本发明属于汽车零件技术领域，具体涉及一种汽车零件涂料及其压铸方法。
背景技术：
目前，涂料的使用与界面关系密切，涂料是一种多组分体系——树脂(基料)、颜填料、溶剂、助剂。在体系内部存在很多界面，特别是颜填料和树脂、溶剂之间存在一定界面；同时涂料是一种半成品，必须涂覆在工件、产品、结构上，才能提供保护、装饰、功能等作用，必然会存在一定界面状态，也为涂料使用提出了一定要求。此外，在涂料经施工后，有一个干燥、固化的过程，其中必然要考虑到涂膜表面和空气之间的表面，以保证能提供良好的涂膜外观，防止表面缺陷的出现。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车零件涂料及其压铸方法，能快速生产出汽车零件表面处理涂料，改善涂料使用效果。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种汽车零件涂料，按照如下质量份数组成：苯酚树脂40～50份、分散剂6～10份、高保水性树脂聚乙烯醇15～20份、环烷酸钴10～20份、消泡剂1～2份、去离子水100份。
优选的，可以按照如下质量份数组成：苯酚树脂40份、分散剂6份、高保水性树脂聚乙烯醇15份、环烷酸钴10份、消泡剂1份、去离子水100份。
优选的，可以按照如下质量份数组成：苯酚树脂50份、分散剂10份、高保水性树脂聚乙烯醇20份、环烷酸钴20份、消泡剂2份、去离子水100份。
一种汽车零件涂料的压铸方法，依次包含如下步骤，(1)将原料熔融并升温至800℃～900℃，静置4小时；(2)对准零件，通过辊涂、喷涂、真空喷涂的方式涂布于汽车零件上，同时经过热风机的风力增强作用；(3)向模具内注入氧气；继续合模，至模具完全闭合；(4)压铸；冷却；开模，即完成产品的压铸；(5)得到具有涂料保护效果的汽车零件。
本发明的有益效果在于：该方法涂料制备简单，使用方便，改善了涂料在汽车零件表面喷涂处理的效果，提高了涂料对零件的保护作用，使用方便，方便根据需要予以使用，适合各种情况下使用。
具体实施方式
实施例:一种汽车零件涂料，按照如下质量份数组成：苯酚树脂40～50份、分散剂6～10份、高保水性树脂聚乙烯醇15～20份、环烷酸钴10～20份、消泡剂1～2份、去离子水100份。
优选的，可以按照如下质量份数组成：苯酚树脂40份、分散剂6份、高保水性树脂聚乙烯醇15份、环烷酸钴10份、消泡剂1份、去离子水100份。
优选的，可以按照如下质量份数组成：苯酚树脂50份、分散剂10份、高保水性树脂聚乙烯醇20份、环烷酸钴20份、消泡剂2份、去离子水100份。
一种汽车零件涂料的压铸方法，依次包含如下步骤，(1)将原料熔融并升温至800℃～900℃，静置4小时；(2)对准零件，通过辊涂、喷涂、真空喷涂的方式涂布于汽车零件上，同时经过热风机的风力增强作用；(3)向模具内注入氧气；继续合模，至模具完全闭合；(4)压铸；冷却；开模，即完成产品的压铸；(5)得到具有涂料保护效果的汽车零件。
以上所述仅是本发明的优选应用实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进。