专利名称：喷漆机房新型漆粉分离回收装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷漆装置，尤其是涉及一种喷漆机房新型漆粉分离回收装置。
背景技术：
现有汽车刹车片表面涂装主要采用静电粉末喷涂方式，即在喷漆机房内将粉末涂料直接喷涂于刹车片表面，再经过烘烤，即可得到性能优异的涂膜表面。然而目前静电喷涂装置存在很多缺点一是喷漆装置的输送带贯穿整个机房，其中有很大一段暴露于喷漆机房外，喷枪喷出的漆粉会随着输送带的运动，带出喷漆机房外、造成漆粉四处飞扬，对人体及周围环境危害较大。二是现有喷漆装置无法对漆粉进行及时、全面的回收再利用，造成漆粉浪费严重，使得整个喷涂过程不能实现连续生产，工人对回收系统中漆粉的清理劳动强度大。
发明内容本实用新型主要是解决现有汽车刹车片表面涂装中所存在的漆粉四处飞扬，对人体及周围环境危害较大，漆粉浪费严重，工人清理漆粉的劳动强度大等技术问题。本实用新型同时还解决了现有涂装设备效率低，自动化程度低等技术问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种喷漆机房新型漆粉分离回收装置，包括设置在喷漆机房顶部的气料分离箱，所述气料分离箱顶部设有混风室，混风室顶部设有抽风机，气料分离箱底部设有落料斗，所述气料分离箱内竖直设有多个滤芯柱，滤芯柱的两端具有端盖，上端盖设有排气孔、排气孔与混风室联通，混风室内设有分配管，分配管与高压气泵连接，分配管上设有多个与滤芯柱对应的支管，支管的端部设有气阀，气阀的气嘴与设置在滤芯柱中轴线上的反喷气管连接，反喷气管的末端设有H形喷管。作为优选，所述H形喷管的两侧直管管壁上开设有多个小孔，两侧直管之间的连接管的中间与一套管联通，套管内崁合有气密轴承，气密轴承的轴孔套在反喷气管上。作为优选，所述左侧直管的小孔在管壁上以90 180°的角度范围轴向均匀分布，右侧直管的小孔在管壁上以O -90°的角度范围轴向均匀分布。作为优选，滤芯柱外形呈圆筒状，滤芯柱的纸质表面具有规则的折褶竖纹，折褶端部圆弧过渡。本实用新型气料分离装置对回收的粉料分离彻底，其滤芯内设的H形喷管能快速旋转形成风刀，刮扫滤芯表面的积粉，使得漆粉全部回收。本实用新型具有涂装工艺先进，涂装质量好等优点。它克服了传统静电喷涂工艺的缺陷，大大提高了静电喷涂的使用性能。降低了涂装过程中对环境的污染，同时大大减轻了工人劳动强度，节省了人力资源。
图I是本实用新型安装于喷漆机房上的后视结构示意图；[0011]图2是图I所示滤芯柱的结构示意图；图3是图2所示H形喷管的结构示意图；图4是图3的A— A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图I是本实用新型安装于喷漆机房上的后视结构示意图。从图中可以看出，该喷漆机房新型漆粉分离回收装置主要包括高压气泵110、气料分离箱7等。气料分离箱7设置在静电粉末喷涂机房5顶部，气料分离箱7顶部设有混风室71，混风室71顶部设有抽风机72，气料分离箱7底部设有落料斗73。图2是滤芯柱的结构示意图，图3是H形喷管的结构示意图。如图2、图3所示，气 料分离箱7内竖直设有多个滤芯柱74，滤芯柱74外形呈圆筒状，滤芯柱74的两端具有端盖741，端盖741选用8mm以上厚的防锈钢板冲压而成。滤芯柱74的纸质表面具有规则的折褶竖纹741，折褶端部743圆弧过渡，提高有效过滤面积，过滤效率最佳，使用寿命延长。滤芯的纸质表面经过树脂处理，不仅不吸潮而且还具有极高的耐脉总反吹气流的机械强度。滤芯柱74上端盖设有排气孔742、排气孔742与混风室71联通，混风室71内设有分配管75，分配管75通过管道112与高压气泵110连接，分配管75上设有多个与滤芯柱对应的支管751，支管751的端部设有气阀76，气阀76由单片机控制，无触点输出切换。单片机可编程设置反吹时间及脉冲宽度。气阀76的气嘴761与设置在滤芯柱中轴线上的反喷气管79连接，反喷气管79的末端设有H形喷管77。由图3、图4可知，H形喷管77的两侧直管(771、772)管壁上开设有多个小孔773，其中左侧直管771的小孔773在管壁上优选以90 180°的角度范围轴向均匀分布，右侧直管772的小孔773在管壁上优选以O -90°的角度范围轴向均匀分布，试验证明这样清除滤芯表面积粉的效率较高。两侧直管(771、772)之间的连接管775的中间与一套管78联通，套管78内崁合有气密轴承783，气密轴承783的轴孔781套在反喷气管79上。脉冲反吹气流通过反喷气嘴从H形喷管77左、右侧直管上的小孔吹出，两侧小孔产生的反作用力使H形喷管77快速旋转并形成旋转风刀，刮扫滤芯表面的积粉，达到较为彻底清除滤芯表面积粉的目的。
权利要求1.一种喷漆机房新型漆粉分离回收装置，包括设置在喷漆机房顶部的气料分离箱，所述气料分离箱顶部设有混风室，混风室顶部设有抽风机，气料分离箱底部设有落料斗，其特征是所述气料分离箱内竖直设有多个滤芯柱，滤芯柱的两端具有端盖，上端盖设有排气孔、排气孔与混风室联通，混风室内设有分配管，分配管与高压气泵连接，分配管上设有多个与滤芯柱对应的支管，支管的端部设有气阀，气阀的气嘴与设置在滤芯柱中轴线上的反喷气管连接，反喷气管的末端设有H形喷管。
2.根据权利要求I所述的喷漆机房新型漆粉分离回收装置，其特征是所述H形喷管的两侧直管管壁上开设有多个小孔，两侧直管之间的连接管的中间与一套管联通，套管内崁合有气密轴承，气密轴承的轴孔套在反喷气管上。
3.根据权利要求I或2所述的喷漆机房新型漆粉分离回收装置，其特征是所述左侧直管的小孔在管壁上以90 180°的角度范围轴向均匀分布，右侧直管的小孔在管壁上以O -90°的角度范围轴向均匀分布。
4.根据权利要求I或2所述的喷漆机房新型漆粉分离回收装置，其特征是所述滤芯柱外形呈圆筒状，滤芯柱的纸质表面具有规则的折褶竖纹，折褶端部圆弧过渡。
专利摘要一种喷漆机房新型漆粉分离回收装置，包括设置在喷漆机房顶部的气料分离箱，所述气料分离箱顶部设有混风室，混风室顶部设有抽风机，气料分离箱底部设有落料斗，所述气料分离箱内竖直设有多个滤芯柱，滤芯柱的两端具有端盖，上端盖设有排气孔、排气孔与混风室联通，混风室内设有分配管，分配管与高压气泵连接，分配管上设有多个与滤芯柱对应的支管，支管的端部设有气阀，气阀的气嘴与设置在滤芯柱中轴线上的反喷气管连接，反喷气管的末端设有H形喷管。本实用新型气料分离装置对回收的粉料分离彻底，其滤芯内设的H形喷管能快速旋转形成风刀，刮扫滤芯表面的积粉，使得漆粉全部回收。它克服了传统静电喷涂工艺的缺陷，大大提高了静电喷涂的使用性能。
文档编号B05B15/04GK202356233SQ20112043383
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月6日 优先权日2011年11月6日
发明者张泽伟 申请人:瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司