一种CVT变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置的制作方法

本实用新型涉及cvt变速箱零件机加工技术领域，具体涉及一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置。

背景技术：

一种cvt变速箱的（输入、输出）带轮轴的活动压板，如图1、图2所示，包括锥形的盖帽p1，连接于盖帽p1下端的的柱体p2，该活动压板设有沿轴线方向贯穿盖帽p1、柱体p2的台阶状穿孔，其中，穿孔位于柱体p2部分形成有齿槽p21。该活动压板在成型或粗加工后，需要对齿槽p21、盖帽p1的外锥面p11和穿孔p12进行精加工。传统机加工是通过三种不同的设备对该活动压板进行精加工，由于活动压板需要反复装夹，不仅定位精度无法保证，精加工质量差，而且加工效率低；虽然现有厂商也有采用多轴加工中心进行加工，虽然精加工质量能够保证，但加工效率仍有待进一步提高。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，其能解决现有机加工设备对活动压板的齿槽、盖帽的外锥面和穿孔进行精加工的效率较低的技术问题。

其技术方案是这样的，一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，包括工件输送机构、工件主轴、齿槽磨削机构、穿孔磨削机构和外锥面磨削机构，其特征在于：

所述工件输送机构包括于水平面内做回转运动的输送带，所述输送带连接工件支撑基座，待加工的活动压板以盖帽朝下的竖立方式支撑于工件支撑基座上；

所述工件主轴安装于竖向输送机构的输出端，所述竖向输送机构安装于水平输送机构的输出端，所述工件主轴安装有夹装活动压板的柱体部位的夹具；

所述齿槽磨削机构、所述穿孔磨削机构和所述外锥面磨削机构设置于所述水平输送机构下方并且沿水平输送机构的输送方向依次排布，当所述穿孔磨削机构对活动压板的内孔进行磨削加工时，所述外锥面磨削机构能够同步对活动压板的外锥面进行磨削加工。

进一步的，所述工件输送机构位于活动压板的取放工位设有接近开关和限位气缸，所述限位气缸的活动盖端部设有挡块。

更进一步的，所述工件支撑基座设有活动基板和固定基板，所述活动基板的四周通过弹簧与所述固定基板弹性连接，所述活动基板的中间部分通过导柱与所述固定基板导向配合，所述所述输送机构位于活动压板的取放工位下方设有u形支架，所述u形支架连接提升气缸并与气缸支座导向配合，所述提升气缸安装于气缸支座。

本实用新型的精加工装置，对活动压板的一次装夹，能够实现工件三个部位的连续加工，无需反复装夹，定位精度高，而且齿槽磨削机构、穿孔磨削机构和外锥面磨削机构沿水平输送机构的输送方向依次排布，活动压板的内孔和外锥面能够同步加工，能够有效提高装置的加工效率。

附图说明

图1为cvt变速箱的带轮轴的活动压板的第一视角的结构示意图。

图2为cvt变速箱的带轮轴的活动压板的第二视角的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图，其中，工件主轴位于输送带上方。

图4为本实用新型的结构示意图，其中，工件主轴位于齿槽磨削机构的上方。

图5为本实用新型的结构示意图，其中，工件主轴位于穿孔磨削机构的上方。

图6为本实用新型的工件输送机构的结构示意图。

图7为本实用新型的工件输送机构的局部放大后的结构示意图。

具体实施方式

如图3~图7所示，一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，包括工件输送机构10、工件主轴20、齿槽磨削机构50、穿孔磨削机构60和外锥面磨削机构70，工件输送机构10包括于水平面内做回转运动的输送带，输送带连接工件支撑基座，待加工的活动压板p以盖帽朝下的竖立方式支撑于工件支撑基座上；

工件主轴20安装于竖向输送机构30的输出端，竖向输送机构30安装于水平输送机构40的输出端，工件主轴20安装有夹装活动压板的柱体部位的夹具，具体的，竖向输送机构包括竖向滑台31、安装于水平滑台41的竖向滑轨32、竖向丝杆螺母副和竖向伺服电机，竖向滑台31通过竖向滑轨32导向、竖向丝杆螺母副传动、竖向伺服电机驱动，水平输送机构包括水平滑台41、安装于机架的水平滑轨42、水平丝杆螺母副43和水平伺服电机，水平滑台41通过水平滑轨42导向、水平丝杆螺母副43传动、水平伺服电机驱动；

齿槽磨削机构50、穿孔磨削机构60和外锥面磨削机构70设置于水平输送机构40下方并且沿水平输送机构40的输送方向依次排布，当穿孔磨削机构60对活动压板的内孔进行磨削加工时，外锥面磨削机构70能够同步对活动压板的外锥面进行磨削加工。

工件输送机构10位于活动压板的取放工位设有接近开关15和限位气缸16，限位气缸16的活动盖端部设有挡块，当工件支撑基座到达取放工位后由接近开关15感应，控制器控制输送带停止运转，以及限位气缸16的活塞杆伸出以固定工件支撑基座；具体的，工件支撑基座设有固定基板111和活动基板112，活动基板112的上端面中间部分设有与活动压板配合的定位柱，活动基板112的下端面四周通过弹簧113与固定基板111弹性连接并通过导柱导向配合，输送机构位于活动压板的取放工位下方设有u形支架12，u型支架的两侧壁顶部设有与固定基板底壁的定位块配合的锥形定位销121，u形支架12连接提升气缸13并与气缸支座14导向配合，提升气缸13安装于气缸支座。当工件主轴到达取放工位后，提升气缸带动u型支架12上升，首先，u形支架12与工件支撑基座的固定基板111定位配合，然后，u形支架、工件支撑基座和工件进一步上升，直至工件的柱体部分伸入工件主轴的夹具内，由夹具夹持固定。该过程中，工件提升后由夹具夹持，由于活动基板通过弹簧与固定基板弹性连接并通过导柱导向配合，能够减小工件与夹具之间的撞击，确保工件质量以及延长夹具使用寿命。

技术特征：

1.一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，包括工件输送机构、工件主轴、齿槽磨削机构、穿孔磨削机构和外锥面磨削机构，其特征在于：

所述工件输送机构包括于水平面内做回转运动的输送带，所述输送带连接工件支撑基座，待加工的活动压板以盖帽朝下的竖立方式支撑于工件支撑基座上；

所述工件主轴安装于竖向输送机构的输出端，所述竖向输送机构安装于水平输送机构的输出端，所述工件主轴安装有夹装活动压板的柱体部位的夹具；

所述齿槽磨削机构、所述穿孔磨削机构和所述外锥面磨削机构设置于所述水平输送机构下方并且沿水平输送机构的输送方向依次排布，当所述穿孔磨削机构对活动压板的内孔进行磨削加工时，所述外锥面磨削机构能够同步对活动压板的外锥面进行磨削加工。

2.根据权利要求1所述的一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，其特征在于：所述工件输送机构位于活动压板的取放工位设有接近开关和限位气缸，所述限位气缸的活动盖端部设有挡块。

3.根据权利要求1所述的一种cvt变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，其特征在于：所述工件支撑基座设有活动基板和固定基板，所述活动基板的四周通过弹簧与所述固定基板弹性连接，所述活动基板的中间部分通过导柱与所述固定基板导向配合，所述输送机构位于活动压板的取放工位下方设有u形支架，所述u形支架连接提升气缸并与气缸支座导向配合，所述提升气缸安装于气缸支座。

技术总结
本实用新型提供了一种CVT变速箱的带轮轴的活动压板的精加工装置，其能解决现有机加工设备对活动压板的齿槽、盖帽的外锥面和穿孔进行精加工的效率较低的技术问题。该精加工装置，包括工件输送机构、工件主轴、齿槽磨削机构、穿孔磨削机构和外锥面磨削机构，其特征在于：工件主轴安装于竖向输送机构的输出端，竖向输送机构安装于水平输送机构的输出端，工件主轴安装有夹装活动压板的柱体部位的夹具；齿槽磨削机构、穿孔磨削机构和外锥面磨削机构设置于水平输送机构下方并且沿水平输送机构的输送方向依次排布，当穿孔磨削机构对活动压板的内孔进行磨削加工时，外锥面磨削机构能够同步对活动压板的外锥面进行磨削加工。

技术研发人员：邹根根;王嘉;束斐
受保护的技术使用者：无锡机床股份有限公司
技术研发日：2020.11.12
技术公布日：2021.08.20