本发明涉及中置电机领域，更具体地说，它涉及一种中置变速电机。目前市面上助力自行车电机中置的主要为普通的减速中置电机，不能实现变换挡位去变速，自行车变速仍要依靠其自身的自行车挡位切换器。如果用户想要电机的助力和变速的顺畅，则需要自行车挡位切换器与减速中置电机两套系统。但是两套系统不仅匹配困难...

本发明涉及电动助力车，尤其涉及一种中置电机传动机构、电动助力车驱动系统及电动助力车。电动助力车能够实现人力驱动和电动助力驱动两种驱动方式，且能够根据骑行者踩脚踏板的力度，按不同的比例提供相应的电动助力支持。电动助力车的电动助力通常包括两种形式，一种是利用轮毂电机实现电动助力，轮毂电...

本申请是名称为“人力驱动车辆用控制装置”、申请日为2018年10月26日、申请号为201811258404.5的发明专利申请的分案申请。本发明涉及人力驱动车辆用控制装置。作为人力驱动车辆用控制装置，例如已知有专利文献1的人力驱动车辆用控制装置。该人力驱动车辆用控制装置根据向人力驱动车辆输入...

该电动车助力方案涉及齿轮及链轮复合传动系统，采用本方案的电动自行车可以有效解决现有的电动自行车骑行慢等问题。现阶段的电动车电池技术与电动车控制器技术发展良好，不会出现突然没电的情况，电动车电池电量均会逐渐变低直至极低后控制器为保护电池强行断电使电动车不能使用电量骑行。电动车电池的耗电情况与...

本发明涉及交通工具领域，具体为双脚同时发力踩踏的自行车。我国一直是一个自行车大国，在上个世纪，自行车凭借着性能安全可靠，人力驱动，操作简单省力，使用方便，操作性和安全性都很高，维护成本低，从而深受广大人民群众的喜爱，现在自行车已经是我们生活中是一种随处可见的交通工具，而且随着时代的发展，自...

本发明涉及电动车刹车，具体为一种用于电动自行车刹车失灵时的二次自动制动设备。电动车是一种被广泛使用的交通工具，随着电动车的使用量越来越多，交通事故的发生频率也越来越多，因此，电动车的设计者对电动车的安全考虑也越来越多，其中，电动车的刹车功能逐渐成为了电动车行车安全的核心，使用者在遇...

本发明涉及锂电池组，具体为一种用于启动保护的锂电池组及其使用方法。“锂电池”是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，被广泛应用在各个领域，而锂电池电动自行车，就是指专以锂电池作为辅助能源的电动自行车。由于锂电池电动自行车并不像汽车一样有着外壳保护，因此不具备...

本发明涉及到摩托车转向控制领域，尤其涉及到一种摩托车电控转向系统、方法和摩托车。在目前的摩托车转向控制领域，摩托车的转向方式均为机械式，通常为手把转向结构或盘式转向结构，这类结构要求转向时手把或方向盘要随方向柱一起转动，因此会占用整车布局的空间，且外观比较传统，缺乏具备创造性的美感。发明内...

本发明涉及代步器械，尤其涉及一种滑板车。滑板车是目前较为流行的青少年以及儿童的玩具或者代步工具。一般的，滑板车包括踏板、设置于该踏板前部和后部的轮子、固定在该踏板上的插杆、固定于该插杆上端的把手。这样的滑板车在不使用时占用空间大，不利于存放。发明内容为了克服现有技术的不足，本发明的...

本发明涉及独轮平衡车的，更具体地说，它涉及一种模块化安装的独轮车。独轮平衡车是利用动态平衡远离控制前进及后退的高科技智能产品，用户可以通过身体倾斜的角度，达到可以随心所欲地控制行驶方向。现有的独轮平衡车，一般由车轮组件、架体和外壳组成，车轮组件包括车轮、设于车轮内的传感器和设于车轮...

本发明涉及平衡车，尤其涉及一种两轮通轴平衡车。两轮平衡车这几年发展比较迅速，其包括早期的纯机械式平衡车，以及后面发展起来的电动平衡车，其既可用于运动比赛，也可以用于休闲娱乐，深受各国人民的喜爱。电动平衡车需要控制系统对平衡车的启动、运行速度、行进方向等进行控制，而现有大部分两轮电动...

本发明涉及平衡车，尤其涉及一种带复位结构的两轮平衡车。目前，平衡车中的一款扭扭车，其主要通过中间的转动机构进行转动，因此，转动机构为整个平衡车的应力集中点，当平衡车的承重超过一定重量时，转动机构及与车体的连接位置容易形变，平衡车会发生内八字现象，严重影响平衡车的运行和安全性。为克服...

本发明涉及平衡车，尤其涉及一种带有上置式控制系统的上壳结构及其平衡车。两轮平衡车这几年发展比较迅速，其包括早期的纯机械式平衡车，以及后面发展起来的电动平衡车，其既可用于运动比赛，也可以用于休闲娱乐，深受各国人民的喜爱。电动平衡车需要控制系统对平衡车的启动、运行速度、行进方向等进行控...

本发明涉及滑板车领域，尤其涉及一种具有侧倾机构的滑板车/电动滑板车。现有的滑板车/电动滑板车的转向机构具有较大的转向幅度，易使滑板车在快速行进过程中倾倒，给乘车人员造成身体伤害。为了克服这个缺陷，目前市面上有的电动滑板车在前轮装配有重力传感器和速度传感器等多个电控装置以克服倾倒造成的伤害，...

本发明涉及电动车，尤其涉及一种电动车智能液晶仪表及电动车。众所周知，电动车尤其是电动二轮车已经成为现代社会最常用的交通工具，人们对它的依赖程度日益剧增的同时，对它的安全性、舒适性、智能化、个性化等方面的要求也越来越高。电动车仪表是电动车的主要组成部分，它是用户与车辆信息交流的窗口，...

本发明涉及电动摩托车电池，尤其是涉及一种长里程的电池系统、电池布置方法及电动摩托车。随着送快递和送外卖行业的兴起，人们对电动摩托车里程的要求越来越高，对超长里程电动摩托车的需求也越来越急迫。现有的电动摩托车通常使用铅酸电池、锂电池和铅碳石墨烯作为能源，铅酸电池充电慢、体积大且重量较...

本发明属于摩托车，涉及一种水冷摩托车暖风装置。摩托车，由发动机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车发动机在工作过程中会产生大量的热量，若不及时将这些热量排出，很容易使发动机损坏，因此摩托车中常常会设置散热结...

本发明涉及照明装置，具体为一种共享电单车夜晚骑行自动亮灯装置。共享电单车作为一种新的节能环保的交通工具，用户可以扫码开锁，骑行结束后在指定位置停放即可，非常方便，也可以循环使用，一般是由运维人员提供电池更换服务，所以我们不需要担心电瓶电量问题，我们只需要在骑行结束后支付相应的车费即...

本发明涉及自行车，具体是环保阻燃型自行车灯。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，因此随着时代的发展，自行车作为环保的交...

本申请是申请号为201810705716.x、发明名称为“座椅支柱组件”并且申请日为2018年7月2日的发明申请的分案申请。本申请总体涉及用于自行车的座椅，并且更具体地涉及用于自行车座椅的可调节座椅支柱组件。自行车可配备有诸如可调节座椅组件之类的部件。这样的部件可有利于允许在自行车运行时选...