一种浇杯自动夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种浇杯自动夹紧装置。

背景技术：

浇口杯是漏斗形的外浇口,其作用是承接来自浇包的金属液,防止飞溅和溢出,方便浇注;减少金属液对铸型的直接冲击;还能撇去部分熔渣、杂质、阻止其进入直浇道内;提高金属液静压力。在实际作业中浇杯会受到金属液体浮力的作用，造成浇杯移动致使产品质量受到影响。传统方式是使用一段圆筒金属块人工压在浇杯上，这样能解决浇杯上浮的影响，但增加了作业流程和劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，提供一种浇杯自动夹紧装置。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种浇杯自动夹紧装置，包括底板，其特征在于：所述底板两侧分别设有相互正对的夹紧装置，所述夹紧装置包括：气缸、气缸固定板、连接件、限位块及夹紧块，所述气缸通过气缸固定板连接于所述底板，所述夹紧块通过自身凹槽与所述限位块相接，所述限位块通过连接件与气缸的活塞杆相连，所述底板上设有用于限制所述夹紧块移动的导向装置，所述导向装置包括两个设于所述夹紧块两侧的导向板。

优选地，所述导向板上设有导向槽，所述导向槽分由水平部分和倾斜向下部分组成，有益效果是通过设置导向槽上的水平部分和倾斜向下部分，使得夹紧块能在水平方向和倾斜向下方向移动，保证运动轨迹与夹紧位置。

优选地，所述限位块上设有至少一个卡设于所述导向槽的导向柱，有益效果是这通过导向柱跟导向槽配合限制夹紧块运动方向，提升夹紧装置移动稳定性。

优选地，所述每个气缸的活塞杆末端与所述连接件的连接处设有u形孔，有益效果是通过设置u形孔使得活塞杆在竖直方向有了活动空间，使得夹紧装置能实现倾斜下压夹紧。

优选地，所述夹紧块包括与导向装置相配合的耐磨组件，由于夹紧块结构相对复杂，采用耐磨组件与导向装置的分体结构，便于加工，降低生产成本。同时分体结构设计便于后期维护保养，耐磨组件及导向装置又属于运动部件，属于易损件，当其中一个部件损坏时，仅需要更换单个部件即可。

优选地，所述u形孔前后设有固定所述气缸活塞杆与所述连接件的螺帽，有益效果是通过这样设置可以固定气缸和连接件，防止气缸与连接件脱落，避免松动导致无法夹紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由气缸提供动力，推动夹紧块进行前进和下压，实现自动夹紧；夹紧块采用分体式结构，不影响浇杯放置；本实用新型整体使用机械结构，保证每次夹紧位置一致性；并通过plc系统控制，通过软硬件互补控制,提高了自动化程度，降低劳动强度，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中夹紧装置的结构示意图；

图中：1、底板；2、夹紧装置；2-1、气缸；2-2、气缸固定板；2-3、连接件；2-4、限位块；2-5、夹紧块；3、导向装置；3-1、导向板。

具体实施方式

实施例一：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，一种浇杯自动夹紧装置，所述底板1两侧分别设有相互正对的夹紧装置2，所述夹紧装置2包括：气缸2-1、气缸固定板2-2、连接件2-3、限位块2-4及夹紧块2-5，所述气缸2-1通过气缸固定板2-2连接于所述底板1，所述夹紧块2-5通过自身凹槽与所述限位块2-4相接，所述限位块2-4通过连接件2-3与气缸2-1的活塞杆相连，所述每个气缸的活塞杆末端与所述连接件2-4的连接处设有u形孔，通过设置u形孔使得活塞杆在竖直方向有了活动空间，使得夹紧装置2-1能实现倾斜下压夹紧；所述u形孔前后设有固定所述气缸活塞杆与所述连接件2-3的螺帽，通过这样设置可以固定气缸和连接件2-3，防止气缸与连接件2-3脱落，避免松动导致无法夹紧；所述底板1上设有用于限制所述夹紧块2-5移动的导向装置3，所述夹紧块2-5包括与导向装置3相配合的耐磨组件，由于夹紧块2-5结构相对复杂，采用耐磨组件与导向装置3的分体结构，便于加工，降低生产成本，同时分体结构设计便于后期维护保养，耐磨组件及导向装置又属于运动部件，属于易损件，当其中一个部件损坏时，仅需要更换单个部件即可；所述导向装置3包括两个设于所述限位块2-4两侧的导向板3-1，所述导向板3-1上设有导向槽，所述导向槽分由水平部分和倾斜向下部分组成，通过设置导向槽上的水平部分和倾斜向下部分，使得夹紧块2-5能在水平方向和倾斜向下方向移动，保证运动轨迹与夹紧位置；所述限位块2-4上设有至少一个卡设于所述导向槽的导向柱，通过导向柱跟导向槽配合限制夹紧块运动方向，提升夹紧装置移动稳定性；本实用新型整体使用机械结构，保证每次夹紧位置一致性，本实用新型由plc系统控制，有益效果是plc系统控制的可靠性高，抗干扰能力强，功能完善，适用性强，能很好控制气缸2-1，进行自动夹紧，通过软硬件互补控制,提高了自动化程度，降低劳动强度，节省成本。

实施例二：

本实施例较实施例1的区别在于：

所述夹紧装置2有三套，且底板1为圆形，每两个气缸2-1的活塞杆之间角度均为120度，三个夹紧块拼接到一起时中间留有通孔，用作夹紧浇杯。

技术特征：

1.一种浇杯自动夹紧装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）

两侧分别设有相互正对的夹紧装置（2），所述夹紧装置（2）包括：气缸（2-1）、

气缸固定板（2-2）、连接件(2-3)、限位块（2-4）及夹紧块（2-5），所述

气缸（2-1）通过气缸固定板（2-2）连接于所述底板（1），所述夹紧块（2-5）

通过自身凹槽与所述限位块（2-4）相接，所述限位块（2-4）通过连接件(2-3)

与气缸（2-1）的活塞杆相连，所述底板（1）上设有用于限制所述夹紧块（2-5）

移动的导向装置（3），所述导向装置（3）包括两个设于所述限位块（2-4）

两侧的导向板（3-1）。

2.根据权利要求1所述的一种浇杯自动夹紧装置，其特征在于：所述导

向板（3-1）上设有导向槽，所述导向槽分由水平部分和倾斜向下部分组成。

3.根据权利要求2所述的一种浇杯自动夹紧装置，其特征在于：所述每

个限位块（2-4）上设有至少一个卡设于所述导向槽的导向柱。

4.根据权利要求1所述的一种浇杯自动夹紧装置，其特征在于：所述每

个气缸（2-1）的活塞杆末端与所述连接件(2-3)的连接处设有u形孔。

5.根据权利要求1所述的一种浇杯自动夹紧装置，其特征在于：所述夹

紧块（2-5）包括与导向装置（3）相配合的耐磨组件。

6.根据权利要求4所述的一种浇杯自动夹紧装置，其特征在于：所述u

形孔前后设有固定所述气缸活塞杆与所述连接件(2-3）的螺帽。

技术总结
本实用新型公开了一种浇杯自动夹紧装置，包括底板，底板两侧分别设有相互正对的夹紧装置，夹紧装置包括：气缸、气缸固定板、连接件、限位块及夹紧块，气缸通过气缸固定板连接于底板，夹紧块通过自身凹槽与限位块相接，限位块通过连接件与气缸的活塞杆相连，底板上设有用于限制夹紧块移动的导向装置，导向装置包括两个设于限位块两侧的导向板；本实用新型通过气缸提供动力，推动夹紧块进行前进和下压，实现自动夹紧；夹紧块采用分体式结构，不影响浇杯放置；本装置整体使用机械结构，保证每次夹紧位置一致性，并通过PLC系统控制，通过软硬件互补控制,提高了自动化程度，降低劳动强度，节省成本。

技术研发人员：董海波
受保护的技术使用者：宁波天阁汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.07.12
技术公布日：2020.05.19