一种高性能防滑雪地轮胎胎面胶料及其制备方法

文档序号:9211433阅读:452来源:国知局
一种高性能防滑雪地轮胎胎面胶料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种高性能防滑雪地轮胎胎面胶料及其制备方法,属于轮胎橡胶领域。
【背景技术】
[0002]普通轮胎到了冬天,尤其是在北方常年冰雪天气的使用条件下,随着温度降低,胎面胶硬度增大,弹性降低,当温度降到橡胶固有玻璃化温度时,橡胶呈现塑料特性,耐磨性大幅降低,抓地力降到最低,在冰雪路面会打滑,导致车祸。汽车在冬天冰雪路面上极易发生交通故障,对冬季使用的防滑轮胎要求越来越高。市场缺乏高性能防滑雪地胎。现有雪地胎整体偏硬,也就是胎面偏硬,冰雪路面上抓着力及防滑性能不太理想,不能充分保证在冰雪路面上的安全操控性能。

【发明内容】

[0003]本发明提供了一种高性能防滑雪地胎的胶料及其制备方法,解决了现有雪地轮胎胎面偏硬,冰雪路面上抓着力及防滑性能不太理想,不能充分保证在冰雪路面上的安全操控性能等问题。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
[0005]一种高性能防滑雪地轮胎胎面胶料,按照重量份计,包括天然橡胶40-55份、高顺式顺丁橡胶45-60份、特种合成聚合物15-18份、炭黑18-22份、白炭黑33-40份、软化剂15-20份、活性剂4-6份、润滑剂1.5-2.5份、偶联剂5.3-6.4份、防老剂5-5.5份和硫化剂2.5-3.5 份。
[0006]进一步,本发明的一种优选方案为:按照重量份计,包括天然橡胶45份、高顺式顺丁橡胶55份、特种合成聚合物15份、炭黑20份、白炭黑35份、软化剂18份、活性剂5份、润滑剂2份、偶联剂5.5份、防老剂5.25份和硫化剂3份。
[0007]进一步,本发明的一种优选方案为:所述的特种合成聚合物为含丁晴橡胶的聚合物。
[0008]本发明的高性能防滑雪地轮胎胎面胶料的制备方法,包括二段母炼工序和一段终炼工序,具体如下:
[0009]第一段母炼工序:
[0010](I)加天然橡胶、高顺式顺丁橡胶、特种合成聚合物、偶联剂、炭黑和白炭黑,压上顶栓混炼胶料,混炼时间30-40秒时间,混炼速度40-45转/分钟,炼胶温度110-120°C ;
[0011](2)加软化剂、润滑剂,压上顶栓继续混炼,混炼时间40-50秒时间,混炼速度45-50转/分钟,炼胶温度130-140 0C ;
[0012](3)当混炼温度升至146-148°C,提上顶栓,将混炼速度降到6_10转/分钟,恒温炼胶,恒温炼胶时间为150-180秒;
[0013](4)压上顶栓继续混炼,将混炼速度提高至40-45转/分钟,胶料达到150°C后排胶。完成胶料的第一段母炼工序混炼;
[0014](5)将混炼好的胶料收胶存放,存放时间大于8小时后,准备进入第二段母炼工序;
[0015]第二段母炼工序:
[0016](I)加第一段工序得到的胶料、活性剂、防老剂,压上顶栓混炼胶料,混炼时间30-40秒时间,混炼速度40-45转/分钟,炼胶温度110-120°C ;
[0017](2)压上顶栓继续混炼,混炼时间40-50秒时间,混炼速度45-50转/分钟,炼胶温度 130-140 0C ;
[0018](3)当混炼温度升至146-148°C,提上顶栓,将混炼速度降到6_10转/分钟,恒温炼胶,恒温炼胶时间为100-120秒;
[0019](4)压上顶栓继续混炼,将混炼速度提高至40-45转/分钟,胶料达到150°C后排胶。完成胶料的第二段母炼工序混炼;
[0020](5)将混炼好的胶料收胶存放,存放时间大于8小时后,准备进入终炼工序炼胶;
[0021]终炼工序:
[0022](I)将第二段母炼工序得到的胶料,再加硫化剂投入密炼机中,压上顶栓混炼胶料,混炼时间40-50秒时间,混炼速度20-30转/分钟,炼胶温度85-90°C ;
[0023](2)压上顶栓继续混炼,混炼时间20-40秒时间,混炼速度20_30转/分钟,炼胶温度达95°C ;
[0024](3)压上顶栓继续混炼,混炼时间70-90秒时间,混炼速度20_30转/分钟,炼胶温度达105 °C后排胶;
[0025](4)将混炼好的胶料收胶存放,存放时间大于8小时后,准备进入下工序半成品压出使用。
[0026]本发明的有益效果:
[0027](I)本发明的胎面胶料使用大比例的高顺式顺丁橡胶,高顺式顺丁橡胶的玻璃化温度低、柔顺性好,可以有效的增加雪地胎胎面胶料的柔软度及抓地性。
[0028](2)大比例使用高性能高分散白炭黑,增强胶料的吸水性、抓地性。
[0029](3) 丁晴聚合物具有优秀的防滑性能,加入一定比例会有效增强雪地胎胎面胶的防滑性。
[0030](4)本发明的胎面胶硬度低、弹性好,橡胶玻璃化温度低,在较低的环境温度下仍能保持柔软,耐磨性高,冰雪路面抓地性好,有效避免在冰雪路面的打滑现象,从而避免车祸,提高行车安全性;同时,各项物理机械性能与普通轮胎基本一致,保留了轮胎在湿地及干地抓地力方面的优点。
【具体实施方式】
[0031]下面将结合本发明具体实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0032]实施例1
[0033]一种高性能防滑雪地轮胎胎面胶料,按照重量份计,包括天然橡胶45份、高顺式顺丁橡胶55份、特种合成聚合物15份、炭黑20份、白炭黑35份、软化剂18份、活性剂5份、润滑剂2份、偶联剂5.5份、防老剂5.25份和硫化剂3份,
[0034]特种合成聚合物采用朗盛公司的M750H。
[0035]其制备方法包括以下步骤:
[0036]第一段母炼工序:
[0037](I)加天然橡胶、高顺式顺丁橡胶、特种合成聚合物、偶联剂、炭黑和白炭黑,压上顶栓混炼胶料,混炼时间30-40秒时间,混炼速度40-45转/分钟,炼胶温度110-120°C ;
[0038](2)加软化剂、润滑剂,压上顶栓继续混炼,混炼时间40-50秒时间,混炼速度45-50转/分钟,炼胶温度130-140 0C ;
[0039](3)当混炼温度升至146_148°C,提上顶栓,将混炼速度降到6_10转/分钟,恒温炼胶,恒温炼胶时间为150-180秒;
[0040](4)压上顶栓继续混炼,将混炼速度提高至40-45转/分钟,胶料达到150°C后排胶。完成胶料的第一段母炼工序混炼;
[0041](5)将混炼好的胶料收胶存放,存放时间大于8小时后,准备进入第二段母炼工序;
[0042]第二段母炼工序:
[0043](I)加第一段工序得到的胶料、活性剂、防老剂,压上顶栓混炼
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