450大型深孔精磨均压工装的制作方法

文档序号:28013252发布日期:2021-12-15 10:51阅读:73来源:国知局
450大型深孔精磨均压工装的制作方法

1.本实用新型涉及450大型深孔精磨均压工装,属于机械加工技术领域。


背景技术:

2.利用珩磨头对孔进行精磨、光整加工的方法,其加工质量对于大型注塑机柱塞缸的功能和使用寿命具有重要的影响;大直径深孔的内表面由于其与柱塞、密封圈相配合,精度要求高,表面粗糙度要求高,加工难度很大,在目前已知技术中,进行上述加工通常是采用由刀杆、心轴、和嵌装在芯轴上的长条形磨石构成的条式珩磨头,由于孔直径大且深,易使珩磨头产生偏心,使加工后的尺寸精度和表面粗糙度很难达到要求。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供450大型深孔精磨均压工装。
4.本实用新型要解决的问题是现有的珩磨头对大直径深孔进行精磨、光整加工时,易使珩磨头产生偏心,使加工后的尺寸精度和表面粗糙度很难达到要求的缺陷。
5.为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
6.450大型深孔精磨均压工装,包括工装本体、磨头支架、顶杆、磨头、磨头芯、深沟球轴承、弹簧杆、弹簧、内六角螺钉和通油杆,其特征是:所述工装本体内设有磨头支架,磨头支架的中心处设有油腔,油腔外设有中空支架,中空支架内安装有顶杆,中空支架上支撑安装有磨头,磨头上设有磨料条,油腔内设有磨头芯,磨头芯的前端安装有深沟球轴承,磨头芯的后端连接安装有弹簧杆,弹簧杆上缠绕有弹簧,弹簧杆外安装有内六角螺钉,内六角螺钉上连接安装有通油杆。
7.进一步的,所述中空支架与顶杆有间隙,可相对运动,可通润滑油;油腔与磨头芯间隙配合,可相对运动,可通润滑油;深沟球轴承与磨头芯有间隙,可相对运动,可通润滑油。
8.进一步的,所述顶杆外包裹有2

3层砂皮。
9.进一步的,所述磨头芯由多个磨头芯单元组成,可根据实际需要设置不同数量的磨头芯单元;每个磨头芯单元上设有小圆柱、圆台和大圆柱。
10.进一步的,所述每个磨头芯单元上径向均布有多个顶杆。
11.进一步的,所述顶杆未通压力油时,位于小圆柱与圆台的交接处;顶杆通压力油时,通过圆台的斜面顶出。
12.本实用新型的优点是:本工装适用于大型工件精磨、抛光,也适用于大克重小机筒以及上万千克的柱塞缸,加工精度高,适用范围广;本工装利用通油杆和弹簧的巧妙结构设计,使磨头芯在压力油的推力和弹簧力的作用下沿着工装轴线慢速来回移动,从而确保所有的顶杆上升和下降的高度一致,控制各个磨头的压力保持一致,确保加工精度与速度,提高了工装的使用效率;且可通过改变通油杆内压力油的大小,来改变顶杆上升和下降的高度值,使孔径在一定范围内可变,提高了适应性。
附图说明
13.图1是450大型深孔精磨均压工装的整体外观结构示意图;
14.图2是450大型深孔精磨均压工装的整体剖面示意图;
15.图3是450大型深孔精磨均压工装的整体结构示意图;
16.图4是450大型深孔精磨均压工装的未通压力油时的结构示意图;
17.图5是450大型深孔精磨均压工装的通压力油时的结构示意图;
18.图6是450大型深孔精磨均压工装的磨头支架的结构示意图;
19.图7是450大型深孔精磨均压工装的磨头的结构示意图;
20.图8是450大型深孔精磨均压工装的磨头芯的结构示意图;
21.图9是450大型深孔精磨均压工装的磨头芯单元的结构示意图;
22.图10是450大型深孔精磨均压工装的顶杆的结构示意图;
23.图11是450大型深孔精磨均压工装的通油杆的结构示意图;
24.图中:1、工装本体2、磨头支架21、油腔22、中空支架3、顶杆4、磨头41、磨料条5、磨头芯51、磨头芯单元511、小圆柱512、圆台513、大圆柱6、深沟球轴承7、弹簧杆8、弹簧9、内六角螺钉10、通油杆。
具体实施方式
25.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
26.450大型深孔精磨均压工装,包括工装本体1、磨头支架2、顶杆3、磨头4、磨头芯5、深沟球轴承6、弹簧杆7、弹簧8、内六角螺钉9和通油杆10,所述工装本体1内设有磨头支架2,用于提供固定支撑,磨头支架2的中心处设有油腔21,用于通压力油,油腔21外设有中空支架22,用于提供支撑,中空支架22内安装有顶杆3,用于提供支撑,中空支架22上支撑安装有磨头4,用于提供精磨,磨头4上设有磨料条41,为磨料部分,油腔21内设有磨头芯5,用于提供位移,磨头芯5的前端安装有深沟球轴承6,用于提供滚动支撑,磨头芯5的后端连接安装有弹簧杆7,用于提供连接,弹簧杆7上缠绕有弹簧8,用于提供弹簧力,弹簧杆7外安装有内六角螺钉9,用于提供固定连接,内六角螺钉9上连接安装有通油杆10,用于通压力油。
27.进一步的,所述中空支架22与顶杆3有间隙,可相对运动,可通润滑油;油腔21与磨头芯5间隙配合,可相对运动,可通润滑油;深沟球轴承6与磨头芯5有间隙,可相对运动,可通润滑油。
28.进一步的,所述顶杆3外包裹有2

3层砂皮。
29.进一步的,所述磨头芯5由多个磨头芯单元51组成,可根据实际需要设置不同数量的磨头芯单元51;每个磨头芯单元51上设有小圆柱511、圆台512和大圆柱513。
30.进一步的,所述每个磨头芯单元51上径向均布有多个顶杆3。
31.进一步的,所述顶杆3未通压力油时,位于小圆柱511与圆台512的交接处;顶杆3通压力油时,通过圆台512的斜面顶出。
32.使用方法:将整套工装本体1放入被加工零件(机筒)孔中,再通过两个内六角螺钉9与开槽的通油杆10联结,此时,弹簧杆7在弹簧8推力作用下,右拉磨头芯5,圆台512斜面右移,顶杆3处于最低位置,磨头4与机筒分离;工作开始前,通油杆10通压力油,磨头支架2的油腔21进油,将磨头芯5向左压,弹簧8拉伸,同时,磨头芯5的斜面将顶杆3顶起,直到磨头4
与机筒(被加工零件,未画)接触;机筒转动,整套工装本体1被通油杆10卡住,保持不转动,而通油杆10连着工装本体1沿着轴线慢速来回移动,开始精磨工作;结束加工,通油杆10拉整套工装本体1至机筒口,机筒停止转动,停止压力油,在弹簧力作用下弹簧杆7拉磨头芯5向右移动,放松顶杆3,即顶杆3下降,磨头4与机筒分离,整个磨头支架2一起移出,加工结束。


技术特征:
1.450大型深孔精磨均压工装,包括工装本体(1)、磨头支架(2)、顶杆(3)、磨头(4)、磨头芯(5)、深沟球轴承(6)、弹簧杆(7)、弹簧(8)、内六角螺钉(9)和通油杆(10),其特征是:所述工装本体(1)内设有磨头支架(2),磨头支架(2)的中心处设有油腔(21),油腔(21)外设有中空支架(22),中空支架(22)内安装有顶杆(3),中空支架(22)上支撑安装有磨头(4),磨头(4)上设有磨料条(41),油腔(21)内设有磨头芯(5),磨头芯(5)的前端安装有深沟球轴承(6),磨头芯(5)的后端连接安装有弹簧杆(7),弹簧杆(7)上缠绕有弹簧(8),弹簧杆(7)外安装有内六角螺钉(9),内六角螺钉(9)上连接安装有通油杆(10)。2.根据权利要求1所述的450大型深孔精磨均压工装,其特征是:所述中空支架(22)与顶杆(3)有间隙,可相对运动,可通润滑油;油腔(21)与磨头芯(5)间隙配合,可相对运动,可通润滑油;深沟球轴承(6)与磨头芯(5)有间隙,可相对运动,可通润滑油。3.根据权利要求1所述的450大型深孔精磨均压工装,其特征是:所述顶杆(3)外包裹有2

3层砂皮。4.根据权利要求1所述的450大型深孔精磨均压工装,其特征是:所述磨头芯(5)由多个磨头芯单元(51)组成,可根据实际需要设置不同数量的磨头芯单元(51);每个磨头芯单元(51)上设有小圆柱(511)、圆台(512)和大圆柱(513)。5.根据权利要求1所述的450大型深孔精磨均压工装,其特征是:所述每个磨头芯单元(51)上径向均布有多个顶杆(3)。6.根据权利要求1所述的450大型深孔精磨均压工装,其特征是:所述顶杆(3)未通压力油时,位于小圆柱(511)与圆台(512)的交接处;顶杆(3)通压力油时,通过圆台(512)的斜面顶出。

技术总结
450大型深孔精磨均压工装,包括工装本体、磨头支架、顶杆、磨头、磨头芯、深沟球轴承、弹簧杆、弹簧、内六角螺钉和通油杆。本实用新型的优点是:本工装适用于大型工件精磨、抛光,也适用于大克重小机筒以及上万千克的柱塞缸,加工精度高,适用范围广;本工装利用通油杆和弹簧的巧妙结构设计,使磨头芯在压力油的推力和弹簧力的作用下沿着工装轴线慢速来回移动,从而确保所有的顶杆上升和下降的高度一致,控制各个磨头的压力保持一致,确保加工精度与速度,提高了工装的使用效率;且可通过改变通油杆内压力油的大小,来改变顶杆上升和下降的高度值,使孔径在一定范围内可变,提高了适应性。提高了适应性。提高了适应性。


技术研发人员:唐勤宝 刘文标 艾贺春 姚海峰
受保护的技术使用者:浙江嘉丞机械有限公司
技术研发日:2021.05.27
技术公布日:2021/12/14
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