本发明涉及防冻液技术领域，特别是一种发动机防冻液。
背景技术：
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统。由此可见防冻液的重要性。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好，是一种理想的防冻剂母液，在加入适量的磷酸盐或硅酸盐来达到防腐防锈的作用，一起组合成为防冻液。但是，由于磷酸盐和硅酸盐的使用虽然能达到防腐防锈的作用，却同时引起结垢等现象的产生，硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢。而形成的水垢附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种防冻液，导热效果好，能够防冻结、防过热、防生锈和防腐蚀。
本发明是采用以下的技术方案实现的：
一种发动机防冻液，由下列质量份的原料组成：
乙二醇50-60份、丙二醇10-15份、丙三醇1-5份、聚丙烯酸钠0.3-0.5份、苯甲酸0.5-1.5份、柠檬酸钠0.5-1.5份、氢氧化钾0.05-3份、纳米氧化铜0.005-0.01份、正己醇0.005-0.01份、氯化铈0.05-0.08份、苯并三唑0.03-0.1份、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.05-0.1份、双十二碳酸酯0.03-0.1份。
所述纳米氧化铜粒径为20-50纳米。
本发明的有益效果是：本发明的防冻液，不含磷酸盐、硝酸盐，环境压力小；传热性能好，降温迅速。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明。
实施例1
一种发动机防冻液，由下列质量份的原料组成：
乙二醇50份、丙二醇10份、丙三醇1份、聚丙烯酸钠0.3份、苯甲酸0.5份、柠檬酸钠0.5份、氢氧化钾0.05份、粒径为20纳米的氧化铜0.005份、正己醇0.005份、氯化铈0.05份、苯并三唑0.03份、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.05份、双十二碳酸酯0.03份。
实施例2
一种发动机防冻液，由下列质量份的原料组成：
乙二醇60份、丙二醇15份、丙三醇5份、聚丙烯酸钠0.5份、苯甲酸1.5份、柠檬酸钠1.5份、氢氧化钾3份、粒径为50纳米的氧化铜0.01份、正己醇0.01份、氯化铈0.08份、苯并三唑0.1份、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.1份、双十二碳酸酯0.1份。
实施例3
一种发动机防冻液，由下列质量份的原料组成：
乙二醇55份、丙二醇12份、丙三醇3份、聚丙烯酸钠0.4份、苯甲酸01份、柠檬酸钠1份、氢氧化钾2份、粒径为30纳米的氧化铜0.007份、正己醇0.007份、氯化铈0.06份、苯并三唑0.07份、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.07份、双十二碳酸酯0.07份。