智能电池单元.相关申请的交叉引用.本申请要求于年月日提交的题为“intelligentbatterycell”的第/,号美国临时专利申请的优先权和权益。上述申请的全部内容通过引用并入本文。.本主题公开涉及电池单元，并且更具体地，涉及具有集成监测和开关的电池单元。.目前，电动传动...

.本发明涉及一种处理衬底的衬底处理装置。衬底例如可例举半导体衬底、fpd(flatpaneldisplay，平板显示器)用衬底、光罩用玻璃衬底、光碟用衬底、磁碟用衬底、陶瓷衬底、太阳电池用衬底等。fpd例如可例举液晶显示装置、有机el(electroluminescence，电致发光)显示装置...

.本公开涉及包括在有源区域中的器件的半导体管芯。.器件可以例如包括在沟道区旁边、用以控制电流流动的栅极区。此外，它包括在蚀刻到半导体本体中的场电极沟槽中的场电极区，其例如可以增加击穿电压。发明内容.本申请的目的是提供一种具有改进的特性的半导体管芯。.该目的通过权利要求的半导体管芯来实现，该...

.本公开涉及电池。.一般而言，锂离子二次电池等电池具备：电极体，所述电极体具有电极；外装体，所述外装体具有开口部，并收容电极体；封口板，所述封口板将外装体的开口部封口；以及端子，所述端子在外装体的内部与电极电连接，且从封口板向外装体的外侧伸出。对于这种电池而言，典型地已知有如下结构：在电极...

.本发明涉及一种用于锂离子电池单体的电极，其基底设有涂层。.电驱动机动车通常具有牵引电池(高压电池，hv电池)，其为用于驱动机动车的电马达供应能量。在此，电驱动机动车尤其应理解为，仅将用于驱动所需能量存储在牵引电池中的电动车辆(bev，电池电动车辆)，带有增程器的电动车辆(reev，增程电...

.本发明涉及一种用于锂离子电池单格的电极，其基底在两侧分别设有覆层。.电驱动的机动车通常具有牵引电池(高压电池，hv电池)，该牵引电池以能量供给用于驱动机动车的电动机。在此，电驱动的机动车尤其是指仅将对于驱动必要的能量存储在牵引电池中的电动车辆(bev，batteryelectricv...

结势垒二极管和肖特基二极管的形成以及mps器件.本公开涉及制造mps(合并式pin肖特基)器件的方法以及mps器件。具体地，将讨论基于sic的器件。.众所周知，具有宽带隙(特别是带隙的能量值eg大于.ev)、低通态电阻(ron)、高热导率值、高操作频率和电荷载流子的高饱和速度的半导...

用于ev连接器的接触元件装置.本发明涉及一种ev(电动车辆)充电连接器，一种用于ev连接器的接触元件装置，以及一种热管用于冷却充电连接器的接触元件的用途。.如今，在充电连接器中使用主动冷却。ev(电动车辆)的电缆和触点都由通过其泵送流体的管进行冷却。这些管被布置在电缆内部，其中流体...

.本发明涉及氮化物半导体发光元件。.专利文献公开了一种氮化镓系化合物半导体发光元件，其在p型氮化镓系化合物半导体层与活性层之间设置有nm以下的厚度的无掺杂间隔物层。在专利文献所记载的氮化镓系化合物半导体发光元件中，若无掺杂间隔物层超过nm，则对氮化镓系化合物半导体发光元件进行驱动的电压会上...

用于ev连接器的接触部件.本发明涉及用于ev(电动车辆)连接器的接触部件、包括接触部件的ev连接器、以及接触部件在ev连接器中的用途。.如今，强制液体冷却被用于冷却ev充电连接器的电缆和接触部，其中新鲜的冷却剂到达在dc(直流)接触部的基部处的腔室，并且其随后通过电力电缆回流。发明...

.本发明涉及一种用于各个屏蔽电缆的电缆分配器，以及一种用于生产这种电缆分配器的方法。.例如，在汽车领域，使用屏蔽的各个电力电缆来将电气组件和部件彼此连接。为此，使用电缆分配器，这些电缆分配器将从电池或发电机引出的电缆分支成多根电缆，这些电缆又引向电力负载。为实现材料和重量的节省，存在显著的...

具有被动冷却和温度传感器的ev充电连接器.本发明涉及ev(电动车辆)充电连接器、ev充电连接器系统、方法和温度传感器的使用。.目前的ev充电连接器存在缺陷，例如水进入连接器、塑料部件的机械损坏和过热。过热可能由损坏引起，该损坏导致被集成用于将热量从热源传导离开的部件(通常是在到汽车...

.本发明涉及一种电动车辆充电系统、一种用于控制电动车辆充电系统中的电动车辆的充电的方法、一种用于电动车辆充电系统的控制单元、以及一种温度传感器在电动车辆充电系统中用于控制充电电流的用途。.充电插头上的热量产生是充电插头的关键问题。除了散热之外，重要的是为充电插头和用户提供保护装置以防止损坏...

.本公开涉及二次电池用电极和二次电池。.日本特开-号公报公开了一种通过在分离膜的表面体现出图案化的粘接力来提高电解液的浸渗能力以及气体的排出能力的技术。发明内容“二次电池”表示能够充放电的电池。以下，二次电池可简称为“电池”。通常，电池包含电极和电解液。电极包含活性物质层。活性物质层为多孔...

异质结双极型晶体管（hbt）中的掺杂剂分布控制相关申请的交叉引用本申请要求年月日提交的美国临时专利申请序列号/,的优先权和利益，该申请由此通过引用以其整体并入本文。异质结双极型晶体管(hbt)通常是针对发射极区和基极区实现不同半导体材料的双极结晶体管(bjt)。具有与基极区的材料不同的...

.本发明涉及一种用于连接电池的圆形电池单体的电池单体间连接片。.在电动车辆中，用于驱动车辆的能量取自电池。电池一般由若干个串并联的电池单体组成。通过车辆运行，从电池中汲取能量，从而电池放电。电池单体可通过电触头元件彼此电连接成一个电池单体组。电触头元件由青铜合金制成并且均包括焊接到电池单体...

用于锂离子电池单元的耐滥用电解质.相关专利申请的交叉引用.本专利申请根据u.s.c.§(e)规定要求于年月日提交的名称为“abusetolerantelectrolyteforlithium-ionbatterycells”的美国专利申请第/号、于年月日提交的名称为“abuseto...

.本公开涉及线圈部件。.以往，作为线圈部件，存在记载于日本实用新型授权第号(专利文献)的部件。线圈部件具有：芯体，其具有卷芯部和设置于该卷芯部两端的一对凸缘部；外部电极，其分别设置于一对凸缘部；以及线材，其卷绕于卷芯部，且两端与外部电极电连接。.专利文献：日本实用新型授权第号公报.然而，在...

.本发明涉及新能源汽车电池，具体为一种可调式新能源汽车电池保护装置。.随着社会的发展，传统能源汽车消耗资源较高，而且这些资源均为不可再生资源，在若干年之后将消耗殆尽，而且汽车排出的尾气对环境有一定的污染，因此，新能源汽车将逐步取代传统能源汽车成为主流。.新能源汽车电能将成为新能源之...

.本说明书公开的技术涉及电池组及其制造方法。.日本特开-中公开的电池组具有电池堆和汇流条模块。电池堆由多个单电池的层叠体构成。在各个单电池的表面设置有电极。汇流条模块被固定于由各个单电池的所述表面(即，设置有电极的表面)构成的电池堆的表面上。汇流条模块具有焊接于单电池的电极上的汇流条。发明...