船舶设备制造技术
  • 一种悬臂式水下拖曳航行体布放回收装置的制作方法
    本发明涉及一种布放回收装置,具体的是涉及一种悬臂式水下拖曳航行体布放回收装置,属于水下拖曳航行体布放回收。、目前,由于具备长时工作和高可控性等优势,水下拖曳式航行体广泛应用于海洋探测、海底勘探、海洋防务等领域,其布放回收装置在实际作业过程中扮演着关键的作用,直接影响到航行体的入水、回收效率...
  • 一种双稳态推进器驱动装置、推进器及机器人
    本发明涉及微型水下驱动,特别是涉及一种双稳态推进器驱动装置、推进器及机器人。、在特殊复杂水下环境中,水中的机器人需要使用到推进器进行运动,现有的推进器包括壳体、堵塞层以及振动层,壳体上有输入流道和输出流道,振动层的中部与堵塞层连接且堵塞层能够堵住输入流道,振动层、堵塞层能够与壳体之间形成变...
  • 一种垃圾船的制作方法
    本公开的实施例涉及一种垃圾船。、水上垃圾船主要用于清理水面上的垃圾,例如塑料制品、废弃木材、浮标以及其他轻质废弃物,相比于人工清理的方式,采用无人智能垃圾船进行清理,可以降低人力、物力和时间成本,使清理过程更高效、经济、安全。、垃圾船往往安装有机械臂,用以聚拢垃圾。但是,现有的垃圾船机械臂...
  • 一种风雨密通风装置的制作方法
    本发明涉及船舶工程,特别是涉及一种风雨密通风装置。、在船舶工程领域,为了保证风机房舱室内的设备正常运行,需要在船体舱壁上开设通风口,并安装相应的通风装置以实现空气流通,由于船舶在海上航行时面临风浪、雨雪等恶劣环境,该通风口必须具备良好的风雨密性能。、然而,在实际的船舶建造中,部分船型为了追...
  • 一种螺旋桨翻转工装的制作方法
    本申请属于船舶工程,尤其涉及一种螺旋桨翻转工装。、船舶螺旋桨的桨体和桨轴在安装调试过程中,要求对桨体的内孔与桨轴的轴端配合进行涂丹刮削,以保证贴合面积达到%以上。考虑到螺旋桨为大重量、大规格工件,因此桨体和桨轴需要通过吊装机械进行吊装匹配对位,并调整装配角度。在装配过程时,桨体采用卧式吊装...
  • 一种深远海物探装备抗干扰集成安装设备及其使用方法与流程
    本发明涉及探测设备,具体涉及一种深远海物探装备抗干扰集成安装设备及其使用方法。、在深海资源勘探与开发的进程中,深远海物探装备发挥着关键作用,其精准度与稳定性直接影响勘探数据的可靠性和勘探工作的效率。随着海洋探测技术的不断发展,对物探装备在复杂海况下的工作性能提出了更高要求。、现有技术普遍存...
  • 一种水下抛石机器人末端升降机构的制作方法
    本发明属于水下工程机械,具体涉及一种水下抛石机器人末端升降机构。、传统的水下抛石结构末端升降结构体积大、重量大,在水下作业时承受较大载荷,导致在长行程管道同步伸缩过程中,经常出现机构卡滞、相对旋转以及两端伸缩不同步等问题,这些问题会导致抛石轨迹发生严重偏移及增加设备故障率。当出现故障时,往...
  • 一种应用于集装箱船的终身数字健康管理系统
    本发明涉及航海船舶健康管理的,具体而言,涉及一种应用于集装箱船的终身数字健康管理系统。、通信和数字化技术正在快速发展,例如,g的速度是每秒太比特,比g快倍,g的延迟时间是微秒,比g短倍,现在正是利用这些技术优势来解决许多领域挑战的绝佳时机,在恶劣的海洋环境条件下,在偏远海域运行的船舶和海上...
  • 车辆水中行驶辅助调节装置、系统、控制方法及车辆与流程
    本申请涉及车辆,特别是涉及一种车辆水中行驶辅助调节装置、系统、控制方法及车辆。、随着轮式两栖车技术的发展,兼具陆地行驶与水中航行功能的车辆应用愈发广泛,其水中航行时的航速提升与姿态稳定性成为关键需求。、相关技术中,轮式两栖车在水中主要依靠车轮旋转产生托举力和推进力以实现航行。、然而,这种依...
  • 一种自动清理式防缠绕螺旋桨机构、船舶
    本发明涉及船舶推进器,具体而言,涉及一种自动清理式防缠绕螺旋桨机构、船舶。、在船舶推进器,船舶在内河、湖泊、近海养殖区或水草茂密水域航行时,螺旋桨极易被水草、渔网、塑料薄膜以及绳索等柔性长条状异物缠绕。这些异物一旦卷入螺旋桨与外壳之间的间隙,会迅速缠绕在桨毂或桨叶根部,导致推进效率...
  • 一种海洋环境监测浮标平台系统
    本发明属于浮标平台,尤其是涉及一种海洋环境监测浮标平台系统。、浮标平台是海洋环境监测领域的常用载体,适配近岸、远海海域作业,可采集水质、水文、气象等多维度海域数据,支持长期无人值守运行,为海洋生态保护、资源勘探及海域动态态势感知提供持续的数据采集支撑。、如专利公告号为cnb公开的一种适用于...
  • 减摇鳍座结构与船体对接结构的设计方法与流程
    本发明涉及船舶,尤其涉及一种减摇鳍座结构与船体对接结构的设计方法。、减摇鳍是安装在船舶两舷的一种减摇装置,它的主要作用是减少船舶在航行中因风浪引起的横摇。在一些纵骨架式的船舶中,经常采用不可伸缩式的减摇鳍。其中,减摇鳍由鳍和鳍座组成,鳍座焊接在船体内侧,要与船体的各种结构连接,由于这些纵骨...
  • 风力助推转子和船舶的制作方法
    本发明属于船舶,尤其是涉及一种风力助推转子和船舶。、将风力助推转子应用在船舶上,以辅助船舶节省燃料消耗、降低碳排放,已成为当前船舶绿色发展的重要方向之一。、现有技术中,部分风力助推转子为提升升力而盲目增加外径或高度,这会占用大量甲板空间,使重心上移,从而加剧航行稳定性隐患。还有部分风力助推...
  • 一种锚穴防撞结构的制作方法
    本发明属于船舶设计,特别涉及一种锚穴防撞结构。、一般船舶暗式锚穴结构没有防撞结构,见图和图。这种设计形式的暗式锚穴会被船锚暴力撞击,使其顶板凹陷变形,影响锚穴的使用寿命和船舶安全。技术实现思路、针对现有技术中存在的问题,提出了一种锚穴防撞结构,包括本体,所述本体固定连接于锚穴顶板的底面上,...
  • 一种电动舷外机用支腿一体式冷却系统的制作方法
    本发明涉及冷却系统的,尤其是涉及一种电动舷外机用支腿一体式冷却系统。、随着环保要求日益严格和电池技术、电机电控技术的飞速发展,电动舷外机因其零排放、低噪音、高效率、维护简便等优点,正逐步成为小型船舶、游艇、垂钓船等领域的理想动力选择。然而,电动舷外机的核心动力部件--大功率永磁同步电机及与...
  • 一种组合导航的水下随动旋转拖体
    本发明涉及海洋探测与水下载体,主要应用于水下拖曳导航领域,具体涉及一种组合导航的水下随动旋转拖体。、水下拖曳系统作为海洋科学研究、资源勘探开发以及军事探测等领域的关键技术装备,其通过水面舰船牵引水下拖体完成各种探测任务。拖体作为搭载各种声学、光学及磁力探测传感器的平台,其导航定位精度直接决...
  • 一种基于电磁涡流效应的舰船甲板快速破冰控制方法与流程
    本发明涉及舰船甲板防冰与除冰控制,更具体地说,本发明涉及一种基于电磁涡流效应的舰船甲板快速破冰控制方法。、在现有基于电磁涡流效应的舰船甲板快速破冰技术中,系统通常采用中心化控制架构:布设于甲板各区域的传感与电磁激励单元通过边缘数据传输链路,将温度、电流及功率等运行状态参数回传至上位控制节点...
  • 一种比重计式在役浮坞门密封面就地维修方法与流程
    本发明属于坞门维修,特别涉及一种比重计式在役浮坞门密封面就地维修方法。、比重计式浮坞门在封堵船坞坞口时,其密封性能直接决定了坞门的挡水效果,而密封面作为比重计式浮坞门实现水密隔离的核心部件,承担着阻断海水渗漏的关键作用,密封面的完整性与密封性,直接关系到坞内作业安全、设备使用寿命及运营效率...
  • 一种准零刚度张力腿式浮动基础及发电平台
    本发明涉及,尤其涉及一种准零刚度张力腿式浮动基础及发电平台。、风能作为清洁能源之一,其开发和利用不受资源约束,对环境影响小,具有大规模并可持续开发的特点,使得风力发电成为可再生能源领域中具有很大潜力的发电方式。相对陆上风电资源,海上风电资源不仅风力更大、风向更稳、风能利用率更高、同时不占用...
  • 一种水下航行器捕获装置及方法
    本发明涉及水下航行器,具体而言,涉及一种水下航行器捕获装置及方法。、在深远海作业环境中,无人水下航行器长期面临能源供应短缺的困境,导致续航能力严重受限,无法持续执行长时间、远距离的探测或监测任务。同时,水下通信受介质特性影响,信号传输效率低下,信息交换存在显著延迟,难以满足实时数据传输与远...
技术分类