本发明属于橡胶材料领域，涉及一种不易粘模耐低温的acm橡胶及其制备方法。
背景技术：
在橡胶工业制品中，acm橡胶为其中重要的一种特种橡胶，由于其具备耐高温、耐油、耐老化、耐臭氧等优异特点，被广泛用于汽车工业领域，作为汽车发动机等部件的密封件。
汽车作为一种交通工具，遍布各个地域，在高寒地区，汽车长期在-30℃甚至更低温下使用，因此对acm橡胶密封件的耐低温性有更高的要求。
普通的acm橡胶，低温脆性温度一般高于-20℃，无法满足高寒地区汽车密封件的要求。
汽车密封件关系到汽车的安全性，低温acm橡胶的易粘模会导致产品不良率上升，影响到汽车密封件产品的安全性。
因此，在橡胶材料领域，期望得到一种具备耐高温、耐油、耐老化、耐臭氧等优异特点，且能耐低温的不易粘模的acm橡胶。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种不易粘模耐低温的acm橡胶及其制备方法，该acm橡胶同时具备耐高温、耐油、耐老化、耐臭氧、耐低温且不易粘模的特点。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种不易粘模耐低温的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑50～80份；
内脱模剂3～7份；
硫化剂1～3份；
促进剂1～4份；
增塑剂2～4份；
防老剂1～4份；
防焦剂1～4份。
优选地，一种不易粘模耐低温的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑60份；
内脱模剂5份；
硫化剂2份；
促进剂1.5份；
增塑剂4份；
防老剂1份；
防焦剂1份。
优选地，一种不易粘模耐低温的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑75份；
内脱模剂6份；
硫化剂1份；
促进剂2.5份；
增塑剂3份；
防老剂1份；
防焦剂2.5份。
本发明，所述丙烯酸酯橡胶为日本大阪曹达的cuc。
本发明，所述炭黑为n990和n550的混合物，并且n990和n550的混和比例为1：2～6。
优选地，所述炭黑为n990和n550的混合物，并且n990和n550的混和比例为1：5。
本发明，所述内脱模剂为bl、tmv和ws280p的混合物，并且bl、tmv和ws280p的混和比例为1：1～2：1～3。
优选地，所述内脱模剂为bl、tmv和ws280p的混合物，并且bl、tmv和ws280p的混和比例为1：1：1.5。
本发明，所述硫化剂为mb-70。
本发明，所述促进剂为dotg。
本发明，所述增塑剂为tp95。
本发明，所述防老剂为445。
本发明，所述防焦剂18d。
本发明，所述acm橡胶的低温脆性温度≤-35℃（gb/t1682）。
本发明，所述制备方法包含以下步骤：
（1）先将丙烯酸酯橡胶、炭黑、内脱模剂、增塑剂、防老剂及防焦剂投到密炼机中密炼成预混胶；
（2）再将预混胶与硫化剂、促进剂在开炼机中开练成型，最终得到所述acm橡胶。
本发明，所述丙烯酸酯橡胶采用日本大阪曹达的羧酸型牌号cuc作为主体材料，其分子主链为高极性的完全饱和碳链，从而使其具有优越的耐高温、耐油、耐老化和耐臭氧性能。同时在侧链引入烷氧基烷基，提高了橡胶的耐低温性能，使橡胶的低温脆性温度≤-30℃（gb/t1682）。
但若要更进一步提高橡胶的低温性能，还需从橡胶配方其他组分进行配合。
本发明所述丙烯酸酯橡胶,采用炭黑为n990和n550的混合物，并且n990和n550的混和比例为1：5。因为n550炭黑为快压出炉黑，比表面积大，结构度高，补强性能好,所以使得橡胶硬度高，柔软性差，造成耐低温性能差。因此配合引入部分n990炭黑，其比表面积小，和橡胶大分子之间的作用力较小，补强性能不高，可以改善胶料的柔软性，提高耐低温性能。
本发明，本发明所述丙烯酸酯橡胶,采用耐高温型增塑剂tp95，在不影响胶料耐高温性能的前提下，tp95为醚酯类增塑剂，通过醚酯基团和橡胶分子的极性基团相互作用，使分子链柔性增加，同时是分子链之间更容易相对位移，提高橡胶的柔软度，从而进一步提高橡胶的耐低温性能，使橡胶的低温脆性温度达到≤-35℃，甚至达到≤-40℃（gb/t1682）。
本发明，所述丙烯酸酯橡胶,内脱模剂采用bl、tmv和ws280p的混合复配，其中bl为皂类内脱模剂，tmv为磷酸酯类内脱模剂，ws280p为有机硅类内脱模剂，利用这三个脱模剂的协同效应，在如喷砂或者电镀等不同表面处理的模具上，都能具备良好的脱模性，再加上配方中采用一部分n990炭黑作为填料，其表面活性低，分散性好，可以相对降低橡胶的粘度，使橡胶非常容易脱模，具备不易粘模的特点。
综合以上所述，本发明的有益效果为：
与现有技术相比，本发明的acm橡胶，有较好的低温性能，脆性温度≤-35℃（gb/t1682）。
本发明的acm橡胶不易粘模，该橡胶在生产橡胶制品时有更好的加工性能，降低了橡胶制品的不良率，提高了生产效率及制品的安全性。
本发明的acm橡胶同时具备耐高温、耐油、耐老化、耐臭氧、耐低温且不易粘模的特点。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步对本发明进行阐述。
实施例1。
一种不易粘模耐低温的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑60份；
内脱模剂5份；
硫化剂2份；
促进剂1.5份；
增塑剂4份；
防老剂1份；
防焦剂1份。
本实施例丙烯酸酯橡胶为日本大阪曹达的cuc。
本实施例炭黑为n990和n550的混合物，并且n990和n550的混和比例为1：5。
本实施例内脱模剂为bl、tmv和ws280p的混合物，并且bl、tmv和ws280p的混和比例为1：1：1.5。
本实施例硫化剂为mb-70。
本实施例促进剂为dotg。
本实施例增塑剂为tp95。
本实施例防老剂为445。
本实施例防焦剂18d。
本实施例制备方法包含以下步骤：
（1）先将丙烯酸酯橡胶、炭黑、内脱模剂、增塑剂、防老剂及防焦剂投到密炼机中密炼成预混胶；
（2）再将预混胶与硫化剂、促进剂在开炼机中开练成型，最终得到本实施例acm橡胶。
实施例2。
一种不易粘模耐低温的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑75份；
内脱模剂6份；
硫化剂1份；
促进剂2.5份；
增塑剂3份；
防老剂1份；
防焦剂2.5份。
本实施例丙烯酸酯橡胶为日本大阪曹达的cuc。
本实施例炭黑为n990和n550的混合物，并且n990和n550的混和比例为1：5。
本实施例内脱模剂为bl、tmv和ws280p的混合物，并且bl、tmv和ws280p的混和比例为1：1：1.5。
本实施例硫化剂为mb-70。
本实施例促进剂为dotg。
本实施例增塑剂为tp95。
本实施例防老剂为445。
本实施例防焦剂18d。
本实施例制备方法包含以下步骤：
（1）先将丙烯酸酯橡胶、炭黑、内脱模剂、增塑剂、防老剂及防焦剂投到密炼机中密炼成预混胶；
（2）再将预混胶与硫化剂、促进剂在开炼机中开练成型，最终得到本实施例acm橡胶。
对比例1。
一种常规的acm橡胶，按重量份数计，包含以下原料组分：
丙烯酸酯橡胶100份；
炭黑60份；
内脱模剂3份；
硫化剂1份；
促进剂2.5份；
增塑剂3份；
防老剂1份；
防焦剂2.5份。
本对比例丙烯酸酯橡胶为日本大阪曹达的cuc。
本对比例炭黑为n550。
本对比例内脱模剂为硬脂酸。
本对比例硫化剂为mb-70。
本对比例促进剂为dotg。
本对比例增塑剂为rs550。
本对比例防老剂为445。
本对比例防焦剂18d。
本对比例制备方法包含以下步骤：
（1）先将丙烯酸酯橡胶、炭黑、内脱模剂、增塑剂、防老剂及防焦剂投到密炼机中密炼成预混胶；
（2）再将预混胶与硫化剂、促进剂在开炼机中开练成型，最终得到本对比例的acm橡胶。
表1实施例1～2、对比例1的物理性能检测结果及检测方法
注1：检测方法为用手持拉力计，测试出将产品从模腔拉出所需的最大力。
从表1可以看出，上述实施例1～2提供的acm橡胶，与对比例1相比，有更好的低温性能，低温脆性温度≤-35℃（gb/t1682），且均具备优异的耐高温、耐油、耐老化和耐臭氧性能。
上述实施例1～2提供的acm橡胶经过平板热硫化机试产产品，产品脱模性好，产品脱模拉力仅有4～5n，而对比例1的产品脱模拉力需要11n，是实施例1～2的两倍多，可以看出本发明所述acm橡胶不易粘模的特点，在生产橡胶制品时有更好的加工性能。
特别地，实施例1低温性能更好，实施例2耐油性更好，两个配方侧重点稍有不同，可根据实际应用选择具体配方。
应当说明的是，上述仅为本发明的较佳实施例而已，本领域的技术人员可以对本发明的技术特征进行任意组合。如果这些修改和变型属于发明权利要求或等效实施例，则均落在本发明的保护范围之内。