本发明属于化工
技术领域：
，具体涉及一种多功能清洗剂。
背景技术：
：随着社会经济的快速发展，轨道交通工程成为人们关注的重点，如高铁，地铁(轨道交通)，磁悬浮列车等，但是随着列车的运行，列车表面容易受到各种污染，如列车轮毂激起的各种沙尘、机械零件表面油污氧化物、各种不干胶广告以及记号笔污渍等，导致列车表面呈暗黄色或灰色，严重影响列车的车内卫生以及外观形象，因此轨道交通维护保养尤为重要。目前市面上最常见的是水基或半水基的工业清洗剂，虽然对列车表面的油漆、基材不会造成很大损伤，但清洗效果往往达不到要求，清洗效率低，易产生大量的废液并且难以处理；另外，此类清洗剂难以有效的清理轨道交通的高铁、地铁、轨道交通以及磁悬浮列车上的各类检修记号笔划线清洗，以及列车内部的各种不干胶广告等。技术实现要素：本发明为了克服解决现有技术的缺陷，提供一种多功能清洗剂的复配方法，可有效清理轨道交通维护保养中的油污，还可清理记号笔、不干胶等污渍，且清洗后挥发速度快，无任何残留，闪点高，操作使用安全。为解决上述技术问题，本发明提供一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷50％-80％C5-C7的烃类10％-20％乙醇1％-10％甲基九氟丁基醚5％-20％。本发明进一步优选的技术方案：一种多功能的清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷60％-80％C5-C7的烃类10％-15％乙醇1％-10％甲基九氟丁基醚5％-15％。本发明进一步优选的技术方案：所述C5-C7的烃类包括不饱和烯烃和饱和烷烃。所述饱和烷烃选自戊烷，己烷，庚烷。本发明进一步优选的技术方案：一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷70％，乙醇8％，正戊烷10％，甲基九氟丁基醚12％。本发明进一步优选的技术方案：一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷75％，乙醇8％，正己烷10％，甲基九氟丁基醚7％。本发明进一步优选的技术方案：一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷69％，乙醇8％，正庚烷8％，甲基九氟丁基醚15％。本发明进一步优选的技术方案：一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷80％，乙醇2％，正庚烷8％，甲基九氟丁基醚10％。本发明第二方面提供上述多功能清洗剂的用途，专门用于列车外壁清洗。本发明进一步优选的技术方案：多功能清洗剂的用途专门用于列车外壁上记号笔、不干胶、各种氧化油污的清洗。二氯甲烷主要用于溶解油污、油脂类污渍。乙醇由于包含羟基，根据相似相容原理，易溶解强极性污染物。C5-C7烃类主要是石油裂解的中程成份，有助于溶解多种有机物杂质。甲基九氟丁基醚是一款新型的CFC类清洗剂，该款产品ODP(臭氧消耗值)值为0，具有淬火的作用，并能起到加速挥发的作用。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：1、与以往的产品相比，本发明的清洗剂有较高的闪点，安全性能高，可同时对记号笔、不干胶、各种氧化油污等有着极好的溶解作用，可快速清理列车上的各种污渍，并能快速挥发，无任何残留。2、本发明的清洗剂所用的组分都是低毒的溶剂，并且提高了清洗剂的闪点，增强了清洗时操作安全。具体实施方式实施例1按重量百分比，取二氯甲烷70％，乙醇8％，正戊烷10％，甲基九氟丁基醚12％混合，搅拌均匀即可制得本发明一种多功能的列车专用清洗剂C1。实施例2按重量百分比，取二氯甲烷75％，乙醇8％，正己烷10％，甲基九氟丁基醚7％，混合，搅拌均匀即可制得本发明一种多功能的列车专用清洗剂C2。实施例3按重量百分比，取二氯甲烷69％，乙醇8％，正庚烷8％，甲基九氟丁基醚15％，混合，搅拌均匀即可制得本发明一种多功能的列车专用清洗剂C3。测试：在涂覆油漆涂层上试验板上，分别涂覆记号笔笔迹，人工油污(液压油：凡士林：石油磺酸钡＝2：1：1<重量百分比>)，以及不干胶贴纸，以上三种污渍为列车外壳或车厢内部常见的污渍。分别用实施例1-3制备的清洗剂C1～C3来清理以上三种污渍，测试结果见表一。表一污渍清洗效果比对以及闪点测试清洗剂记号笔笔迹人工油污不干胶闪点测试C1100％，无残留100％，无残留90％，少量残留<23℃C290％，少量残留100％，无残留100％，无残留<23℃C3100％，无残留100％，无残留100％，无残留>37℃从表一可以看出，其中C3清洗剂对各种污渍的溶剂性能都很好，并且闪点高于37℃，属于高闪点溶剂。使用方便，操作安全。上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。当前第1页1 2 3