结构与驾驶室合为一体,驾驶室的骨架就是防翻滚结构的框架;独立式则是单独的,安全保护结构的框架置于驾驶室外面。目前作为自身重量很大的矿车...
  • 车辆中柱的制作方法
    本公开涉及一种车辆中柱,并且更具体地涉及一种设计为提高车顶强度和侧面抗撞性能(耐撞性)的车辆中柱。、车辆包括支撑车顶的前柱、中柱和后柱。前柱(称为“a柱”)位于前门开口的前方,中柱(称为“b柱”)位于前门开口与后门开口之间,并且后柱(称为“c柱”)位于后门开口的后方。、中柱可以从侧梁朝朝向...
  • 用于机动车辆的前面结构组件的制作方法
    本发明要求于年月日提交的法国申请的优先权,该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本发明的涉及用于机动车辆的结构组件以及具有至少一个这种组件的车辆。、在道路安全方面,汽车制造商在开发新车辆时需考虑到多种规范和法规,以便一方面在相撞的情况下确保车辆的乘客或其它最脆弱的道路使用者...
  • 车身架构和具有其的车辆的制作方法
    本发明涉及车辆制造,尤其是涉及一种车身架构和具有其的车辆。、现有方案中的车辆,为匹配多种能源模块,需要开模设计多种车身结构来保证能源模块能够安装到车身结构上,从而导致车身结构的开发成本增加,延长生产周期,不利于提升生产效率。技术实现思路、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此...
  • 一种球头转向横拉杆生产方法与流程
    本发明属于转向横拉杆生产领域,尤其涉及一种球头转向横拉杆生产方法。、转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边...
  • 加固结构的制作方法
    本发明总体上涉及结构构件,更具体而言,涉及用于对一个或多个结构的区段进行加固和支撑的混合材料结构构件。、运输车辆经常利用结构构件来形成、支撑、加固某些车辆结构或其组合。遗憾的是,这种构件往往由相对较重的材料制成,从而给车辆增加了不必要的重量。在一些应用中,近年来已流行将聚合托架结构与辅助材...
  • 货物取向和对准的制作方法
    本公开总体上涉及一种基板,所述基板用于将附件固定到车辆,并且所述基板包括用于优化基板上的货物取向和对准以在驾驶时使车辆的空气动力学更有效的系统。、车辆运输各种类型的货物。例如,用户可以依靠车辆将附件(诸如容器和工具)运至和运离工作现场。需要运输的附件可以基于用户在工作现场执行的任务而变化。...
  • 用于控制结构泡沫增强件成型的基于可充气物的方法与流程
    结构泡沫用作增强和强化车辆结构的轻量级解决方案。在各种应用中,结构泡沫在内部应用于中空结构构件部件。结构泡沫可用于管理碰撞能量力以及解决噪音、振动和声振粗糙度(nvh)。此外,泡沫的使用有助于减轻车辆重量,从而提高燃油效率。、结构泡沫在适当位置发泡,并且可以使用低压注塑成型来形成。在低压注...
  • 用于车辆的转向系统的制作方法
    本发明涉及一种用于车辆的转向系统。、传统上,存在一种用于车辆的转向系统,其包括被配置为使轮转向的转向机构和被配置为向转向机构施加驱动力的转向致动器。、例如,专利文献公开了一种电动转向系统,该电动转向系统包括:齿条轴,一对轮连接到该齿条轴;转向轴,该转向轴设置有与齿条轴啮合的小齿轮;以及马达...
  • 一种用于新能源汽车底盘的零部件及其冲压成型工艺的制作方法
    本发明属于汽车零部件,尤其是涉及一种用于新能源汽车底盘的零部件及其冲压成型工艺。、作为新能源汽车的核心组成部分之一,零部件的制造工艺显得尤为重要。在新能源汽车的制造过程中,零部件的冲压加工技术是一项不可或缺的制造工艺。冲压加工技术是指利用冲压加工模具对金属板材进行塑性变形,以获得所需的形状...
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